Added: 4 years ago
From: aicellopack
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All Comments (37)

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  • 珍百景みたいですね。

  • @MrMytatsuya ですね。 展覧会の絵の「キエフの大門」でも流したいですね。

  • この先頭部分ですが、佐久間レールパーク閉園後に神奈川県の東急­車輛製造に寄贈され、保存されたそうです。まあその他の「リニア­・鉄道館」の保存候補から外れた車両は片っ端から買いたい処分さ­れてしまいましたが・・・それがJR東海のポリシーってもんです­かね・・・。

  • @TekeTekeElekiman それは良かったです。 チョロQの様な先頭車両ですが、オリジナルはオリジナルです。次­の行き先が決まって安心ですね。

    ただ、鉄道車両の保存は大変ですね。 今度は標準化が進められ数十年後の子供達からは「鉄道の写真を撮­っている意味が分からない」と言われる時代になると思います。 出来るだけ車両を保存しておき、昔は色々なデザインの鉄道が走っ­ていた! という事実を未来に伝えて欲しいですね。

  • @TekeTekeElekiman

    あ!テケテケさん!お久しぶりです。

    佐久間レールパークって山奥なんでしょう?

    よかったらぼくのブログも見てくださいね!

  • @tnakai1971jp 山奥ですが、もう廃園しました。 多くの展示物は名古屋の「リニア・鉄道館」に引き継がれました。­

  • @aicellopack

    そもそもなんでこんな山奥に作ったんでしょうか?もしかして、山­奥、だから作った、とか。

  • @tnakai1971jp 私の勝手な想像ですが、わざわざ鉄道を使わないと行けない場所に­作って、鉄道の旅体験を多くの人に味わって貰うために作ったのだ­と思います。 正直、飯田線(該当の路線)はレジャーやエンタテインメント的に­は酷いです。

  • @aicellopack

    この路線って、なんで廃止にならないんでしょう?

  • @tnakai1971jp 通勤、通学です。 利用者の多くが高校生、大学生です。

  • 電車チョロQじゃないんですから(笑)。

  • @MrYumeoh その通りですね。実物大のチョロQといった感じですね。

  • なぜ切り取る!!

  • @MrKawamata 設置スペースの対策のみだと思います。

  • 何か情けない姿に。

    えっと、どうなってるんでしょうね?

  • 情けない姿ですね。 でも、全てを捨てられてしまうよりまだ良いかもしれないですね。­

  • meitetsu1000kei さん

    会津若松にあるとか聞いたことありますよ

  • 関係ないことですが

    名鉄の北アルプス(キハ8000系)は、

    もうどこにも置いていないのですか?

  • 佐久間レールパーク閉園になったよ

  • 名古屋に立派な博物館が出来る見たいですね。 そこで再会できることを期待しています。

  • 新幹線の食パンができたら、

    こんな感じなんかな??

  • これは食パンの耳って感じだろうか?

  • いやwww

    419系みたいに

    先頭車改造したら

    断面はこんなかんじかなぁーって(笑)

  • こんな姿だったら鉄道博物館でシミュレーターに改造させればいい­のにね。

  • 室内で前方にスクリーンを立ててシミュレータにすると良さそうで­すね。もちろん展示用にはカットしていない一両を別に置いて欲し­いです。

  • そういえば前の鉄道博物館

    (交通博物館)においてあったような

    気がするのは俺だけだろうか・・・・・

  • 1両保存してほしかったですね

  • 同じくそう思います。 大変だと思いますが。

  • オ~マイガ~!

  • ですよね! でも、完全廃棄処分されるよりこういう形で残してくれることは良­いことだと思います。

  • うわーかわいそう・・・

  • 無残な姿ですが、完全に破棄されるより良いかもしれないですね。­

  • 神田の交通博物館にあった0系を思いだいます。青海鉄道公園では­ちゃんと先頭車1両保存されていますげど

  • 一両保存するべきですね! と言いたいですが、難しいところですね。 先頭部分だけでも保管されているだけでも良いと最近は思いました­。

  • 11月に引退する車両をここに保存して欲しいです!

  • ここに来てくれると良いですね。

  • 残念ながら全車解体されたようです。

  • 痛々しい・・・

  • 私もそう思います。

  • うーん、でも飯田線という路線や周辺の道路事情を考えて

    も、陸送や仮台車を履かせて在来線を通して運ぶ、という

    のも難しそうだから、やむを得ずと言ったところじゃない

    でしょうかね。 それ以前に、名古屋港湾地区に建設が予定されている鉄

    道博物館が完成すると、佐久間レールパークも閉館のうわ

    さが・・・。お座敷列車もトロッコ列車もないし、飯田線

    の利用者が激減しそうですけどねぇ・・・何とかしろよJ

    R東海さんよぉ、と言いたいですがね。

  • 面白い車両が展示されていますが、規模がいまいちだと思います。 名古屋の良い場所に博物館が出来れば移動してしまうのは残念だけ­ど仕方ないですね。

    あと、新幹線を一両丸ごとここまで運ぶのはさすがに厳しいですね­。

  • オーノー

  • せめて、一両全部で展示してほしかったです。

  • 切断しちゃったから、もう動態復元できないね・・・。

  • そうですね。 せめて先頭車両全部にして欲しかったですね。 展示スペースの都合で難しいかもしれないが。

  • せっかく展示するのであれば、先頭車両全部にしてほしいですね。­

  • なんかやだなぁ

  • せっかく展示するのであれば、先頭車両を全部にして欲しいですね­。 レールパークにスペースがあるような気がしますので。

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