Added: 5 years ago
From: rahepla
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All Comments (16)

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  • Como siempre increíble, buen trabajo rahepla.

  • Qué gran vídeo!

    Tengo una duda, cuando se desacopla la 252 para meter la rama de Badajoz, el último coche cuando llegó a Alcazar procedente de Almeria, etc. una vez acoplado la rama de Badajoz, pasa a ser el primer coche no?

  • Qué gran vídeo!

  • Tiene que haber siempre un tonto que vote mal...

  • Explendidas vistas de maniobras. muy interesante video.Saludos.

  • Comment removed

  • por que renfe no pone automotores de larga distancia tipo 130 o102 asin de este modo las maniobras serian muy cortas y se ganarian tiempo un cordial saludo des de barcelona

  • Guau, menudo reportaje te has montado.

    Ahora entiendo mejor las ramas del García Lorca.5*.

  • ¿Por qué le gobierno no ivierte para crear un acceso directo Manzanares-Socuellamos para ecitar así la maniobra? El tren convencional importa un pito porque solo le interesa el AVE.

  • excelente trabajo, muy instructivo, te felicito

  • Exelentisimo reportaje, me encantaba ver las maniobras de los trenes, pero visto que los trenes desaparecen y con sigo las clasicas maniobras.

    El video me ha encantado.

    Saludos.

  • Los 9.000 van a Badajoz por falta de material Arco

  • es el vagon k mas me gusta del garcia lorca

  • pq renfe es una chapucera..

  • muy bueno,un video muy didactico.

    una pregunta ¿porque la rama de Badajoz viene servida por un 9000?

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