Video guida Montaggio Frizione By Assettocorseteam

[nsvssn]

ciao io x smontare la mia frizione del mio scooter 50 lo messa in morsa ma non sono riuscito lo stesso a levare il dado...

[deepakthemejo]

wow bellissimo video,complimenti

[MrAmaco]

il video è molto esauriente. sono riuscito a smontare la frizione al malaguti F12 grazie a te.

ora voglio cambiare le fasce al pistone del F12......altra grande impresa per me

un abbraccio

[dani9ize]

ma se io cambio frizione e metto la malossi fly automatica devo seguire lo stesso procedimento o devo fare qualche manovra in più? e se invece fosse una frizione manuale?? Grazie

[10PalermoForza]

Io ho smontato tutto il gruppo frizione con una blocca campana e una chiave inglese da 15.

La frizione con un giravite a punta piatta e un martello leggero battendo su una punta del burlone in senso antiorario ovviamente.

Lo stesso procedimento per il rimontaggio.

Io l'ho fatto sempre e non si è danneggiato mai niente....a parte la parte esterna del burlone della frizione ovviamente XDXD

[Allen94i]

Complimenti sei davvero bravo!

Ho solo 2 cose da chiederti:

1-mi puoi consigliare qualche metodo per smontare tutto il gruppo frizione e campana senza usare quella pistola?

2-il mio jet force c-tech ha il kik starter, comparta qualche complicazione?

Di nuovo complimenti per i tuoi video...ottimi per chi come me (che sono reduce da 3 anni passati con una vespa dell' 85)è alle prime armi con uno scooter.

[SiM02O6]

Saluti a tutti !

Il metodo illustrato nella guida, riguardo lo smontaggio dado frizione è piu che sufficente per la stragrande maggioranza degli scooter di piccola e media cilindrata, possono tuttavia verificarsi fenomeni che rendono particolarmente ardua questa operazione.

In tali casi l'uso dell'apposita bussola risolve ogni problema ed è reperibile facilmente nelle utensilerie o ferramenta ben attrezzati, il costo è di circa 20€ e permette successivamente il serraggio alla giusta coppia

[TeamRacingViareggio]

Al fine di poterVi dare una risposta più esauriente e precisa Vi invitiamo ad presentare il problema sul nostro forum. L'indirizzo è repelibile subito sotto il video, nella descrizione di quest' ultimo, sotto la voce "Per ulteriori domande". Saremo felici di riponderVi nel minor tempo possibile.

[CARTELLATRICE]

@TeamRacingViareggio ciao complimenti x i video che hai realizzato, ti volevo solo kiedere quanto costa il tornio piccolo che vedo ,e cosa puoi fare risptto ad uno piu grande grazie in anticipo x la risposta ciaoooo

[MFFM1995]

@TeamRacingViareggio le ho provate tutte per togliere quel dado non si svita, sai quano puo' costare una bussola di quella dimensione. X trovarla non ho problemi visto che abito vicino ad un'utensileria molto grossa (CBl di costa volpino)

[TeamRacingViareggio]

@MFFM1995 Mi diaspiace ma non ne so il costo. Probabilmente si è grippata la filettatura. Mi raccomando non mettere mai la frizione in morsa potresti danneggiarla

[TheAndry43]

@MFFM1995

bè nn dovrebbe costare tantissimo certo nn come una kiave normale ma nemmeno tanto cmq tu di dive sei se sei delle marche vicino fermo ti aiuto io ke ce l'ho qlla kiave lì cmq nn serve una bussola ma anke una normale kiave oppure una kiave regolabile va bene

[TeamRacingViareggio]

potrebbe aiutare prova con sbloccanti spray. inoltre prova a fare il lavoro in due sicuramente ci riuscirete

[MFFM1995]

Ieri ho smontato la trasmissione del mio booster per montare frizione e variatore + molle varie ma non riesco a far girare il dado che tiene uniti frizione molla e correttore? Dici che oliandolo un po' ce la faccio o rovino la frizione.

[TeamRacingViareggio]

@MFFM1995 Ciao, al fine di poterti dare una risposta più esauriente e precisa ti invitiamo ad presentare il problema sul nostro forum. L'indirizzo lo puoi reperire subito sotto il video, nella descrizione di quest' ultimo, sotto la voce "Per ulteriori domande". Saremo felici di riponderti nel minor tempo possibile.

[2222type]

mettete un tutorial x marmitta o pezzi interni del motore?

[caranna09]

@2222type se chiedi più gentilmente magari lo fa anche..

[2222type]

@caranna09 ok allora...Miei carissimi potreste fare gentilmente un tutorial sul montaggio della marmitta ? Grazie mille

[TeamRacingViareggio]

@huitrekiu Caso strano anche io lo ho :D

Ti assicuro che sono riuscito con il minimo sforzo a montare le molle gialle del kit polini:D e quelle sono ben tenaci:D

Avviso a tutti gli utenti, tranquilli con il metodo della morsa il dado si riesce tranquillamente a svitare in due, tutto cio ovviamente a meno che non si sia imparentato il dado con la filettatura, ma questi sono casi eccezionali!!

[TeamRacingViareggio]

Basta analizzare in modo elementare il momento della forza rispetto al centro del dado per accorgersi della forza che riusciamo ad applicare in questo modo. Ripeto a meno di casi particolari questo modo è perfetto e sopratutto SICURO per poter svitare il dado centrale!

[MrMastergate]

ma questo scooter non ha la pedalina??? e il mio come faccio a rimuovere il carter dato che ha la pedalina

[TeamRacingViareggio]

@MrMastergate Anche se vi è la pedalina il procedimento è identico, non cambia assolutamente nulla

[MrMastergate]

@TeamRacingViareggio ok grazie mille ah un'altra domanda e se io compro uno scooter senza pedalina e la batteria è scarica come lo metto in moto??

[TeamRacingViareggio]

@MrMastergate In quel caso mi dispiace ma a meno che tu non abbia un altra batteria od un avviatore non lo puoi mettere in moto

[MrMastergate]

@TeamRacingViareggio ok grazie di tutto ma se posso vorrei farti un'altra domanda... xchè la batteria del mio scooter si carica massimo a 7.60 ed è sempre scarica prima andava bene ora fa cosi...ho provato un'altrabatteria ma è la stessa cosa sarà mica lo scooter??

[TeamRacingViareggio]

@MrMastergate Potrebbero esserci dispersioni nell' impianto, oppure può essersi guastato il regolatore di tensione, prova la carica a motore acceso

[2222type]

che motorino hai smontato? un'altra cosa ..tu lavori in un officina nel video?? tutti quegli attrezzi dove li trovi?+

[TeamRacingViareggio]

@2222type

Aprilia scarabeo d-tech.

No è il giardino di casa mia

Li ho comprati nei vari negozi (ferramenta obi ecc)

[2222type]

@TeamRacingViareggio ma x imparare lavori da qualche parte?

[TeamRacingViareggio]

@2222type No io sono uno studente di ingegneria elettronica, ho sempre fatto tutto da me

[2222type]

@TeamRacingViareggio o.O in un modo avrai pur imparato

[TeamRacingViareggio]

@2222type L'unico modo per imparare è chiedersi sempre il perche delle cose mai fermarsi all' apparenza :D

[huitrekiu]

esempio sul mio 180 per cambiarle ho dovuto smontare del tutto la frizione e richiuderla nella morsa..

[TeamRacingViareggio]

@huitrekiu Strano, anche io ho il 180 2t ma per montare le molle gialle Polini ho usato proprio questo metodo!

[huitrekiu]

ottima guida compliementi...

volevo solo farti 2 appunti..Levando il dado grosso della frizione con qll tecnica spesso se è la prima volta che lo si fà non si ci riesce..ti consglio di provare bloccando la frizione al contrario nella morsa e con una stringitubi bella grossa si riescie tranquilamente e senza molti sforzi...

altro appunto è sulle mollette...qll tecnica risulta vincente per mollette poco tenaci..

[TeamRacingViareggio]

@huitrekiu Scusa ma mi dissocio completamente. Con la tecnica mostrata nel video si riesce sempre, al massimo non da soli, sara necessario operare in due ma la coppia delle forza risulta vincente.

Sopratutto MAI BLOCCARE LA FRIZIONE NELLA MORSA. IN NESSUN PUNTO NEMMENO LONTANO DAI FERODI.

Per le mollette, ti posso dire che da solo ho montato le gialle polini sul runner 180 2t e come tu ben saprai quelle sono tutto fuorchè poco tenaci :D !!!

[TeamRacingViareggio]

@TeamRacingViareggio Tengo a ripetere per tutti gli utenti. NON CONSIGLIO ALTRO METODO FUORCHE QUELLO MOSTRATO NELLA VIDEOGUIDA PER SVITARE IL DADO!!! E L'UNICO MODO PER ESSERE CERTI DI NON PROVOCARE DANNI!!! ATTENZIONE!!!

Tutto cio ovviamente a meno che non si abbia il bussolotto della misura corretta collegato alla pistone

[huitrekiu]

@TeamRacingViareggio

guarda caso io ho esattamente un 180 2t..per il primo kit di mollette bianche gialle e rosse è vero si riesce anche con qst tecnica..ma x il secondo kit è impossibile fidati..in 2 si spostava il banco da lavoro cercando di montare le verdi!montate alla fine smontando la frizione e richiudendola con l'ausilio della morsa.

per mollare il dado grosso continuo a dissociarmi.smontato qualche tempo fà un runner200 e ti garantisco che in 2 con ql tecnica era del tutto impossibile

[huitrekiu]

@TeamRacingViareggio

cmq in 10 anni con qll tecnica non ho mai rotto una frizione..basta non stringere molto la frizione ulla morsa...va semplicemte bloccata sui ferodi..

cmq ancora complimenti per le tue guide..molto bravo..le mie dicerto non sono critiche..

[TeamRacingViareggio]

@huitrekiu Grazie per i complimenti :D

Cmq noi cerchiamo di mostrare procedimenti dove si esclude in toto il rischio di danneggiamento dei componenti, ci dispiacerebbe avere qualche utente sulla coscienza :D

[Filippo96Engine]

Bel video,bravo!

Complimenti soprattutto per la professionalità con cui spieghi i vari passaggi,e per la pulizia che hai nell'eseguire le varie operazioni.

[MrStefanotuttofare]

puoi fare una video guida su come regolare la delta della malossi in modo da attaccare a 500 giri o più??? e anke quale mdc mettere?

[TeamRacingViareggio]

@MrStefanotuttofare 500giri credo che sia un regime decisamente basso per la maggior parte degli scooter.

Comunque abbiamo in progetto videoguida sulla taratura di una trasmissione CVT

[MrStefanotuttofare]

@TeamRacingViareggio cpt, tu come mi consigli di tararla?? a casa ho mdc gialla rossa verde bianca della malossi, poi ho mollette gialle verdi top, blu della polini, rosse bianche della stage 6. ho un ela semitrofeo e non so come abbinare le mollette con la mdc e i settori della frizione.... sai darmi qualke consiglio?

[fabioRSY91]

Ben ritornato ingegnere !!! Grazie per i consigli su come smontare le mollettine... per togliere la campana io non ho la pistola ma un reggi campana da me costruita... pensi che possa rischiare di danneggiare l'alberino che esce ?

[TeamRacingViareggio]

@fabioRSY91 Devi vedere te, se il lavoro viene effettuato senza sforzi anomali si può ritenere corretto

[beddustyle]

bravo, davvero bella spiegazione! spero che riprendi a fare video con regolarità! a me piacerebbe facessi una guida sulla lavorazione di cilindro e pistone ;)

[dandonetraktor]

ok adesso si che ho capito grazie dell'informazione..a per finire volevo sapere un'ultima cosa: il mio scooter (motore minarelli orizzontale) monta: Carburatore 17.5,variatore malossi,frizione malossi, ingranaggi malossi,malossi mhr replica. Gli dovrei cambiare le mollette alla frizione perchè in partenza fa come se fosse carburato male ossia affoga,ma la carburazione è perfetta. Mi potresti dire quali molle montare per far in modo di avere una partenza ottima e che vada bene anche a lungo?

[felixrocker95]

quanto ti è costato il tornio che si vede nel momento del rimontaggio della frizione nella morsa?

[TeamRacingViareggio]

@felixrocker95 all' incirca 700€

[dandonetraktor]

ottima spiegazione grazie a te riuscirò a cambiare le mollette alla frizione.. mi potresti rispiegare in parole povere il passaggio in cui dici di ripulire la frizione e il correttore? non riesco a capire cosa pulire nella frizione

[TeamRacingViareggio]

@dandonetraktor Semplice nella frizione e nel correttore andranno eliminati i residui dei ferodi della frizione. Ovvero eliminare tutta la polvere provocata dall' uso della frizione, è importante che tutti i componenti siano perfettamente puliti!

[srrvince94]

molto utile per chi è alle prime armi...