por qué pasó un Talgo (y encima diésel) por el túnel de la risa si esta línea (atocha-chamartín) está reservada sólo a cercanías y a los regionales eléctricos?
Por él pasan cada día decenas de trenes de largo recorrido, todos los que tienen parada tanto en Chamartín como en Atocha.
No tienes más que meterte en la página de Renfe y seleccionar un trayecto Atocha - Chamartín en la página inicial (no en la de Cercanías), y verás como te salen todos.
pues no lo sabía. Pensaba que Chamartín sirve normalmente a la mitad Norte de la Península, mientras que Atocha y Puerta de Atocha sirven al Sur y al AVE ¿entonces es normal que pasen locomotoras diésel por dicho túnel? Me parece tercermundista.
Jajajajaja!!!!! Tercermundista dices!!!!! Y que las calles de Madriz estén llenas de miados es primermundista? (Aunque estén electrificadas) No sabes que las líneas aunque estén electrificadas se pueden usar de otras maneras? O es que acaso sólo comes pan con queso?
precisamente por lo que estamos discutiendo, porque cuando inauguraron la línea férrea suburbana entre Atocha y Chamartín (no Metro) los trenes, que eran en gran parte de gasoil, expulsaban tal cantidad de CO2 que a la gente le lloraban los ojos y hacían tales muecas de molestia que parecía que se estuvieran partiendo de risa.
Ahora ya hay dos túneles suburbanos entre Atocha y Chamartín, el de la risa y el nuevo de Sol.
vaia sonido tan maravilloso de locomotoras maravillosas
lecherulieres 2 years ago
por qué pasó un Talgo (y encima diésel) por el túnel de la risa si esta línea (atocha-chamartín) está reservada sólo a cercanías y a los regionales eléctricos?
Karthagus 3 years ago
El túnel de la risa no está reservado a nada.
Por él pasan cada día decenas de trenes de largo recorrido, todos los que tienen parada tanto en Chamartín como en Atocha.
No tienes más que meterte en la página de Renfe y seleccionar un trayecto Atocha - Chamartín en la página inicial (no en la de Cercanías), y verás como te salen todos.
JohnieeTheDriver 3 years ago 2
pues no lo sabía. Pensaba que Chamartín sirve normalmente a la mitad Norte de la Península, mientras que Atocha y Puerta de Atocha sirven al Sur y al AVE ¿entonces es normal que pasen locomotoras diésel por dicho túnel? Me parece tercermundista.
Karthagus 3 years ago
supongo porque pronto hay via sin electrificar; y se ganam as tiempo con la locomotoradiesel todo el rato que teniendo que cambiar de máquina
aubanelldel93 2 years ago
Jajajajaja!!!!! Tercermundista dices!!!!! Y que las calles de Madriz estén llenas de miados es primermundista? (Aunque estén electrificadas) No sabes que las líneas aunque estén electrificadas se pueden usar de otras maneras? O es que acaso sólo comes pan con queso?
momiavengadora 2 years ago
una curiosidad, porque se le dice tunel de la risa?
aubanelldel93 2 years ago
precisamente por lo que estamos discutiendo, porque cuando inauguraron la línea férrea suburbana entre Atocha y Chamartín (no Metro) los trenes, que eran en gran parte de gasoil, expulsaban tal cantidad de CO2 que a la gente le lloraban los ojos y hacían tales muecas de molestia que parecía que se estuvieran partiendo de risa.
Ahora ya hay dos túneles suburbanos entre Atocha y Chamartín, el de la risa y el nuevo de Sol.
Karthagus 2 years ago
jajaja. muchas gracias ;)
aubanelldel93 2 years ago
Me encanta el sonido de los turbos al subir el motor de revoluciones
djcocum 4 years ago
Y circulando por la izquierda ¡olé! (aunque sea V.D.B.)
llu57702 5 years ago
Para no llenar la estación de humo, suelen pasar al ralentí, acelerando al entrar en el túnel.
miguelgm66 5 years ago