Olá, hoje dia 30-06-2011 fui ver os aviões na Madeira, e ouve um que aterrou um pouco inclinado e foi quase a meio da pista, outro não aterrou e deu a volta para aterrar.
de aterragem fique turbulento. Para evitar isso, faz-se a aproximação acima da ladeira normal e aterra-se mais à frente. Quem costumar ir ver aterragens na Madeira pode verificar o que eu estou a dizer.
Só para explicar uma coisa. Quando o vento está forte e a aterragem é feita na pista 23, a aproximação(por quem conhece bem a Madeira: TAP, PGA e SATA) costuma ser feito um pouco acima da ladeira de aproximação normal e por isso o toque na pista acontece algo á frente do sitio onde seria normal(depois de metade da pista não é de certeza - pelo menos não neste video). A razão para isso, é a pista estar construida sobre pilares e perto de terra. Esta combinação faz com que o ar em cima da zona
A aterragem não foi própriamente normal, apesar de se ter feito aparentemente normal. Estou farto de aterrar na zona da raquete 23 e os pilotos tentam aterrar o mais próximos do início possível, estava muiti muito vento nesse dia, te garanto.
isso e uma aterragem extramamente perigosa nao e coselhavel aterragens destas força ai !!
realtekzinho1 3 months ago
Every landing I have watched at Funchal seems dramatic. Guess there's always a strong cross wind blowing in from the sea
RichyJam2011 6 months ago
Olá, hoje dia 30-06-2011 fui ver os aviões na Madeira, e ouve um que aterrou um pouco inclinado e foi quase a meio da pista, outro não aterrou e deu a volta para aterrar.
kalear21 8 months ago
Bem, foi uma boa aterragem, ainda faltava 1500 mt para o fim da pista dá para parar em segurança.
scp1904 10 months ago
Adoras avioes?
AndrePortugal92 1 year ago
qual e a frequencia k metes no teu scanner?
srmoitas 1 year ago
devia de ter abortado
tavas a usar um oki-tokie para ouvir a conversa da torre e do aviao??
didiogoify 1 year ago
de aterragem fique turbulento. Para evitar isso, faz-se a aproximação acima da ladeira normal e aterra-se mais à frente. Quem costumar ir ver aterragens na Madeira pode verificar o que eu estou a dizer.
CappyBeires 1 year ago
Só para explicar uma coisa. Quando o vento está forte e a aterragem é feita na pista 23, a aproximação(por quem conhece bem a Madeira: TAP, PGA e SATA) costuma ser feito um pouco acima da ladeira de aproximação normal e por isso o toque na pista acontece algo á frente do sitio onde seria normal(depois de metade da pista não é de certeza - pelo menos não neste video). A razão para isso, é a pista estar construida sobre pilares e perto de terra. Esta combinação faz com que o ar em cima da zona
CappyBeires 1 year ago
Foi um pouco complicado filmar com tanto vento, não coseguia estar quieto.
ruiaguiar66 1 year ago
ouve-se bem a ventania...
imaginem o que era aterrar naquele aeroporto 30 anos atrás...
aqueles 727 da TAP sofriam as "passas do Algarve ".....
arturmdc 1 year ago
o gajo arriscou muito ;D
manfromearth86 1 year ago
Este piloto "tem-nos no sítio" sem dúvida nenhuma! Arriscar aterrar nestas condições em vez de fazer um "go around" :o parabéns.
funktherules 1 year ago
Comment removed
analuborges 1 year ago
Verdammte Axt! Halt die kamera still!
warminator 1 year ago
A única coisa foi o facto do avião ter aterrado para lá do meio da pista.
ruiaguiar66 2 years ago
A aterragem não foi própriamente normal, apesar de se ter feito aparentemente normal. Estou farto de aterrar na zona da raquete 23 e os pilotos tentam aterrar o mais próximos do início possível, estava muiti muito vento nesse dia, te garanto.
ruiaguiar66 2 years ago
Is this Funchal?
Well the video is amazing, and also the quality - but you're shaking to much with the camera, you should use a tripod.
5*
75426168 2 years ago
É no aeroporto da Madeira / Funchal.
ruiaguiar66 2 years ago
fogo ganda vento msm... para seruma boa aterragem tinha q ser de uma airliner portuguese! ;p
CookieSplit 2 years ago 6
Ele foi aterrar bem lá para a frente, deveria ter feito uma travagem bem brusca!!!
ruiaguiar66 2 years ago