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From: oxarope
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All Comments (161)

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  • 0:40 quem acha que o cara tava jogando Flight Simulator da um joinha

  • Não é ele que está dormindo.

  • 13 pessoas brigaram com o controlador de vôo

  • Grande Comandante !

  • 11 pessoas brigaram com o controlador

  • "AHH PODE VOAR DO JEITO QUE O SENHOR QUISER ENTAO"! KKK  seria comico se nao fosse trágico

  • o cara voa ha 27 anos

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkk

  • Grande cmte rangel arranjando altas tretas!

  • Mas Kd as IBAGENS comandante HABILTON, LATINOOOOOOOO, kd pooooo, esses caras tao de brincadeira, querem matar todos os passageiros e se matar é....? Ou eu to ERRADO........rsrs

  • Isso é trabalho para o Comandante HABILTON.

  • valeu piloto as 06:00 não e legal kkkkk

  • a loko zuo vc é novinu ainda

    rrssrrsrs

  • kkkkkkkkkkkk piada paresse que o controlador tinha tomado uma, alias umas kkkkkkkkkkkk

  • ESCUTA BOMBEIROS E POLICIA.

    v=2E_96jm0e88&feature=channel_­video_title

  • se me acordar jogo bosta da helice..porra..

  • Isso tem bastante no dia dia.

    Neguinho na correria com um monte de conta p/ pagar

    e alguns fazendo pouco caso.

  • eita kkkk

  • muito bala as fots ficaram perfeitamente sincronizadas com a fala!

    acho que o senhor nem sabe o que é "resoluxion na final" uashauhsauhsuahs

  • Ta ai a explicação de tantos problemas com colisão de aeronaves no brasil...

  • Seu Fox India Lima Hotel Oscar Delta Alfa Papa Uniform Tango Alfa Victor Alfa India Tango Oscar Mike Alfa Romeo November Oscar Charlie Uniform

    Tradução

    Seu FILHO DA PUTA VAI TOMAR NO CÜ

    hahaha

  • hahahahaha!!!!!!! Absurdo é ter que voar escutando de tabela esses caras discutindo em plena fonia...

  • É isso que dá colocar controladores inexperientes para trabalhar...

  • Valeu piloto se vc passar As 06:00 da manha em cima do meu predio eu ia tacar um frango congelado no seu helicooptero para derrubar esta bosta kkkkkkkkkkkk seu trocha vai aprender pilotar com comandante hamilto se fosse comandante hamilto ele ia mijar na farda do controlador kkkkkkkkkkkkk

  • LIMA OSCAR LIMA!

  • Gostei. Não entendi quase nada, mas gostei.

  • vai tomar na porra do cú os dois babaca q estão descutindo ai...

    depois acontece um acidente ai vão falar q foi falha da aéronave filhos da puta encopetentes ...

  • @pingoxdxd "E"ncopetentes... sem mais

    

  • @pingoxdxd Engraçado... Vc acha que sao "incompetentes"? vc nem incompetente sabe escrever! ENCOMPETENTE

    Quem nao entende de aviação, nao comente o que nao sabe!

    O PILOTO NAO DEVERIA RETRUCAR E DEVERIA FAZER A ORBITA CORRETAMENTE

    MAS TB O CONTROLADOR NAO TEM DIREITO ALGUM DE PERTURBAR O PILOTO EM COMANDO E TIRAR A CONCENTRAÇAO DO VOO...

  • SÓ FALTOU CHAMAR DE FILHO DA PUTA....EU TINHA CHAMADO DE VAGABUNDO....FILHO DA PUTA..ETC......POVO BEM EDUCADO.

  • acho que o senhor nem sabe o que resolution na final kkkkkkkk

  • "o senhor devia controlar outra coisa,

    nao avioes e helicoptero"

  • KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK­KKKKKKKKKKK' é assim que acontece um acidente aéreo :)

  • Este controlador fez acompanhamento psicológico por seis meses e o piloto teve que renovar o ccf dele.

    no final das contas o controlador estava brincando de "fasa que eu mando" sem logica nenhuma, fazendo com que seja feita uma espera em lugar cujo o ruido é controlado as 6 da matina não podendo dar TCAS resolution nas acft em Approx pois estava muito longe.

  • Isso é que eu chamo de entendimento, uma conversa clara educada, respeitosa virammmmmm, guando estiverem voando lembren se destes garotos de estrema esperiencia

  • Deu em que isso ai?

  • Não é comandante de helicóptero e de Avião

  • VÃO SE FUDER OS DOIS , VIADOS

  • pior que ferrovia..rsrssr

  • Brincadeiras a parte....Levar um resolution na final nao e nada agradavel! Uma arremetida e procedimento normal,mas com resolution e manobra evasiva,ja nao e mamao com acucar! Adrenalina no batente! com direito a gostinho de ##### na boca!

  • Fonia: papai mamãe Tirou Tanga da India no mato rolou one 69 yes boneco aftferr nove meses.. O lance é cara do helicopt destruir a torre moer este cara de porrada as 07h da manhã depois que a galera já acordou..... Seu Arrombado que adora sentar na Torre! rsrs Comédia...

  • é foda isso

  • Comment removed

  • Controladores geralmente sao maleducados, prepotentes e so querem limpar o espaço nao importando a que custo...

  • creio que seria um fato isolado,os dois estavam alterados.comandante tem que seguir as regras do controlador, e controlador tem que ter nocao de seus controles.dois merdas sujando o nome dos outros ai

  • Uh!!!! É muito comum ver absurdos na aviação, tanto por parte de controladores como a de pilotos. Acredito que esse Piloto seja experiente, e não se enquadre no que contarei agora, mas existem muitos pilotos que retiram sua habilitação e já querem pegar seus helicópteros para fazer voo de clareira. Outros são negligentes e acabam pousando por sorte. Não defendo nem um ou outro, mas vejo que a concientização para ambos (controlador e pilotos) ainda é prioridade.

  • Em todo caso, quem sempre se fode é o controlador. É militar, não pode nem pedir penico, ganha mal, até a faxineira manda nele. Quem mandou não estudar... direito.

  • O Paulojr182 não deve ter visto tv nos últimos 3 anos. Controlador está ali para separar avião, e piloto quer pousar e decolar. Imagine agora 60 aviões num espaço de 200 km querendo pousar ao mesmo tempo? Como fazer? Vc não sabe? Então deixa com os controladores. Vai se informar antes de falar merda.

  • Quem manda e o Comandante controlador e feito pra limpar o espaco aereo.

    Por causa deles existem MUITOS acidentes. Por isso nao confio nunca!

  • Seja o que for, um controlador de voo nao pode deixar em estado de stress um comandante de aeronave, depois que pousar sim, se ele quiser (e puder) vá lá dê na cara dele, mas enquanto o cara estiver no comando de uma aeronave, não.

  • sr.comandante o senhor n sabe voar kkkkkk

  • Sobrevoar uma favela aqui no RJ as 6 da manhã, é pedir para ser abatido, a maioria das operações Policiais acontecem um pouco antes desse horário. No caso a Órbita teria que ser acima do planeta terra caso contrário seria abatido.

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk;/

  • Bate boca sem sentido. O controlador tem que preencher um relatório sobre o não cumprimento de suas ordens e só, caso o comandante não for cumprir o que foi determinado e bater o controlador estará totalmente amparado.

  • Bota a mão na cabeça que vai começar: O Resolution, O Resolution, O Resolution !!!

  • kkkkk foi foda: . Mike Uniform India Tango Oscar Bravo Oscar Alfa Charlie... XD

  • Chupa milico!!!!

  • Pelo que fiquei sabendo.. A Orbita seria sobre uma Favela ou algo parecido...

    Alguém em sã conciência iria querer sobrevoar uma "favela" as 6 da manha com um Helicoptero?

    kkkk....

    Ganharia Tiro de fuzil...

  • @renanpatrick85 talvez no rio de janeiro, mas aqui em sp NAO.

  • @duduspp é em SP sim, PP-KLU é taxe aereo e pelo que entendi, ele ja estava proximo a raia da USP ja, e o controlador conclui que ele ja está proximo ao morumbi, o piloto so nao queria atrapalha quem estava no visual, geralmente helicopteros de transito na marginal. (salvo engano e burrice minha) abs

  • @renanpatrick85 rota pinheiros na altura da raia olímpica não tem nenhuma favela por perto ..

  • @Spiiili Então me informaram errado..

  • @renanpatrick85 Levando em consideração o Estado que é São Paulo não tem problema sobrevoar a favela 00:00 ou 06:00

  • lol

  • O Controlador de Tráfego Aéreo está correto em fornecer as instruções e incorreto em fazer um ressalva sobre a habilidade do Piloto! O Piloto, totalmente errado em melindrar-se em incomodar quem está abaixo (residências) dele e promover um bate-boca na fonia!

    (Quem não gosta de ruído de avião, que não more próximo a aeroporto! Mude-se!).

    O Controlador teria que ter dito: mantenha-se na fraseologia! (E não "embarcar no "bate-boca"!)

    Ambos serão punidos pela ANAC!

  • @amarfazbem anac a puta que te pariu!

  • @amarfazbem Concordo com você que os dois serão punidos, mas quem iniciou a discussão foi o próprio controlador quando disse "Voe do jeito que quiser, pode abandonar aeronave e etc..." Me desculpe, mas não tem como ouvir isso e ficar quieto.

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Essa foi Ótima... Mike Uniform India Tango Oscar  Bravo Oscar Alfa.

  • caralho!!! uhauahuahuahua... muito foda !!! tirou onda o piloto " você nem sabe o que é resolution !"... " você deve ser novinho !!! "

  • só sei que num entendi nada dessa conversa

  • Pelo o que eu entendi o piloto nao queria passar perto de alguma regiao residensial,pq se era 6 horas da manha,e o barulho da aeronave iria acordar os demais.

  • piloto wins!!!!!

  • bate boca sem aproveitmanto!!!!!!!!!!!

  • Viva a "ANARC".......Agencia Nacional da Anarquia Aerea".....e ainda querem que eu volte a voar? Nem morto.....

  • Mais olha,eu acho que esse piloto,não queria imcomodar ninguem com o helicoptero,brigo pra num acodar ninguem 6 hora da manha!!!Esse piloto é dos bão !!!!

  • Afinal de contas que esta certo nesta história?

  • não dá para acreditar as merdas que estes cara ficão fazendo em cima da nossa cabeça ....

  • chico manicaka!!!!!!kkkkkkkkkkkkkk

    vai matar todo mundo!kkkkk

  • 6h00 da manha tem um stresse com o controlador de voo , isso ée um absurdo o senhor que mata agente ... Mtooo bom esse comentarioo AHuhsuhaUSHAUHsuhausHAUSHa

  • Comment removed

  • KKKKKKKKKKKKKK

  • as fotos foram as melhores uisdahuiASDH

  • Imaginem quando esses caras se encontraram!!!!.....Provavelme­nte a fonia pode ter sido essa:Seu Fox India Lima Hotel Oscar Delta Alfa Papa Uniform Tango Alfa Victor Alfa India Tango Oscar Mike Alfa Romeo November Oscar Charlie Uniform. KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

  • piloto de helicóptero = motoboy do ar :D

  • Achei INFELIZ de sua parte fazer um comentário desse!

    Se tú é alguma coisa que se refere a Aviação, proponho que retire esse teu comentário!

    Infeliz!

  • hahahaha fico maneiro os caras falando e as fotos passando ja tinha ouvido isso antes mais esse ta melhor XD

  • piloto-pelè

  • acordo todo mundo msmo ahuahuahuauhuhahauahu

  • uéré sabe voar

  • HAHAHA REI DO GADO WINS!

  • bonito controle sp exemplar notificao

    da proxima vez pede p 320 pousar na 23 de maio pede.........

    acorda 5nm nao sao 5 km......

    eh por causa de controle assim que tem vereador tentando tirar o trafego de asas rotativas da capital.......

    vai la fazer uma espera na vertical da minha casa p vc qdtos tiros sobem vai.....

  • @luisf4 kkkkk legal o comentario aki em casa passa uns despertador as 6:00 ta vontade de dar um tiro no piloto

  • pera ai nao entendi , o piloto fala que nao acorda td mundo?? ele fala das casas em baixo?

    e o pilto fala q ta totalmente visual ?

  • alfabeto fonetico

  • Maldita "inclusao digital", da nestes comentarios analfabetos e sem sentido.

  • Na verdade tudo começou por que o controle nao gostou do jeito que o comandante pronunciou a matricula... (kiloliiuniform) hahahaha.

  • huahauhauhuau gostei

    é verdade na primeira vez que ele falou foi mó ligado kiloliuniform

  • as duas sairam feio do armário.

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Calma gente,calma!!

    Tem muito piloto aqui para um só teco-teco!!!

    A Anac tem que investigar o ocorrido começando pelas caixa preta do helicóptero e da torre e ouvir o que aconteceu nos últimos 30 minutos de fala entre a torre e o piloto do helicótero.

  • A sincronização das imagens com as falas tá mtu boa, hauhahuahuahuua

  • kkk.O final é engraçado,porém os dois erraram:o piloto descumpriu a ordem e o controle errou o traçado da rota.

  • Concordo com o Lucas Cechetto.

    Os Globocops são PT- HND ( Opera mais no Rio) e tem o outro Esquilo o PT - HLU que opera mais em Sampa).

    No Campo de Marte os Globocops São colocados na bola para decolagem as 05:45 já tem o pessoal da Globo lá.

  • Pelo o que eu entendi URIZHEY, aconteceu que para que uma aeronave que estava pousando na pista de congonhas-sp permanecesse em segurança, a torre sp solicitou a um helicoptero que aguardasse na posição para evitar conflito. E o piloto não achou certo ele acatar essa ordem, já que era 'cedo' ...... muitos pilotos não entendem que os controladores estão trabalhando para eles, e não contra eles.

  • nao foi por causa de uma possivel colisão mas por quer o helicoptero passando naquele local ia deixar um deslocamento de ar e como tinha uma aeronave em procedimento de pouso esse deslocamento de ar pode causa uma perda de de empuxo para a aeronave, mas pelo que eu entendi o helicoptero estava a 5 mn do glaid entao nao teria problema ele continuar a rota normalmente!

  • eh ele podia ter feito a rota normalmente mais como os atc do br nao sabem nem onde que ta o nariz deles...

  • Comment removed

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk­kkkkkkkkkkkkkkkk O mais engraçado são as fotos!!!!!!

  • Piloto estressadinho, não respeitou o sequenciamento nem o trabalho do controle, ainda usou uma desculpa cretina de que iria prejudicar o sono dos outros.

  • Realmente, pra mim que sou leigo em matéria de aviação, não entendi muito alem do bate boca.

    Não sei nem quem foi que começou.

    Afinal o controlador dormiu, o que que ele fala sobre as 6 da manhã?

    Se alguem que entender de aviação puder me esclarecer eu agradeço.

  • q lingua q tu fala

  • affffffffffffff, vai tomar no cu, isso é montageeem :X'

    isso ae era o PR-KLU, um boeing :X'

    ai ai aiiii.

  • Realmente é lamentável a situação...Isso foi postado dia 27 de maio de 2008, porém, é possível que tenha acontecido (sido gravado) na época em que o novo sistema de controle havia sido implantado...talvez tenha gerado um certo stress na adaptação...repito: se é que realmente isto ocorreu em tal época, então infelizmente foi um enorme mal entendido. Mas convenhamos que coisas assim não podem acontecer em momento algum num espaço aéreo como o de São Paulo.

  • Tem alguns comentários em que, quem os enviou não entendeu direito o que aconteceu. Independentemente de acertos ou erros o Cmte. deveria ter solicitado autorização para sua rota alternativa, e não impor, cotejando como se já tivesse sido autorizado. Compreendo a situação do cmte. mas ele perdeu a razão ao agir da maneira que queria... Cmte = eu faço o que eu quero e Ctrl=sou eu quem manda fazer... lamentável situação.

  • o erro foi do controle que não entendeu a situação e se estressou rapidamente, devia tar cochilando msm

  • Negativo amigo, são dois pilotos diferentes na gravação....o primeiro na espera do gate e outro ja em processo. o pilo 2 errou em não ter avisado o comando sobre a aproximação por corredor alternativo. E ta certo mesmo piloto de helicoptero são todos sem noção qnd voao em SP

  • Pelo jeito ninguém aqui é piloto de helicóptero e muito menos entende o que se passa.

  • Pra começar o controle helicópteros estava no mínimo dormindo, nota-se que ele gaguejou ao falar o prefixo do PP-KLU, sinal que nem estava atento ao radar..

    Ele já começou cagando.. ao atrapalhar a mesma aeronave que soliicitou um procedimento alternativo e que evitaria interferência com a aeronave que estava efetuando tráfego na final de Congonhas. Como dizem: ele já pegou a boiada andando.

  • Segundo: Sabem quando o PT-HLU ia interferir na final de congonhas estando no Morumbi? Nunca! Pois o helicentro Morumbi fica no setor Oeste do corredor Pinheiros, exatamente a 5 milhas de Congonhas e totalmente fora do eixo de aproximação da pista 17. Bom...quem é paulistano sabe bem diferenciar Morumbi de Centro, correto? ;-) Sem maiores explicações.

  • Terceira coisa: o PT-HLU estava corretíssimo ao manter 3500 pés em operações entre 23:00 e 06:00 horas da manhã, já que consta de forma compulsória o acréscimo de 300 ou 500 pés dentro desse horário em qualquer corredor de helicópteros.

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Ele ficou todo estressadinho pois é um incompetente. Pra quem não sabe e eu deixei pra dizer isso no final, justamente pq todos hão de concordar: Este helicóptero que chamou, é o que no SPTV entende-se por Globocop. Sim! O helicóptero da Globo.

  • NEGATIVO!

    O globocop é o PTHND e o PTHLU (nao sei se tem mais algum), o PPKLU é um Augusta 109E, e o os globocops são AS350... aeronaves bem diferentes

  • De fato...o KLU é sim um Agusta 109 Elite...o PT-HLU até onde eu sei continua sendo o Globocop...realmente um AS-350

  • Sabem quantos malditos dias esses caras fazem a mesma coisa sem haver conflitos como esses? Quantos anos de experiência, prestação de serviços e conhecimento de São Paulo. Acham mesmo que tal piloto faria alguma cagada de dimensões praticamente todamas por esta anta que estava no controle? Não preciso dizer mais nada né? O final acho que resume tudo.

  • Mais alguma pergunta?

    Então, antes de criticarem, dêem uma pesquisadinha, ok?

    É uma pena que vidas estejam na mão de controladores como esses. Também não o culpo completamente como profissional e sim pela atitude, por um motivo: Pesquisem o salário/carga horário de um controlador de vôo.

    É uma injúria para o nosso sistema aeronáutico, que diga-se de passagem, já é um caos declarado.

    Encerro por aqui...qualquer pergunta ou esclarecimento, sintam-se à vontade ;-)

  • ufa! que treta.

  • Recebeu instrução e não cumpriu! Toma, papudo!

  • Toma que é de graça!

  • Toooooomaaa-lheee....kkkkkkk..­.estamos em boas mãos!!!

  • pega fogo cabare

  • Estamos em boas mãos!!! rsrsrs

  • HAUHAUHAHUAHUAUHHUAUHAHU

    Acordar todo mundo foi demais!

  • AHAHAHAHAHA

  • AHAHAHAHAHAHAHAHA

    O filme ficou espetacular! Certinho as fotos com o diálogo..! O melhor é a parte de acordar todo mundo! AHAHAHAHHAHAHA

    Abs!!

  • eu quero um filhotinho aí!!!

  • auehaeuhaueh...esses dias eles tyavam falando do jogo do sao paulo kkkk

  • Por Isso Que Dah Essas Cagadas No De Aviacao...

  • na verdade são duas bixinhas brigando pelo rádio..rsrsrrs

  • ...baixaria de otarios...

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk doido d+ !!!

  • o melhor de tudo é o acompanhamento visual do audio.

  • voo a 20 anos nenem

    controlador não pode de forma alguma "apelar" escute o audio e repare quem começa a bagunça ,absurdo controlador c referir desta form"a c pode voa do jeito q quizer"....

    kkkkkk

    afastado 5 milhas e o controlador viajando

  • O carinha ai de baixo Num entende nada de aviação e quer vir criticar...Aff

  • pessimo controle total errado

    falta de preofissional, ve c póde apelar deste jeito

    este controlador não pode "apelar" assim absurdo comandante esta correto

    as 6 da manha esta manobra

  • opsss....comentario de baixo errado...era pra outra Fonia....malz

  • Sem contar que a torre falhou em liberar o Pushback...se ja sabia que não ia dar pra aeronave decolar...Pow

    isso só custou dinheiro a menos na empresa TAM...pq no taxi deve ter gastado uma boa nota em combustivel.....!!!

  • Quem tava errado era o helicoptero...burro...sabe que o Aeroporto de cgh abre as 6 e ainda quer ficar criticando...dizendo que por causa da torre, as aeronaves acordam as pessoas que moram perto!eu moro perto e amo ser acordado plos roncos dos motores!!aff...sem contar que quer ficar em cima da rampa...sendo que o trafego estava para pouso na 17R....e ainda estava na final um boeing da gol bem na hora......

    Absurdo.

    Viva a TWR de congonhas!!!!!!!!!!!

  • TÔ CONTIGO!

  • uashiuashasuih o helicoptero ta errado meu

    o cara queh garanti a segurança dos regulaqmentos de trafego aereo.. e o cmte de merda ta de tiração

  • Aprende a voar comandante aprende a voar

    Eu voo a 27 anos, isso que o senhor ta fazendo é um absurdo

  • afinal, quem estava errado?

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