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From: portalmotos
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All Comments (13)

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  • its uglyness is its beauty

  • ugly.

  • Striker, your a tool. You cant say its "ugly" Its just not your taste. When your on the road riding one of these awesome bikes you cant think about the looks as your passing 100mph and your only half way through the gear box. Take one from a ride, then have an opinion. They even go around corners, which is more than I can say for some brands of motorcycle.

  • Perhaps you're right.

  • ele tem um desempenho excelente. O unico problema e o peso, mas tem motos que sao ainda mais pesadas que a Rocket no mercado com motores menores e menos eficientes.

  • Essa moto nao foi desenvolvida para se pilotar a 250 km/h. Dizer que esse motor nao e adequado para motos e pura ignorancia. Se fosse para uma street eu concordo, mas para uma cruiser el

  • Essa moto e classificada como Power Cruiser nos EUA, e nao Custom. As classificacoes de motos no Brasil usam nomes em ingles que nao batem com as dos EUA. Ou cria-se uma classificacao em portugues, ou padroniza-se em ingles. Isso nao faz sentido.

  • I have one, and... you know? It´s wonderfull, super powerfull motorcycle no one is better elegant, sport, chopper, everything you want in two wheels... sorry loosers.

  • Pessoal, calma! Esta moto foi feita para ser brutal, não para ser eficiente. Podem ter certeza que, independentemente de curvar bem ou mal, acelar muito ou pouco,o que interessa é a presença que ela tem, o arranque com muita força a baixa rotação, o ronco dos três cilindros, etc.

    É um pouco como as harleys? alguém já viu alguma coisa perfeita numa harley além da estética e presença?

  • Esse daniel deve ser um pobre que tem uma Honda Pop!!!!!

    tadinho!!!!

    essa moto é so para quem pode!!!!!

    uma power custon maravilhosaa!!!!!

  • sim mas torque tb eh bom retomada e muitas outras coisas...............

  • continuaçao:

    essa moto é mais estatus do q qualquer outra coisa. motores com a metade dessa cilindrada e que alcançam uns 180 cv sao mt mais apropriados para motos, pois sao mais leves, exigem menos das engrenagens devido ao seu menor torque, logo as todas as engrenagens q transmitem a potencia do motor podem ser bem mais leves tb, ou seja, sai um conjunto mt mais equilibrado e economico.

    essa moto nao tem sentido, a nao ser vc poder dizer " eu tenho uma moto de 2,3 litros"

  • in portuguese:

    esse motor nao é adequado para motos, é mt pesado, nao gera altas potencias e tem um custo mt elevado. nao adianta nada ter um torque alto se o motor nao alcança altas rotaçoes, pois potencia = torque x rotaçao, e o q define o desempenho do veiculo é a sua potencia e nao o torque.

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