logo após acidente do Sperafico em interlagos 2007

[Jackham1711]

eu tava do seu lado se pa uehuehueheuh foi muito triste =S

[wesleyrengel]

camera vga em cel do paraguay de ´10 chip é foda...hauhauah

[sabotageX]

Oh o cara la dr. ???

Ah obrigado por avisar, ninguém viu! dããããã!

[telofav]

essas coisas que Deus chamo acho ridiculo,serio mesmo...as coisas acontecem por acontecerem..acredito em deus tal,mais fala essas merda q tem hora q Deus chama é dificil acreditar em...

[aquarista]

papinho de crente...

[leonardonunes77]

cara eu tava tao bebado que nao lembro desse comentario......

[calbertobr]

Sempre ira existir dias como este, onde pessoas que gostamos e admiramos, irão nos deixar devido a forças maiores, que não nos cabe entender o porque. Abraço a todos que ficam para continuar a sua jornada. Rafael Fique com Deus.......

Força a todos os Familiares e Amigos.

[Rdg989]

xocante!!!

sem palavras =/

[joaoaodasilva]

kd o zoom aff

[felipecei]

A gaiola da Stock pode ate ser mediocre... Mas quem pilota sabe dos riscos. Uma panca dessa, ate na NASCAR, com gaiola altamente resistente, manda o cara pra cadeira de rodas. Na NASCAR os carros batem e reduzem muito pouco, por baterem no muro. Neste caso o carro freiou de mais, aumentando o impacto.

[philbitu]

Cabe lembrar que os pneus estavam aí por determinação da FIA e não da CBA.

[thalestsv]

se nao tivesse os pneus naquela area ele dava de cara no muro..mas com o pneus ele volta para pista e logo atras tem mais gente

oque fazer?

[cinezila]

o problema nao eh o carro o problema e a pista que numa curva veloz dessa nao tem area de escape. O carro que errar a curva logicamente dara de cara com o muro e pior pode voltar para a pista. Se a area de escape fosse maior isso nao aconteceria

[philbitu]

O pessoal fica falando de NASCAR, onde o piloto fica no centro do carro e são adicionadas espumas de proteção. Só isso, não entendem porra nenhuma.

Enrijecer a lateral do carro pode causar ruptura da coluna cervical e/ou danos irreversíveis causado pelo choque dos órgãos internos com os ossos do próprio corpo.

Pelo amor de Deus, estudem um pouco de física. E se possível, estudem medicina legal também, especialmente a parte relacionada a esportes a motor.

[pauloricardobraga]

fatalidade :(

R.I.P Toledo/PR

[calangodoido]

Fico de cara...o socorro demorou horrores!

[Danilocaparros]

demorou horrores?? não demoraram nem um minuto.. e ainda mais...não tinham o que fazer.. morreu no impacto, igual o acidente do Senna

[fabriciozu]

A todos que dizem que isso só acontece no Brasil e na Nascar não, só digo uma coisa: No Youtube mesmo tem o acidente que matou o Dale Earnhardt pai, o maior piloto da história dos EUA. Vejam, não foi nem um décimo do que esse acidente foi. E o cara morreu mesmo assim. Sem contar que a culpa lá foi de um cinto de segurança mal feito que se rompeu e dele que usava capacete semi-aberto... taí as rígidas regras de segurança dos americanos que vocês tanto amam.

[rocca192]

essas bosta de corrida num serve pra nada mesmo...só depois morre uns vinte dai alguem toma providencia

[MessiasVTS]

falo merda...

[rocca192]

falei naum cara..para e pensa..hj ta fazendo 5 dias e nem se ouve falar no piloto??se fosse um pilotinho famozinho..ia ser o resto do ano o assunto dos jornais.

[pedrohenrix]

D.E.P

Sorte a familia!

[GilXHaRdCoRePunKrOcK]

Boa sorte seres humano

[fernandes001]

O Renato Russo saiu inconciente alí? Inconciente que eu digo não é desacordado, mas sim desnorteado..

Foi?

[thiagomagi]

O renato Russo foi levado concsiente para o hospital de são paulo(ñ lembro qual)...foi operado no abdomen na mana do dia 10 ....sem risco de vida!

[Bettox67]

Na verdade, o Renato Russo não corre risco DE MORTE... O Hospital é o São Luiz, no Morumbi.

[ragnaroxnh]

O Renato Russo sofreu várias lesões no impacto porque o parafuso que segurava o cinto de segurança se rompeu. Bela merda esse carro hein?

[thiagomagi]

AUIhauihauia

o carro so serve pra corre mas quando bate...nem q seja a 10km/h vira um Lego!

[ragnaroxnh]

mas a fibra fez a parte dela, ela deve desmanchar mesmo para que o piloto não sofra lesões causadas por pedaços de carenagem metálica, que nesse caso funcionariam como lâminas.

[thiagomagi]

manjo.....mas digo no seguinte...o carro nem com akeles santo antonio q protegen o piloto...ñ foram o suficiente pra salvar o piloto!

por isso q eu falei q parece um lego!

foda....esse cara tinha umn grande futuro!

[ragnaroxnh]

procura ver como era a estrutura de um carro da v8star, uma categoria alemã similar que acabou em 2003 ou 2004.

[igorac79]

Numa batida como a de Sperafico (colisão lateral) nada protege o piloto.

[brunocosta456]

deveria proteger sim, mas se o carro for como esses stock lata, ai...

[igorac79]

Lembra do acidente que matou Paul Dana em 2007 na F-Indy? O carro que veio atrás pegou ele de lado a mais de 300 por hora. Impossível um piloto sair vivo. O mesmo acontece com os StockCars.

[anthentonho]

mas o carro tem q fazer isso mesmo, desmontar quando bate, pra absorver o maximo de impacto possivel e preservar a vida do piloto. Pode ver que carros antigos batiam e ficavam inteiros, mas o piloto quase sempre morria, pois nao havia absorcao, ja que o carro era praticamente um monobloco.. hj em dia, qlq batida da PT ( falando em carros novos ) mas ficou mais dificil o piloto morrer.

[Thiersrod]

A Stock Car Brasil é uma piada por diversos motivos, enxerga quem quiser, ou não se influencia pela Globo...

[Thiersrod]

Não é de hoje que a CBA é uma piada, visto o que se deixou fazer em Jacarepagua, agora, não venham com essa de que "tem que ter o espaço pro cara entrar, e na Nascar que se porra muito mais forte que isso e o cara sai andando, o cara entra por onde? Pelo teto?? Pela lateral, igualzinho, so que la, a proteção lateral que EXISTE, suporta grandes pancadas, a forma como ficou o carro com uma pancada de 170, 190km/h é absurda, entrou mais de 1 metro no carro, isso é inaceitavel...

[mmacionk2]

Tá, e o que você me diz deste acidente? A pancada foi numa velocidade maior, mas com certeza foi menos violente, e mesmo assim o piloto morreu...

[fabriciozu]

Não fala besteira, fio.

O Dale Earnhardt, maior piloto da história da Nascar, morreu em um acidente semelhante e muito mais fraco. Perdeu o controle do carro e um outro carro atingiu a porta dele. Não tem como sobreviver a um impacto direto como esse.

Procura o acidente dele pra você ver como foi... não parece violento como esse aqui nem de longe.

[Thiersrod]

A classica desculpa de Brasileiro, "ha, era pra ele morrer mesmo, o outro la bateu mais fraco e morreu, esse ai tinha que ter morrido mesmo, foi mais forte", uma coisa não tem nada a ver com a outra, não importa se num dado acidente, alguem la morreu por acidente mais fraco, e sim, que aqui, um carro não se deforme assim num ponto importante do carro...

[jdbcl]

O Dale morreu de causas indeterminadas...

Falam ate que foi um infarto fulminante.

Leia a historia antes de falar bobagem.

A gaiola da nascar e testada exaustivamente, aqui o cara se acha projetista e pronto

[rabapop]

Caralhoooo!!!

Pegou o video no ato...

mas.... é muito triste...

[GustavoCLa]

Não existe nenhum vídeo que mostra o acidente em velocidade normal?

[jdbcl]

Para mim houve um empurrao do piloto 27 (Alexandre Cunha). Fica claro o toque maldoso do piloto que acabou em trajédia.

Mas a gaiola da Stock em comparação com a Nascar é um lixo.

[cristianodesa]

Tb percebi o totó, inclusive depois dá pra perceber a marca de toque no carro 27.

[ragnaroxnh]

Vários especialistas, cara, a vida real não é Rede Globo

[caldasso]

Cara... o carro podia ser de diamante... com uma porrada dakela naum tinha como o cara não vir a falecer...

Agora com certeza, naquela curva jamais poderia ter uma barreira de pneus tão próximo a pista...

Somente um retardado com graves problemas cerebrais não veria que isso é passivel de aconteçer naquela curva...

Descance em paz irmão! Agora, te junta ao Senna e bora correr nas nuvens!

[cristianodesa]

Essa mesma barreira de pneus salvou o Webber.

[PedraumF]

Se fosse Safety Wall teria salvo os dois...

[ragnaroxnh]

Tem uns 500 vídeos de porrões da Nascar similares e tem o porrão do Kristensen na DTM esse ano que foi igual, porém lá tem kevlar, fibra de carbono e segurança no chassis. Enquanto isso brincamos com coisa séria, com carrinhos de mentirinha, com pilotos de mentirinha e com vidas de verdade.

[Thiersrod]

Concordo PLENAMENTE!!!

[msalame2]

boa!

[ragnaroxnh]

Parabens Vicar, pela negligencia, imcompetencia, ganância e por enganar milhares de brasileiros com o que vocês chamam de automobilismo, que nada mais é do que corrida de gaiolas com fibra de vidro. Não pode mexer em nada no carro, só montar e ficar debaixo do guarda-sol do patrocinador admirando as modelos do paddock. E a segurança do carro é uma bosta, não me venham falar em fatalidade e que uma batida dessas não tem como escapar.

[silentman2006]

Putz, cala a boca meu amigo. Vc faz parte dessa corjinha que sempre quando acontece um acidente fica peitudão querendo botar a culpa em alguém. Especialistas e pilotos estão falando ao longo do dia inteiro que esse tipo de fatalidade não poderia ser evitada qualquer fosse o tipo de automovel ou proteção. O Piloto precisa de espaço para entra no carro e aquela é uma area onde todo e qualquer automovel deixa o piloto vulneravel, inclusive os formula (vide Alessandro Zanardi).

[silentman2006]

Me diga qual carro conseguiria salvar um piloto de uma colisão lateral? um tanque de guerra? Nenhum carro de rua, por mais seguro, conseguria absorver tamanha pancada a 170 km/h (pelo que disse o Ingo Hoffmann). Então fica quieto antes de falar bobagem.

[ragnaroxnh]

Não estamos falando de carros de rua, estamos falando de um carro de corridas

[ragnaroxnh]

Nâo falam pq assinaram um contrato com a Vicar dizendo que em momento algum podem criticar algo da categoria. Os carros da indy tinham tanta moral que eram chamdos de CRAPWAGONS. Repito, procura pela porrada do Kristensen na DTM em Hockenheim, foi na mesma circunstância.

[renatomuller]

Silentman, primeiro vá ver o vídeo do Kristensen no DTM. Acidentes acontecem no automobilismo, mortes também, fazem parte. Mas depois da porrada no carro do Sperafico,cadê barra lateral? Cadê uma gaiola decente? Concordo que em qualquer circunstância haveria graves conseqüências, já que a pancada foi feia. Falou segurança no carro, faltou juízo em quem deu um totó no Sperafico, faltou a "organização" da prova coibir esse tipo de coisa ao longo do ano. Só espero que aprendam.

[Viralatah]

O pessoal q anda escrevendo sobre isso nao ve q é uma profissao de risco. Os pilotos sabem das consequencias de estarem nesta profissao, e os carros sao bem estruturados pois o contrario nao estaria acontecendo as competicoes. Foi uma fatalidade, uma perda, mas e um risco que existe.

Senao...façam campeonato de patinetes

[Saudosista80]

É mais uma vítima da Stock Car que vai em um triste fecho de temporada.

[felipebdec]

tem q aumentar a área de escape

[DrRodrigoSP]

até tenho q concorda, mas essa área é um lugar onde o piloto tem q acelera pra ultrapassa, naum perde posição, o ruim é q além de bater na mureta (se ele só batesse ali, ainda tava vivo, mas...) outro carro veio e bateu, não tinha como resisti, mesmo com proteção o corpo humano não aguenta uma porrada mais rápida do que 160km, e eles bateram a pelo menos 190 km

[tagamandapio]

Foi uma baita, mas bota baita nisso, de uma infeliz fatalidade. Eu conheço os carros da Stock. São estruturas tubulares de cromo-molibidênio com fibra de carbono. Atendem a todas as exigências da FIA. Mais resistente que isso vai fazer com que o carro aguente a porrada, mas o piloto se quebre inteiro.

[deitonaitor]

espero que agora a stok car fassa carros mais ressistentes que o rafa com toda aquela proteçao acabou morrendo stock fassao os carros mais reforçados antes que mais um piloto morra

[BrunoRaven]

primeiro, vá aprender a escrever.

segundo, uma batida em ângulo de 80 a 100 graus, diretamente no lado do piloto, pode ser a segurança que for, pode ser um DTM, um F1, um NASCAR, não importa, a uma velocidade dessas é muito dificil o piloto não ter ferimentos graves. foi uma grande fatalidade sim. um conjunto de fatores.

minhas condolências a familia Sperafico.

[gutoea]

Nao e bem assim nao. No começo da temporada da DTM esse ano, nao lembro o piloto tomou uma porrada exatamente como essa, bem no meio do carro. O cara ficou mal, mas nao morreu, e voltou a correr. Esses carros da Stock sao mal feitos, e ninguem pode discordar disso. Falar que sao de aço cromoly com fibra de carbono nao quer dizer absolutamente nada, ja que oque importa e como a construçao e feita, mas isso e outra discuçao. So acho q poderia sim ter sido evitado MAIS uma morte na stock.

[deitonaitor]

po cara a barreira dos peneus nao divi joga o carro devolta a pista cara mais fazer o que estava na hora dele vlw rafael sperafico descance em paz

[katzobr]

A barreira de pneus não pode fazer aquilo!. Hora de mudar o trajeto da pista.

[gimenes28]

Foi uma tragédia na stock car light.........

Um piloto jovem morrer assim...

Descanse em paz!!!!!!!!!!!

[Mateus673]

gostei demais da tela que vc filmou !

por favor não faça mais isso !

[DjNightWolf]

meu caro,com a morte à sua frente,e sem possibilidade de transpassar a grade,e que ainda não tenho recursos para uma câmera de última geração,era o mínimo que poderia fazer,a num ser que tenha uma sugestão melhor.

[HaRiMaKuN]

Descanse em paz.

[isaqueras]

Bom... se serve de consolo, pelomenos morreu fazendo o que mais gosta...

[afgextra]

Post impressionante. Permite avaliar a velocidade do atendimento:

29s Medical Car chega ao acidente

43s Dr. Dino Altman chega ao Rafael

56s Carro apoio chega ao acidente

Pelo menos o atendimento foi adequado.

RIP

[lucasschmitt1991]

muito triste....

mais soh digo uma coisa...

nao vai acontecer denovo...

com certeza providencias serao tomadas ...

[RicS2Jor]

Puts... muito foda...

RIP

[speedcasual]

Eu tava lá cara, q fatalidade....pqp.

RIP Rafa Sperafico 1980-2007