compare soy de chile y mi profeccion es mecanica como ase rat q no ago alineacion quise ver un vio y alle este q me gusto mucho aparte las erramientas son super utiles y portatiles por eso mme gusto espero verte denuevo y saludos a tu pais
olaa ami me gustaria tener un aparto de esoss donde se consiguen ? cuanto suelen costar? ese es me gusta mucho porke se peude acer un alienao en cualkier sitio muchas graciass por las esplicacioness,a mi siempre cuado me acen el paralelo siempre em lo dejan a o y no va fino por eso quiero tenerlo yo pa mi uno!!
eataria bien pero tengo una pregunta cuando ases alineasion en una camioneta chevi silverado 1991 y nesesitas cambiar i cortar los bujes de la orqilla como ases alineasion con la misma maquina
Hola elnoe321, un par de cosas: camionetas chevi no hay por aquí, pero supongo que la mecánica no variará mucho. Otra cosa ¿para que quieres cortar los bujes? Supongo que será para alguna modificación (no reparación quiero decir) Aquí, muy a mi pesar tenemos las modificaciones muy limitadas por la ITV así que no cortamos ni nada de eso, solo sustituimos. En cuanto a tu pregunta la alineación se haría igual, la máquina va a medir los cambios que tu hayas realizado sobre los valores normales.
@profejosemaria si se corta i se pone un buje nuevo para ajustar las orqillas o el camber and caster para la alineasion despues de aser eso si se podria alinear una chevrolet con tu maquina de alineasion
Hola elnoe321 perdón por la tardanza pero es que antes de decirte nada quería estar seguro, me he estado informando de la suspensión del chevi que no la conocía, en efecto esta máquina sirve para alinear tu vehículo
@elnoe321 joven le saludo desde Venezuela, esta muy buena su explicación pero tengo una duda.... el ángulo de la convergencia no es el último que se gradúa?... claro en los vehículos con camber graduable. esa maquina esta muy buena cuanto vale?
Si. Ten en cuenta que debes tener las ruedas cuadradas entre sí, es decir, con el mismo ancho de vía en los dos ejes. Aunque no creo que el desvío en grados sea mucho si lo pusiesemos en 0 (nunca lo he hecho) pero de la otra forma es como en realidad se hace y tienes la mayor exactitud, que es lo que vamos buscando. Espero haberte respondido y la verdad que me alegro de que sirvan los videos, iré subiendo más con el tiempo. ¿que instituto tiene esta maquina?
Perdón pero me he equivocado en un par de cosas y no me había dado cuenta hasta ahora:
- En el minuto 0:53 digo que tenemos dos metros para medir el Ataque, esto es falso, con estos metros se mide la Batalla, o sea, desde el centro del neumático delantero al trasero del mismo eje.
-En el minuto 1:07, la barra telescópica no es para medir la batalla sino el ancho de vía.
compare soy de chile y mi profeccion es mecanica como ase rat q no ago alineacion quise ver un vio y alle este q me gusto mucho aparte las erramientas son super utiles y portatiles por eso mme gusto espero verte denuevo y saludos a tu pais
MCvidnout 2 weeks ago
mucho dificile.
juanitococu 1 month ago
olaa ami me gustaria tener un aparto de esoss donde se consiguen ? cuanto suelen costar? ese es me gusta mucho porke se peude acer un alienao en cualkier sitio muchas graciass por las esplicacioness,a mi siempre cuado me acen el paralelo siempre em lo dejan a o y no va fino por eso quiero tenerlo yo pa mi uno!!
pedrofh1 2 months ago
não tem alguma ferramenta mais dificil? essa aí é facil de mais !!.
rodrigao2010 3 months ago
eataria bien pero tengo una pregunta cuando ases alineasion en una camioneta chevi silverado 1991 y nesesitas cambiar i cortar los bujes de la orqilla como ases alineasion con la misma maquina
elnoe321 3 months ago
Hola elnoe321, un par de cosas: camionetas chevi no hay por aquí, pero supongo que la mecánica no variará mucho. Otra cosa ¿para que quieres cortar los bujes? Supongo que será para alguna modificación (no reparación quiero decir) Aquí, muy a mi pesar tenemos las modificaciones muy limitadas por la ITV así que no cortamos ni nada de eso, solo sustituimos. En cuanto a tu pregunta la alineación se haría igual, la máquina va a medir los cambios que tu hayas realizado sobre los valores normales.
profejosemaria 3 months ago
@profejosemaria si se corta i se pone un buje nuevo para ajustar las orqillas o el camber and caster para la alineasion despues de aser eso si se podria alinear una chevrolet con tu maquina de alineasion
elnoe321 2 months ago
Hola elnoe321 perdón por la tardanza pero es que antes de decirte nada quería estar seguro, me he estado informando de la suspensión del chevi que no la conocía, en efecto esta máquina sirve para alinear tu vehículo
profejosemaria 2 months ago
@profejosemaria en tonses si se puede grasias por ayudarme a alinear mi camioneta ya lo hise i qede mui bien
elnoe321 2 months ago
@elnoe321 joven le saludo desde Venezuela, esta muy buena su explicación pero tengo una duda.... el ángulo de la convergencia no es el último que se gradúa?... claro en los vehículos con camber graduable. esa maquina esta muy buena cuanto vale?
djjosecuellar 1 month ago
@Renfematagallinas
Si. Ten en cuenta que debes tener las ruedas cuadradas entre sí, es decir, con el mismo ancho de vía en los dos ejes. Aunque no creo que el desvío en grados sea mucho si lo pusiesemos en 0 (nunca lo he hecho) pero de la otra forma es como en realidad se hace y tienes la mayor exactitud, que es lo que vamos buscando. Espero haberte respondido y la verdad que me alegro de que sirvan los videos, iré subiendo más con el tiempo. ¿que instituto tiene esta maquina?
profejosemaria 9 months ago
Perdón pero me he equivocado en un par de cosas y no me había dado cuenta hasta ahora:
- En el minuto 0:53 digo que tenemos dos metros para medir el Ataque, esto es falso, con estos metros se mide la Batalla, o sea, desde el centro del neumático delantero al trasero del mismo eje.
-En el minuto 1:07, la barra telescópica no es para medir la batalla sino el ancho de vía.
profejosemaria 9 months ago