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From: cardinale74
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All Comments (58)

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  • eu queria fazer um opala V8 quadri turbo... mas.. ainda não é a hora

  • ybl* só corrgindo,e p completar, o opala mais cultuado do arrancadão usa motor V8

    abraço

  • e mesmo assim no tão comentado comentário na revista 4 rodas vai perceber que no 0-100 quem levava era o V8 do maveco, ou seja, se tu num for um doidao d quere anda acima de 170,180 o maveco ainda é mais diversão, e preparado um V8 sempre vai ter mais capacidade tanto é que o ybr atualmente usa motor V8

  • ainda bem que ainda existe bom senso, nao tenho nada conta o 6 cilindros muito pelo contrário, mas o povo não entende que o 6 cilindros superou os V8 em um carro que tinha 1100 quilos,enquanto um maverick tinha seus 1350 kg e o dodge charger 1500 kg,

  • eu amei.

  • para quem nao conhece claudio castanhou ele é um piloto de arrancada participa dos principais campeonato brasileiros de arrancada e tem um dinamometro em BH ele sabe oq esta fazendo nao é um principiante tive o prazer de acertar carros no dino dele e seu filho é uma pessoa sensasional...............

  • se esse carro fose meu eu tirava o abafador do escape bagulho ia ficar loko demais

  • chapado esse motor aim

  • será que chega a 240?

  • babaca, logo logo, o motor se vai, e o otario vai ter de retificar, tirando isso, o opala ta show, mas infelizmente em mãos erradas.

  • @felipeolegendariable aff cara isso e um opala v8 n um gol quadrado retificar??? repetindo motooooooorrrrrrrrrrr v88888888 n e appppppp

  • @TheKaio1221 e voce acha que por que é v8 ele vai durar para sempre? e principalmente neste uso? isso chega a ser engraçado! não importa se é um opala v8, um gol ap, ou um marea five tech, o que importa é que se não usado com cuidado muito tempo não vai durar. entenda isso.

  • isso sim seria o motor ideal pro opala...na verdade o 4.1 devia ser o motor standard dele...e o 2.5 pra ambulâncias...o diplomata ia vestir bem um v8 350 acho que seria sob medida...

  • Caraca o jeito é colocar o ex opala do neto contra essa maquina pra ver quem ganha um v8 ou um 6 boca bem arrumado

  • o que me deixa de cara com os opaleiros no geral é isso, ficam muito presos a regras de preparação.Customização então são os mais implicantes, querem impor a roda que vc deve usar,motor,carburação,isso cansa p caramba,carro original é pra exposição p ter algo p rodar precisa d upgrades sim a não ser q vc va andar devagar no limite do carro original.Mas ficar implicando com quem faz algo diferente é chato demais acaba ficando igual apzeiro que muita gente critica

  • o mega sena que eu não ganho nunca

  • Faltou pesquisa. Primeiro que a Chevrolet do Brasil nunca confirmou o significado da sigla SS. A questão do "Separated Seats" foi dita por um infeliz jornalista de uma revista (a qual evito falar o nome) sem base alguma. Observe os SS americanos da mesma época, como o Nova e o IMpala, tem alguns, em sua lateral escrito "Super Sport", o que comprova o real significado da sigla. Até porque, a questão de assentos separados não traz nenhum valor agregado ou característica especial,

  • @driftgroup OLÁ AMIGO...BOA NOITE....PARABÉNS PELO SEU RICO COMENTÁRIO...VC. CONSEGUIU EXPRESSAR A MINHA OPNIÃO....CONCORDO COM VC....SEAT SEPARATEDS..rsrsrs NÃO SERIA MOTIVO DE UMA SIGLA.....E SIM SUPER SPORT...QUE VINHAM NOS MUSCLE CARS SEVENTY SEVENTEEN...DÉCADA 70....

  • Comment removed

  • Acho que quem ta falando que deveria ser um 6 boca é muito na mesma, Eu AMO opala, mas cara.. um V8 em um opala.. é diferente te todos.. isso que é o mais legal.. Cada dono de Opalão coloca um pouco de si no carro.. e esse pouco, foi esse Monstro sobre as longarinas do Opala.. uHAUHAuhaUHahu Eu gostei.. e se o dinheiro desse.. não deixaria de colocar um V8 do 357 small block no meu Opalão acho foda.. uhauahuauhhaa

  • @Diplo4400

    6Cil. pra chegar aos 400 Cv não é difícil não lógico vai ser uma preparação pesada mas esse são diplo que ta mal feito então....

  • @Diplo4400

    diplo4.4 muito preparado e que não rende 250 cv????

    santo cristo ou esse seu muito preparado ta fraco ou troque já de preparador....¬¬

  • heheh o doidim ali correndo na hora que ele queimou uahsyuahsuahs

  • @pacpalma fazer ele faz, mas entre fazer e fazer bem ai tem uma diferença.... eixo rígido atrás, motor pesado na frente.... não tem como fazer curva bem...

  • Perfeitoo um dos mais bonitos que eu ja vi !

  • só o ouro..........................­............

  • O chevy 350 é um dos melhores motores já inventados!!!

  • ficou legal...

    mas aposto que não faz curva...

  • Meus parabens, acredito tbm que o Opala tinha que ter sido fabricado com o v8.

    Opala v8 é muito bacana sim !!!

    Pena que a materia despresou o 6c, o que não é verdade tanto ao nivel de preparações variadas por ai, desde o aspro até o turbo !!!

    Receitas e recordes, são os fatos que acompanham a história deste propulsor .

    Fora o foco de despreso, a matéria ficou muito boa, o 350 não precisava de tanta ajuda para se destacar ...

    Mas ainda, contudo sou mais o 6c ...

    Sem mais...

  • Acho que a maioria do pessoal não entendeu a proposta desse Opala...o motivo do Motor V8 é para ele se tornar um Opala diferente, exclusivo. O Claudio queria um Opala diferente, sair da mesmisse do um 6cc preparado.

    Outro detalhe é que li o pessoal aí falando que tira 350cv do 6cc fácil. O que não é verdade. Tenho um diplo 4.4 Aspirado com muita preparação e ele não chega aos 250cv, então eu não sei o que você intendem por "fácil" Aspirado.

    Na minha opinião fico muito legal o Chevy 350!

  • Convenhamos que da para tirar 350cv de um 6cc fácil! Meu primeiro car foi um 78'

  • concordo com o dono do carro opala deveria sair de fabrica com motor v8, parabens pelo apala mto bonito.

  • Comment removed

  • carri di meu sonho mais uma acelerada dele é assim  uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu­uuuuuuuuuuuuuuuuuuummmm litrooo

  • eu prefiro um 6 cilindros preparado.....mas se ele naum tivesse colocado o V8, ele naum siria na matéria

  • que idiotice! Fico indignado quando em uma reportagem tão bem feita falam que o opala ss tinha cerca de 140 cv e acabou no inicio dos anos 80! Todo bom opaleiro sabe que o opala ss teve esse motor apenas até 75, depois teve como motor o magnifico 6cc 4100 250-S, como mais de 170cv originais, que em COMPARAÇOES DA QUATRO RODAS venceu o dodge charger r/t 315 e o ford maverick gt 302! E com qualquer preparaçao leve ultrapassa os 200 cv! V8 pra que?????

  • Perfeito...

  • Opala ss v8...= perfeito (seis boca é legal v8 é fatal)--'

  • Comment removed

  • Não precisava ser V8 , isso foi pura falta de criatividade! Manter o 6L e almentar a capacidade cúbica para 4.4 com um bom upgrade na aspiração e exaustão seria o SS perfeito!!! Bem feito teria uns 400 cv nas rodas!!!

  • @WiniciusLorenzo NÓ....cara,vc é um genio,vamos por motores 6 cilindros entao no camaro,no mustang,no charger,challenger,nas mercedes amg esportivas,nas bmw m5,nas ferraris,lambos...meu Deus pq nao pensei nisso antes?Aliás,pq ninguem pensou nisso antes????Sua mãe deve se orgulhar de sua pessoa, afinal vc é um genio!!!!!

  • Excelente! Opala SS Forever!

  • Lindão... Adoraria ter um igual, se bem que eu acho o opala estilo social, " patrão" mais classudo...

  • realmente muito linda .. mais fugiu um pouco do opalão original msmo sendo motor chevrolet tinha que ser o 6 canecos ..

  • loucura cara, perfeito demais!

  • O que é bom dura o tempo bastante para se tornar inesquecível!!!

  • Uma jóia!!!

  • Que carro maravilhoso *-*

  • Poh uma pena nao fabricarem mais :l

  • bonito mais falta muito detalhe não da pra considerar com um original.

  • lindo demais perfeito

  • naassaaa senhora...quem tem tem, quem não tem quer ter...sonho de consumo também..

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