Essa aeronave é famosa por posar e decolar em pistas curtas, só havia três pessoas a bordo e provavelmente não estava com o tanque cheio. ele conseguiria decolar com um motor só desde o início.
Porém controlar uma aeronave em monomotor no ar ou em terra exige muita destreza.
E no momento crítico o piloto pode ter pensado nisso.
Bom só uma investigação criteriosa dirá o que realmente aconteceu.
Ela é calculada com base na performance da aeronave, comprimento de pista, peso da aeronave, temperatura do ar e altitude da pista e dependendo da aeronave outros parâmetros.
Bom o que pode ter acontecido:
1 - O piloto pode ter calculado errado ou não calculado essa velocidade.
2 - O piloto pode ter ignorado pelo susto essa referência tentado frear.
Bom fora isso que todo mundo já sabe, o caso específico:
Segundo informações houve uma pane em um dos motores.
Qualquer aeronave possui durante a decolagem 3 velocidades de referência: V1, VR, V2
A V1 é a velocidade que determina ou não a abortagem de uma decolagem em caso de pane em um dos motores. Antes de atingir a V1 se aborta a decolagem, na V1 cabe a decisão do piloto, depois da V1 decola-se a aeronave em monomotor.
deixa de ser burro,isso foi problema com a aeronave,essa aeronave opera em pistas muito menores do que essa!! se um avião tem problema de motor a culpa é do aeroporto,tem q construir pistas de 10 km pra quando um avião falhar pousar la na frente?
Estou indignado com a atitude tomada pelos responsáveis do aeroporto de Congonhas, sempre arrumarão desculpas para os acidentes e incidentes, sempre será falha humana,esquecem que a aviação está crescendo, e não se preparam para o futuro, o que importa é o capital adquirido através da aviação, isso é um absurdo, será quantas tragédias aéreas, e quantas pessoas vai ter que morrer em Congonhas,para alguém tomar uma atitude cabível ao caso?Será que eles sabem o tamanho do risco que existe?
é o seguinte, não é culpa do aeroporto estar localizado ali.
Moro por esses regiões do aeroporto desde que nasci, o aeroporto, antigamnete, tinha uma area em volta vazia, mas infelizmente o governo autorizou a construção de edificios, avenidas e casa em volta.
estava exatamente no MOMENTO em que o avião parou ali. nesse vídeo a Mídia inventa muito, e aumenta muito a história, como se fosse o fim do mundo.
é ridículo assustar a população como nossa mídia faz hoje em dia.
ja penso um a380 pousano nessa pista???
rafaelzinhorsrs 1 year ago
@rafaelzinhorsrs seria tragico mais ja pouso ate 767 em congonhas
Igor1marcal 1 year ago
LEIAM AS POSTAGENS DE BAIXO PARA CIMA.
Essa aeronave é famosa por posar e decolar em pistas curtas, só havia três pessoas a bordo e provavelmente não estava com o tanque cheio. ele conseguiria decolar com um motor só desde o início.
Porém controlar uma aeronave em monomotor no ar ou em terra exige muita destreza.
E no momento crítico o piloto pode ter pensado nisso.
Bom só uma investigação criteriosa dirá o que realmente aconteceu.
TAM3630 3 years ago
Ela é calculada com base na performance da aeronave, comprimento de pista, peso da aeronave, temperatura do ar e altitude da pista e dependendo da aeronave outros parâmetros.
Bom o que pode ter acontecido:
1 - O piloto pode ter calculado errado ou não calculado essa velocidade.
2 - O piloto pode ter ignorado pelo susto essa referência tentado frear.
3 - Pode ter havido falha na frenagem.
existem várias possibilidades.
TAM3630 3 years ago
Bom fora isso que todo mundo já sabe, o caso específico:
Segundo informações houve uma pane em um dos motores.
Qualquer aeronave possui durante a decolagem 3 velocidades de referência: V1, VR, V2
A V1 é a velocidade que determina ou não a abortagem de uma decolagem em caso de pane em um dos motores. Antes de atingir a V1 se aborta a decolagem, na V1 cabe a decisão do piloto, depois da V1 decola-se a aeronave em monomotor.
TAM3630 3 years ago
Outro acidente!
O aeroporto de Congonhas é subdimensionado.
As autoridades não sabem porcaria nenhuma para tratar de assunto nenhum, eles só querem dinheiro.
As pessoas que tem conhecimento e coragem para resolver esse tipo de problema, nuca chegam ao cargos altos.
TAM3630 3 years ago 2
deixa de ser burro,isso foi problema com a aeronave,essa aeronave opera em pistas muito menores do que essa!! se um avião tem problema de motor a culpa é do aeroporto,tem q construir pistas de 10 km pra quando um avião falhar pousar la na frente?
gio31brasil 3 years ago
infelizmente a mídia estimula as pessoas que NÃO CONHECEM A REGIÃO.
hamza132 3 years ago 2
Estou indignado com a atitude tomada pelos responsáveis do aeroporto de Congonhas, sempre arrumarão desculpas para os acidentes e incidentes, sempre será falha humana,esquecem que a aviação está crescendo, e não se preparam para o futuro, o que importa é o capital adquirido através da aviação, isso é um absurdo, será quantas tragédias aéreas, e quantas pessoas vai ter que morrer em Congonhas,para alguém tomar uma atitude cabível ao caso?Será que eles sabem o tamanho do risco que existe?
alexms727 3 years ago 2
leia a resposta que dei ao copasp no comentário logo abaixo do seu.
não fale quando não sabe, amigo.
hamza132 3 years ago
First!
Olha bem o local onde o aeroporto está localizado... não tem nem cabimento! A 'área de escape' é a própria Av. Washington Luís...
copasp 3 years ago
é o seguinte, não é culpa do aeroporto estar localizado ali.
Moro por esses regiões do aeroporto desde que nasci, o aeroporto, antigamnete, tinha uma area em volta vazia, mas infelizmente o governo autorizou a construção de edificios, avenidas e casa em volta.
estava exatamente no MOMENTO em que o avião parou ali. nesse vídeo a Mídia inventa muito, e aumenta muito a história, como se fosse o fim do mundo.
é ridículo assustar a população como nossa mídia faz hoje em dia.
hamza132 3 years ago 2