@MrValioso21 Isso se chama Foça G. Mas é muito louco parece que tem alguém te prendendo na poltrona e você tenta mexer o braço e parece que está com um saco de cimento.
Engraçado,nem a propria Airbus imaginou que o A330 Seria Empregado em Rotas Domésticas,Mais,Rotas de Alta Demanda Requerem até os maiores Aviões,so para vcs terem uma ideia,no Japão,China,etc.,o Boeing 747 é Frequentemente usado em Rotas Domesticas
Isso é um tubo que libera o combustível do motor em caso de uma emergência, como por exemplo um pouso forçado causado por pane, para ficar mais leve durante o pouso.
"Que ser isto". Bom, pelo que eu saiba (posso estar errado) estas "anteninhas" são para a fuga da eletricidade estática acumulada durante o vôo. Mas, deixando isso de lado, você foi pra REC de A330? Bom não seria novidade por que na primeira vez que voei de avião fiz GRU/SSA e REC/GRU num 767 da Transbrasil em 1993. Ótimo vídeo cara, abraços.
É PRA QUEM METIA O PAU NA VARIG HEIM???? TA AI A TAM VENDIDA PRA LAN....... O QUE VARIG DEMOROU 20 ANOS PRA QUEBRAR .... A TAM SE FUDEU EM 4 ANOS APOS O FIM DA VARIG..........
TA AI REFLEXOS DO GOVERNO LULA FIM DA VARIG E VENDA DA TAM...... AGORA A GOL VAI PRO SACO TAMBÉM........... A WEB TA INDO PRA MAO DOS GRINGOS.... SOBROU A AZUL ..... A OCEANAIR A TRIP.....
TAM QUE VERGONHA SE VANGLORIAVAM TANTO TA AI O RESULTADO...... VENDIDA.... 20% CAPITAL LATAM DA TAM 80% DA LAN
@ricardosoares2000 cara se num sabe o q fala, a fusão da Lan com a Tam é simbólica pra formar a maior da América Latina, as duas permanecerão com seus nomes próprios e um grupo controlador, a LATAM Airlines Group, cujo maior acionista é a Família Amaro detentora 80% do capital da empresa e com poder na Lan, a Lan fica com 70,6% dos direitos comerciais da LATAM, não da Tam, presta atenção antes de sair falando bosta por aí!!!!!!
@MarceloSPFCEterno Leia o jornal na parte de economia. Pq pelo visto vejo que não leu, ou então não faz ideia de como funciona a troca de ações entre empesas. por acaso você sbe de quanto é o passivo da TAM 3bilhoes de dolares. Leia mais, em caderno de esportes ou em jornais superficiais você não encontrara tais informções. dicas de periodicos. valor economico, financial times....
isso mesmo pessoal... Não tem nada a ver com o sist estatico pitot, nao sao os tubos estaticos. Sao tubos para liberação de combustivel antes de um pouso de emergencia.
yes yes nice aircraft, but their service is terrible, they lost my bag, found it, lost again, made me spent money twice on false alarms to go to pick it up at the airport
and then they paid me almost nothing cause they couldn't find it anymore
fuck TAM, never fly with them, unless u want to loose ur stuff
Senhores, aquilo é apenas uma haste para escape da eletricidade estática gerada pelo atrito entre o ar e a aeronave, e não tubo de pitot ou alguma válvula para alijamento de combustível.
o seu burro aki que vc coloco O QUE SER ISSO? naum sao os tubos pitot pois os pitot ficam no nariz do aviaos.... akilo dali sao os tubo que liberam o combustivei da aeronave numa possivel emergenciaa......
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado um pouco atraz do radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado no radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado no radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
Eu voei planador,helicoptero, teco teco modelo cherokee archer e voei boeing 737 -700 e 800 mas o airbus ainda nao deve ser diferente um poco do boeing avião bonito o ter oportunidade de voar num desses da TAM aqui brasil opera com eles avião grande e lindo voo q decolei 1 vez nao acreditei tramblao no bom sentido levanando do chão pesado pra caramba mas voando e coisa normal fiqeui estasiado .
o que vc se referiu no começo do video é um orifício onde se despeja combustível caso necessário. Existe um peso ideal para o avião pousar, e se estiver acima desse peso há locais apropriados para o despejo de combustível.
Em relação à duvida de 00:31, isso é a valavula de dump fuel, serve pra largar o combustivel do avião quando existe a necessidade de aterrar de emergência e o avião tem combustivel a mais do que estruturalmente é possivel para uma aterragem segura.
muito legal,tenho vontade de filmar um momento desses mas tenho medo de ser pego por alguma aeromoça.pq nao pode ligar nada eletronico.mas so o que vejo aqui no youtube sao videos de decolagem.quais sao os riscos realmente?pq nao pode ser nada ligado?
Na realidade, restrição não é contra tudo que seja eletrônico, mas aos aparelhos que transmitem dados utilizando tecnologia de rádio, infravemelho, satélite etc. Uma máquina digital não oferece risco.
Quem nunca viu o que acontece com a tela dos monitores quando o celular vai chamar e aquele barulhinho que parece um cavalo trotando? Sinal evidente de que um aparelho celular recebendo uma chamada ou fazendo uma pode causar interferência nos sistemas do avião.
a pista utilizada para decolagem em guarulhos é bem extença, por isso nao é nesseçario muitos flaps pois tem mais pista para conseguir mais velocidade, ali o a-330 esta com flaps 1.
eu tbm viajei recentemente pelos dois, e em 2009 só pela american, o 777 da american é muito bem conservado e sempre tive um bom atendimento, começando pelo check in que é rapido e sem fila, a tam tbm tem um bom serviço, mas o coforto do 777 e o espaço entre as poltronas é maior
eu juro que não entendo esse seu pensamento fútil e preconceituoso. Só pq a TAM é brasileira quer dizer que não presta? Eu nunca tive nenhum aborrecimento com esta empresa. ja viajei para miami com a tam e só tenho é que elogiar um trabalho competente e de qualidade que me foi dado. O a330 é um dos aviões mais modernos e sofisticados já criados, embora outros ofereçam melhor conforto e sejam maiores como os 777...!!
@rafavena por um acaso vc já viu a First Class da TAM? Por um acaso já viu a classe econômica da TAM (que já é ótima)? Outra, vc não deve conhecer muito de avião, o A330 é um Widebody de longo alcance, um belíssimo avião, muito moderno. Se vc entende de avião, me desculpe mas precisa estudar um pouco +!!!
Vai pergunta pra sua mae c eu so virgen ou naum q ela vai te fala o frango assado q agente fez. AAa do jeito q tu é burro num vai nem sabe o q é issu tbm x"D
e otra
Eu sendo nerd ou naum, pelomenos comi tua mãe Vagal _)_
Por um erro de tecla mas nao de conhecimento. Afinal de conta meu ingles e bem melhor do que o seu portugues. Get lost bastard. I have the right to write and to say whetever i want. I don't know if you can do it. L
@MultiLuke123 Não meeesmo lol os tubos do pitot se localizam próximos ao nariz da aeronave, estes localizados no bordo de fuga da asa são destinados à um possível fuel-dump (despejar combustível em caso de emergência)
@MultiLuke123 UAHSUAHSUHASUH, besta, seu sem cultura, "aquilo" não eh o que voce falou...é pra esvaziar os tanques (fuel dump) em caso de falha do motor...DÃÃÃÃ...aprende
@Alex41119 ( e para tods daki ) PESSOAL CALMAEE POO peraeee, confesso que causei uma certa confusão com essa de TUBO DE PITOT --'' mais vão apedrejar por causa disso agora??
Agora que estudei muuito mais sobre aeronaves e sei muiito mais coisas ( Pois akele comentário q eu fiiz jah era beem antigo e num manjava muito) Confesso que falei uma tremenda MERDA aki porque tinha me confundido.
Mais me desculpem, Deixa em OFF issu q eu disse pois creio que vc jah confundiram algo na vida tbm.
@MultiLuke123 AUSHAUSHAUSHUAHSUAHSUAHSUAHUSH, tá suave, era só pra causar... relaxa, eu tbm pensava isso...até levei isso pro sentido de malicia (de acordo com as minaas daqui, parece com um vibrador, UASHUAHUAHSUAHSHU)
@Alex41119 éé man mais então blz, eu sei que é bom causar um poquinho pq eu também causo pra caramba lá na escola huehueuhe. Mas tava ficande demiaas jah, o Pessoal apedreja muiito por motivos infantis... aí só falei issu aki pro pessoal se tocar mais tá de boa jha ; )
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Naldobsb, adoro receber pelo o que pago. Eu sei que ai no Brasil voces sao babacas. Principalmente em bsb-df. Voces verem os ladroes de gravata e os aplaudem. Vajar de Tam e ter o servico nojento que tive, tenho mais que direito de exigir pelo o que pago. Olhe: "PIRU CALADO, GANHA UM CRUZADO, PIRU FALANDO: SAI APANHANDO". Decore isto para poder lidar com sivilizados. Abracos de Londres. L
I have taken off and landed 4 times at this ruaway with iberia and goal airliners in my visit this year to brasil, i´ll be visiting it again anytime soon, brasilians, you are such lucky people for living in such a wonderful place...saudades brasil
A forma como a ponta da asa levanta qndo entra em sustentaçao... é mto interessante! imagina o tanto de cálculo estrutural que envolve uma bagaça dessa. hahaha..
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Que pena, na Tam e na Gol agente nao ouvi mais os comissarios falando apois a decolagem: Dentro de alguns instantes iniciaremos nossos servicos de bordo, para tornar este voo mais agradavel. Agente tem que ficar com fome ou comer um sanduiche. Que pobresa. Lu
Algumas vezes antes de decola de jfk ou mia , quando reinicia o sistema e tem aquele corte geral de energia me da um calafrio na barriga, por q isso de reiniciar?
Eu adorei, principalmente pq é o primeiro Airbus da TAM que eu escuto a musiquinha de annoucement. Eu adoro ela, bem que a TAM poderia habilitar nos A320s. Ótimo video!
Nossa...parabens pelo video... muito perfeito o som das turbinas foram perfeitamentes capitados, eu voei em um Airbus 330 SP - Miami... muita emoção voar em uma aviao enorme desse!
ainda nao... minha mae voo mes passado.. disse que eh muito barulhento.. o voo atrazou por conta da manutençao.. ela disse que o 30 eh melhor.. o pouso eh bem suave... eh mais confortavel...
Da hora o vídeo!
Luciano111192 2 weeks ago
Muito bacana, eu fiz uma filmagem identica, a330 da avianca, mas acredito que estava uma poltrona a frente, 22c. muita emoção rs. abrçs
fiz também do fokker 100, mas sem comparação
cadprojj 1 month ago
@MrValioso21 Isso se chama Foça G. Mas é muito louco parece que tem alguém te prendendo na poltrona e você tenta mexer o braço e parece que está com um saco de cimento.
CeloSilva1997 1 month ago
Que eu saiba aquilo que você perguntou é onde descarrega-se energia estática que a aeronave adquire com o atrito com o ar. :)
fidilino 1 month ago
/watch?v=EKOFmI4fKCI
TheThemasterofwwe 1 month ago
esses pilotos de simulador pensam que sabem de tudo
luizhenrique977 2 months ago
Engraçado,nem a propria Airbus imaginou que o A330 Seria Empregado em Rotas Domésticas,Mais,Rotas de Alta Demanda Requerem até os maiores Aviões,so para vcs terem uma ideia,no Japão,China,etc.,o Boeing 747 é Frequentemente usado em Rotas Domesticas
frylucas 3 months ago
Muito bem e emocao!!
stropsstrops 3 months ago
Que assento é esse ? 28 ?
CMDMateus 3 months ago
Em que assento você estava?
Viitor99 4 months ago
Isso é um tubo que libera o combustível do motor em caso de uma emergência, como por exemplo um pouso forçado causado por pane, para ficar mais leve durante o pouso.
Waldinhoable 5 months ago
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eu ja viajei nesse a 330 ele é enorme adorei
foi melhor do que o klm e air france
ta foi a melhor de todas que ja viajei mesmo
air france é otima mais prefiro tam a 330
deyvidgrasiane 7 months ago
em qual assento vc tava ?
CMDMateus 8 months ago
em qual assento vc estava ?
CMDMateus 8 months ago
QUE LOOKO EM 1:18 O CARA NUM TINHA COLOCADO O CINTO DE SEGURANÇA ELE IA DESCER PRA BAIXO COM TUDO
MrZildane 8 months ago
@MrZildane Tem como descer pra cima?
1998GuilhermeBorges 8 months ago
sei lá, posso estar enganado, mas me deu a impressão de ser o A319 ou 320..
wagnercaminhoes001 9 months ago
eu ja viajei nesse a 330 ele é enorme adorei
foi melhor do que o klm e air france
ta foi a melhor de todas que ja viajei mesmo
air france é otima mais prefiro tam a 330
deyvidgrasiane 7 months ago
Comment removed
wagnercaminhoes001 9 months ago
Bela filmagem!!
RCSValsani 9 months ago
FOI BOM DE MAIS
elaneportugal 10 months ago
Passagens aereas da TAM em promoção!
papromo 11 months ago
nooo humilho
JoaoBatist4 11 months ago
decolagen .... woooo momento magico !
zVOLT220z 11 months ago
isso que vc mencionou na realidade é uma espécie de tubinho que serve para liberar combustivel em caso de emergencia!
SuperRonaldo90 11 months ago
Amo a Tam, Amo o a330, Amo esse aeroporto
e amei seu video
ta de parabens xD
Tauan98 1 year ago
show de bola!!!! que carreira hein? hehe...
marcelomarques 1 year ago
Demorou pra decolar... o_O'
Espanis 1 year ago
Eu não sabia da existencia de um A330 e de um A340 na TAM. nunk voei num desse
SuperRonaldo90 1 year ago
Nunca peguei um voo sequer com chuva
Risimcky 1 year ago
Gostei da decolagem... Passando no meio das nuvens é d+
Nunca voei de Airbus A330 só de boeing. Também tenho vídeo de decolagem.
paulinhoricardo 1 year ago
gostei do 737 pousando do lado
Henrriquetoic 1 year ago
Bem Legal!!!
carlinhosrooy 1 year ago
Silenciosa perto do B767 o.0
CHeeTuSs 1 year ago
Levei um susto quando vi aquele avião pousando kkkkkkk
ESGAllanESG 1 year ago
Sim sim. O A330 fez GRU/REC/GRU e GRU/REC/CDG/REC/GRU
juniorairbus330 1 year ago
"Que ser isto". Bom, pelo que eu saiba (posso estar errado) estas "anteninhas" são para a fuga da eletricidade estática acumulada durante o vôo. Mas, deixando isso de lado, você foi pra REC de A330? Bom não seria novidade por que na primeira vez que voei de avião fiz GRU/SSA e REC/GRU num 767 da Transbrasil em 1993. Ótimo vídeo cara, abraços.
RogerioHighlander 1 year ago
aqui ali que voce perguntou é um dispersor de eletricidade.
marcoslaf 1 year ago
É PRA QUEM METIA O PAU NA VARIG HEIM???? TA AI A TAM VENDIDA PRA LAN....... O QUE VARIG DEMOROU 20 ANOS PRA QUEBRAR .... A TAM SE FUDEU EM 4 ANOS APOS O FIM DA VARIG..........
TA AI REFLEXOS DO GOVERNO LULA FIM DA VARIG E VENDA DA TAM...... AGORA A GOL VAI PRO SACO TAMBÉM........... A WEB TA INDO PRA MAO DOS GRINGOS.... SOBROU A AZUL ..... A OCEANAIR A TRIP.....
TAM QUE VERGONHA SE VANGLORIAVAM TANTO TA AI O RESULTADO...... VENDIDA.... 20% CAPITAL LATAM DA TAM 80% DA LAN
ricardosoares2000 1 year ago
@ricardosoares2000 cara se num sabe o q fala, a fusão da Lan com a Tam é simbólica pra formar a maior da América Latina, as duas permanecerão com seus nomes próprios e um grupo controlador, a LATAM Airlines Group, cujo maior acionista é a Família Amaro detentora 80% do capital da empresa e com poder na Lan, a Lan fica com 70,6% dos direitos comerciais da LATAM, não da Tam, presta atenção antes de sair falando bosta por aí!!!!!!
MarceloSPFCEterno 1 year ago
@MarceloSPFCEterno Leia o jornal na parte de economia. Pq pelo visto vejo que não leu, ou então não faz ideia de como funciona a troca de ações entre empesas. por acaso você sbe de quanto é o passivo da TAM 3bilhoes de dolares. Leia mais, em caderno de esportes ou em jornais superficiais você não encontrara tais informções. dicas de periodicos. valor economico, financial times....
Antes de falar tem embasamento.
ricardosoares2000 1 year ago
@ricardosoares2000 eu não ia falar nada a toa
MarceloSPFCEterno 1 year ago
@ricardosoares2000 vc esqueceu que a OCEANAIR é AVIANCA
bielsalemos 1 year ago
isso mesmo pessoal... Não tem nada a ver com o sist estatico pitot, nao sao os tubos estaticos. Sao tubos para liberação de combustivel antes de um pouso de emergencia.
28dannylm 1 year ago
Isso mesmo pessoal, nao tem nada a ver com o sistema estático pitot. São os tubos para liberar o combustivel antes de um pouso de emergencia.
28dannylm 1 year ago
This has been flagged as spam show
yes yes nice aircraft, but their service is terrible, they lost my bag, found it, lost again, made me spent money twice on false alarms to go to pick it up at the airport
and then they paid me almost nothing cause they couldn't find it anymore
fuck TAM, never fly with them, unless u want to loose ur stuff
pabloslam2 1 year ago
Que bosta! Agora a TAM é chilena! Viva a VARIG
sulfidrico 1 year ago 6
@sulfidrico EMESMO
elaneportugal 10 months ago
@sulfidrico varig nem esiste mas mas a varig era muito boa
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
marciagomes2005 8 months ago
@sulfidrico negativo. a tam e a lan fizeram uma fusao. quem manda na lan e na tam é a propria tam. nao diga bobagem
artur4467 3 weeks ago
Senhores, aquilo é apenas uma haste para escape da eletricidade estática gerada pelo atrito entre o ar e a aeronave, e não tubo de pitot ou alguma válvula para alijamento de combustível.
fmuchiutti 1 year ago
ali é um tubo para tirar o exesso de de gasosa para o pouso
se não fica pesado demais, quem falo que é tubo de pitot é muito burro !!!!
leometacafe 1 year ago
e aquele brilho no ceu no finalzinho oq seria??
SuperKristiano 1 year ago
o barulho do motor é muito bonito,muito boa a qualidade do video flw...
MegaRafael96 1 year ago
o seu burro aki que vc coloco O QUE SER ISSO? naum sao os tubos pitot pois os pitot ficam no nariz do aviaos.... akilo dali sao os tubo que liberam o combustivei da aeronave numa possivel emergenciaa......
P15M12 1 year ago
@P15M12 ------- 1º Burro é vc que não sabe escrever. 2º Em que parte de perguntas e resposras eu disse que era o TUBO DE PÌTOT?
3º Presta mais atenção nas coisas.
juniorairbus330 1 year ago 13
@juniorairbus330 o besta eu naum falei pra vc issofalei pro outro comentario ai embaixo
P15M12 1 year ago
@juniorairbus330 "resposras ou respostas"?
linconlism 8 months ago
/watch?v=PUsDdkO0x8M
O_o
Priester1992 1 year ago
Não é para desligar os eqtos eletronicos??????
edersilverio 1 year ago
Cara daora teu vídeo.....
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado um pouco atraz do radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
luizmd11 1 year ago
@luizmd11 acho que sei o que é !!!!! SABE QUANDO SAI TIPO UMA FUMACINHA DA ASA? ENTÃO ACHO QUE EÉ DISSO
leonardocestari 1 year ago
Cara daora teu vídeo.....
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado no radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
luizmd11 1 year ago
Cara daora teu vídeo.....
''O que ser?'' Meu da onde o rapaz ai em baixo tiro que aquilo é um tubo de pitot?Pelo que eu saiba os tubos de pitot fica instalado no radome da aeronave (nariz) não nas canoas da asa =s....Não tenho tota certeza mas esse ''o que ser'' tá mais parecendo um ejetor de combustivel
luizmd11 1 year ago
avião da tam balança muinto
edrilouco 1 year ago
vai cair um desse dia 17 de abril de 2010 as 17:45 saida de Manaus com destino para Eua ! não acredita te fode kkkk
mandarucu 1 year ago
Comment removed
mandarucu 1 year ago
Eu voei planador,helicoptero, teco teco modelo cherokee archer e voei boeing 737 -700 e 800 mas o airbus ainda nao deve ser diferente um poco do boeing avião bonito o ter oportunidade de voar num desses da TAM aqui brasil opera com eles avião grande e lindo voo q decolei 1 vez nao acreditei tramblao no bom sentido levanando do chão pesado pra caramba mas voando e coisa normal fiqeui estasiado .
spydertype 1 year ago
por favor dono do video, delete esses comentarios inutéis
rodrigo100330 1 year ago
ja viajei em varios avioes..747,777,a-340,330,fokker 100,a-320,319,md-11,boeing 737,e muito legal quando acionas turbinas.
takahashi675 2 years ago
o que vc se referiu no começo do video é um orifício onde se despeja combustível caso necessário. Existe um peso ideal para o avião pousar, e se estiver acima desse peso há locais apropriados para o despejo de combustível.
RRAbatepaulo 2 years ago
Lindo vídeo... tdos que fiz dessa natureza nunca consegui ultrapassar as nuvens assim. Perfeito!
25nilcea 2 years ago
karamba que razão de subida foi essa..! a330 eh mto loko.. lol
lucasribeiro27 2 years ago
Em relação à duvida de 00:31, isso é a valavula de dump fuel, serve pra largar o combustivel do avião quando existe a necessidade de aterrar de emergência e o avião tem combustivel a mais do que estruturalmente é possivel para uma aterragem segura.
Mrslater23 2 years ago
muito legal,tenho vontade de filmar um momento desses mas tenho medo de ser pego por alguma aeromoça.pq nao pode ligar nada eletronico.mas so o que vejo aqui no youtube sao videos de decolagem.quais sao os riscos realmente?pq nao pode ser nada ligado?
odenisio 2 years ago
Na realidade, restrição não é contra tudo que seja eletrônico, mas aos aparelhos que transmitem dados utilizando tecnologia de rádio, infravemelho, satélite etc. Uma máquina digital não oferece risco.
Quem nunca viu o que acontece com a tela dos monitores quando o celular vai chamar e aquele barulhinho que parece um cavalo trotando? Sinal evidente de que um aparelho celular recebendo uma chamada ou fazendo uma pode causar interferência nos sistemas do avião.
PAULINHAMMOURA 2 years ago 2
da pra filmar tranquilo, ate meu pai q é piloto filma, tira foto, nao tem problema algum
FelipeBR777 2 years ago
oh coisa linda! xD
kellogs10 2 years ago
o que ser
teworist 2 years ago
Posso ter visto errado, mas decolou quase sem flaps? ou pelo ângulo da filmagem não dá para distinguir em quanto por cento eles estão baixados.,?
alstudart 2 years ago
a pista utilizada para decolagem em guarulhos é bem extença, por isso nao é nesseçario muitos flaps pois tem mais pista para conseguir mais velocidade, ali o a-330 esta com flaps 1.
espero ter ajudado ;D
castamazinho 2 years ago 2
Nova York só de TAM e viva os 10.000 ptos no cartão fidelidade... rsrs
betojpa1000 2 years ago
saudade de guarulhos!
RangelBastos 2 years ago 2
777 muito foda!!
kadulima0 2 years ago
oO
A330...
hallorra 2 years ago
eu tbm viajei recentemente pelos dois, e em 2009 só pela american, o 777 da american é muito bem conservado e sempre tive um bom atendimento, começando pelo check in que é rapido e sem fila, a tam tbm tem um bom serviço, mas o coforto do 777 e o espaço entre as poltronas é maior
rafavena 2 years ago
Legal.
iDansWorld 2 years ago
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eu juro que não entedo, não me entra na cabeça o porque que alguém vai de tam pra miami ou nova york, ainda mais com um a330
rafavena 2 years ago
qual o problema de ir pra miami ou ny de tam? qual é o problema dos a330?
juniorairbus330 2 years ago 2
eu juro que não entendo esse seu pensamento fútil e preconceituoso. Só pq a TAM é brasileira quer dizer que não presta? Eu nunca tive nenhum aborrecimento com esta empresa. ja viajei para miami com a tam e só tenho é que elogiar um trabalho competente e de qualidade que me foi dado. O a330 é um dos aviões mais modernos e sofisticados já criados, embora outros ofereçam melhor conforto e sejam maiores como os 777...!!
erickbastos 2 years ago
@rafavena por um acaso vc já viu a First Class da TAM? Por um acaso já viu a classe econômica da TAM (que já é ótima)? Outra, vc não deve conhecer muito de avião, o A330 é um Widebody de longo alcance, um belíssimo avião, muito moderno. Se vc entende de avião, me desculpe mas precisa estudar um pouco +!!!
MarceloSPFCEterno 1 year ago
@rafavena éh mano vc nao entende nada de aviação! mano o A330 é muito bom em rotas internacionais e mano a tam é boa tb!
BrenoGraciano 1 year ago
@rafavena SEU TROXA... ACHO QUE ELE NÃO CONHECE UM A330 ELE VAI P/ MIAMI DE MONO MOTOR<<< hahaha
Arnochuatsneguer 1 year ago
Eh carai! Um que fala merda de quem vai ganhar grana fora e outro que quer ser o foda no inglês. Era só pra assistirem a porra do avião subindo!!!
jorgedamask 2 years ago 3
Mano calaboca q c num deve saber nem o q q é cockpit x"D
MultiLuke123 2 years ago
Tem que ser uma merda dum nerd, né?
Eu posso não saber o que é "cockpit", mas sei o que é BUCETA! Virgem nerd de merda!
jorgedamask 2 years ago
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VIRGEN???????
HEEEUOIHAUAHEUIAOEHAEIUHAIUAEIUAEHIUAEHIUEAHIUEAHAEIUHEAIUHAEIUHAE¹²³
Vai pergunta pra sua mae c eu so virgen ou naum q ela vai te fala o frango assado q agente fez. AAa do jeito q tu é burro num vai nem sabe o q é issu tbm x"D
e otra
Eu sendo nerd ou naum, pelomenos comi tua mãe Vagal _)_
MultiLuke123 2 years ago
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HAHAHAHAHAHAH
Minha mãe pode dar sim, mas não pra noobs punheteiros que nem vc!!!
troxa, chupador de rola
comedor de traveco
jorgedamask 2 years ago
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HUASHUASHUASUHSAHUASHU comendo seu pai tanbem ? O.o
uashuashuas lol
Chupador de rola e sua mae aquela vaca chupetera ... KKKKKKK
amanha a veia ta aqui em casa de novo pra min da uns tapa na rachada dela .. kkkkkkkkkkkkkkkk
Num vejo a hora de da umas SACADAS na cara da vagabunda kkkkkkkkkkk
Uuu delicia , véia rabuda.
MultiLuke123 2 years ago
man that plane is slow
borjabrian1 2 years ago
Por um erro de tecla mas nao de conhecimento. Afinal de conta meu ingles e bem melhor do que o seu portugues. Get lost bastard. I have the right to write and to say whetever i want. I don't know if you can do it. L
valdas7777 2 years ago
Comment removed
MultiLuke123 2 years ago
O tubo de pitot fica no nariz da aeronave
juniorairbus330 2 years ago
@juniorairbus330 em portugal se for o que estou a oensar é o radome ( fornece as condiçoes meteorologicas ao piloto)
1791Andre 11 months ago
@juniorairbus330 positivo
Alex41119 11 months ago
@MultiLuke123 Não meeesmo lol os tubos do pitot se localizam próximos ao nariz da aeronave, estes localizados no bordo de fuga da asa são destinados à um possível fuel-dump (despejar combustível em caso de emergência)
tucanomp12 1 year ago
@MultiLuke123 UAHSUAHSUHASUH, besta, seu sem cultura, "aquilo" não eh o que voce falou...é pra esvaziar os tanques (fuel dump) em caso de falha do motor...DÃÃÃÃ...aprende
Alex41119 11 months ago
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MultiLuke123 11 months ago
@Alex41119 ( e para tods daki ) PESSOAL CALMAEE POO peraeee, confesso que causei uma certa confusão com essa de TUBO DE PITOT --'' mais vão apedrejar por causa disso agora??
Agora que estudei muuito mais sobre aeronaves e sei muiito mais coisas ( Pois akele comentário q eu fiiz jah era beem antigo e num manjava muito) Confesso que falei uma tremenda MERDA aki porque tinha me confundido.
Mais me desculpem, Deixa em OFF issu q eu disse pois creio que vc jah confundiram algo na vida tbm.
MultiLuke123 11 months ago
@MultiLuke123 AUSHAUSHAUSHUAHSUAHSUAHSUAHUSH, tá suave, era só pra causar... relaxa, eu tbm pensava isso...até levei isso pro sentido de malicia (de acordo com as minaas daqui, parece com um vibrador, UASHUAHUAHSUAHSHU)
Alex41119 11 months ago
@Alex41119 éé man mais então blz, eu sei que é bom causar um poquinho pq eu também causo pra caramba lá na escola huehueuhe. Mas tava ficande demiaas jah, o Pessoal apedreja muiito por motivos infantis... aí só falei issu aki pro pessoal se tocar mais tá de boa jha ; )
MultiLuke123 11 months ago
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A Tam é uma bosta !caro e serviço de bordo péssimo prefiro a Azul !!
das242 2 years ago
vai de Rico linhas aereas hehehhee
juniorairbus330 2 years ago
KKKKKKKKKKKKK pior x"D
aa tam num é uma bosta porra nenhuma não
a melhor em servisso de bordo é a azul sim mais a tam é muito boa tbm
MultiLuke123 2 years ago
@das242 o tio
voe de quem voce quiser
ninguem te obrigou a voar de TAM
JoaoBatist4 9 months ago
Nossa! Muito loko! Adorei o vídeo. Um dia eu tbm quero viajar de avião. Deve ser muito show.
wvrmaster 2 years ago
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Naldobsb, adoro receber pelo o que pago. Eu sei que ai no Brasil voces sao babacas. Principalmente em bsb-df. Voces verem os ladroes de gravata e os aplaudem. Vajar de Tam e ter o servico nojento que tive, tenho mais que direito de exigir pelo o que pago. Olhe: "PIRU CALADO, GANHA UM CRUZADO, PIRU FALANDO: SAI APANHANDO". Decore isto para poder lidar com sivilizados. Abracos de Londres. L
valdas7777 2 years ago
Sivilizados se escreve com C
Civilizados!
Thenightindark 2 years ago 2
Mais um brasileiro que não consegue vencer no próprio país e vai pra fora pra limpar privada de gringo. O pior é que ainda se vangloria disto.
Ah, civilizado é com C e não com S. Agora entendo o porquê de você morar em Londres.
lombrigaesticada13 2 years ago 2
qeu descolagen mai massa..
PeDroSIG16 2 years ago
Respondendo à dúvida em 0:31 - A válvula de alijamento de combustível é instalada na canoa de flap, como nos A300 e A310.
Ótimo video!
voldemort00 2 years ago 3
I have taken off and landed 4 times at this ruaway with iberia and goal airliners in my visit this year to brasil, i´ll be visiting it again anytime soon, brasilians, you are such lucky people for living in such a wonderful place...saudades brasil
robertosan1976 2 years ago
A forma como a ponta da asa levanta qndo entra em sustentaçao... é mto interessante! imagina o tanto de cálculo estrutural que envolve uma bagaça dessa. hahaha..
netgod21 2 years ago 2
sim
uma asa agent até 5 vezes o peso do avião... mas só falam por questão de segurança que é só 2,5 vezes. meu amigo que era piloto de 747 falou isso...
rodrigo100330 2 years ago
firme mesmo só no chão! o frio na barriga que dá enquanto sobe!
viniciusmanara 2 years ago 5
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Que pena, na Tam e na Gol agente nao ouvi mais os comissarios falando apois a decolagem: Dentro de alguns instantes iniciaremos nossos servicos de bordo, para tornar este voo mais agradavel. Agente tem que ficar com fome ou comer um sanduiche. Que pobresa. Lu
valdas7777 2 years ago
vc viaja pra comer seu morto de fome
naldobsb 2 years ago 3
Decolagem rápida! Realmente a razão de subida do A330 é impressionante. Só maior que essa somente do 777-200 e dos 737. Parabéns pelo vídeo.
wilboeing 2 years ago 2
great capture ! I love TAM colors
fernousdu972 2 years ago
ja ví varios a330 decolando aki em manaus são muitos bonitos com as novas pinturas da tam, mas confesso que nunca viajei num a330, mas gostaria
aerokaio 3 years ago
Algumas vezes antes de decola de jfk ou mia , quando reinicia o sistema e tem aquele corte geral de energia me da um calafrio na barriga, por q isso de reiniciar?
rafavena 3 years ago
faga hio tai sa minh chi moun que huong cua nay du me may tui bay noi cai gi tao khong co hieu gi het do ngu
stevegardena1 3 years ago
pelo tempo gasto apartir do acionamento das turbinas,ate sair do chao,este aviao e dos maiores.Maravilha de decolagem.
stopdreams 3 years ago
Realmente a razão de subida do A330-200 é surpreendente... parece a razão do 737-700, mas o A330 teve muito ângulo de subida pra isso...
wilboeing 3 years ago
parabens pelo video eu adorei abracos
minho1967 3 years ago
anem e so em guarulhos e recife q tem A330 e os boeings 777-300 e 767-300 e aqui em goiania so tem essas porcarias de A 320 e A319
igpeix 3 years ago 3
Cara num existe aeronave porcaria nao
todas tem seus motivos e emoçoes de voar e pilotar
miqueias0210 3 years ago 2
q maneiro ver o avião da aerolineas argentinas pousando na pista! essa é a 09R?
rtyugjyuh86 3 years ago 2
Aeee! Só o filé teu vídeo!
Eu adorei, principalmente pq é o primeiro Airbus da TAM que eu escuto a musiquinha de annoucement. Eu adoro ela, bem que a TAM poderia habilitar nos A320s. Ótimo video!
[]s
voldemort00 3 years ago 4
essa aeronave eh d+.. perfeita en todos os quesitos.
juniorairbus330 3 years ago
Nossa...parabens pelo video... muito perfeito o som das turbinas foram perfeitamentes capitados, eu voei em um Airbus 330 SP - Miami... muita emoção voar em uma aviao enorme desse!
muriloluvusa 4 years ago
Esse foi o melhor 330 que voei... o cmte tinha 165cm no maximo..
parecia uma formiga perdida na cabine!
juniorairbus330 3 years ago
impressionante como sobe rápido esse avião...razão de subida absurda...leve, claro ;D
patrickcramer 4 years ago
quero ver o A340-500 se eh assim tb!
juniorairbus330 4 years ago
This has been flagged as spam show
stop spamming people!
uouvictuorxD 4 years ago
tem orkut?
gui182blink 4 years ago
tenho sim pode add jroverdadeiro arroba yahoo ponto com ponto br
juniorairbus330 4 years ago
e o md-11?
ja andou no ex-varig da tam?
gui182blink 4 years ago
ainda nao... minha mae voo mes passado.. disse que eh muito barulhento.. o voo atrazou por conta da manutençao.. ela disse que o 30 eh melhor.. o pouso eh bem suave... eh mais confortavel...
juniorairbus330 4 years ago
mal posso esperar para voar...
mas antes quero voar de 777
hauahuhahua
gui182blink 4 years ago 2
nossa, o 777 eh uma super aeronave. quando a TAM receber o primeiro, eu voarei de 777
juniorairbus330 4 years ago
ele é 2 3 2 tb ne
gui182blink 4 years ago
ab cdef gh essa eh a config da classe economica!
juniorairbus330 4 years ago
nunca voei...
apenas de 767 q tem tamanho aproximado
espero um dia voar
abraço
gui182blink 4 years ago
tenho certeza que vc vai gostar
juniorairbus330 4 years ago
show...
mesmo eu sendo fan de boeings
gui182blink 4 years ago
pois eh brother... sou amante dos Airbus.
e esse 30 eh show.
juniorairbus330 4 years ago
very good this GE's sound in taxi, very quiet...!
PARABRAZ 5 years ago
muito bom!really good!vc está voando constantemente no TAM A330?
Are you always flying in TAM´s A330?
abraço
roedelj 5 years ago
opss.... estou sim... toda semana um vooo...
juniorairbus330 4 years ago