segundo video de puesta a punto con encendido electronico

[traidor47]

impresionante la info !!!!!!!!!!!!! pero podrias pasarle un trapo a todo jajajajajaja

[dayshi56]

cuando se cambia la bujia se debe poner a punto el motor o simplemente se cambia la bujia ?gracias

[neddyd5]

donde puedo encontrar el encendido electrónico y como se llama el encendido electrónico, sirve pàra una siambretta 150 ?

[TheMetalflor]

He gracias buen video me aclaraste un par de cosas que no entendia del avance.

Saludos

[javierhannibal]

me sirvio bastante el video pero tengo una duda... En que parte del volante va marcado el punto? osea, que tenes de referencia para marcar el volante? va a la altura de donde entra la chaveta en el volante?

[nortman25]

@javierhannibal Y después que hiciste la “PRIMER MARCA” en la carcaza tenés que buscar el punto muerto superior ósea… que el pistón este bien arriba.

Coloca en el cigüeñal el volante bien sueltito y deja que se acomode solo. Después ajusta la tuerca del centro de manera que cuando la patees no se gire! Y marca el volante magnético en el punto de la primera marca en la carcaza ¡que coincida!

[3722890076]

@nortman25 AMIGO TENGO MI MOTO 4 TIEMPOS Y YO LE PUSE A PUNTO CUANDO EL PISTON ESTABA ARRIBA DEL TODO?AHORA LA NOTO RARA ESTA MAL???QUE DEBO ACERR.GRACIASS

[nortman25]

@javierhannibal Ya que ahí tenés el PMS (punto muerto superior) que te sirve de referencia para encontrar el segundo punto

Después lo giras con la mano en sentido antihorario fijándote que el piston retroceda de 3 a 4 mm ANTES DE PMS y REALIZAS LA SEGUNDA MARCA EN LA CARCAZA es ahí en donde tenés que colocar la lámpara estroboscópica y fijarte en donde queda el punto que marcaste en el volante magnético. Si coincide el punto del volante con la segunda marca tiene que arrancar así como esta

[javierhannibal]

@nortman25

bueno muchas gracias.. lo voy a probar... despues te aviso si arranca...

gracias otra vez

[PabloMMIX]

@nortman25 El video y la idea a enseñar estan espectaculares,pero hay detelles que no entiendo.¿La lampara de neon que voltage y consumo tiene(como pedirla)?¿Como saber cuando el volante suelta la chispa,es decir alcanza hacerle un punto al volante y luego hacerlo girar con la mano(o dejarla funcionando al minimo/maximo) hasta que con la lampara pueda marcar en la caracaza el tercer punto?¿El punto del volante tiene que coincidir con el 1º,2º o 3º marca,o en el medio de la 2º y 3º marca?

[nortman25]

@PabloMMIX en este caso se usa la patada para que por el movimiento genere electricidad en la bobina interna, la cual pasa por el CDI y se lo entrega a la bobina de alta (la que hace la chispa) y va por el cable a la bujia.

[PabloMMIX]

@nortman25 Muchas gracias.Cuando pueda estoy yendo a buscar algun tubito para poner a punto mi ciclo.Ya que en donde vivo,no venden lamparas y si algun comerciante las venden te arrancan la cabeza son piratas sanguinarios en mi pueblo,en realidad ya se parece a una aldea mas que a un pueblo¡¡

[nortman25]

@PabloMMIX a este tubo lo saque de un kit para tuning. pero en realidad si queres usar un tubo fluorescente, tampien anda. o uno de algun detector de billetes falsos. la lampara de neon no es mas que un tubo de vidrio con en vacio o lleno de algun gas (neon) que sirve para mostrar el salto de chispa en el vacio. tambien pueden estar (los tubos) quemados, o que no anden ya que el salto de chispa se hace entre las terminales de las puntas del tubo y al estar al "vacio" se ve la chispa.