si a eso le llaman profecionalismo ps se a podido joder todos los motores en mexico. ese tipo de instalacion es el sistema seco y es recomendable instalar el inyector del nitro alfrente de la boquilla de admicion. no hacerle un orificio a la araña para poder administrar el nitro y si lo van a hacer mejor realisen el orificio en un lugar donde no sea visible o la otra opcion que es mas recomendable buscar ayuda profecional. les recomiendo el sistema humedo.
Gracias amigo por el tip, Tendras alguna pagina web para revizar las modificaciones previas a la instalacion de occido nitroso, gracias ya me suscribi... Señores esto es lo que se debe hacer proponer instrullan a quienes no sabemos ya que asi se podra lograr que en Mexico el deporte del automovilismo tenga mas y mejores pilotos.... vamos pues encaminando a todo el que tenga inquietud!!! Saludos desde Jalisco!!!
en esa posición del cuerpo de aceleración le va a inyectar mas n2o a los cilindros 2 y 3, es mejor colocarlo en el ducto de aire, justo antes de la mariposa del acelerador, si es que es un shot seco como este
una preg este sistema seco es seguro para el coche yo tngo un vr6
BeNjA1100 2 months ago
Me gustaria saber que es lo que has estudiado, alguna ingenieria? modulo de mecanica? Gracias y saludos
Patapalo01 10 months ago
hola amigo, me preguntaba si podrias hacerme un favor,
oy a colgar un post en tarinaga que irà sobre el oxido nitroso y te quería pedir permiso para usar este video como ejemplo.
bueno, ya me diras el que.
chao
polrafols 1 year ago
MUY BUEN VIDEO... PODRIAIS HACER MAS VIDEOS EXPLICATIVOS DE MECANICA DE COMPETICION. UN SALUDO DESDE BARCELONA- ESPAÑA
MORENAZOGYM69 1 year ago
si a eso le llaman profecionalismo ps se a podido joder todos los motores en mexico. ese tipo de instalacion es el sistema seco y es recomendable instalar el inyector del nitro alfrente de la boquilla de admicion. no hacerle un orificio a la araña para poder administrar el nitro y si lo van a hacer mejor realisen el orificio en un lugar donde no sea visible o la otra opcion que es mas recomendable buscar ayuda profecional. les recomiendo el sistema humedo.
dwdlanos98 2 years ago
orales al chile esta chido el video al ver ese chevi no se si sea el chevi que e visto , pasar por mi colonia, se parese un buen. soy de azcapo
compactronicc 2 years ago
Gracias amigo por el tip, Tendras alguna pagina web para revizar las modificaciones previas a la instalacion de occido nitroso, gracias ya me suscribi... Señores esto es lo que se debe hacer proponer instrullan a quienes no sabemos ya que asi se podra lograr que en Mexico el deporte del automovilismo tenga mas y mejores pilotos.... vamos pues encaminando a todo el que tenga inquietud!!! Saludos desde Jalisco!!!
franky007cel 2 years ago
una pregunta y cuando se quiere poner el nitro de la otra forma sin el acelerador si no nomas cuando uno quiera aplastarle como es?
caballo29 2 years ago
malisima la intalacion esa !
cristian22metal 3 years ago
en esa posición del cuerpo de aceleración le va a inyectar mas n2o a los cilindros 2 y 3, es mejor colocarlo en el ducto de aire, justo antes de la mariposa del acelerador, si es que es un shot seco como este
sr5813 3 years ago 3
cuanto sale??? y donde consigo este aparatito??? saludos
chetojack 3 years ago
Pues mira lo puedes cotizar y conseguir directamente con Jaime Sanches de JSORACING su telefono es 04455-2496-0943
VideoMagazineMexico 3 years ago
muy buen viveo me saco de varias dudas
polozxr 3 years ago
MUY BUEN COMENTARIO SOBRE EL TUNER
zxbrexbox 3 years ago