Pechowo się zatrzymał i do tego ta środkowa oś która działa jak środek wagi. Cały ciężar auta blokuje środkowa ośka. Dali jedna ośkę więcej i pewnie z 16 ton na 20 ładowności. Nie wiem kto projektuje te auta. Sam jeżdżę 4-ośką i wiem że w piachu, czy w ziemi po dużych opadach deszczu każda tona więcej to jest jak wyjechać albo nie. Oczywiście na budowie nagminnie przeładowany.
@FRANKyyyyy200 yeah if it was just 8x8 it wouldnt have got stuck! its the "lazy" wheels in the middle that are unloading the drive wheels... they needed to dig under the middle axle to get some weight on the drive wheels..
wat een k*t chauffeur. mij hebben ze geleerd dat je bij bijzondere verichtingen en dit soort dingen dat je je raam open moet maken, want dan hoor je tenminste als iemand iets zegt. het zal me niets verbazen als hij de radio ook nog aan heeft staan.
@Floriz22 mooie reclame!! hahaha!! brengen ze de duurste combinatie mee, en dan ligt ie op zn buik! lol, die is zelfs ni geladen!! iedereen reed erdoor, maar hij staat daar mooi voor paal! lol
@danny86dc Als je niet weet waar je over praat kun je beter je mond houden... Bij ons in het kippertransport is dit les 1. Probeer in het werk je raam zo min mogelijk open te houden i.v.m. vervuilende stoffen zoals asbest etc.Wij rijden bijna altijd onder overdruk als je dat iets zegt. Vandaar dat wij op de spiegels rijden. Zou je ook eens proberen in je werk zonder het hoofd buiten de deur te steken. Succes!
@Sperretje dit is allemaal lulkoek wat je aan het vertellen bent. ik ben ook vrachtwagenchauffeur ik ben ook kraanmachinist geweest en ik ben ook op het oefenterrein in harderwijk hier uit het filmpje geweest. en je hoeft daar echt niet bang te zijn dat daar asbest of andere giftige stoffen ronddwarrelen. dus hier kun je gerust het raam een beetje open zetten. het is een kleine moeite
Da's wel zielig, 'vast' op zo'n futiel zandheuveltje. Nou ja, vast... gewoon even vrijschommelen en wegwezen. Ik zie het probleem niet. Daar schijnen deze zandhazen echter nog nooit van te hebben gehoord. Misschien nu wel nadat ze dit topic hebben gelezen.
middeleste as om hoog terijn sperren in zetten en weg ben je of koop een man diesle is beter in het zand wand ja beter een ster in je ruit dan in je gril
Undriven axle supports too much weight of the truck so even four driven axles can't get enough traction. Dig small holes in front of undriven wheels so the whole truck go a little bit "downhill" and driven axles get some more weight and traction. Am I right?
ik rij zelf op een 8x8 Nieuwe Actros 4144 maare bij mij staat alles hoog zelfs men luchtketels zitten even hoog als me accubak omdat er bij mij meer ruimte is bij die 10x8ten is dat altijd zo der is gewoon geen ruimte anders
@bjorngroen niet echt met de middelste as te laten zakken zorg je juist voor minder kracht op de aangedreven assen. Helemaal opkippen en met de bak omhoog in kruikpstand eruit.
@bjorngroen als je je as laat zakke maat haal je meer druk bij de andere assen weg dus dan ga je alsnog graven ik rij zelf op een 8x8 en ik moet ook wel eens op een 10x8 doe je je lift as niet omhoog zit je binne 3 seconde vast het word een zand schuiver
Als je de wielen van de middenste as eraf gelaten had, had hij ook vol beladen, met een klein aanloopje dit heuveltje genomen. Het is puur dat in deze positie, die ene niet-aangedreven as alle gewicht draagt waardoor de andere wielen slippen.
..En uiteraard hebben trucks met conventionele asophanging te weinig veerweg om zoveel oneffenheid op te nemen: Met een Tatra met 40cm veerweg onafhankelijk geveerd, had je dit niet eens gemerkt...
que desastre ese eje al medio sin tracción, si no tuviese ese eje pasaba por ahí sin problemas. Justo al medio se les ocurrió dejar un eje sin tracción, hubiesen dejado el mas de adelante si iban a dejar uno sin tracción , ese eje no deja que se apoyen bien los traccionados
ballen auto???die auto is super ,alleen wat een chauffeur!!!!! kan dit niet aan zien dit gepruts,wat moet je nou met zo'n chauffeur/instructeur,stuur die 2 snel naar huis.en mercedes nederland laat de volgende keer een paar echte chauffeurs rijden.
@Holli33 haha danke shön fur die komplimenten, ich fahre jedes tages auf ein 5ascher aber dann 10x4 antrieb. und ab und zu auch im Deutschland und ab und zu is Er auch 50 tonnen;)
tjonge wat een amateurs ,en alleen al die instructeur ,die kan dus echt niet rijden in de zandbaan,mercedes is echt wel een zandwagen ,als je maar kan rijden.dit is toch triest wat je hier ziet,prutsers
I Love Mercedes Sound <33
KamilMercedes 3 days ago
I think the problem is the axle in the middle....
piinktreex3 4 days ago
tja als je vast zit zit je vast .
zitten jullie dan op de landbouwschool in hardewijk
GothicEmo289 1 week ago
Tja mit der falschen Bereifung is einfach schlecht voranzukommen in sandigem Untergrund. Da kann man noch soviele angetriebene Achsen haben
A4V6Limo 1 week ago
Mi się wydaje że On na pusto zakopał tego Benza... Nie rozumiem :D
ArekFR 2 weeks ago
Pechowo się zatrzymał i do tego ta środkowa oś która działa jak środek wagi. Cały ciężar auta blokuje środkowa ośka. Dali jedna ośkę więcej i pewnie z 16 ton na 20 ładowności. Nie wiem kto projektuje te auta. Sam jeżdżę 4-ośką i wiem że w piachu, czy w ziemi po dużych opadach deszczu każda tona więcej to jest jak wyjechać albo nie. Oczywiście na budowie nagminnie przeładowany.
krzemik31 3 weeks ago
Tatra > Merc.
Phanes1337 3 weeks ago
its that stupid axle in the middle its acting like a see sore
cooper109 1 month ago
Резюме,танки грязи не боятся.КАМАZ best of track.
MrAnry3 2 months ago
pěknej vzorek do térénu,ani na silnici bych s tím nevyjel.
killer8353 2 months ago
Der sitzt bombenfest .... da hilft nur noch rausziehen.....
MsTobias81 3 months ago
how can you get stuck with a 10x8 truck??
bmw6line 3 months ago 2
@bmw6line to small tires??? to much weight ???
Dorni2405 1 month ago
@bmw6line Now they are gonna say; yea if it was 10x10 i would get it out... yea right.
Phanes1337 3 weeks ago
lol
ategodriver 3 months ago
Mercedes??NO!Tatra-YES!!!
MrPAVEL64 3 months ago
kiepski kierowca w dobrym samochodzie żal patrzeć na taką jazde
dexkolpli 3 months ago
This has been flagged as spam show
what a waste of money
filipencoelho 3 months ago
That's what i call most technologically advanced and expensive szmelc ;)
FRANKyyyyy200 3 months ago
This construction is idiotic... Where is the engine power for most important center wheel?
FRANKyyyyy200 3 months ago
@FRANKyyyyy200 yeah if it was just 8x8 it wouldnt have got stuck! its the "lazy" wheels in the middle that are unloading the drive wheels... they needed to dig under the middle axle to get some weight on the drive wheels..
mutantroosta 3 months ago
youtube
rb8Hgkkabww
Ettuhh 3 months ago
OMG he don't know how to drive.. No comment.
wojtasnr02 4 months ago
OMG he don't know how to drive.. co comment.
wojtasnr02 4 months ago
i cant belive that mercedes can stuck ,,, here its almost state work place
197saeed 4 months ago
losersssssssssssss
TheMilen1987 4 months ago
this is the truck bill gates is used to go to the ATM.
atsekjoker 4 months ago
nice truck....bad drive....
MrTheoFH 4 months ago
nice truck
TRINIEDWARDS 5 months ago
bad tyres
enricoboe 5 months ago
in de off-road wereld hebben ze hier gripmatten voor. of ijzerplatten die je weer grip geven
pimmetje97 5 months ago
Toch maar zo'n mooie ouwe Mercedes SK nemen ;)
Die dingen trekken en douwen alles.
DerTrabant 5 months ago
2:05 - lot of work with sandout ;)) hehehehe
elveezultra 6 months ago
wie jetzt 5 achser?? das habe ich noch nie gesehen! wie geil is das denn? wieso baut man denn eine 5te achse ein?
derneuschooer 6 months ago
where is the wheel loader?
MMPadua 6 months ago
eps is der aller letzte scheiß -.- fahr seit 4 monaten ein 2541 3achser abroller...
ein stern gehört an den himmel !
Farmer614 7 months ago
wat een k*t chauffeur. mij hebben ze geleerd dat je bij bijzondere verichtingen en dit soort dingen dat je je raam open moet maken, want dan hoor je tenminste als iemand iets zegt. het zal me niets verbazen als hij de radio ook nog aan heeft staan.
danny86dc 7 months ago
@danny86dc ook heel respectvol van om hem gelijk een kutchauffeur te noemen, nee aan jou hebben we iets....
Floriz22 7 months ago
@Floriz22 mooie reclame!! hahaha!! brengen ze de duurste combinatie mee, en dan ligt ie op zn buik! lol, die is zelfs ni geladen!! iedereen reed erdoor, maar hij staat daar mooi voor paal! lol
periesicsd 5 months ago
@Floriz22 nee aan jou sukkeltje die gast heb gewoon gelijk en dat kun jij nie hebben dus....
lullo2000 1 month ago
@lullo2000 gaaap
Floriz22 1 month ago
@danny86dc Fahrer aussteigen und mit der Schaufel abladen.So fährt man nicht im Sand.Geht auch mit Telligent Schaltung.
waldmann1200 4 months ago
@danny86dc Als je niet weet waar je over praat kun je beter je mond houden... Bij ons in het kippertransport is dit les 1. Probeer in het werk je raam zo min mogelijk open te houden i.v.m. vervuilende stoffen zoals asbest etc.Wij rijden bijna altijd onder overdruk als je dat iets zegt. Vandaar dat wij op de spiegels rijden. Zou je ook eens proberen in je werk zonder het hoofd buiten de deur te steken. Succes!
Sperretje 3 months ago
@Sperretje dit is allemaal lulkoek wat je aan het vertellen bent. ik ben ook vrachtwagenchauffeur ik ben ook kraanmachinist geweest en ik ben ook op het oefenterrein in harderwijk hier uit het filmpje geweest. en je hoeft daar echt niet bang te zijn dat daar asbest of andere giftige stoffen ronddwarrelen. dus hier kun je gerust het raam een beetje open zetten. het is een kleine moeite
danny86dc 3 months ago
Da's wel zielig, 'vast' op zo'n futiel zandheuveltje. Nou ja, vast... gewoon even vrijschommelen en wegwezen. Ik zie het probleem niet. Daar schijnen deze zandhazen echter nog nooit van te hebben gehoord. Misschien nu wel nadat ze dit topic hebben gelezen.
squirrel6506 7 months ago
Kut hè zo'n automaat... Zal met een handgeschakelde toch minder snel zijn, kan je lekker vlot schipperen...
maar ik heb geen ervaring in 't zand..
Machil77 7 months ago
sper gebruiken en heel voorzichtig gas geven, als hij gaat hikken gewoon gas blijven houden.
Raap123 7 months ago
Kut automaat van mercedes, duurt altijd zo langvoor die in de achteruit staat :P
stimpyman007 8 months ago
mit nem 8x8 wär man da jetzt wohl rausgekommen. wenn der 8x8 dann auch noch MAN heisst, dann erst recht ;-)
MrKeinerkenntmich 10 months ago
moja scania jest lepsza 94c 6x4
175478 10 months ago
mit 10x8 festefahren... oha
MrSudelNuppe 10 months ago
łopaty i wiosłować drogie panie
1111pilsudski 10 months ago
middeleste as om hoog terijn sperren in zetten en weg ben je of koop een man diesle is beter in het zand wand ja beter een ster in je ruit dan in je gril
dannyt333 11 months ago
От вы неруси Бестолочи, лопату взять подкопать не судьба наверно!!!!
shifusks1 1 year ago
10x10 kopen ?
oetlul6666 1 year ago
jebo vozaca i tog sto mu pokazuje
vazmancar 1 year ago
kierowca widać dobry w huj
MultiGlutek 1 year ago
bubel
Redbull251983 1 year ago
Undriven axle supports too much weight of the truck so even four driven axles can't get enough traction. Dig small holes in front of undriven wheels so the whole truck go a little bit "downhill" and driven axles get some more weight and traction. Am I right?
A77uros 1 year ago
ik rij zelf op een 8x8 Nieuwe Actros 4144 maare bij mij staat alles hoog zelfs men luchtketels zitten even hoog als me accubak omdat er bij mij meer ruimte is bij die 10x8ten is dat altijd zo der is gewoon geen ruimte anders
BolluhV8Pijper 1 year ago
middelste as laten zakken en weg ben je... of die halve vracht eruit kippen....
bjorngroen 1 year ago
@bjorngroen niet echt met de middelste as te laten zakken zorg je juist voor minder kracht op de aangedreven assen. Helemaal opkippen en met de bak omhoog in kruikpstand eruit.
Floriz22 1 year ago
@bjorngroen als je je as laat zakke maat haal je meer druk bij de andere assen weg dus dan ga je alsnog graven ik rij zelf op een 8x8 en ik moet ook wel eens op een 10x8 doe je je lift as niet omhoog zit je binne 3 seconde vast het word een zand schuiver
BolluhV8Pijper 1 year ago
waarom hangen die luchtketels zo laag op een terreinvoertuig tussen as 2 en 3
barbabart 1 year ago
Typical place where truck with 5 achsel stuck. When free vachsel is in middle.
SFtruckerWolf 1 year ago
Als je de wielen van de middenste as eraf gelaten had, had hij ook vol beladen, met een klein aanloopje dit heuveltje genomen. Het is puur dat in deze positie, die ene niet-aangedreven as alle gewicht draagt waardoor de andere wielen slippen.
..En uiteraard hebben trucks met conventionele asophanging te weinig veerweg om zoveel oneffenheid op te nemen: Met een Tatra met 40cm veerweg onafhankelijk geveerd, had je dit niet eens gemerkt...
RenzeZielman 1 year ago
bei so nem mini hügel festzustecken!!! wei oh wei die mittlere achse sollte auch angetrieben werden
RealSchalker1 1 year ago
que desastre ese eje al medio sin tracción, si no tuviese ese eje pasaba por ahí sin problemas. Justo al medio se les ocurrió dejar un eje sin tracción, hubiesen dejado el mas de adelante si iban a dejar uno sin tracción , ese eje no deja que se apoyen bien los traccionados
eddasapr 1 year ago
you should of just hauled a trailer..
bubbleboyE40 1 year ago
ook wel knap je met een 10x 8 vastrijden jullie zijn waardeloos en alleen maar van de theorie
floppie1978 1 year ago
ballen auto???die auto is super ,alleen wat een chauffeur!!!!! kan dit niet aan zien dit gepruts,wat moet je nou met zo'n chauffeur/instructeur,stuur die 2 snel naar huis.en mercedes nederland laat de volgende keer een paar echte chauffeurs rijden.
vnm1969 1 year ago
gyenge sofőr
bolcsulobika2 1 year ago
epic failure
johndeere7710 1 year ago
Contruction failed, without the center wheels it would be ok :o
V0ree 1 year ago
Comment removed
R2k2 1 year ago
actros...und dann noch EPS schaltung ?!?
kannste vergessen...das ist nichts für im gelände...
normale schaltung ist immer noch das beste ;-)
aber schöner 5achser...super !!
im scheiss deutschland bekommt man einen 5achser nicht zugelassen,leider ;-(
ich beneide euch holländer wegen den 50 tonnen gesammtgewicht...
ihr habt gute kombinationen in eurem land....klasse ;-)
ps... und lass die deutschen hier ruhig reden....die wissen sowieso immer alles besser...aber können nix ;-)
Holli33 1 year ago
@Holli33 haha danke shön fur die komplimenten, ich fahre jedes tages auf ein 5ascher aber dann 10x4 antrieb. und ab und zu auch im Deutschland und ab und zu is Er auch 50 tonnen;)
Floriz22 1 year ago
@Holli33 das is arbeit fur ein GINAF
arrie40 1 year ago
Volgende keer toch maar een Ginaf
Ruuds67 1 year ago
Volgende keer toch maar een Ginaf
Ruuds67 1 year ago
1:52 dat helpt
westerbroeker 1 year ago
wat een ballen auto
cosmotrucks007 1 year ago
mit freischaukeln ist da bestimmt nicht viel. der sitzt auf der mittleren achse fest. mit einem vierachser hätte es geklappt.
derlange90610 1 year ago
Bez przesady, że tak się zakopać;/
michulolx 1 year ago
Können halt nur Tulpen knicken
1967Willibald 1 year ago
@1967Willibald oja das meinst du, kom einmal mit uns mitfarhen bitte, auf eine Ginaf ;)
Floriz22 1 year ago
@favorit3 und nou im nederlandisch bitte:p
Floriz22 1 year ago
tjonge wat een amateurs ,en alleen al die instructeur ,die kan dus echt niet rijden in de zandbaan,mercedes is echt wel een zandwagen ,als je maar kan rijden.dit is toch triest wat je hier ziet,prutsers
vnm1969 1 year ago
nog langer gas geven dan verbrand je de koppeling ff lekker wat een .................
rollietransporteur 2 years ago
mercedes is geen merk voor het zandrijden, op een unimog met kipper opbouw na dan
dakarbemo 2 years ago