２００８年２月１４日 上越線 アークのオンパレードｐａｒｔ2

[fastest223]

パンタグラフが爆発してるみたい

[keiishida1991]

@KeihanExpress7324

僕も、電気的なことはよくわからないのですが、離線による電圧低­下が原因ではないかと思います。

１１５系の運転台をこのような状況時見ていると、力行時１２００­Ｖほどまで低下していることもあります。

[korochan009]

これでは、架線もパンタグラフも消耗が早そうですね。

[keiishida1991]

@korochan009

そうですね。

走行頻度や距離にしては、交換ペースは速いと思います。

でも、頻繁に起きていることなのですぐに交換とはいかないかとお­もいます。

[keiishida1991]

@bakatetu

コメントありがとうございます。

福知山線でもアークが飛ぶんですか・・・

架線の繋ぎ目なども離線しやすいみたいです。

あと、雪国は冬季間パンタの上昇圧を上げているみたいですが、関­西はそれをしていないので出やすいのですかね？

確かに意外に架線は切れませんね・・・

[sasuraiakiba]

架線が焼けそうで怖いですね。

時々車内の電気消えてましたしｗ

[keiishida1991]

@sasuraiakiba

こればかりは防ぐのは難しいようですね。

魚沼ではしょっちゅうアークが起きます。

でも架線が切れたとはあまり聞かないですね。

[ko8251]

パンタグラフからもの凄いアーク放電ですね！！

[keiishida1991]

@ko8251

雪国ではこのようなことは少なくはないので、

冬は色々あって楽しいです。