Added: 2 years ago
From: AUTOTECNICABRESCIA
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All Comments (65)

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  • Name of the Nav?

  • si e' + divertito chi aveva la telecamera hahha!! grandi!!!

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  • che macchietta quello che riprende dietro ahahah grande anche il papà che c'ha una bella guida !!!

  • maddona...IL GOLF 1.9 TDI FA RIDERE A CONFRONTO! ma quanti litri porta pero il serbatoio benzina ? (w la benza)

  • Come va questo 120 cv?

  • Perchè le auto che escono già di serie con l'impianto gpl non pagano + il bollo! Peccato che però per i suoi cavalli per i neopatentati come te(vedendo l'età) non si possa guidare.

  • Si puo guidare la legge non e' piu uscita, la rimandano continuamente.

  • progression considerala come una versione base dove hai il clima manuale non hai la chromeline, la radio, il clima e altro...con la progression mi pare che non puoi installarle il premium pack e lo sport pack(ma nn ne sono sicuro).

    Cmq lo sport pack comprende: quadro matrix bianco, spoiler posteriore, cerchi da 17, paraurti posteriore sportivo, terminale cromato

    il premium pack: Clima automatico bizona, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, bracciolo anteriore, fendinebbia

  • ti posso dire che secondo me a livello di qualità/prezzo (parlo di 19000 €) è assolutamente la migliore sul mercato... motore brillante ( non ai livelli di mini cooper s e altri, però un motore divertente) risparmio legato al gpl rilevante e cosa buona il bollo non so neanche + cos'è... Brava Alfa!

  • Ciao!!! La Mito è favolosa... anzi x meglio dire è l'auto dei miei desideri.... Se non è disturbo mi puoi spiegare la storia del bollo xke non l'ho mai sentitae mi ha stupito positivamente appena l'ho letta qui... Grazie mille in anticipo... :-)

  • Le auto che escono da casa madre con l'impianto gpl (come la mito) sono esenti dal pagamento del bollo.. cioè non lo devi + pagare!

  • grazie mille!!! sei stato gentilissimo.... :-) un saluto....

  • @19thommy88 Non è esatto : il pagamento del bollo dipende in che regione si abita, in certe si paga ugualmente, in altre si paga ridotto, in altre ancora non si paga.

  • guarda devo dirti che l'auto l'ho ordinata da un mio amico che ha la concessionaria quindi si mi ha fatto un prezzaccio...calcolando che ho usufruito solo di 1.500€ di ecoincentivo statale, non avendo nulla da rottamare...il prezzo di listino era circa sui 24.000 €...

  • Mi hanno detto marzo 2010...in effetti sono un pò lunghini! Io sono fortunato perchè avendo delle conoscenze riuscirò ad averla entro fine gennaio...però come standard si parla di 60-90 gg.

  • Ordinata il 21 dicembre 2009! Prezzo chiavi in mano 19.300 € allestimento distinctive + sport pack cerchi 18" + premium pack + interno pelle frau colore nero

  • Grandi ragazzi!

    Volevo dire che ho acquistato il 120 CV TurboGPL 1 settimana fa ed è in tutti i sensi S P E T T A C O L A R E !!!!!

    Una domanda: avendo meno di 500 Km totali, come mi comporto con il motore? Meglio non "tirarla" troppo per ora giusto?

    Grazie e auguri a tutti!!! ;)

  • Ciao!!! Complimenti.. ottimo acquisto.... volevo chiederti un'informazione gentilmente:.... cm consuma la Mito Turbo 120 a Gpl??? Nel senso il consumo di benzina è buono oppure "beve" troppo???

  • Allora, ti dico la verità: avendola da poco tempo, ancora non l'ho testata a benzina per più di 10 km! Ma andando sempre a GPL posso dirti che è una settimana che l'ho presa e ancora non faccio rifornimento!!!

    Sono quasi a 450 km totali e sta entrando in riserva...direi ottimo!!!!! :)

    Secondo me per le prestazioni che fornisce, consuma poco!!!

    Ciaoooo!

  • Grazi mille.. sei stato gentilissimo!!! :-)

    Hai una macchina veramente fantastica... complimenti di nuovo x l'acquisto!!!! :-)

  • Ciao, visto che sono in attesa della Mito 120 cv turbo gpl, volevo sapere com'è il sound

  • Il suond è piacevole ma niente di eclatante...

    favoloso invece quello della 170 cv

  • domanda...ma la versione gpl 120cv ha lo scarico unico piatto o i due terminali tondi tipo la 155cv???

  • no ha quello ovalizzato cromato... i due terminali tondi li ha la 155cv e la Quadrifoglio Verde 170cv

  • Come già detto la Mito Gpl è la vettura che mi ha maggiormente impressionato....

    Mai mi sarei aspettato da una "piccoletta gasata" una grinta e una risposta rapida in qualsiasi situazione.

    A mio parere il maggior piacere di guida ti viene dato dal 1.4 t a GPL.

  • AUTOTECNICABRESCIA visto che hai avuto modo di provarle entrambe mi puoi rassicurare suòl fatto che non ci siano differenze a livello prestazionale tra multiair e gpl, penso che ordinero' la mito entro fine mese e non so quale delle 2 prendere insomma potrei pentirmi e rimaner deluso nell'aver scelto la gpl e non la multiair? grazie

  • Alt alt !! non ci sono differenze tra andare a benza col 120 cv e andarci con il gpl.

    Le differenze prestazionali tra 1.4 Mjet e il 1.4 T ci sono...

    Il 1.4 Mjet 135 cv è veramente prestazionale, non da meno il 1.4 T ma con differenza di risposta.

    Tra le due sono molto attratto dal Mjet ma punterei al risparmio con il 1.4 T gpl.

    Buona scelta.

  • ciao volevo chiederti una cosa....come prestazioni tra la mito 1.4 gpl e la 1.6 diesel, a livello di prestazioni, ripresa e guida in generale, quale è la migliore?

  • Il diesel 1.6 non l'ho provato

  • @silvestrong081 nel puro 0-100 il 1.4 e' piu veloce, grazie anche al cambio a 5 marce, ma come ripresa e sensazione ill 1.6 va molto piu forte, conta che sullo 0-60 e 80-120 il 1.6 le da al 1,4 155cv

  • Il mjet e' un diesel e c'e' solo 1.3 o 1.6 forse volevi dire Mair

  • interessante ma..... vorrei comprarla entro dicembre 2009 usufruendo degli eco incentivi ma... avendo già un mutuo sulle spalle ed avendo pochi altri soldi da spendere, non posso sciallare con gli optional e volevo sapere che differenza di allestimento cè, tra progression e distinctive, visto che per 1600 di differenza mi danno solo i cerchi e il clima, che se presi a parte, costano meno di € 1600! non ci sono neanche i fendinebbia sulla progression!! dov'è la differenza? grazie e ciao

  • La Distinctive oltre al clima manuale, quadro matrix, cornici fari e proiettori cromati lucidi, volante pomolo in pelle e terminale di scarico cromato, chrome line

    Questo per quanto riguarda la 1.4 G.p.l

  • salve,

    riprendo una domanda che è già stata fatta...quanti km EFFETTIVI si percorrono con il pieno di gpl?

  • Infatti proprio perchè la penso come te in merito alle curve l'ho detto.. ogni volta che ho fatto quel tracciato l'ho fatto col preciso intento di portare l'auto al limite (ma solo per quanto concerne la tenuta laterale)! Per il resto so quanto sia unica la mito..ne ho guidata una tb 155cv per un anno ed è fantastica!

  • si parla di tutto tranne che della cosa più importante: quanti km EFFETTIVI si percorrono con il pieno di gpl?

  • I litri contenuti nel serbatoio toroidale di Mito sono 39, con i quali dovresti e sottolineo dovresti percorrere circa 450 km.

    Pertanto il consumo EFFETTIVO in circuito misto dovrebbe attestarsi intorno ai 12 km/l

  • Ciao ti posso dire che la Mito rientra nelle eco-incentivate pertanto i consumi sono ok.

    Minuta dentro per una persona alta come me 187 ma super accessoriata ed esteticamente piacevole, favoloso il Dna.

    Il motore spinge parecchio, sarebbe stato troppo figoso avere il Multiair gpl.

  • sarei intenzionato a comprare l'alfa mito ma il GPL mi storce un po' il naso su un'alfa, certo è molto economico ma sono fortemente attratto dal 135cv multiair... secondo voi cosa è meglio? diesel 120cv gpl 120cv o Mair 135cv???

  • Ciao Giuseppe.. il Multiair è favoloso la sua erogazione non lascia dubbi è il motore del futuro ma è già tuttora presente.

    Il Gpl, non chiamiamolo così ! perchè provandolo è identico ad un bel benza molto prestante con tutti i vantaggi economici del Gpl.

    Alla domanda quale ti ha impressionato maggiormente ? rispondo quella a Gpl

  • ciao!! km va??sale bene ??? dopo i 120 sale ancora bene?? a ke velocità inizia a rallentare un po??

  • In quinta giù di giri riprende in maniera esagerata... forse complice il poco peso.

    A che velocità inizia a rallentare un pò ? eehehe mai !!

    Sinceramente detto tra noi per un neo patentato è anche troppo prestante... non me ne vogliano.

    Un saluto Fede

  • Ciao!Scusa la domanda, ma nella prova l'hai usata in modalità benzina o gpl??Come ti è sembrata l'erogazione??Grazie in anticipo!

  • La prova è stata effettuata con alimentazione a Gpl e con clima acceso.

    Qui nel circuito "Misto Alfa" dove guidi quasi sempre in terza, nel "Langhe" più veloce si comporta ancor meglio.

    Ti posso assicurare che non riesci ad avvertire che stai viaggiando a Gpl, l'erogazione è favolosa, il Dna in posizione dinamic è una figata.

    I 120 cv abbinati al peso ridotto della Mito rendono la piccola Alfa spettacolare.

  • se ci fosse mio padre al tuo fianco avrebbe già rimesso tre volte.

    Se invece lo portassi in pista con me, farei la sessione con mio padre svenuto nel suo vomito...

    PS: non cambiare mai marcia in curva: l'auto si scompone e puoi andare in testacoda!

  • guida discutibile......=)

  • E' simpatico come tutti si credano piloti dando pareri sullo stile di guida.

    Non sono un pilota, amo guidare in sicurezza, cosa che pochi sanno fare !!

    Provare una vettura in pista, non vuol dire fare il miglior tempo !!! vuol dire capire come riprende in quinta a 1500/2000 giri, come si comporta in curva, udirne la rumorisità, carpirne i pregi e i difetti.

    Cari amici la Mito poi va in strada non in pista !!!

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