malditos politicos jogarao nossa malha ferroviaria toda no lixo e agora esse ramal ai ta todo abandonado muitas saudades eu viajei muito por esse trecho ai de santos a pedro de toledo
Eu realmente nem sabia q existiu trem de passageiros na região e pensar q hj esta tdo abandonado num pais q tem um potencia grande p ter uma grande malha ferroviaria de passageiros
Parabéns, por guardar esta relíquia e compartilhar com seus assistentes. Gostaria de pedir-lhe autorização para copiar uns alguns trechos desse belo vídeo e do outro em que aparece a locomotiva ALCO, para inserir em dois vídeos-poemas com o tema Caminhos de Ferro, em cuja série abordo o tema da desativação de linhas ferroviárias. Obrigado
pelo que eu entendo, as locos GM/EMD tinham mais eficiencia , porem por usarem motor 2 tempos gastavam muito, em comparação com as GE. Por sua vez as GE nao tinham tanta eficiencia em comparação com as GM/EMD, mas no quesito economia, ganhava disparado, ja que usa motor 4 tempos. Essa é uma das explicações.
Taí um modelo de locomotiva que todos os amantes das ferrovias brasileiras devem admirar, muito parruda pelo tamanho e peso dela. Segundo relatos do pessoal que viajava de trem p/ Pres. Prudente, no trecho não eletrificado, qdo. a GL-8 assumia o trem, ela se virava bem com trem de 7 ou 8 carros.
Para efeito de comparação, temos a U12-B que é maior, mais pesada e mais potente, e no entanto é xoxa comparada à GL-8 (que fique claro: não estou desmerecendo a U12-B, mas a GL-8 trabalha melhor).
Desculpe a revolta, ver tudo isso abandonado me sugere uma coisa,ou o povo foi muito burro (e eu me incluo) acreditando que ia melhorar após a privatização ou os políticos foram ótimos atores garantindo isso e convencendo que a privatização era o melhor caminho para uma melhoria..Por fim, tivemos a privatização e melhoria nenhuma, muito pelo contrário, tiraram o trem do povo...fazer o que né...Brasil é Brasil..tem a copa, as olimpíadas, Carnaval..o povo se contenta com isso e outras coisas..
tenho muitas recordaçôes de quando era pequeno,viajava muito de trem ele faz parte da minha historia.brigadão...
silvioivo6369 1 month ago
politicos desgraçados acabaram com o nosso trem...
senseisoldi 1 month ago
o ronco dela lembra um pouco do ronco das GP so que mais baixo!!! O timbre é o mesmo!!!! Deu saudade agora!!!!
adilsonrigo 2 months ago
malditos politicos jogarao nossa malha ferroviaria toda no lixo e agora esse ramal ai ta todo abandonado muitas saudades eu viajei muito por esse trecho ai de santos a pedro de toledo
neogeomax360 2 months ago
viajei nesse trem com meus filhos muito bom e deixou saudade, voltei tempo depois e o abandono foi total
edevaldsurfista 2 months ago
Eu realmente nem sabia q existiu trem de passageiros na região e pensar q hj esta tdo abandonado num pais q tem um potencia grande p ter uma grande malha ferroviaria de passageiros
Craigstlist 2 months ago
Parabéns, por guardar esta relíquia e compartilhar com seus assistentes. Gostaria de pedir-lhe autorização para copiar uns alguns trechos desse belo vídeo e do outro em que aparece a locomotiva ALCO, para inserir em dois vídeos-poemas com o tema Caminhos de Ferro, em cuja série abordo o tema da desativação de linhas ferroviárias. Obrigado
MrDir2010 2 months ago
seria tão bom se tivesse ainda trem ligando as cidades do litoral sul seria tão bom!! quando eu era criança eu cheguei a ver esse trem ai!!
AleS2RGouvea 3 months ago
Comment removed
itsmequeenB1 3 months ago
Não é esta locomotiva tinha o apelido de tubarão ? vendo hoje esta estação abandonada os trilhos no mato dá uma tristeza.
amarallobo 5 months ago
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por onde anda aqueles caras que eram policiais ferroviarios vitor rafael etc alguem sabe!!
HBJ1973 7 months ago
Parabéns, brilhante acervo! obrigado por compartilhar esses videos que a cada dia se tornam mais raros!
GLICOSE35 8 months ago
Que saudades !!!!!!!!!!!!! Excelente registro, parabéns !!!!
jaironunes122 8 months ago
pelo que eu entendo, as locos GM/EMD tinham mais eficiencia , porem por usarem motor 2 tempos gastavam muito, em comparação com as GE. Por sua vez as GE nao tinham tanta eficiencia em comparação com as GM/EMD, mas no quesito economia, ganhava disparado, ja que usa motor 4 tempos. Essa é uma das explicações.
adilsonrigo 8 months ago
Taí um modelo de locomotiva que todos os amantes das ferrovias brasileiras devem admirar, muito parruda pelo tamanho e peso dela. Segundo relatos do pessoal que viajava de trem p/ Pres. Prudente, no trecho não eletrificado, qdo. a GL-8 assumia o trem, ela se virava bem com trem de 7 ou 8 carros.
Para efeito de comparação, temos a U12-B que é maior, mais pesada e mais potente, e no entanto é xoxa comparada à GL-8 (que fique claro: não estou desmerecendo a U12-B, mas a GL-8 trabalha melhor).
6380BAN 9 months ago
Desculpe a revolta, ver tudo isso abandonado me sugere uma coisa,ou o povo foi muito burro (e eu me incluo) acreditando que ia melhorar após a privatização ou os políticos foram ótimos atores garantindo isso e convencendo que a privatização era o melhor caminho para uma melhoria..Por fim, tivemos a privatização e melhoria nenhuma, muito pelo contrário, tiraram o trem do povo...fazer o que né...Brasil é Brasil..tem a copa, as olimpíadas, Carnaval..o povo se contenta com isso e outras coisas..
denisfepasa 10 months ago