muy bueno tus videos y me gusta mucho cuando le pones la fecha y las caracteristicas sobre el tema de cada video, la verdad que te felicito.
Este que estan reactivando este ramal que va hacia sebastian elcano, pero lo que queria preguntar si sabes si la obra seguira hasta ahi por que un amigo de las arrias me dijo que esta frenada la obra
Hola, la obra seguirá hasta Sebastián Elcano (Km 242,7) según me dijo uno de los ingenieros. Se desarmó la vía completa y se la rearma con durmientes nuevos; la vía rearmada estaba hasta el viernes 7/11/2008 en el kilómetro 180,4 y seguían hacia el norte.
Si todo marcha como hasta ahora, los primeros trenes deberían estar pasando a mediados del año que viene, aunque podrían habilitar desde Obispo Trejo al sur antes de esa fecha, ya se está construyendo silos allí.
Hola, le pregunté eso a uno de los ingenieros y me dijo que era por una cuestión de costos, la diferencia a favor del quebracho sigue siendo grande. Pero la tala de bosques es algo que a la larga cuesta mucho más.
Es increíble que una obra de estas características casi no está promocionada, siendo que es algo grandioso por ser un ramal sin uso en tres décadas.. sin embargo se hacen actos y anuncios de cosas de menor importancia o peor, de obras que no se harán jamás. Muy bueno Rubén!!
Sí Fede, es una gran obra, el norte cordobés estaba muy olvidado, los ramales A, A 8 y A 11 del Belgrano están levantados, y aparte del CC esta es la única vía que atraviesa esta vasta zona. La mayoría de la gente (aún aquí en Córdoba) ignora la importancia de este ramal. Ojalá que sigan hasta Sumampa.
An eso no sabia. Esperemos que mantengan las vias en condiciones estos de NCA y quiza algun dia pueda pasar un tren de pasajeros
ReyXeneise 3 years ago
muy bueno tus videos y me gusta mucho cuando le pones la fecha y las caracteristicas sobre el tema de cada video, la verdad que te felicito.
Este que estan reactivando este ramal que va hacia sebastian elcano, pero lo que queria preguntar si sabes si la obra seguira hasta ahi por que un amigo de las arrias me dijo que esta frenada la obra
franco8230 3 years ago
Hola, la obra seguirá hasta Sebastián Elcano (Km 242,7) según me dijo uno de los ingenieros. Se desarmó la vía completa y se la rearma con durmientes nuevos; la vía rearmada estaba hasta el viernes 7/11/2008 en el kilómetro 180,4 y seguían hacia el norte.
Si todo marcha como hasta ahora, los primeros trenes deberían estar pasando a mediados del año que viene, aunque podrían habilitar desde Obispo Trejo al sur antes de esa fecha, ya se está construyendo silos allí.
Saludos,
Rubén
ffccdeargentina 3 years ago
Ahora porque corno no ponen durmientes de hormigon y dejan de talar el bosque chaqueño, siendo mas seguro aparte.
La idea que vuelva el tren es fantastica pero habiendo tecnologia nueva usenla
taquile99 3 years ago 2
Hola, le pregunté eso a uno de los ingenieros y me dijo que era por una cuestión de costos, la diferencia a favor del quebracho sigue siendo grande. Pero la tala de bosques es algo que a la larga cuesta mucho más.
Saludos,
Rubén
ffccdeargentina 3 years ago
Es increíble que una obra de estas características casi no está promocionada, siendo que es algo grandioso por ser un ramal sin uso en tres décadas.. sin embargo se hacen actos y anuncios de cosas de menor importancia o peor, de obras que no se harán jamás. Muy bueno Rubén!!
quemuquemu 3 years ago
Sí Fede, es una gran obra, el norte cordobés estaba muy olvidado, los ramales A, A 8 y A 11 del Belgrano están levantados, y aparte del CC esta es la única vía que atraviesa esta vasta zona. La mayoría de la gente (aún aquí en Córdoba) ignora la importancia de este ramal. Ojalá que sigan hasta Sumampa.
Un abrazo,
Rubén
ffccdeargentina 3 years ago