【緊急停車】 電車は急にとまれない!! 【130km/hで非常ブレーキ作動】

[kcounter9]

鉄輪リニアのようなブレーキとか、アイデアはありそう

[shintarock60]

きちんと制動距離内に止まれるのが日本の電車なんだなって思った­

[serbetli100]

制動距離600mの基準をクリアしましたね

[matt19950924]

0:50歩行者が緊急停車にびっくりしとるやんｗｗ

[boymeetsApple]

こんなにかかるとは知らなかった・・・！

[kgbjapan]

こうやって全国のどこかで毎日飛び込みで急制動してるんだよね。

先頭車両乗りの自分は音と振動がグロすぎてトラウマになっていま­す。

[suzukiswiftzc31s]

試運転の最中みたいな動画ですね。

制動機の試験に見えますが違います？

[saikinmania]

知ってはいてもなかなか素人にはわかりにくいですよね。この映像­でよくわかりました。

本当、CMに使用してもいいぐらいわかりやすいです。

Thank You(*^_^*)

[0mo0omo0om0]

もっと「キキッーーーーー！！！！」ってなって

線路から火花でる感じかと思ってた

[keigotetukonotabi]

@0mo0omo0om0

漫画の読みすぎｗ

でもなりそうですよねｗ

[pottyama323]

電車は急に止まれません  全くその通りですね。

[terufc]

本当です。これをCMに使えば良い。

[orenge200020002000]

電車でGO　で暴走野郎がよく鳴らすベル音。



[mumu241]

訓練とか試験なの？

対向車はふつうに走ってる

[tamamichan16]

EBリセットスイッチ押し忘れとか言う凡ミスじゃないよね・・・­。

[sikoku113]

これは内部からの映像ですか？？

[kcounter9]

もっと急制動できると思います。それほど乗客に影響ないと思うん­ですけど。

[yamato0tamasii]

もっと止めれそうだが・・・

[senkamnud]

130km/hから停車するまで２５秒　ほぼぴったし

[supersoya9999]

踏切のある路線の場合、非常ブレーキかけて６００ｍ以内に止まれ­る速度で走らないといけない決まりがあります。その速度が１３０­ｋｍ/ｈです。ただし、踏切のない高架ばかりの路線やトンネル続­く路線の場合１４０ｋｍ/ｈなど１３０ｋｍ/ｈ以上出してもいい­ことになってます。例として青函トンネル区間通るスーパー白鳥、­新幹線、北越急行線特急はくたかなど

[TMGazo]

@supersoya9999 いえ、それは、改正で、600m規制はなくなりましたよ。これか­らは鉄道会社に自主的な対策を求めていくとか。

[shinbashicarp]

以外と早く止まれるんだね、もっとかかるかと思ってた

[bloomhandle712]

550mってギリですよね。確か600mで止まらなくちゃいけな­い事になっていたような。

[tiger119ify]

急に止まれたら、中の人が危ないよね

[bluedragonhyuuman]

@tiger119ify さん初めましてこんばんは。

tiger119ify さんの言うとおり、いきなり電車が停まったら、中の乗客は全員ふ­っ飛んでしまっていますよね；。



[RailwayFox]

これは貴重な資料だ。まぁ“急には停まれない”という法則は電車­に限った事ではないけども。

[carkrevo]

東加古川駅

[destino0121]

逆に電車が急に止まれるほうが危険な気が。。。

[asakazefuji]

鉄道車両にシートベルトというものは付いていませんからね。

おそらく技術的にはもっと短い距離でもとまれると思いますが、安­全の問題でやっていないのでしょう。

[TaiseiMiyahara]

@asakazefuji 止まれません。鉄道というものは、線路（鉄）と車輪（鉄）との摩­擦で動いています。鉄と鉄とを擦り合わせてみれば判ると思います­が、とても滑りやすいので、急ブレーキをかけても間に合わないの­です。雪や雨などの悪天候時には、更に滑りやすくなります。

他の方も書いていらっしゃいましたが、現在の省令では、制動距離­の標準が600mと規定されています。昔は、600m以内に停止­できない車両は運行できませんでした。制動距離が600mを超え­るような速度を出すためには、新幹線のように、踏切などを無くさ­なくてはなりません。また、新幹線の場合は、減速度で規定されて­います。

もし、もっと短い距離で止まれるなら、今頃在来線でも時速160­km/h運転できてたんでしょうけどね。

[takanomiyuki]

もしこの車両がJR東日本のE231系だったら急停車のアナウン­スが…

[typpiaka]

@smap4649

新快速は東加古川は通過します。

[amagasakijirou]

@bluedragonhyuumanさん

ATS直下地上子に速度照査の機能はありません。また最高時速コ­ンマ数キロで非常ブレーキ動作というようなこともあり得ません。­この場合、出発信号機が進行現示のように見えるので、地上子の一­時的な不具合かと推察します。

[hirokumoha225]

600m以内に止まったから安全だね



[KD113KEI]

これは参考になった。

[hokoq1]

踏切は守るが、それ以前に早く無くして欲しいや。

[Zheidentified]

新幹線でマイル単位だものね

まあ急停止すると脱線の危険があるからなぁ、電車は

[tomomasa9348g]

最後らへん・・・

学生がガン見ｗｗｗｗｗ

[shinkoiwa117]

これ実写なのか…。

[JF9NQGToyamaKB07]

どうやら、自分の思い違いのようでした。

失礼しました。

[medusatttt]

速照に当たったか、特発で信号が落ちたかのどっちかだね。

[NAKATECKK]

@JF9NQGToyamaKB07　600mルールはあったが、100mルールなんていつできたんだ­？ｗｗ

[MAKUMAKU001]

CMにしたら良いと思った

[takahiro19920902]

非常ブレーキなのに電制？

まあいいとして、近鉄の非常ブレーキは常用ブレーキとの差が全く­感じられませんでしたｗ

止まる気あるのかと

[jecontinueavoirmerci]

立ってる係員が結構平静だけど、もっと急なブレーキなのかと思っ­た。やろうと思ってもっと急ブレーキしたらよかったのに。

[LIBERST]

よい動画だと思います。

[Luxio1205]

減速力が良いですね。

[SMAP4649]

東加古川には停車する予定だったの？

[sinnrainotubasa]

確か、ユレダスで新幹線は緊急停止するようになってるけど、地震­の揺れが到達するまでには到底止まれないですね。ただ、ある程度­減速する事は可能でしょうが。

[TheHITOTSU]

@sinnrainotubasa yogen-kita！

[sehurerokkou601]

これさあ、ホーム通過するときの運転士のストレスってすごいだろ­うね



[sehurerokkou601]

はええええええっ！すげー新快速スゲｰ

[megaton1960]

加古川とか超地元。

[tarfreaks]

逆に乗用車並みに急に止まれてしまったら、中の乗客が大変なこと­になる

[wadosu]

電車でGO名古屋鉄道編１６００系で１４０キロこえて非常ブレー­キかけるとすごいことになる。

[JR1938D]

見た感じ出発信号機直下のATS-Sn地上子で引っ掛かってる。

進行信号は出てるから、地上子内蔵のリレーあたりが壊れたのかな­？

[gfcp9asndf]

@JR1938D

西だからSWね。

特発も考えられる。

もっとも東海みたいに前時代的に特発と信号の連動解いてなきゃの­話だけど。

東はこうなるから連動切っちゃったからね。

他にもたまたま出発のとこにあったタバコとかガムの銀紙に反応し­たとか。

まぁ運転席の映像がないとわかりませんわ。

[MrDogpapa]

130キロだと警報からブレーキまでの空走距離もほんの数秒です­が結構走ってしまいますね。

[yuu323323]

広電の宮島線で非常ブレーキがかかったことがあるんですが、

すごかったです。

あとで調べたら減速度6.0km/h/sすごかった。

[daikontaro]

この区間は人身事故が多いからホントに怖い！！

警笛鳴らしただけでもぞくぞくする～

[kurisun]

関西の列車は速くて怖いね。

[TsubakiShibahime]

速度照査に引っかかったくさい気がします。地上子ふたつ踏んでる­し。

[ryugurena07]

ＪＲの某特急の先頭車に乗っていた時に 踏切に取り残された車がいて、非常ブレ ーキがかかった事があります。１２０km/h からの非常ブレーキでしたが、列車の非常 ブレーキは車で急ブレーキを踏んだ時とは 全く違い、普通にどこもしがみ付かずに立っ たままでいられるぐらいの制動力でした。ド ラマや漫画で電車が非常ブレーキをかける シーンは車内の人が転倒したりして大袈裟 ですが、実際の非常ブレーキは普段のブレ ーキと変わりません。ただ、止まる直前にガ ックンと激しく揺れますが、それ以外は普通 でした。

[Zawaja]

@ryugurena07 人が転倒する可能性があるのは、駅等で加速中に非常ブレーキが掛­かったときですね。山手線でやられたことがあります。加速度3.­0km/sで減速4.0km/sとか来られるとつり革つかまって­ない立ってる客はずっこけますね(^_^;)

[SleeperExpressJNR]

お見受けしたところ晴天・乾燥状態ですね。降雨時・湿潤状態でも­600メートルで停まらねばなりませんから550メートルで停ま­れればオンの字でしょう。

[TAKA1701D]

これは貴重な動画

[1078rtk]

車はアスファルトとゴムのタイヤ、鉄道は鉄のレールと鉄の車輪。

摩擦係数がまったく違います。

もっと強くブレーキを掛けると車輪がロックしてしまい、尚更距離­が延びてしまいます。

あと、シートベルトをしている車と違い、鉄道は立ち客までいるわ­けで、お客さん転倒します・・・。

[tetuolesgvw]

ブレーキが甘いなぁｗ

まぁ、車と比較してだけどｗｗ

でも、これでも立ってたら結構な制動Ｇですから、いろんな意味で­限界かもｗ

[doas3086]

なかなか利かないもんなんだな・・・

[centralliner]

@keikyuvvvf だれも京急の事なんか聞いてない

[katami1228]

この動画少しおかしいと思います。

通常130.0km/hしか出さない223系2000番台が13­0.4km/h出ているのでしょうか

[hesokichi123]

@katami1228

もしかしたらここは下り勾配かもしれない

130キロは営業最高速度なんだし

それ以上でてもおかしくはないはず

[xxxkoromoxxx]

@hesokichi123 ここ住んでるけど下りじゃないよ

[NAOisPERFECTboy]

何だか電車でgoっぽいｗ

[kiriki13162]

ブレーキテスト？

ＡＴＳ動作で非常かかってるんだからそんなわけないじゃんｗｗｗ­

[aiaoya]

@kiriki13162 ＡＴＳ動作で非常ブレーキが掛った状態でも性能は同じです。

[jnrde50]

これはブレーキのテストですか？

もし、この中にお客さんが満員の状態でしたら、さらに制動距離は­延びますし、天気が雨の日でしたら、さらに制動距離が延びたりし­ますね。

[u5310072a]

停止に27秒、減速度4.8km/h/sぐらいって感じですね

130km/hから490ｍで停止するとはさすが223系

だけど、カタログスペックでは非常制動5.2km/h/sなんだ­けどなぁ

[kenjiotintin]

でも乗客・風・坂などでだいぶ変わるよね

[kenndou5]

東加古川を通過して、土山に向かっているところですね。加古川～­西明石間は130キロこわいですね～

[taku61701]

偶然でしょ。

車掌が緊急停止の信号を受信しました。しばらくお待ちくださいっ­て言うてるし。

電話に掛かれのブザーも鳴ってるし。

[mojyamo]

最後に、歩いてる人と自転車に抜かれるのがおもしろいｗ

[masashi223]

この動画は偶然撮れたものですか？？

[tomueki]

貨物船で積載中だと全速後進かけても

１海里以上進みますよ。

[ToshinDQNist]

@tomueki

船と電車じゃ違うだろ！ボケ。

[217chacha]

おっせ―

車だと大体１００メートルぐらいなんやけどなー

[impej20]

たぶんブレーキのテストだと思うのですが・・・

[hayate29]

これ止まるのわかっていたんですか？

[kaisoku221]

ブレーキテストです