Essa ranger está apenas com o desbloqueio ?? Gostaria de saber quanto potencia em média ela ficaria caso tiver com a reprogramação de potencia !! Grato
Olá pessoal, tenho um fusion 2.3 16v , mesmo motor dessa ranger, to querendo deixar ele com uns 190cv aspirado....há possiblidade? oque recomendam? voces dividem no cartao?
Fala Meu Caro! Tenho um Fusion V6 2011 e queria reprogramar a central e tirar o limitador de velocidade ou colocar UniChip? Qnt CVs ele ganharia ao reprogramar a Central? Abs e Aguardo Resposta!
@ptkborat Sim, mas o dina não toma multa, não tem assaltos, não batemos o carro...mede as modificações e nos deixa a par de tudo. Se marca potência melhor no dina, o resultado virá na rua. E pra testar limitador tem q ser no dina mesmo, Não é... Abraço.
No caso de um ford fusion 2.3, é preciso estar com o carro no local para desbloqueio do limitador, ou se eu enviar a central pra vocês é possível fazer o serviço? Sou de Brasília-DF
@nascarchips Bacana, futuramente vou entrar em contato com vcs pra fazer isso. Outra coisa, é feito apenas o desbloqueio do limitador, o carro não ganha nada de potência não, né? Pq no caso dessa Ranger, ficou parecendo até que o giro ta subindo mais rápido...
Bom dia. Tenho uma 2.3 com GNV recomendado pela ford e o carro desenvolve mt bem, mas na subida sofre mesmo vazia. Vc retira o limitador sem ter q colocar o chip? Mesmo sem o chip o carro alcança mais velocidade?
Bom dia , na verdade não é bem esse o intuito .... eu acho q numa ultrapassagem o carro não deve cortar .... só isso , imagina vc precisar de um pouco mais e não ter mais motor , sendo que gira até 210 Km\h ao passar um caminhão numa descida ....OK.
Ola a todos, meu unico medo eh dar 200km/h em um carro que nao foi feito pra isso, sendo que tem uma leve deficiencia em sua estabilidade. Tenho uma s10 2.4 gasolina 130cv e soh vai até 160, mas nao merece mais velocidade pq nao eh seguro, nao tem estabilidade pra tanta velocidade...
No mais, Parabens pelo carro!
Cuidado pra nao se matar ae a 200km/h, põe umas 20" e da uma baixadinha... Ai fica o creme!
Ja tive Blazer e S-10 no quesito freio e estabilidade são um lixo, as rangers dão de 10. Cansei de ficar sem freio descendo serra mesmo sem correr. As Ranger nesse sentido dão muito mais confiança. Mas o 4.3 v6 não tem igual, amava aquele ronco.
Cara, vc deve ter tido as Blazers/S10 antigas (frente velha) que tinha a suspensão diferente, a Blazer (pitbull) tem mais chão que Ranger, tive Blazer 98/ Ranger 2002 V6 e Blazer V6 2002. Quanto a freio nunca tive problemas, todas são medianas nisso. A sua deve frear melhor, deve ser mais leve e o motor idem. Mas de qualquer jeito, ter picape grande pra andar menos que carrinho 1.6 sei lá, cada um na sua! O F¨&% é ser "ranger SPORT" e andar amarrada! rs
o teste foi num dino ou em algum suporte para as rodas ficarem soltas, como um elevador de mecanico... dá pra ver isso facil no fim do video... eu até assustei com a velocidade q subia a velocidade, parecia uma v6!!!
Entendi , tem mesmo .... Vc terá de fazer uma peça para adaptar ali e não tenho como adaptar aqui , o q vc pode fazer é instalar um K&N in box na caixa original.Ok.
Olá amigo!Tenho uma ranger sport e queria instalar um filtro de ar nela?QUanto sairia com vc tudo instalado ou só a instalação se eu levar o filtro?É porque ela tem um sensor que precisa ser mudado de lugar né?grato
Veja nos vídeos , original trava a 160 Km/h em média e desbloqueado trava a 210Km/h em média .O custo do serviço e do equipamento é de 800,00 reais ( 24/09/2008 ),Ok.
Bem, geralmente quando se reprograma a central mesmo quando vc utilizar o GNV,a central de injeção irá reconhecer a curva de avanço modificada e assim terá um pouco mais de torque do que a original.Outra idéia seria chavear uma base para quando optar pelo GNV aumentar ainda mais a curva de avanço , pois o GNV aceita sem problema algum.Ok.
Como fica o acerto da Ranger Duratec 2.3 na gasolina/GNV? Fica bom? Achei que com kit GNV sem ser o sequent fast a Ranger ficou meio presa, mesmo na gasolina. Testei numa 2007 de um amigo. Estou na duvida se coloco ou nao o kit. Se tivesse uma programaçao de chip que melhorasse nos 2 combustiveis seria perfeito. Em compensaçao a traseira grudou no chao e ficou bem mais estavel.
Amigo, a algum tempo eu aguardava dados mais precisos do chip pra Ranger ou pelo menos um video. Me animei. Mas alem do chip de potencia, haveria algum modo de faze-la flex e nao converte-la somente pra alcool? Obrigado
NOSSA nunca vih uma melhora tao repentina assim esses preparamento do motor que vcs colocam é otimo eim, nao tem nen comparação antes o giro do carro subia devagar agora sobe rapido pra dedeu e antes nun passava de 160 agora nun passa de 200.
a minha ta chegando logo logo
Ericksm2011 1 week ago
Essa ranger está apenas com o desbloqueio ?? Gostaria de saber quanto potencia em média ela ficaria caso tiver com a reprogramação de potencia !! Grato
fassococonascalsa 1 month ago
tenho uma 2012 2.3 tbm se tirar o limitador de velocidade ela fica com essa desposição ?
ATorraEndAir 2 months ago
@ATorraEndAir Sim, mas preciso checar se já está liberado para a 2012 pois mudou a injeção, Ok.
nascarchips 2 months ago
@nascarchips ata mais é mais curiosidade mesmo porque moro no rio de janeiro :S
ATorraEndAir 2 months ago
Olá pessoal, tenho um fusion 2.3 16v , mesmo motor dessa ranger, to querendo deixar ele com uns 190cv aspirado....há possiblidade? oque recomendam? voces dividem no cartao?
diogoddm 7 months ago
nossa essa ranger tem turbo?
gustavosadao1 8 months ago
Tem que tirar o limitador de velocidade e de potencia... hahaha
MrLVZA 9 months ago
Fala Meu Caro! Tenho um Fusion V6 2011 e queria reprogramar a central e tirar o limitador de velocidade ou colocar UniChip? Qnt CVs ele ganharia ao reprogramar a Central? Abs e Aguardo Resposta!
agoice 10 months ago
@agoice Não tenho medição por se tratar de um veiculo 4x4. Fazemos a reprogramação nesse caso, não uso o Unichip para esse carro, OK.
nascarchips 10 months ago
@nascarchips Entendi. Mas qnts CVs vc ACHA que renderia a mais? Mesmo nao tendo certeza.. somente uma estimativa. Abs!
agoice 10 months ago
@nascarchips kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
joabesantosrabelo 2 months ago
oh your on a dyno lol sry
beluga420 1 year ago
you don't know how to shift, you need to be more violent, those rangers like powershifts lol
beluga420 1 year ago
Ford Ranger ir! com meu avô o TDI 2.8 3 pessoas que foram aproximados 90 quilos e estava indo para ir ao fundo e levantar 195 kmh
alejo7548 1 year ago
quero ver na estrada se da isso mesmo!!!!!²
em dina,vai até o talo mas sem duvida que na estrada vai demora bem mais pra chega na velo que chegou!
ptkborat 1 year ago
@ptkborat Sim, mas o dina não toma multa, não tem assaltos, não batemos o carro...mede as modificações e nos deixa a par de tudo. Se marca potência melhor no dina, o resultado virá na rua. E pra testar limitador tem q ser no dina mesmo, Não é... Abraço.
nascarchips 1 year ago
onde vcs estao ?? tenhu uma ranger do modelo novo e a desgramada vem com limitador ahuEhUEhUAEhu quero tirar
R3xton 1 year ago
@R3xton Estamos em São Bernardo do campo.. acesse nosso site, Ok.
nascarchips 1 year ago
do caralho em meu velho! farei com certeza isto! show mesmo o baita desempenho e pouco tempo !
( e para esse mané aí que tirou onda... aposto q não sabe o que é um motor 2.8 da RAÇA FORTE... KKKK
abraços!
logus96 1 year ago
No caso de um ford fusion 2.3, é preciso estar com o carro no local para desbloqueio do limitador, ou se eu enviar a central pra vocês é possível fazer o serviço? Sou de Brasília-DF
nachozz 1 year ago
@nachozz Não precisamos do carro, apenas da central de injeção.Pode enviar por sedex e no mais tardar o dia seguinte será reenviada.Ok
nascarchips 1 year ago
@nascarchips Bacana, futuramente vou entrar em contato com vcs pra fazer isso. Outra coisa, é feito apenas o desbloqueio do limitador, o carro não ganha nada de potência não, né? Pq no caso dessa Ranger, ficou parecendo até que o giro ta subindo mais rápido...
nachozz 1 year ago
@nachozz Ganha sim, não me lembro agora mas é algo em torno de 15cv,Ok.
nascarchips 1 year ago
Quero Ver Na estrada se da isso Mesmo!!!!!!!!!!
kiko1513 1 year ago
parabéns...sem levar em cosideração a absurda resistência do ar !!!!!!!
georgius78 2 years ago
Muito bom. com o unichip da pra por um blower m62 e converter pra alcool???
cassmor32 2 years ago
Creio que sim , depois de instalado o Kit basta calibrar, Ok.
nascarchips 2 years ago
essa ranger ai é uma 4x2 2007 2008??
fica por quanto o trabalho copleto
um amigo tem uma vo sugerir a ele!!
fernandoandrade1993 2 years ago
Issso 4x2 .... custa 800,00 reais ,Ok.
nascarchips 2 years ago
guauuuuuu
juanmaSR5 2 years ago
Oh brother, pra tirar o limitador de uma Blazer ano 2002, 4.3 V6, qnt q fica???
E tem algum ganho em potencia???
Valeu cara, absss
vglazarini 2 years ago
Comment removed
MrLVZA 9 months ago
e na minha ranger v6 o que da pra fazer com ochip nela,alem de tirar o limitador da mais qtos vcs pra ela?e qto sai?
marcelaoranger 2 years ago
Vem mais 7 cv e o torque fica bem legal , Ok.
nascarchips 2 years ago
encima do dinamometro é facil. . .
quero ver no chão!
oxidomasterleo 2 years ago
Pra retirar o limitador é instalado um equipamento na central , na porta J3 que fica atrás dela .
nascarchips 2 years ago
Bom dia. Tenho uma 2.3 com GNV recomendado pela ford e o carro desenvolve mt bem, mas na subida sofre mesmo vazia. Vc retira o limitador sem ter q colocar o chip? Mesmo sem o chip o carro alcança mais velocidade?
ricardolsan78 2 years ago
Tem pro Fusion??? se tiver responde uma duvida
quando pega 180 o giro trava?
dilson0070 3 years ago
Sim ele trava o painel com o Unichip , pra ver real só com GPS.Ok.
nascarchips 3 years ago
Bom dia , na verdade não é bem esse o intuito .... eu acho q numa ultrapassagem o carro não deve cortar .... só isso , imagina vc precisar de um pouco mais e não ter mais motor , sendo que gira até 210 Km\h ao passar um caminhão numa descida ....OK.
nascarchips 3 years ago
Ola a todos, meu unico medo eh dar 200km/h em um carro que nao foi feito pra isso, sendo que tem uma leve deficiencia em sua estabilidade. Tenho uma s10 2.4 gasolina 130cv e soh vai até 160, mas nao merece mais velocidade pq nao eh seguro, nao tem estabilidade pra tanta velocidade...
No mais, Parabens pelo carro!
Cuidado pra nao se matar ae a 200km/h, põe umas 20" e da uma baixadinha... Ai fica o creme!
Abraços.
Davi02495 3 years ago
Ja tive Blazer e S-10 no quesito freio e estabilidade são um lixo, as rangers dão de 10. Cansei de ficar sem freio descendo serra mesmo sem correr. As Ranger nesse sentido dão muito mais confiança. Mas o 4.3 v6 não tem igual, amava aquele ronco.
MrLVZA 9 months ago
@MrLVZA
Cara, vc deve ter tido as Blazers/S10 antigas (frente velha) que tinha a suspensão diferente, a Blazer (pitbull) tem mais chão que Ranger, tive Blazer 98/ Ranger 2002 V6 e Blazer V6 2002. Quanto a freio nunca tive problemas, todas são medianas nisso. A sua deve frear melhor, deve ser mais leve e o motor idem. Mas de qualquer jeito, ter picape grande pra andar menos que carrinho 1.6 sei lá, cada um na sua! O F¨&% é ser "ranger SPORT" e andar amarrada! rs
vglazarini 9 months ago
o teste foi num dino ou em algum suporte para as rodas ficarem soltas, como um elevador de mecanico... dá pra ver isso facil no fim do video... eu até assustei com a velocidade q subia a velocidade, parecia uma v6!!!
nomercyju 3 years ago
é necessário instalar uma peça a central...
nascarchips 3 years ago
Opa!
Tenho uma 2.3 03, e gostaria de retirar/desbloquear o limitador. Rodo no álcool, faz 120.000km, anda pra kct, mais corta em 160...
Qual fio eu corto?
To pensando em meter a marreta no módulo...
Abraços.
Kim.
kimcavazin 3 years ago
Qual é a potência e torque com o Chip + desbloqueio do limitador e está cortando em qts rpm ?
renecovas 3 years ago
Entendi , tem mesmo .... Vc terá de fazer uma peça para adaptar ali e não tenho como adaptar aqui , o q vc pode fazer é instalar um K&N in box na caixa original.Ok.
nascarchips 3 years ago
Olá amigo!Tenho uma ranger sport e queria instalar um filtro de ar nela?QUanto sairia com vc tudo instalado ou só a instalação se eu levar o filtro?É porque ela tem um sensor que precisa ser mudado de lugar né?grato
magmasoldier 3 years ago
tem como fazer no fiesta 1.6 flex 2008?
gabrielmigliavasca 3 years ago
Para o Fiesta ainda não tenho disponível , Ok.
nascarchips 3 years ago
Nunca fiz a Ecosport 2.0 Duratec,mas deve ser possível tbm sim,Ok.
nascarchips 3 years ago
Alem do desbloqueio do limitador deu para perceber uma melhora significativa na aceleração. Vocês tambem fazem o desbloqueio no Ecosport 2.0 Duratec?
SrNoca 3 years ago
Não acredito nessa hipótese pois o motor gira mais em outras marchas, não tem pq quebrar o motor ...
nascarchips 3 years ago
A idéia não é mostrar potência , mas sim a retirada do limitador , ok ...
nascarchips 3 years ago
amigo,fui aki na agencia da ford em limeira-sp e o mecanico falou q tira o limitador 'desbiéla o motor' isso procede?
gabrimetal777 3 years ago
Ta na cara que ta no dinamometro ai,no dino até um fusca acelera mais rapido que isso...
FabioLocao2 3 years ago
Veja nos vídeos , original trava a 160 Km/h em média e desbloqueado trava a 210Km/h em média .O custo do serviço e do equipamento é de 800,00 reais ( 24/09/2008 ),Ok.
nascarchips 3 years ago
Amigo gostaria de saber a velocidade final desta ranger, antes e depois de se colocar o chip.
Tem como desativar o limitador de velocidade sem instalar o unichip?? Qual seria a velocidade maxima dela sem chip e sem limitador de velocidade?
harrystefano 3 years ago
amigo fas um video do ronco dela pra eu dar uma conferida? não tem nenhum brazileiro fazendo video da ranger só achei o teu.
brutusamadeu 3 years ago
top speed??
4x4Explorer 3 years ago
Bem, geralmente quando se reprograma a central mesmo quando vc utilizar o GNV,a central de injeção irá reconhecer a curva de avanço modificada e assim terá um pouco mais de torque do que a original.Outra idéia seria chavear uma base para quando optar pelo GNV aumentar ainda mais a curva de avanço , pois o GNV aceita sem problema algum.Ok.
nascarchips 3 years ago
Como fica o acerto da Ranger Duratec 2.3 na gasolina/GNV? Fica bom? Achei que com kit GNV sem ser o sequent fast a Ranger ficou meio presa, mesmo na gasolina. Testei numa 2007 de um amigo. Estou na duvida se coloco ou nao o kit. Se tivesse uma programaçao de chip que melhorasse nos 2 combustiveis seria perfeito. Em compensaçao a traseira grudou no chao e ficou bem mais estavel.
leandrogmf 3 years ago
Alem disso percebi que ela ta girando acima de 6200 RPM. O limite foi aumentado tambem?
leandrogmf 3 years ago
Sim , de leve ...
nascarchips 3 years ago
Amigo, a algum tempo eu aguardava dados mais precisos do chip pra Ranger ou pelo menos um video. Me animei. Mas alem do chip de potencia, haveria algum modo de faze-la flex e nao converte-la somente pra alcool? Obrigado
leandrogmf 3 years ago
Não , fiz a alcool mas não gostei ...estou testando.
nascarchips 3 years ago
ta andando muito,o que foi que vcs fizeram pra tá andando desse jeito?
netoaluisio 3 years ago
reprogramação da central mais retirada do limitador de velocidade final.
nascarchips 3 years ago
CORREGINDO "agora PASSA de 200"
vitorxavierdasilva 3 years ago
NOSSA nunca vih uma melhora tao repentina assim esses preparamento do motor que vcs colocam é otimo eim, nao tem nen comparação antes o giro do carro subia devagar agora sobe rapido pra dedeu e antes nun passava de 160 agora nun passa de 200.
Mto bom, reamente incrivel.
vitorxavierdasilva 3 years ago
Claro , qual vc quer saber ?
nascarchips 3 years ago
vcis retiram tmb o limitador do ford fusion?
JujuBaPedeCaju 3 years ago
Sim retiramos com o UNICHIP.
nascarchips 3 years ago
parabens pelo serviço! existe tambem para outros modelos?
Gustavo702 3 years ago