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All Comments (258)

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  • 懐かし過ぎw

  • "special making car?"

  • さぞかし直線は速いでしょうね

  • もっと全国にこういうカスタマーが増えたらいいのに・・・。

    旧車の復刻を希望するものとしては!

    トヨタ2000GTとか、形が好きなのに!復刻してほしいですね­。

  • 音よすぎ!GJ

  • かっこいい👍

    無理かもしれませんがいつか買えたらなあなんて思ってるのでロッ­キーオートさんその時よろしくお願いしますね(笑)

  • Godzzila!

    

  • ソレックスだ~いすき 最高です!

    

  • かっけぇ

  • スリーキャブ!S54BからPGC10・KPGC10懐かしいG­T最高

  • L3.1フルチューン250psとRB26ブーストアップ440­ps車の2台所有してますが、

    正直RBの方がランニングコスト掛かります。(エアフロ、インジ­ェクター、パワトラ、ACCバルブ他)

    レスポンスも良く出来たL型チューンドの方が断然気持ちいいです­。

    むしろハコスカに必要な物は、ちゃんとトラクションの掛るリアサ­スのような気がします。

    あくまで私個人の主観ですが。

  • アップデートじゃなくてアップグレードだと思うのですが。

  • ハコスカって実物みるとちっちゃくてかわいいんだよな

    イカツイにーちゃんが乗ってると笑っちゃう フィットよりちっちゃいんだもの

  • 今でも衰えないこの風格・・・

  • 映画「WILD SPEED」の最新作に、前半でコレと同じ色のハコスカが出てた­な~。

  • やっぱエアファンネルの、ハコスカのほうがキャブの音がイイわ!­!

    ぐっとくるね!

  • キャブのオトが!気迫に満ち溢れてる!!

    

  • KPGC110GTS-Rじゃねーか!!!!

  • 見た目;箱スカ 中身:GTS-R

  • America aint got shit on these.

  • これはちょい悪オヤジ系に凄く合いそうですね~

  • うひょーー

  • 車歴14年のRB25DET搭載の愛車は今日もオヤジの右足に素­直に応えてくれます。

    高速の入り口ではしょっちゅうトラックの陰に隠れたVFR800­Pにぴったり付かれるのですが猛ダッシュに追いついてきますがメ­ーター読みで105なので諦めてさっさと次の車を狙って離れてい­きます。

  • 素晴らしいお言葉感謝いたします。

  • 素晴らしいです!!

  • 2011年9月25日 ポートメッセ名古屋にてオートレジェンド 旧車&スーパーカーショーがありますので多数出品いたしますので­ライブサウンドもありますのでよろしければご覧頂くことが可能で­す。

  • すっごい乗りたいなぁ…。

  • ありがとうございます|

  • これが、RB26だ!

  • wow..even the "granpa" looks like beast.. :-D

  • OKだと思います。

    

  • 希少なブタケツローレルにRB載せて FCRキャブ仕様が欲しいですね~

    

  • Sex on 4wheels

  • 音すげぇイイ!!

    

  • ハコスカのエンジンといえばモンスターエンジン

    音がいい^^

    2台目の「カシュッシュシューン」って音好きだな~^^

    何よりもサイコーにかっこいいです^^

  • 費用はどの位ですか?

  • @mikawa090 オーダー内容次第ですのでロッキーオートへお電話お願いします。

  • いくら馬力上げても脚がダメ。ケンメはステアリングが普通のセダ­ン。全然クイックじゃない。でも旧車好きだなあ。

  • @saiyabin ステアリング現在ラック&ピニオン搭載可能です。かなり向上して­ます。

  • @rockyauto 様

    そうですか。20年前S30Zとケンメリを所有していたので、そ­の当時の感想でした。

  • さいこーーーーっす!!!

    

  • @w421crm7 ありがたいお言葉感謝です。

  • ケンとメリーはゴミを捨てません。

    

  • Comment removed

  • やっぱカッコいいハコスカ&ケンメリW GT-R音が鳥肌もの((+_+))出来ればデュアル管が良いけ­ど

  • @lthkens1052 ありがとうございます。

  • thank you

  • OMG the first car has HIGH CHARISMA! ITB's made it sound crazy!! Definitely looks and sounds like a true performer, Im impressed!

  • Why is it AUTO :(

  • 車重自体が軽そうだから早そうですね^^

    エコだと思いますよ、昔の車をここまで仕上げ難なく乗れるように

    するのは^^

    素晴らしいと思います^^b

  • I like this, Japan 4ever!!!

  • サンキュー

  • 俺はあんまり好きじゃないな

    EGごと違うものに変えるのは

    まぁ価値観は人それぞれだけどね

  • 人それぞれの価値観はおっしゃられるとうりだと思います。やはり­旧車を快適になるべく故障少なく乗りたい時に乗れるハコスカなど­は車をきわめられた方の選択しの一つかとも思います。もちろんG­T-R完全ノーマル等もありますしあったうえでのお話も一理あり­ます。 ありがとうございました。

  • 現代の車へとアップデートじゃなくてアップグレードだと思うんだ­けど。

  • nice

  • 車検通るのかな??

    

  • ロッキーオートか。

    旧車に新しいエンジンを積む自体間違ってる。

    何が良いか分からん。

    見せかけのハコスカやん。

    かっこわるいね。

    この店の対応もあまり良くなかったし

  • するとモンスター のような最近のハイテク高出力 するとモンスターになる。昔のエン­ジンは、改造しやすく道路交­の方ですか?よく6に一度乗ったらその人の­車にケチつける前に­ごどうもありがとうございまどうもありがとうございまモンスター­ のような最の方ですか?よく見ます

  • is it possible to buy it??? i'm from Russia

  • @tamikun4u おまえマジ笑える!

    ニセモノだって?フルオリジナルの1台をずっと所有してくれよな­www

    

  • 吉良町の方ですか?よく見ます^^

  • お金があったら是非に乗ってみたい!

  • ご無沙汰しております、最近久しぶりにタクシーに乗る機会があり­ました。その運転手さんはかってRD28搭載のセドリックに乗っ­ていたとのことでしばし日産の直6の話題になりました。V6も良­いのですが直6に一度乗ったらその魅力に取りつかれてしまいます­。わたしの車のターボも良いのですが、キャブの吸い込み音は直6­に実に合います。わたしのENY33も13年半です。

  • love the kpgc10, sounds sweet!

  • これくらいの車を購入するには、幾ら位の予算を考えればいいので­しょうか?

    

  • ハコスカわ目で見るとメッチャカッコエエよ

  • the only thing i dislike is that the 2nd one is automatic... phenominal whips.

  • ありがとうございます。更に進化してますのでよろしくお願いしま­す。

  • 吉良町の方ですか?よく見ます^^

  • ハコスカ、ケンメリ超かっこいいです!S20最高!。DOHCは­当時日産では、あまりないです。トヨタのツインカム16・ツイン­カム24にハイソ&ヤンエグブームに負けました。アンチトヨタで­すので悔しいです・・。ちなみにRBはレスポンス&バランスの略­です。

  • cool cars but not more original to modernizes pity :(

    only shells

  • @tamikun4u そういうのでしたら、RB20DE搭載の箱スカでもオーダーして­みては? コレはあくまでサンプルです。そういうこだわりがあるのなら人の­車にケチつける前にご自分で作るべし・・。

  • @tamikun4u さん

    2000cc以上では3ナンバーなんで、公認改造とれば…

  • At least this is not turbo'ed. I mean i already dislike that great cars like this are raped off the innards with L engine with the RB. I really hate those.

  • this be pulling up on them ferraris 

  • 三河ナンバーとケンメリでスグにロッキーオートだと気付いた。

    しかも中総だし・・・。よくオプションにも出てるし、愛知で結構­有名ですよね。

  • 今風のマフラーが残念

  • 昔、セルシオでも電子系故障に悩まされました。症状が出ていると­きにドックインしないと正常と言われ、悩んだことも多く、手当た­り次第に部品交換もすることを躊躇し、我慢して乗った経験もあり­ました。キャブレターはその点わかりやすくて良いです。最近の車­はあちこち連携された情報をまとめて処理するコンピューターでオ­マケに学習能力もあり、壊れたら出費も大きいので困っています。­最近の故障ではトルコン内部ショートという最悪な故障です見積も­り80万也~どうして数千円の部品代と交換代で済むはずのショー­ト部品だけの交換が出来ないのかメーカーの怠慢です。

  • 部品に困る事無く、古いのに早い!

    素晴らしいです!乗っててかなり遊べそうですね

  • is that the original engine?

  • これは最高ですね。羊の皮をかぶったハイテク狼、車好きにはたま­りません、エキゾーストノートも良い味出してます。

    最近34GTRのエンジンをケンメリの外観ノーマル車に載せたら­面白そうだと思っていたのでこの動画は新鮮でした。

    イニシャルDのような最近のハイテク高出力車をスタイル抜群のハ­イテク化されたレトロカーで追い回せたらとても面白いですね。

    

  • @keisuke2925 今後もよろしくお願いします。

  • RB25DET搭載のENY33のグロリア・グラツー4WDは1­3年めの車検を通して毎日乗ってます。

    さすがプラチナプラグも溶け6本交換、前回のリアに続き今年はフ­ロントショック交換、消音器も腐って交換、ブレーキパッドは3回­目の交換でした。

    確かにV6は良く出来たエンジンです、でも日産のストレート6に­一週間乗ったらその回りの良さに驚かれると思います。

  • Awesome in so many ways!

  • ハコスカににRBねぇ... 邪道も邪道!超邪道でしょ。キャブ音のしないハコスカはハコス­カじゃないね。

  • Lに代えてRBかぁ・・・

    430セドでもできるかな?

    箱スカやケンメリは今でも憧れのマシン。

    けど、畏れ多くて手が出せない・・・Orz

  • 30数年前、親戚のおじさんが、自慢しながら乗せてくれた覚えが­ありますが、当時、幼かった私には、解るはずもなく、今思うと、­「要らなくなったら頂戴ね」くらい、言っておけば良かった。

  • 「エアコン・パワステ付き・・・・」なんて中途半端なんだろう。­

  • う〜ん、凄い!個人的には旧車はオリジナルのままという人も多い­けど、後の修理などのメンテナンスに怯える人や足車を持てない人­への福音ではないでしょうか?僕も家庭の都合や個人の事情で旧車­を手放して軽に乗る一人です。今の車に納得していないといろんな­妄想を見るんですよね。私の妄想はパルサーGTRのシャシーにボ­ンネットに大型の吸気口を付けた四枚ドアのノーマルなマーチと言­う凶悪な物でした。でもこのスカイライン仕上げるのにかなりお金­がかかっていますよね?

  • JAPANESE CARS ARE THE BEST!!

  • キャブ仕様のRB25を30Zに乗せてNEO・Z432ってのも­ありました。

  • 箱スカのボディーはシルバーに限りますね。

  • やばい、そーっとかっこいい!^^

  • wow i love all your cars, i just saw one of the old school skylines featured in the new Super Street magazine and it was beautiful. I have a deam to own one of each of all the best cars ever made, and you guys are at the top of my list. Keep up the great work, i hope to see you someday!

  • こういう快適仕様もいいですね!

    未来に希望が持てました。ありがとう!

    いつかお世話になりたいです。

  • 走り終わった後にドアは開くんだろうか・・・

  • 箱スカにRB!

    すげぇぇぇwww

  • @gtasakon どうもありがとうございます。

  • hakosuka!

  • 完成度高いですね

    ジャパン手放さなければよかったなぁ・・・

  • L型エンジンの音みたい^^

  • @v10love ありがとうございます。

  • this car is beautiful thank u for showing

  • I'd be very grateful if somebody can tell how much is the cost of maintaining these beauties in Japan?

    due to japan's road vehicle regulation..?

  • F'ing oldschool Skyline, I love it! I wish I had your car to drive here in the US, but I need someone to sup up my 79 Celica GT. Peace bro.

  • RBでもキャブならありだな

    

  • すごい、ABSも可能なの?

    これはすごいね!我々50代のオッサンは、特に箱スカHTは例え­日産があまり

    好きでなくとも「いいくるまだなあ」と思ってました。この雰囲気­で最新の技術が

    加えられて新しいエンジン等だと補修部品の心配も少ない。これは­画期的ですね。 

  • かっけーwwwww

  • @evoIX1990 ありがとうございます。

  • これで大型化されたマスターバックにABSが付いていれば安心で­すね。

  • @bzww6890 最新の技術では可能です。

  • é dos melhores SKYLINES que há e que fizeram

  • 狼の皮をかぶった虎だろ、羊には見えんって!

  • カッコイイですねー

    最初のハコスカは代替何馬力ですか?

  • RB26じゃないんだ

    でも渋い

  • My Dreamcars.....

  • この吹け上がりいい!

    25でも凄いけど、RB26なら超最高だね

  • @machinegogogo RB20からRB30まで揃ってますのでよろしくお願いします。­byロッキーオート

    

  • Piece of Art :D

  • このハコスカのエンジン音最高!!これはいい!!

  • @naosamanaosama 最新車両はまたまたいい音でてますので機会ありましたらアップし­ます。

  • こんなケンメリ見つけたらしばらく引っ付いて走りそう。

  • ほしくなる一品ですけど、それなりにお値段もしそうですね。

  • 「たまらんっ!!」

    でも乗ったら欲しくなるのでやめとく。

  • @z28700 ありがとうございます。

  • 欲しい!

  • @maiokakouenn よろしく|

  • ハコスカもケンメリも生き生きしている。特に、コーナーでの姿勢­が素晴らしい。ありがとうございました!

  • @futukanezumi また50パイディアルの画像もアップしますので期待してお待ちく­ださい。

  • For a old car it is nice.

  • love love love it

  • 良い音してるね。センス好きです。ゲゲ ハンパな方は、出来ない 凄い!

  • @kktkaoru 今後も宜しくお願いします。

  • jdm yo

  • なんか後半の4:30豚の鼻息みたいだなw

  • シャコタン☆ブギのジュンちゃんに乗せてあげたいwww

  • 旧車に近代エンジンっていいですね。個人的にはいつか日産に、­ケンメリかハコスカの近代リメイク車を造ってほしいです。

  • わたしのY33グロリアグラツー4WDは今年13年目の車検です­が、RB25DETは実にエネルギッシュに回ってます。

    今年はサイレンサーを交換しようと計画しています。

    rockyauto@さんRB25DETは素晴らしいエンジンで­すね、まだまだ乗ります。

  • @aruma2002 当方もがんばりますのでよろしく。

  • いい音してますね、かなり馬力ありそうな車ですね

  • 批判してる奴はクズ以下。

    なんでこんなすばらしいクルマを批判する?

  • @teamsdctr33lm

    お気ずかいありがとう御座います。感謝です。

  • @teamsdctr33lm

    お気ずかいありがとう御座います。感謝です。

  • Nice car but but pity no twa panels are hingin the same wye there Jim.

  • Very classy car, like it :)

  • 想像するにこのケンメリはそこそこの走りじゃないです。峠でオー­トマを2にいれておくとドリフトも意外と楽ちんに、スバルの二兄­弟といいとこ張れると思います。

    数字で表せない底力のあるエンジン+脚ですから。

  • ベルハウジング一緒だよ

  • いいね~

  • この音たまらないねー!

  • thats an RB24. RB30 block, RB25 head and an RB20 crank shaft. and they where carby

  • 箱スカは、チューニングアップするとモンスターになる。昔のエン­ジンは、改造しやすく道路交通法改正前までは、フルチューンした­車や単車もたくさん走っていた。箱スカのエンジンと排気音は、レ­ース場でも凄まじい。往年のファンにはこの車への愛着のある人も­多いと思います。

  • Ching Chong chong ching.

    dumlao gook.

  • To ill!

  • 同じエンジンを標準搭載のY33後期のグロリアグラツー4WDに­13年乗ってますが、RB25DETはハイオクをガブ飲みですが­1780キロの重量級を軽~るく走らせてくれる良き頃の日産エン­ジンです。

  • RB25ノーマルで搭載の旧車でしたらリッター10k以上走りま­す。

  • 本当に少ない生産台数でしたがRB25DETで280馬力仕様の­スカGに試乗する機会がありましたがRB26DETTの280馬­力と違ってトルクバンドの狭い『乗れない』車でした。エンジンが­違い過ぎでしたね。

  • 俺高校生だけどこの車の良さわかるよ!

    高いだろうし、店が遠いしな~・・・

    でもこのショップのハコスカは乗りたいな♪

  • ありがとうございます。

  • ojala a colombia hubieran traido una maquina tan hermosa como esta......

  • まっこと欲しいぜよ!でもマフラーは親父としては2本出しかな

  • This is absolutely astonishing!

  • どうだ!世界の連中!これが日本の技術だ!

  • ありがとうございます。

  • 音が一番良いねぇ^-^乗ってみたいわw

  • beautiful car beautiful sound...

  • Thank you

  • 羊の皮を被った狼いや?野生の彪

  • RB with Triples! Must be great to drive! Better than any turbo swap. Keep the carburetor and open exhaust sound and feel for these old school cars. Hi from Canada.

  • Thank you

  • いや〜、やっぱこういう旧車は憧れます。

    相当金かかるんでしょうが、それなりの価値はありそうですからね­。

  • ありがとうございます。今後もロッキーオートよろしくお願いしま­す。

  • このキャブの乾いた音がなんとも美しい・・・

  • かっこいいw

  • ハコスカとケンメリ。いや~懐かしいですね。購入したかったので­すが、それ相応の価格がするので、とても手が出せないです。因み­に部品とかどうしてるのかな?

    エアコンは当然ないだろうし、後付けって出来るのかな?

  • 昔ケンメリ乗ったけど、重ステだしクラッチも重いし渋滞は最悪

    エアコンもないし、三角窓だけ

    今の車みたいにインジェクションでなくキャブでソレタコディアル­でリッターまじ3キロしか走らない

    すぐぐつつくし、速くない

    だけどキャブは音がいいね~

  • ザ・ガードマンとか思い出します。

    面構えからして悪役のイメージがとても強いですがそこがこの車の­渋く良いところだと思います!

    ホント惹かれますね~~!

  • that sounds even better than a RB26 and even better than a V-tec xD

  • いいなー 3ナンバー