Mayday:Volar a Ciegas(1/5)(aeroperu). Catastrofes Aereas

[ESTEBANCAM]

casi siempre mueren los mejoires pilotos de cada aerolinea

[migueljcp]

Ala que fea situación! volar sin instrumentos hahaha

[cosmos10001]

Anotación adicional: cuando vuelen y Dios no lo quiera pierdan lectura de velocidad indicada en los tableros, en la actualidad los GPS cuentan tambien con esa información tan necesaria para un vuelo.

[cosmos10001]

Comparto la opinión de aquellos que dicen que los pilotos debieron usar las luces de la ciudad como referencia y volar hasta el amanecer pero debemos tener en cuenta que cuando resolvieron

[cosmos10001]

dar vuelta ya era demasiado tarde y lejos , estaban en un “laberinto sin salida” porque estoy seguro que de haber tenido alguna referencia visual ellos la hubieran seguido, aunque me asalta la duda de si eso hubiese sido una solución ya que para seguir las luces de la ciudad como referencia tendrían que haber volado muy bajo y esos aviones jet a baja altura gastan un infierno de

[cosmos10001]

combustible que tal vez se les terminaría antes de ver la luz del sol, ahora que si no me equivoco y si lo hago que algún piloto presente me corrija esos aviones tienen la opción de apagar las alarmas sonoras que sin duda les habría ayudado a poder concentrarse mejor en lo que estaban haciendo.(No sean duros con los pilotos una cosa es decir que hacer estando tranquilo en tu casa y otra muy distinta es en la cabina de vuelo) gracias.

[Goreguela]

uno de mis favoritos de mayday...

[MegaFredderick]

Dios!! Mio pero era que le tocaba morir ningunos de los altimetros velocidad

wooww!! es increible es primera vez

[pisbull]

@Maincontrol999 Te comento. Mi hermana es tripulante de cabina en la areolinea vueling en España. Cuando hacen el "pre-flight". Tienen una lista de comprobaciones de los instrumentos, sensores, puertas, etc. La lista contiene ademas una lista de elementos que pueden ignorarse desactivarse en caso de fallo. Igual te suena el accidente de Spanair, en aquel caso si no me equivoco les fallo el sensor de temperatura y este entra en la lista de ignorables.

[ALEJO29905]

@cincolukas JEJEEJEJE AHORA PUEDES VOLAR EN LAN A ALGUN LUGAR ES UNA DE LAS AEROLINEAS MAS SEGURAS DEL MUNDO

NO TENDRAS ACCIDENTE ALGUNO

[UberDome]

Me acuerdo mucho, una vecina mía murío en ese vuelo, yo tenía 6 años. La familía quedó muy tocada, recuerdo que la hija que tenía 14 años, cambío su personalidad, y se volvío malcriada y lloraba por las noches. Esa familia se mudó al año del accidente,

[gdgdgd01]

me gusta mucho este programa

[nopoepelipiapa]

nunca voy a olvidar esa dia !!!!

[wengil494]

@Maincontrol999

GIL

[cesario17]

whos rudder ratio?

[cesario17]

whos rudder ratio?

[avionetasgaita]

Dios los tenga en su descanso

[grisanty007]

Solo tenian que abortar el vuelo nada mas, si a un piloto le salta derepente una alarma de ese tipo y mas bien un conjunto de ellas, lo ideal era aboratar el vuelo.

[LimeLords]

esto paso un dia antes que naci Y mi papa es de chile

[joeydarck]

el controlador se suicido creo..

[zzzeeennnooonnn]

mañana hace 16 años

[CanalDeBobEsponja]

Estaban Hay mismo del aeropuertoooooo porque no regresaron aver que le pasaba al avion ?

[amaru248]

por que no dieron la vuelta y aterrizaron malditacion me da pena por toda esa gente

[emilioamigo]

Que triste, pero los pilotos la verdad una tranquilidad admirable, hicieron todo lo que estuvo a sus manos.

[latinidole]

En el peru mueren 110000 veces mas personas en accidentes de autobuses que en aviones, asi que esto no es nada.

[Elchelyjeshus]

@latinidole jajajja que buena !!! La cantidad no es exacta pero si de hehco que muere mas gente en buses, porque aca mas nos movemos en buses

[hellfire133]

como dijo un amigo, esos fueron los ultimos minutos de la aviacion civil peruana

[jatsuko75]

Fatidico accidente que nunca debio ocurrir, muchos perdimos nuestros empleos y profesion por este hecho. Ese B757 jamas debio volar esa noche, tenia programado mantenimiento de rutina al dia siguiente y se le cubrieron los puertos de los sensores para esto. El dia del mantenimiento cuando los mecanicos fueron al hangar el avion ya no estaba. Fueron los de la aerolinea quienes ordenaron el vuelo de la nave sin consultar a los mecanicos a cargo.

[hotello2009]

...Sacramento...è una tragedia!! come se non bastasse era anche NOTTE(noche) e i Piloti non potevano vedere fuori dall'aereo (fuera de l'AVION) Se fosse accaduto durante il giorno, il Comandante avrebbe potuto orientarsi con la luz del dia

[jerica67]

@2427alexa Esas tb son mis fobias, Dios quiera q no ocurra =s

[chatoven]

en este vuelo iba mi amiga Carolina una de las hostess, a quien nunca olvidare, alegre , amiguera , buena madre e hija, tambien conozco muy de cerca a uno de los controladores que estaba de turno ese dia y tuvo la pena de estar en ese momento a los controles de la torre,

[MrPaki1996]

es mi capiyulo favorito

[elbucalemuchile]

@Maincontrol999 no tienes idea de lo que hablas

[teamoperu28]

TEELESUP

[elgatovolador71]

Hola yo estaba en peru en la U S A F en la embajada americana mi novia es peruana ella perdio un familiar en este vuelo yo fui en el rescate

[MrPaki1996]

@elgatovolador71 ENSERIO  melo juras????

[RiRiFan4life]

Esta es ignes Youtube, no Espoñal Youtube!

Pero, R.I.P,

[MOSVKA]

Lo que llama la atencion ademas es que la torre de control no evaluo la perdida de instrumentos de vuelo como una emergencia, y tampoco oriento al piloto para no salir del espacio areo de lima

[MOSVKA]

El piloto fallo al volar hacia el mar, en ests casos el procedimiento es utilizar referencias de vuelo visual ( las luces de lima son una valiosa referencia), luego debio mantenerse en vuelo hasta el amanecer para aterrizar manualmente con referencias de altitud visual, El problema de velocidad en caso de emergencia se corrije sobrevolando bajo manualmente sobre la pista haciendo pasadas a baja altitud leyendo las marcas de pista, LO QUE ACABO DE EXPLICAR ES UN PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA .

[KMIMETAL14]

@MOSVKA Viste la hora a la que salió el vuelo? Un poco antes de la 1:00 AM. Cómo pretendes que se mantenga en vuelo hasta las 6:00 AM Sin los instrumentos básicos de vuelo como el altímetro y el velocímetro. Es imposible, además estaban sobre el océano y no tenían ninguna referencia visual del terreno. No habría manera de corregir lo que sucedió, a menos de que hubieran desactivado las computadores y hubieran usado los instrumentos analógicos. 

[djgamgf]

@Maincontrol999 El tuvo pitot te deja sin indicacion fiable de altitud, velocidad, v/s, etc. En caso de un problema de sustentanción el avión no hubiese despegado y volado lo que voló. Que haya sido error del piloto no solo no efectuar correctamente el walk arround, sino al alejarse de su única referencia que era proporcionada por las ciudades de la luz, no era problema del avión.

[djgamgf]

@Maincontrol999 enun vuelo nocturno, especialmente sobre el mar y con condiciones de poca visibilidad según entiendo no tenés absolutamente ninguna referencia visual. En un avion y más en esas condiciones no tenés la más minima nocion de velocidad, altitud, angulo, etc.

[antichave]

segun la caja negra alos pilotos les decia que estaban a 9000 pies...

[Noemiskt]

Que locura que te salten alarmas y se vuelva todo loco, yo hubiera abortado al ver la primera alarma...

Lo siento por todos los que fallecieron.

[ovozzys]

mierda que feo..me acuerdo haberlo visto en las noticias :-(

[Matetuuu]

mi papa murio en ese accidente....

[Latrivan]

dices la verdad???  tu papa murio en ese accidente?? :S

[ubuntusaurio]

SI ME ACUERDO SOY DE PERU

[AZOZOR]

hay una musica k no deja oir....

[Vildi1]

bueno que tal video hoy ya 20 de julio resien me entero por un documental en National Geografic.

La verda es impactante como sucedieron las cosas yo creo que quizas los pilotos fueron los mejores pero quizas no estaban totalmente al 100% capacitados para poder pilotear ese avion? tubo buen tiempo quizas para poder apagar esas maquinas y pilotearlo el sin ayuda de eso para eso vale la experiencia quizas no??

bueno eso es lo que pienso

[flaviogabriel65]

Tal vez este sea el unico material filmico en la red, por favor tengan la amabilidad de no retirarlo, pues con este video se demuestra como un simple error humano puede terminar en tragedia, como bombero participe en la busqueda del avion en el mar de ventanilla, sobrevolamos la zona sin resultados, y este video me trae a la mente muchos recuerdos bastante fuertes.

[Alberto251196]

no mame

[aljandro3100]

recuerdo lo sucedido en mi pais, y eso nadie me lo borra de la memoria

[elvisg1367f]

@aljandro3100 yo soy de peru y la verda no sabia de este accidente amigo

[edjo63]

0:56 se marca japan airlines

[Roma2746]

eso es



[haztelsuecojas39]

Queremos otravez nuestra linea de bandera, pero controlado el estado no por los putos chicanos corruptos

[yeyho182]

no no no estavan en el pacifico -.-

y aqui entre nos.... ] - ] si fuero un poco incompetentes

[frankbar8]

no fueron incopetentes que hablas eran los mejores pilotos de la empresa de mayor experiencia y de los mejores del pais me acuerdo que salio en un reportaje incluso ... si te refieres a los pilotos no pudieron hacer nada es copmo si adases en moto sin luces totalmente a oscuras entre un camino serpenteante y con abismos como vas a ver cuando girar?? cuando deberas evitar un barranco sin luces ni nada ?? claro en moto te paras y ya pero dilea un avion que se estacione en el aire primero analiza !

[yeyho182]

lo digo por lo q dijo pablomayordeedad.

[frankbar8]

no aterrizaron porque no sabian siquiera por donde hiban mira bien el documental antes de hablar si hubiesen podido se hubiesen salvado o si hubiese sido de dia tambien pero al no saber la altura y menos la velocidad como demonios van a girar bajar o subir piensa un poco

[yeyho182]

tranquilooooo. tomate la pastilla!!!

disculapame, tal vez devi pensar mejor lo que escrivi, lo siento.

[sesnuev]

Perdona pero si el avión tenía ya anomalías apenas se produjo el despegue... COMO PILOTO NO ME METO AL OCEANO :-)

[yeyho182]

que hice?

ademas fue hace cuatro meses...

olvidalo...

ademas sesnuev me encontro la razon.

[DL1945]

Selheni42: Tu comentario es repugnante.

[tantacam]

Disculpa, soy chilno, mi padre murio en ese vuelo, pase un mes esperando recuperar su curpo en tu pais junto con muchisimos chilenos y casi solo 2 peruanos...ten un poco de respeto. Esa tragedia cambio muchas vidas

[Bastittox]

el jefe mejor amigo de mi madre iva en ese avion lamentablemente

[lilialmt]

ay por favor! y para qué lo sería? qué tonta conclusión...

[kmit2805]

no que en el aereopuerto jorge chavez esta la pista 33 y 15 no 16?

[Ramblerpil]

dicen pista 16 y sale en el asfalto rwy 17 jeje

[paulyta33]

que terrible ,yo me entere ese dia como a la 1 de la tarde de esa tragedia y me dio mucha pena por los familiares¡como sufrian¡

[molorafa8]

que pendejo el que tapo los pilotic static con la pinche cinta adesiva el pendejo hiso que murieran 70 personas en una noche..Que mierda

[adonaso]

qien fue el estupido q tapo los pitot static q idiota q cagada iso

[djmarck22]

ta madre pobres pilotos hicieron lo imposible por salvar a las personas ....... mi aerolinea con la q siempre quise viajar se cago

[gusanosaurio]

Adios aerolinea de bandera. Muchas gracias por poner estos programas de natgeo, son mis favoritos.

[jhuertah]

nada

[airlines250]

que moderna la cabina de mando y la de pasajeros terrible chanta