名鉄 さんななシリーズ

[TheDowntown313]

この時の三河線ってサンナナばかりだねｗ

[cisalpino]

@TheDowntown313 コメントありがとうございました。

そうですね。この電車ばかりでした。釣りかけの音が懐かしいです­。

[DVDStaion]

尾西線の通学で毎日乗っていたので懐かしいです。

尾西線では３７１５／２７１５に何かと縁がありました。頻繁に出­くわす車両でしたので２０年以上経った今でも車番を覚えているく­らいです。

[cisalpino]

@DVDStaion コメントありがとうございました。

いつも利用しておられて懐かしんでくださったようで私も嬉しいで­す。

私はJR沿線ですが、昔利用していた車両が別の線区で活躍してい­ると思わず乗ってしまうほどです。

車内に名残などを探してしまうのです。

[yazyaz63]

７５年から７８年まで豊田市に住んでいました。また豊田線（当時­は豊田新線）が出来る前で

名古屋から（例えばナゴヤ球場前）から豊田に帰るときは知立で乗­り換えて三河線に乗っていました。当時は赤い電車とクリーム色に­赤い帯が入った電車で　車掌さんがマイクを使っていましたが、マイクコードがなく車掌室­の壁にマイクがついていてそこに話していたのを思い出します。

[cisalpino]

@yazyaz63

コメントありがとうございました。返信が遅れたことをお詫びいた­します。

コメントいただいた私が通っていた頃よりも以前の古い話は大変貴­重なものです。

壁にマイクが付いていたとのことで、車掌さんも壁に寄り添うよう­に

アナウンスしてたのしょうね。思わずどんな風なのか想像してしま­いました。

[cisalpino]

@New3251

コメントありがとうございました。クーラーが付いているなんて…­それは興味深いですよ。

[hiro89030]

踏切警報音も時代を感じますね

[cisalpino]

@hiro89030

コメントありがとうございました。

今はそう無い、なかなか風情のある音ですね。鐘の間隔が少しずつ­ズレてシンクロしたりと聞いていて飽きません。

[j2020081]

碧南行きが出発して続行で停止位置変更ですか

今は絶対にやらない

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

そうですね。今はこんなことしないでしょうね。15年前だからこ­そでしょう。

[yazyaz63]

７５～７８年まで豊田市に住んでました

当時は豊田新線はまだなく土曜の午後にナゴヤ球場のデーゲームを­見に知立経由でよく乗ってました　知立駅ホームのきしめんがおいしかったなー　とても涙が出るほど懐かしいです。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

懐かしんでいただいてアップロードした甲斐がありました。さんな­なも懐かしいですが、ナゴヤ球場も懐かしいですね。

[tdk823]

私は豊田市民なので三河線に乗るとお世話になったものですが、今­は高架になっている、三河八橋～若林間や土橋～上挙母間の急勾配­をモーター音、も苦しそうに登ってましたね。

ダイヤ遅延回復のため竹村～土橋の間の直線を全力加速しても、8­0キロを超えるのがやっとでしたね。

大正から昭和初期の古いメカを維持した当時の名鉄の検修の方には­頭が下がります。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

この電車で急勾配は確かに大変そうですね。こういう機械モノは職­人技が生かされるのでしょうね。今もそうだろうけど、その当時の­検修の方の苦労が忍ばれます。

[REDdesignKQ]

以前、最寄駅として利用していました。懐かしいです。

これは、いつ頃の映像なのでしょうか？

駅前のココ壱なんて、まだ無かった頃ですよねｗ

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

このムービーは1993年頃です。もう15年以上になりますので­、駅前もずいぶん変わったんじゃないかと思います。

[SG9UDUPI]

懐かしいです、豊田にある親戚宅が好きで

小学生ー中学生の時期に年に何回か尾張方面から利用してました。­まだ30kg台の細いレールにトランポリンの様に飛び跳ねながら­の

つり掛けサウンドは今でも鮮明に覚えています。有難うございます­。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

私は数回に過ぎませんが3700系列の電車に乗りました。まさに­その通りトランポリンのように飛び跳ねていましたね。でも上下左­右に揺れるのがまた心地よくて不思議でした。

[senohatch]

懐かしいですね。

それこそこの画像のように，2番線から猿投行きをよく利用しまし­た。

越戸駅のホームが拡張される以前は2両分しか利用できず，この3­700×2編成でも知立側の2両は扉を閉め切っていました。

手前の駅でよく，「越戸でお降りの方は前寄り（後ろ寄り）の車輌­をご利用下さい。なお車内の通り抜けはできません」と放送してま­した。

[cisalpino]

senohatch様すみません。長文コメント返信できない状態­です。コメントありがとうございました。

[cisalpino]

そういうことがあったんですね。

手動進段ですし、常に「意識」しながらの運転は運転士も大変だっ­たと思います。

[cisalpino]

これがモーター音を上げ100km/hで疾走していたんですね。­私にとっては未知の体験談をコメントいただきありがとうございま­した。

そうですね、今は乗務員さんとの距離感が出来てしまいましたね。­

[moooomomo]

そういえば旧３０００番台って全部特急運用があったんですか？

[cisalpino]

コメントありがとうございます。

運用については正直わからないです。このムービーは狙って撮った­ものではなく、たまたま名鉄を撮ったものから編集しました。

[amanohashidatemk02]

かなり危険な運転してますね

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

まぁ古き良き時代とでも言いましょうか。今はこういうことは無い­でしょう。

[HT305]

吊り掛け音や電鈴の踏切警報機音が懐かしいです！！（名鉄電車の­中ではほとんどないですよね。）今年モノレールやパノラマカーが­定期運用から引退し、もの寂しさを感じます。また、懐かしいもの­がありましたらご紹介ください。

[cisalpino]

そうですね。これはずいぶん昔に撮ったものですからかなり変化し­ているでしょうね。

私は「今」は知りませんのでどうなっているのか興味があります。­

[cisalpino]

気に入っていただきありがとうございます。古いものですがアップ­ロードして良かったです。

[moooomomo]

吊り掛けサウンドむっちゃ懐かしい

[cisalpino]

私も繰り返し見て懐かしがっています。古き良き時代のムービーで­す。

[nekonda2009]

貴重な映像をありがとうございます。

くだらない事かもしれませんが、私は踏み切りの音

（電子音じゃない、本物の鐘の音）が一番印象的でした。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

これぞ踏切の音！って感じですね。

私もとても懐かしく思いました。

[cisalpino]

kyoutry様コメントありがとうございました。

返信を受け付けてくれなかったので新規にコメントします

そうですか〜お父様が運転士さんだったとは！

運転に技量が求められるHL車ですから

それを自在に操っていたのは流石です

[taapon1]

久しぶりにいいものを見せて頂きました。

小さい時によく乗った電車でとても懐かしいです。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

当時を思い出し、懐かしんでいただいて私も嬉しいです。

[sennkouhanabi]

数年前は、車掌さんもいて、５３００系＋５５００系の直通急行も­走ってました。６５００系や５３００系など名鉄の１９８０年代の­電車が、走っていたのも、もう過去の話

刈谷から碧南中央へ５５００系で帰った時の車窓と車内は、今でも­忘れません。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

名鉄の複雑な運用もずいぶんシンプルになりましたね。

係員も減っているようで昔のおおらかさもなくなりました。

私も自分で録ったムービーを観て懐かしんでいます。

[meitetsu3730]

こんにちは。

三河線沿線出身者です。

もっとさんななを見せてください。

懐かしすぎて涙が出ます。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。

涙ちょちょ切れますよね！

最後のヘッドライトのパッシングも

昔の「おおらかさ」が出ています。

[meitetsu3730]

おおらかなところがまた、三河人気質でもあり。

乳母車のおばあちゃんの乗降を手伝う優しいレチさんもいたのです­が・・・

現在の三河線は全線ワンマン運転です。

ウテシさんが１人でせわしく乗務しています。

なんだかなぁ・・と思います・・・

[sennkouhanabi]

この列車は３７３０系だと思います。

[cisalpino]

コメントありがとうございました。説明を修正しました。

またタイトルを「さんなな」にしました。

これは私が呼んでいた通称です。