@alexander2007xyz Desteptule , TGV-urile le gasesti in Franta , noi suntem in ROMANIA , mai bine ne multumim cu ce avem in tara noastra nu facem comparatie cu ce au altii...pentru ca bugetul difera FOARTE mult intre cele doua tari.
@danyyi1 Daca difera inseamna ca se poate, ce face ca sa difere in favoarea lor?, cand ii este rau lu basescu se trateaza la viena, de ce nu face si aici conditiile ca acolo?
@alexander2007xyz Nu o sa ne apropiem niciodata de multe tari din Europa, deoarece suntem condusi de niste bosorogi comunisti si foarte "destepti" . Sincer trebuie sa dispara multi din conducerea Romaniei ca sa putem reveni cat de cat cu economia. Dupa parerea mea ,sa fi in conducerea Romaniei e un fel de afacere...iei cat poti..iar cand ai destul lasi pe altu :) . Pacat...mergem IN JOS !
BAAAAAAA IDIOTILOR NU A PRVA MAI CERTATI ELECTROPUTERE NUMAI EXISTA....IN CURAND 2 POPNARI BELGIENI VOR CONSTRUI MALL-UL ELECTROPUTERE ASA CA FACETI O TURA PRIN CRAIOVA SA-L VEDETIN TOAMNA
Am servit tractiunea ROMANA ani geri si de mari lipsuri dar ne-am descurcat de minune iar de Electroputere putem fi mindri si azi(cel putin cu ce au facut in anii 79,80 pe care ii cunosc):Respectr pentru o tara atit de mica si cu asemenea lipsuri ca hirburile mai merg si azi..Cumpararea in anii 60 a licitatiie de la suedezi a fost o alegere perfecta si pentru acel timp total potrivita.Marele profesor Nici Condaxe de la LE-uiri Politehnica BUcuresti sa traiasca daca o mai fi pe lume!
cele mai tari locomotive vor ramane pt totdeauna ....EA1-106 locomotiva mea preferata ..o iubesc cum se zice Regina dep TM....im plac la nebunie, pt mine is mai faine ca tgv -urile sau alte loco...pacat de CFR ..numai rezista mult .....pe zi ce trece vind mai multe trenuri ...in ultimi 2 ani au aparut deja o gramada de retele independete (gfr . regiotrans . cargo trans etc)
Foarte corecte si frumos apreciative gandurile "macaragistul"-ui. Intr-adevar, la achizitionarea licentei de la ASEA (ALLMAENA SVENSKA ELEKTRISKA AB - VAESTERAS), erau cam optimum pentru Europa si foarte bine ca au castigat probele din 1963, intre Bv-Predeal. Inca de atunci LE cu nr. 060-EA-009 avea vit. max. 160 km/h !
"Non importa la carosseria, tutto e motore"; nu va mai uitati doar la cum sunt azi vopsite, ci ganditi la ce au reusit cei de la EP CRAIOVA din 1965 incoace, cat le-au produs !
Corect :D o locomotiva Puternica 5100 kw cu viteze maxime 120 si 160 si 200 km/h formula osilor Co'Co' si 6936 de Cai Putere O adevarata Uzina pe Sine !!!
@lde2100 nu am avut ocazia sa merg la Electroputere, dar am terminat liceu CFR, deci dpdv tehnic stiu ce vb. deoarece sunt si mai ales am fost innebunit dupa locomotive. in cateva luni in cls a 9-a i-am decimat bibliotecarei tot raftul cu carti de locomotive. sa auzim numai de bine !
O fi nu o fi..........nu am sa continuu sa spun aceleasi chestii rand dupa rand....
Aceste locomotive , si ma refer aici la DA LDH EA etc......nu sunt concepte romanesti , nu au avut ingineri romani in dezvoltarea lor , deci prin urmare , ele nu sunt de origine romanesti. Ca acum sunt locomotivele care circula la noi in tara ,si le consideram romanesti , nu am nimic impotriva. Si eu la randul meu le numesc , locomotive romanesti. Numai bine!
Cu un singur amendament - LDH-urile sunt 100% romanesti - provin din vechile loco diesiel-mecanice si diesel-hidraulice "malaxa" dezvoltate din proiecte proprii inainte de razboi.
Si aici trebe sa te contrazic...........DHC-ul a fost primul loco-hidraulic din familia care ii are aspectul. Si ala provine dintr-o locomotive elvetiana , mai precis din Bm4/4. 100% romanesc a fost cred doar Malaxele , automotoarele alea hidoase si oribile , iar la capitolul locomotive , B-DM si LDH25 , plus inca cateva locotractoare sunt roamanesti. In rest 0.
Ma, corect, conceptul e de la ASEA, iar daca Electroputere a facut modificari la proiect, ceea ce asa reiese din ce spune razvan, atunci e autentic, acum depinde si ce modificari au facut ( din moment ce n-au mai produs sub licenta banuiesc ca modificari majore ).
Ce sa mai, Electroputere a facut si a ramas, si vor mai merge.
Daca e sa luam asa............atunci , un produs , sau o masinarie , e romanesc , sa nu abatem de la subiect , daca este conceput , fabricat , asamblat in Romania , cu piese 100% romanest. Inca odata repet , ca iubesc masinile astea poate mai mult decat pe fratemi-o , dar daca EA-ul in Suedia sa nascut , atunci pana la moarte ea suedeza va fi , cu nationaitate romana. Iar la inceput Electroputere nu a facut nici o modificare.........
Pfffff................nici o locomotiva de-anoastra nu e conceptie romaneasca , doar Didinele si class 64 au fost de conceptie si productie romaneasca. Iar despre modificari , sa zicem ca nu au fost cele mai bune solutii..........
Hmm............oricat de mult iubesc eu locomotivele CFR , trebui sa te contrazic. LE5100 nu e produs Romanesc , e suedeza pana-i lumea asta. Noi le-am produs dupa licenta ASEA. Ar fi fost romaneasca daca noi am fi facut-o de la 0 si la conceperea ei ar fi fost doar romani. Nici macar cea mai frumoasa locomotiva din tara , Sulzerul nu e romanesc , si ala e din Elvetia.
Aici te inseli pentru ca electroputere a facut vreo 700 bucati dup licenta ASEA suedia oiar apoi au adus nijte modificari iar licenta nu mai exista , dak te uiti pe serile 9XX nu mai scrie Electroputere Craiova LIcenta ASea SUedia, scrie Electroputere Craiova si ATAT!
Cat despre SUlzer si el a fost lafel a fost facu sub licenta Brown Boveri iar apoi a fost MODIFICAT de ROMANI licenta na mai fost VALABILA PIESELE FACANDUSE IN ROMANIA ! !!!! :) deci pe primele sULZERE scrie Brown BOvery pe celatae ELECTROPUTERE pan LA MAORTE PRODUS 100% ROMANESC!!!
@MagnumAxor ala sa crezi tu handicapatule. Nu ai decat sa sugi electricele tale dragi , cand se ia curentul , trenul e dus tot de Sulzer!!! De altfel , oricum nu ma intereseaza ce zici ..........
@lde2100 si ce daca e suedeza? locomotivele 060-EA/EA1/EA2 (cu corespondente in seriile 40, 41 si 42) sunt locomotivele mele de suflet... si se pare ca locomotivele Phoenix de la Softronic continua traditia si aduc imbunatatiri prototipurilor suedeze...
foarte bun montaju clipului , imi place si melodia si ma mira foarte mult ca aceste "jucarii " au fost facute la noi in Romania , si ma bucura ca inca se folosesc ... 5*
Fain fain , de cand eram mic mi-a placut trenurile , imi place locomotovele acelea electrice de culoare gri sunt foarte intimidante cand vin spre tine.
Perfect adevarat, nimic nu se compara cu acea senzatie, mai ales sa aiba si compresoarele pornite. Cred ca nicio alta locomotiva nu se poate compara cu aceste bijuterii facute la noi( cel putin asa cred ), pacat insa ca, cei care ne conduc nu stiu nimic, rusine lor.
Ale noastre nu sunt tari in performanta dar ca fiabilitate si rezistenta le intrece si pe cele americane nu se compara locomotive industrialiste Romanesti cu unele democratice :))
Locomotivele de la Electroputere sunt cele mai frumoase, cel putin pentru mine, de mic am fost uimit de sunetul, dimensiunile si frumusetea lor. Imi doresc sa pot sa conduc una.
foarte frumoase :X. mandriile romaniei :X. intradevar la noi la craiova se fac locomotive de nota 10. cat despre
netherdraqe cred ca este un mare labagiu si nare ce cauta aici daca nul intereseaza pasiunea noastra. pasiunea lui creca sunt filmele si revistele porno
SOOPEEER 10000000000000 _+++++++++++++++
ddeeddee333 2 weeks ago
foarte frumos montajul! 10++
TheAlexutzu19 4 weeks ago
scrie ba tgv top speed
nu rablamentele astea
alexander2007xyz 7 months ago
@alexander2007xyz scrie tu francezule :)
razvanBV18 7 months ago
Comment removed
alexander2007xyz 7 months ago
Răspundeţi la acest videoclip... ai ma in pula mea, scrie si vezi acolo inginerie de varf, nu cazaturile astea de faci 102 ore pana la Constanta.
alexander2007xyz 7 months ago
@razvanBV18 hai sa nu zic de tgv, de maglev ai auzit ba?, ti-ai dreacu cu fontele voastre
alexander2007xyz 7 months ago
@alexander2007xyz bai frate tu esti roman nu francez...daca nu stiai trenurile romanesti au personalitate!
M4koxD 7 months ago
@alexander2007xyz Desteptule , TGV-urile le gasesti in Franta , noi suntem in ROMANIA , mai bine ne multumim cu ce avem in tara noastra nu facem comparatie cu ce au altii...pentru ca bugetul difera FOARTE mult intre cele doua tari.
danyyi1 5 months ago
@danyyi1 Daca difera inseamna ca se poate, ce face ca sa difere in favoarea lor?, cand ii este rau lu basescu se trateaza la viena, de ce nu face si aici conditiile ca acolo?
alexander2007xyz 5 months ago
@alexander2007xyz Nu o sa ne apropiem niciodata de multe tari din Europa, deoarece suntem condusi de niste bosorogi comunisti si foarte "destepti" . Sincer trebuie sa dispara multi din conducerea Romaniei ca sa putem reveni cat de cat cu economia. Dupa parerea mea ,sa fi in conducerea Romaniei e un fel de afacere...iei cat poti..iar cand ai destul lasi pe altu :) . Pacat...mergem IN JOS !
danyyi1 5 months ago
BAAAAAAA IDIOTILOR NU A PRVA MAI CERTATI ELECTROPUTERE NUMAI EXISTA....IN CURAND 2 POPNARI BELGIENI VOR CONSTRUI MALL-UL ELECTROPUTERE ASA CA FACETI O TURA PRIN CRAIOVA SA-L VEDETIN TOAMNA
blaxblax82 1 year ago
frumos silde!!!!
EMILIOTHEBEST100 1 year ago
This has been flagged as spam show
Obsedati de trenuri.... comentati pe blogul Podul Minciunilor din Sibiu
cblaga 1 year ago
Am servit tractiunea ROMANA ani geri si de mari lipsuri dar ne-am descurcat de minune iar de Electroputere putem fi mindri si azi(cel putin cu ce au facut in anii 79,80 pe care ii cunosc):Respectr pentru o tara atit de mica si cu asemenea lipsuri ca hirburile mai merg si azi..Cumpararea in anii 60 a licitatiie de la suedezi a fost o alegere perfecta si pentru acel timp total potrivita.Marele profesor Nici Condaxe de la LE-uiri Politehnica BUcuresti sa traiasca daca o mai fi pe lume!
mihaivitro 1 year ago 2
tare video
zoltika61 1 year ago
tare video
zoltika61 1 year ago
this picture in 0:30 sec is bulgarian BDZ
ALIIVETO 1 year ago
da dar noul model de la Softronic Transmontana este prima locomotiva 100% din ISTORIA CFR!!!
Morok2 1 year ago
what is the song ?
TheBiNoBeN 1 year ago
locomotivele din primele 3 imagini sunt EA-uri,supranumite si bobica??
khristiano88 1 year ago
inca mai functioneza si este intre cele mai bune 10 locomotive din europa
kdlehel 1 year ago
cum se numeste mel??
MMaRRyuSS 1 year ago
super 5*
MrDorin88 1 year ago
Awesome!
sbd403 1 year ago
Am o intrebare,in Romania se mai fabrica treburi?
Astept raspuns de la cineva daca stie!!!
1990dedu 2 years ago
doamne uite pe 240 in schema veche...ce frumoasa era,acum este desgustatoare,dar macar performantele sa fie aceleasi:D
Disco5100 2 years ago
filmarea e facuta in BV?
Florin47 2 years ago
5* mosu 5*
Tttggvv 2 years ago
cele mai tari locomotive vor ramane pt totdeauna ....EA1-106 locomotiva mea preferata ..o iubesc cum se zice Regina dep TM....im plac la nebunie, pt mine is mai faine ca tgv -urile sau alte loco...pacat de CFR ..numai rezista mult .....pe zi ce trece vind mai multe trenuri ...in ultimi 2 ani au aparut deja o gramada de retele independete (gfr . regiotrans . cargo trans etc)
cristianovscasilias 2 years ago 2
Foarte corecte si frumos apreciative gandurile "macaragistul"-ui. Intr-adevar, la achizitionarea licentei de la ASEA (ALLMAENA SVENSKA ELEKTRISKA AB - VAESTERAS), erau cam optimum pentru Europa si foarte bine ca au castigat probele din 1963, intre Bv-Predeal. Inca de atunci LE cu nr. 060-EA-009 avea vit. max. 160 km/h !
Alighieri1363 2 years ago
va putea aduce CFR pe viitor si Maglevul japonez. nimic nu va egala aceste locomotive. prima dragoste nu se uita niciodata, iar ea este LE060EA !
macaragistul 2 years ago
mi se pare corect...
flomihai585 2 years ago
"Non importa la carosseria, tutto e motore"; nu va mai uitati doar la cum sunt azi vopsite, ci ganditi la ce au reusit cei de la EP CRAIOVA din 1965 incoace, cat le-au produs !
Alighieri1363 2 years ago 8
Corect :D o locomotiva Puternica 5100 kw cu viteze maxime 120 si 160 si 200 km/h formula osilor Co'Co' si 6936 de Cai Putere O adevarata Uzina pe Sine !!!
razvanBV18 2 years ago 2
aceste minunate locomotive dovedesc forta industriala a Romaniei Socialiste, precum si valoarea profesionala a celor de la Electroputere Craiova.
Electroputere rulezzzzzzzz.....
LE060EA love 4ever !
macaragistul 2 years ago 3
ai fost macar in Electroputere Craiova?
lde2100 2 years ago
@lde2100 nu am avut ocazia sa merg la Electroputere, dar am terminat liceu CFR, deci dpdv tehnic stiu ce vb. deoarece sunt si mai ales am fost innebunit dupa locomotive. in cateva luni in cls a 9-a i-am decimat bibliotecarei tot raftul cu carti de locomotive. sa auzim numai de bine !
macaragistul 2 years ago
O fi nu o fi..........nu am sa continuu sa spun aceleasi chestii rand dupa rand....
Aceste locomotive , si ma refer aici la DA LDH EA etc......nu sunt concepte romanesti , nu au avut ingineri romani in dezvoltarea lor , deci prin urmare , ele nu sunt de origine romanesti. Ca acum sunt locomotivele care circula la noi in tara ,si le consideram romanesti , nu am nimic impotriva. Si eu la randul meu le numesc , locomotive romanesti. Numai bine!
lde2100 2 years ago
Cu un singur amendament - LDH-urile sunt 100% romanesti - provin din vechile loco diesiel-mecanice si diesel-hidraulice "malaxa" dezvoltate din proiecte proprii inainte de razboi.
EA060 1 year ago
Si aici trebe sa te contrazic...........DHC-ul a fost primul loco-hidraulic din familia care ii are aspectul. Si ala provine dintr-o locomotive elvetiana , mai precis din Bm4/4. 100% romanesc a fost cred doar Malaxele , automotoarele alea hidoase si oribile , iar la capitolul locomotive , B-DM si LDH25 , plus inca cateva locotractoare sunt roamanesti. In rest 0.
lde2100 1 year ago
zi bine mersi ca am fost baieti destepti si nu am luat rahaturile de la rusi si am luat din occident
stakeee 1 year ago
@stakeee cu asta sunt perfect de acord!!
lde2100 1 year ago
Mie imi plac cele de la UNICOM cum sunt vopsite!:D
ATBtheTRANCER 2 years ago
superb ...fantastic video :D ... mie imi plac loco de la rompetrol cum sunt vopsite :D
shurubica 2 years ago
Mersi !
sykophantus 2 years ago
Nice video....
zeleznacesta 2 years ago
Cum se numeşte melodia?
sykophantus 2 years ago
Foggy - Come Into My Dreams
razvy1992 2 years ago 2
prea bun....fara cuvinte!ai 5 stele de la mine
mariusjupanelul 2 years ago
Ma, corect, conceptul e de la ASEA, iar daca Electroputere a facut modificari la proiect, ceea ce asa reiese din ce spune razvan, atunci e autentic, acum depinde si ce modificari au facut ( din moment ce n-au mai produs sub licenta banuiesc ca modificari majore ).
Ce sa mai, Electroputere a facut si a ramas, si vor mai merge.
Electroputere - Electropower :D .
FlorinROeurope 2 years ago
Daca e sa luam asa............atunci , un produs , sau o masinarie , e romanesc , sa nu abatem de la subiect , daca este conceput , fabricat , asamblat in Romania , cu piese 100% romanest. Inca odata repet , ca iubesc masinile astea poate mai mult decat pe fratemi-o , dar daca EA-ul in Suedia sa nascut , atunci pana la moarte ea suedeza va fi , cu nationaitate romana. Iar la inceput Electroputere nu a facut nici o modificare.........
lde2100 2 years ago
Si...?
cortexedge 2 years ago
Comment removed
TheEddyBass 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Ce pizda ma-tii iti trebe?
Frustratu' pulii lu tactu.
cortexedge 2 years ago
Electroputere!! :D
axell89 2 years ago
Pfffff................nici o locomotiva de-anoastra nu e conceptie romaneasca , doar Didinele si class 64 au fost de conceptie si productie romaneasca. Iar despre modificari , sa zicem ca nu au fost cele mai bune solutii..........
lde2100 2 years ago
Hmm............oricat de mult iubesc eu locomotivele CFR , trebui sa te contrazic. LE5100 nu e produs Romanesc , e suedeza pana-i lumea asta. Noi le-am produs dupa licenta ASEA. Ar fi fost romaneasca daca noi am fi facut-o de la 0 si la conceperea ei ar fi fost doar romani. Nici macar cea mai frumoasa locomotiva din tara , Sulzerul nu e romanesc , si ala e din Elvetia.
lde2100 2 years ago 5
Aici te inseli pentru ca electroputere a facut vreo 700 bucati dup licenta ASEA suedia oiar apoi au adus nijte modificari iar licenta nu mai exista , dak te uiti pe serile 9XX nu mai scrie Electroputere Craiova LIcenta ASea SUedia, scrie Electroputere Craiova si ATAT!
razvanBV18 2 years ago
alea is ultimele bucati scoase...
flomihai585 2 years ago
si romania:D
stakeee 1 year ago
Cat despre SUlzer si el a fost lafel a fost facu sub licenta Brown Boveri iar apoi a fost MODIFICAT de ROMANI licenta na mai fost VALABILA PIESELE FACANDUSE IN ROMANIA ! !!!! :) deci pe primele sULZERE scrie Brown BOvery pe celatae ELECTROPUTERE pan LA MAORTE PRODUS 100% ROMANESC!!!
razvanBV18 2 years ago
Exact si trebuie sa ne mandrim cu ceea ce avem si eu zic ca sunt foarte frumoase aceste locomotive 100% Made In Romania!!!
edystvumdb 2 years ago
pacat ca in romania nimeni na fost in stare sa scoata pe piata macar o marca de masini tot a fost luat de la straini e ceva de rusine chiar
Florin47 1 year ago
de dacia nu ai auzit? chit ca e o franciza cu renaultul sau olticit-ul cu citroenul
se exporta la loganuri sanderouri pe GFR-uri o sa vezi multe "dacia express"
stakeee 1 year ago
@lde2100 Cea mai frumoasa locomotiva e LE5100 kw si in nici un caz Sulzerul, care e mult mai urat.
MagnumAxor 1 year ago
@MagnumAxor ala sa crezi tu handicapatule. Nu ai decat sa sugi electricele tale dragi , cand se ia curentul , trenul e dus tot de Sulzer!!! De altfel , oricum nu ma intereseaza ce zici ..........
lde2100 1 year ago
@lde2100 si ce daca e suedeza? locomotivele 060-EA/EA1/EA2 (cu corespondente in seriile 40, 41 si 42) sunt locomotivele mele de suflet... si se pare ca locomotivele Phoenix de la Softronic continua traditia si aduc imbunatatiri prototipurilor suedeze...
Pace tuturor!
ekid88 1 year ago
@lde2100 + in ziua de azi Softronicul si Transmontana!
Preidak 1 year ago
ce tare ii
19culio19 2 years ago
minunat ai 5* de la mn;)
ChrisstianMad 2 years ago
multumim pt acest clip oferit.
madalinshemecheru 2 years ago
Frumos Frumos bine ca avem si noi cu ce sa ne mandrim..
andreiy19 2 years ago
Bordurile de la 1:11 si 1:55 de la locmotive apartin??
Bucifuinezu 3 years ago
la 1:11 este Bord de LE dar de la Sarbi adic Le modificat de KONKAR iar cel de la 1:55 este Bord ICOL folosit la locootivele Romanesti
razvanBV18 3 years ago
@razvanBV18 Numele firmei din Zagreb se scrie românește ”Koncear”. Mulțumesc. Multă sănătate!
emdiesel63 10 months ago
ms :)
Bucifuinezu 2 years ago
foarte bun montaju clipului , imi place si melodia si ma mira foarte mult ca aceste "jucarii " au fost facute la noi in Romania , si ma bucura ca inca se folosesc ... 5*
Tttggvv 3 years ago
ce mi-ar placea sa ma joc cu una...mmm
flomihai585 2 years ago
Fain fain , de cand eram mic mi-a placut trenurile , imi place locomotovele acelea electrice de culoare gri sunt foarte intimidante cand vin spre tine.
HTQCOMANDO 3 years ago 2
Perfect adevarat, nimic nu se compara cu acea senzatie, mai ales sa aiba si compresoarele pornite. Cred ca nicio alta locomotiva nu se poate compara cu aceste bijuterii facute la noi( cel putin asa cred ), pacat insa ca, cei care ne conduc nu stiu nimic, rusine lor.
FlorinROeurope 2 years ago
Ale noastre nu sunt tari in performanta dar ca fiabilitate si rezistenta le intrece si pe cele americane nu se compara locomotive industrialiste Romanesti cu unele democratice :))
HTQCOMANDO 2 years ago
Eu cred ca sunt destul de performante si fiabile, cred ca asta explica faptul ca au rezistat atat de mult.
FlorinROeurope 2 years ago 2
Mi-ai luat comentariul pe care vroiam sa-l postez, ma bucur ca si altii au aceasta parere.
flomihai585 2 years ago
The blue and yellow coloured belong to the Bulgarian state railways (БДЖ). Good machines, indeed!
BTT125 3 years ago 3
congratz
TiTechnology 3 years ago
care e numaru locomotivei din 1:40 ? :)
cooled1tpro 3 years ago
Locomotivele de la Electroputere sunt cele mai frumoase, cel putin pentru mine, de mic am fost uimit de sunetul, dimensiunile si frumusetea lor. Imi doresc sa pot sa conduc una.
FlorinROeurope 3 years ago 2
poi fate mecanic de locomotiva:) check my Youtube profile
razvanBV18 3 years ago
locomotivele noastre sunt cele mai frumoase si cele mai bune...
Disco5100 3 years ago 2
excelente poze :X:X:X:X:X:X
alexgfr1011 3 years ago 2
cele mai frumoase locomotive noi le avem :X:X:X
axell89 3 years ago 13
superb :X
felicitari pt clip
kidlukas 3 years ago
vad k locomotivele romanest din strainatate au bordul in stanga ci nu in dreapta:D
radioasx 3 years ago
asa se poarta la dansii
flomihai585 2 years ago
Dap ma inclin! Si eu sun fan Cfr !5*****
Khalimda 3 years ago
super tare
Monica2011 3 years ago
bah dar daca va uitati pe locomotive lateeral o sa vedeti o placuta unde scrie ZAGREB, YUgoslavia 1972.. :|
arges4 3 years ago
noi leam dat destule LE5100 la Iugoslavi si bulgari ei de la noi le au :)
razvanBV18 3 years ago
locomotivele sunt facute la craiova si vandute sarbilor bulgarilor fostelor state iugoslave
unele au ajuns si la turci si nemti si la unguri chiar
stakeee 3 years ago
lasa bai nene, ca io am fost cu vagoane pe care scria " Uzinele Gh. Dimitrov Arad 1936"
dornaimobiliare 3 years ago
foarte frumoase :X. mandriile romaniei :X. intradevar la noi la craiova se fac locomotive de nota 10. cat despre
netherdraqe cred ca este un mare labagiu si nare ce cauta aici daca nul intereseaza pasiunea noastra. pasiunea lui creca sunt filmele si revistele porno
alexfromgl 3 years ago
This has been flagged as spam show
mah mai bn faceti o laba in tren decat sa il pozati:))
netherdraqe 3 years ago
veziti d eviata ta k noi avem grija de pasiunile noastre ;)
razvanBV18 3 years ago
mia bine te duci tu in pizda lu mata
hahahaha ce amuzant sunt!
stakeee 3 years ago
Uite si poze facute de mine:))
Cele mai "bengoase" sunt alea bulgaresti :X:X:X si alea Iugoslave.
adycfrbv 3 years ago
Se stie k la CRAIOVA se fac locomotive de nota 10:X:X::X
Terror1al3x 3 years ago 2
Ultimu Film Apartine lu adycfrbv
razvanBV18 3 years ago