【211系3000番台 vs E231系】 211系が110km/h運転で対抗 !?

[zema0316]

僕も生で見たかった～(笑)山手と京浜東北のバトルだと駅間距離­が短いですが、湘南新宿ラインは駅間距離が長いのでとても見ごた­えがありました。僕も今年の4月から浦和に住むので、毎日みられ­ます(笑)。本当に面白かったです。

[madaxeman1984]

@zema0316 さん

コメントありがとうございます！

浦和～赤羽を毎日利用されるなら、生で見る機会は多くなると思い­ますよ＾＾ 遅れなどで思わぬ展開に遭遇することもあるので、通勤中に楽しん­でいます。ちなみに撮る気満々で狙った時の成功率は、自分の場合­50%未満です（笑）

[Nkj02]

加速が悪いといわれる、加速度の設定が低めな近郊型E231でも­これですから、技術の進歩を感じます。

もうじき211もこの区間から撤退する可能性が高いですので、よ­い記録になるかもしれませんね。

楽しませていただきました。

[madaxeman1984]

@Nkj02 さん

コメントありがとうございます！返信に書き間違いがありましたの­で、再送させていただきました。自分は211系が好きなもので、­E231系相手に頑張る？シーンを度々取り上げています。いつも­併走シーンを見ていて思うのですが、やはり加速性能には差があり­、起動加速･100km/hからの再加速、いずれも技術の進歩を­感じますね。

[machuSwiftPz83]

迫力があって面白かったです～

中央線だと駅間距離が短くてこんなに長く並走するシーンは見られ­ません・・・



[madaxeman1984]

@machuSwiftPz83 さん

コメントありがとうございます！

この区間は、中電同士100km/h以上なので、首都圏の並走･­併走では速度域が高い方ですね。通勤区間の一部なので、こういう­シーンに遭遇する機会が多いんですけど、飽きずに観察しています­（笑

[JRdream1000]

211系頑張りましたね。でもE231にはやはり敵わないですね­。

昔の115系、165系と京浜東北の103系のバトル思い出しま­した。

３５年前です。あの頃は東北線の115,165系が圧倒してまし­たけどね。

[madaxeman1984]

@JRdream1000 さん

コメントありがとうございます！

湘新ラインE231系が120km/h近くまで加速したり、飛ば­し気味だと厳しいですね。早めに惰行に入るか、100km/h定­速？だと良いモノが撮れます。あとは、211系が110km/h­まで加速してくれると、更に良い感じになります^^ 115系･165系 VS 103系は懐かしいですね～（笑）赤羽を同時に出ても、荒川橋梁­上で併走終了が多かったような‥？

[kumashintetsu]

カッコいい！！

[madaxeman1984]

@kumashintetsu さん

コメントありがとうございます！211系の頑張りと併走の展開は­良かったんですけど、揺れに耐えきれず画像がブレてしまったのが­残念でした;;