No, non sono complessi concepiti specificamente per incendi in galleria, né per la linea del San Gottardo. Sono "treni di soccorso" che esistono da decenni, quelli in immagini sono dell'ultima generazione e sono costati parecchi milioni di CHF. Nelle stazioni, ovviamente, intervengono anche i "normali" pompieri (comunali). Fuori invece sono necessari e sono gestiti fa ferrovieri appositamente formati e che intervengono su allarme.
Questo treno è l'ideale per incendi in galleria, dove servono grandi quantità di estinguente e l'accesso è difficile ai mezzi su gomma. Avere un mezzo così presso i trafori principali dovrebbe essere quasi scontato. Ad oggi i VVF non hanno mezzi specializzati efficienti.
Per l'incendio nei petrolchimici o scali non lo vedo utile, meglio un camion che posso portare anche in fondo ad un binario occupato e posizionare al meglio
@hornet662 Avete detto cose giuste, servirebbe solo per gli incendi in galleria, ma perchè spendere tutto quel denaro per un mezzo che può muoversi solo su rotaia, impiegherebbe molto tempo ad arrivare sul posto. Esistono dei mezzi aps bimodali, ovvero normalissime autopompe che possono "estrarre" delle ruote simili a quelle dei treni e raggiungere una velocità di 40 km/h. Sono utilizzati anche per i normali interventi e costano molto meno! Si sta provvedendo a diffonderli nei maggiori comandi.
"Forse è il momento che le ferrovie italiane investAno su questi carri speciali"
se con questa frase alludi all'incidente di Viareggio secondo me non sarebbe servito a niente... i vvf sono presenti 24h in ogni città, e arrivano sul posto in meno di 10min, questi convogli non viaggiano da soli, e siccome non costano spiccioli dubito che ce ne possa essere uno per città.
@emydvx Se non sbaglio sono i treni speciali per il soccorso in galleria... Esistono anche in Germania, questi delle ferrovie Svizzere sono studiati specificamente per il Gottardo se non vado errato.
No, non sono complessi concepiti specificamente per incendi in galleria, né per la linea del San Gottardo. Sono "treni di soccorso" che esistono da decenni, quelli in immagini sono dell'ultima generazione e sono costati parecchi milioni di CHF. Nelle stazioni, ovviamente, intervengono anche i "normali" pompieri (comunali). Fuori invece sono necessari e sono gestiti fa ferrovieri appositamente formati e che intervengono su allarme.
TheMendris 5 months ago
Stile Mermec di Monopoli...
portnovi 1 year ago
Questo treno è l'ideale per incendi in galleria, dove servono grandi quantità di estinguente e l'accesso è difficile ai mezzi su gomma. Avere un mezzo così presso i trafori principali dovrebbe essere quasi scontato. Ad oggi i VVF non hanno mezzi specializzati efficienti.
Per l'incendio nei petrolchimici o scali non lo vedo utile, meglio un camion che posso portare anche in fondo ad un binario occupato e posizionare al meglio
hornet662 2 years ago
@hornet662 Avete detto cose giuste, servirebbe solo per gli incendi in galleria, ma perchè spendere tutto quel denaro per un mezzo che può muoversi solo su rotaia, impiegherebbe molto tempo ad arrivare sul posto. Esistono dei mezzi aps bimodali, ovvero normalissime autopompe che possono "estrarre" delle ruote simili a quelle dei treni e raggiungere una velocità di 40 km/h. Sono utilizzati anche per i normali interventi e costano molto meno! Si sta provvedendo a diffonderli nei maggiori comandi.
Sunufrate 5 months ago 7
"Forse è il momento che le ferrovie italiane investAno su questi carri speciali"
se con questa frase alludi all'incidente di Viareggio secondo me non sarebbe servito a niente... i vvf sono presenti 24h in ogni città, e arrivano sul posto in meno di 10min, questi convogli non viaggiano da soli, e siccome non costano spiccioli dubito che ce ne possa essere uno per città.
alessandrozampi89 2 years ago 2
sono d'accordo con te, ma avere magari questi veicoli in scali come porto Marghera non sarebbe male....
emydvx 2 years ago
certo, e magari in tutti gli scali in cui si gestiscono merci pericolose. un po come i mezzi speciali dei vigili del fuoco in aeroporto.
alessandrozampi89 2 years ago
@emydvx Se non sbaglio sono i treni speciali per il soccorso in galleria... Esistono anche in Germania, questi delle ferrovie Svizzere sono studiati specificamente per il Gottardo se non vado errato.
IGMD80 1 year ago