Vår foreldre generasjon er en gjeng med hykklere.. de kjører lovlig lettmc med bil-lappen.. nå får vår generasjon kun kjøre moped som går i 45kmt om du har bil-lappen.. det er grunnen til at så mange over 18 kjører med trimm.. sku vært lovlig med 7-8hk 70cc sport sylinder når man har lappen til bil.. dagens begrensninger handler ikke om trafikksikkerhet fra staten sin side... Det handler kun om å flå ungdom for penger..
45km Plombering på moped er mer tåpelig enn om alle biler i norge hadde vært plombert til max 75kmt.. alle som har bil lappen og bør få kjøre i 70kmt med moped.. 45kmt er like farlig som å sykle på motorveien.. hadde man kunne stilt i tour de france med plombert moped ville man tapt..
Isn`t a difficult to find a Norwegian in Norway? all i ever see is asylem seekers and they can do what they want....with nothing to fear from anyone because no-one wants to be labelled racist....Heart goes out to all Norwegians...
Helt enig med at mopeder burde gå i minst 60 km/t. Prøv å kjør en utrimmet gir-moped med toppfart på 45km/t i en kraftig oppoverbakke. Her i Sandefjord har vi en lang bakke der utrimma gir-mopeder ikke kommer høyere enn 25 km/t, noe som gjør at bakken tar 1-1:30min å kjøre opp.
Man sattser ikke på miljø når man setter max grensa på 50cc også for 4takt.. i motorcross kjører 250cc 2takt mot 450cc 4takt.. enda er 450en mye mer miljøvennlig. Hk er omtrent på samme nivå men mer bunndrag i 450en.
Jeg tror det bare er i norge at staten ikke har forstand til å forstå at eu-mopedene er laget for å kjøre på bred veiskulder sammen med sykkler. Ikke egnet til vei bruk. Enten må de bygge ut alle veiene eller la mopedene gå lovlig i 70kmt.. 50cc max reglen er også hull i hode.. 4takt har nesten bare 50% av kreftene til 2takt.. 70-80cc 4takt sku vært regnet som moped.
@vectraB97 kødder du med meg!? 4 taktere er mye sterkere enn 2 taktere, min moped gjør 80 uten plombering og jeg klarer fint å følge 2 taktere som er små trimma, og noen av de jeg kjører moped sammen med klarer kun 60 (i nedoverbakker) med original motor (uten plombering selvfølgelig).
ikke bare det, jeg veier ca 100 og alikevell klarer mopeden min 55-65 i oppoverbakker.
@1PSYTEX1 sjekk med gps. Det er rett og slett ikke mulig at en vannavkjølt 4takter går like godt som en vannavkjøt 2takter om begge er uplombert like mye.. om du ikke har mye mer kubikk på 4takterne da.. 4 takterne har ikke tenning hver gang stemplet er på top. det har 2 takterne. en 440cc snøscooter 2takt motor kan fint ha 115hk uten noe trim. det klarer du ikke på noe 4takter. yamaha aerox gjør 80 på gps bare variator skimsen tas vekk og sjåføren er lett, sykkelen er neste helt plombert enda.
Det e vannavkjølt som gjelder når det e snakk om ytelse.. luftavkjølt e bare billigere.. noen kina mopeder har faktisk blitt levert med feil motor.. har hørt om noen som har fått 70cc selv om de er merket og registret som 50cc.. motorene ser identiske ut.. den kina 4takt mopeden jeg hadde gikk i 60 når ledningen til fartsbegrensinga gikk av.. aeroxen er mye sprekere.. med elektronisk begrensning kutter tenninga ved 50kmt..
@1PSYTEX1 problemet med 2takt mopeder er at de som regel er plombert både i luftfilterbox, eksos, forgasser, tenning, eksos porter/innsug, reeds, de har som regel heller ikke veiv som her balansert ordentlig for høyt turtall.. skifter du alt dette på en aerox kan den gå i 110-120.. og ca 130 med 70-80cc kit.. 4 takterne er omtrent ikke plombert pga de allerede går så dårlig.. en aerox kan trimmes til rundt 20-25hk.. uten å sette på 100cc.. men du må være Jævlig dreven for å klare det..
tatt lappen på lett, og kompis har mopen dom går 45-50,, for 2 mnd siden ble han presset ut av veien fordi en skulle forbi og det kom pøtende bil, hadde flaks at han trynte ut i en støyy voll og ikke noe annent.
du kan ta 125cc lappen når du er 16 år, da kan du kjøre i 130 km t eller noe sånt om du tar moped lappen kan du kjøre i 45 km t du er ikke noe mere voksen i hue eller bedere til å kjøre sellom du tar lett mc lappen!!
@Nissez0r Aner ikke. Men siden lett-mc kjører lovlig på motorveien, så hadde det vært høll i hue hvis de ikke skulle gått i mer enn 75. Jeg har aldri sett en lett-mc som ikke kommer over 115 km/t.
@Toxykace men husk at den skal kunne klare i hvertfall rundt hundre med full last da.
varaderoen min klarer 90 med full last ville jeg tro :\ (har ikke fått prøvd ennå) mens utrimma NSR'en til en venn av meg gjør 130-140 med passasjer .__. 4 takt vs 2 takt -__-
@Toxykace finnes mange av dem. Er det standard over 50cc og max 15hk så blir det automatisk lettmc.. min gamle honda ct70 gikk i ca 80-90kmt.. men de ble vist aldri type godkjent i norge i 70cc vesjon.. de var en kjempe hit ellers i verden.. dro fra trimma gamle dt50er i 2 gir.. 3 var bare økonomi gir.. ble ikke mer fart. Bare lavere turtall. Kunne kjøre nesten en hel dag på gårsplassen med bare 5liter bensin.. tror ikke kymco agility slår den..
@Nissez0r da har nok biltilsynet bommet grovt den dagen.. til og med 125cc 4taktere går ca normalt 100-115kmt med plombering. Ktm 125cc 2takter går ca130kmt med 15hk plombering.. uten plombe e det ca 40hk. Tørr ikke tenke på hvor farlig den kan være da for en fersk 16åring.. de sykklene gjør det bra i motorcross wm uten særlig trim for å si det sånn..
Opplæringen på lett-mc lappen inneholder mer teori og mye mer praksis. og når du øvelseskjører med lett-mc så er det en elev med hver lærer, i stedet for 10 slik det er på mopedkurset. I tillegg så må du bestå både skriftlig og praktisk prøve for å få lett-mc lappen, i motsetning til moped der du bare må bestå skriftlig. Dvs at du ikke får lett-mc lappen før de er helt sikker på at du er trygg i trafikken.
Nei, du er kansje ikke mer voksen, men du er ihvertfall mer egnet til å kjøre i trafikken
Johnsen sier han er åpen for å diskutere denne problematikken her. Er det en ting jeg ønsker er det i hvertfall ikke "diskutere" men HANDLING!!!. Jeg er møkka lei de situasjonene som oppstår som følge av lav fart hvor "moppene" ikke klarer å følge tritt med resten av trafikken. minimum 60 Km/t NÅ!!!!
We've lived with this in sweden since the early 80's. We've also been told that we should stay to the side of the road if the moped can't drive the same fast as the other vehicles. So there can be a much safer overtake. But I think the trucks are very dangerous for the moped drivers...
Det er IDIOTISK at de skal tvinge mopedister til å velge mellom å være trygg i trafikken eller å følge EUregler.
Jeg forstår at de trenger denne regelen, ettersom ungdommens sanser ikke er fult utviklet, men mopeder kunne nå ihvertfall gått opp i 50, så vi kunne fulgt fartsgrensen!
Nå har det jo gått 3 år siden de sa at de skulle ta det opp. (eller når det var den videoen ble laga)
Jeg har nesten blitt nedkjørt 2 ganger siden jeg kjøpte fire-hjulsmopeden min for 2 uker siden. Det er skremmende! Siden det er EU som har kommet med dette, så vil det ikke forundre meg hvis de har flere hundre liv på samvittigheten...
hvorfor de sier de ma ha aksept fra eu for a endre reglene er utenfor min forstand.. kan ikke huske norge er blit medlem av eu eller er jeg helt pa jordet her?
plomberingen senker ikke bare farten den skader motoren ogsa.. hoyere motstand skader stempelfjerer og oker slitasjen.. er vell kansje noe bedre pa de nye der farten er senket elektronisk, men 45 kmt er fremdeles farlig, har selv hatt utallige farlige forbikjoringer av trailere og personbiler.
Kjører selv trimma moped nå.. Jeg syns det er bedre å kansje bli stoppa, få bot på 5000 og må på visning, enn å bli kjørt ned av en bil eller trailer..
Hvorfor i all verden skal vi ta i bruk lov- og regelforslag fra EU, en organisasjon som vi ikke en gang er medlem i? Dette er tåpelig, plomberingen i EU land er helt "høl i huet". Mopeden min ble kjøpt ny i år 2009, og ferdig innkjørt går den i 56 km/t på flata. Allikevel opplever jeg dette som trafikkfarlig, og når jeg ruser den i nedoverbakker, hvor den presses opp i 74 km/t har jeg full kontroll, og det er ikke vanskelig å reagere. Stopp plombering i landet!
jeg sier at trimming ikke nødvendigvis må bli lov selv om jeg liker fart.. men en ny regel kunne vært at det var lov å fjerne plombering :) da blir farta 60-80kmt :D
Lol, jeg kjører ifra alle andre med min atm, trimma og gjort litt tweaks og har blitt målt til 143 av en lettsykkel og da kjørte jeg ifra han ^^, Men så bor jo jeg på en plass der det knaptnok er politi @ en bra plass :p
What in the UK fuckin rediculess but only when your 16 as soon as your 17 you can get it deristricted and upjet it. my gilera rcr (50cc) went 65-70Mph with a technigas e-nox exhaust system. whilst i was 16.
alle e åpen for endringer i loven men ingen gjør en jævla ting med det.
anbefaler alle mopedister i Norge til å kjøre for fult med plomberte mopeder på norske veier i år sånn at de er nød til å gjøre noe med saken. når større trafikk blir hardt rammet av saktegående trafikk så skjer det garantert noe.
skjønner ikke at det er noe prob. ta lett lapp eller trimm snart går jo 2-takt ut av produksjon og 4-takt blir igjen, hvis det da skulle gå fortere måtte det mest sansynelig blitt større motor...
for at en to -takt skal kunne selges i europa må den også produseres i europa... produsentene får løyve til å produsere et visst antall 2-taktere men kan lure seg til å produsere flere hvis modellen er allerede på markedet!
Man vet hvor fort mopeden går før man tar lappen.. den er ikke laget for hastigheter mer enn 50-60, derfor blir trim bare dumt... enten tar du moped lappen og godtar at du ikke kan kjøre raskere enn 45, eller så driter du i det.. har du lyst til å følge trafikken venter du til du blir atten og kjører bil, eller så tar du lett lappen.. "dårlig råd" er et dårlig argument, mange trimma mopeder koster det samme som f.eks yamaha YBR 125, og vil du ha lett mc så skaff deg sommer jobb!!!!
nææææ de fleste mopeder er faktisk bygd for å tåle 70, 80 km/t,de blir bare plombert til norsk bruk faktisk....moppa mi gjorde 110 på kort tid selvf trim,15,5 hest ca, å vil si at det var tryggere å ha noe krefter å bruke i mulige situasjoner,pluss ved å holde farts grensa slipper man å bli forbi kjørt,det er ganske skummelt spesielt trailere....men kan du ikke kjøre så ikke hiv deg på en moped for ja dem er utrygge som sattan
vet du hva?? mopeder er faktisk bygd for å gå i mer enn 50, 60... tror du mopeder går like slow i alle land? nei, Norske leverandører/importører bestiller mopeder fra feks Yamaha, men da må Yamaha plombere de sykkelene som skal til norge. Tror du sykkelene blir bygd med plomber i lissom?
Kort og godt: Norge vil at mopedene skal gå i 45, så derfor går alle mopedene som skal til norge i 60 MAX!
sorry, kan ha driti meg ut litt her.. men syns det er litt for mange på moped som whiner over at det er synd den ikke går i mer enn 60, har du ikke råd, ja da har du ikke råd.. Det kan godt hende at mopeden din er laget for å gå i mer enn 50, men realiteten er at lappen du tar tilsvarer hastigheter deretter.. det er surt, men man får faktisk ikke opplæringen som trengs til så mye kjøring utover det.. ble overraska over hvor lett en veninne fikk mopedlappen..
@12li3 Ja de blir plombert når de blir transportert til Eu land, men ikke ned til 45 km/t, Det vil si at forhandleren som selger mopeden må utrolig nok plombere den til 45km/t
Jeg ble stoppet sent i april med trim så jeg ble avskiltet. Da spørte jeg om dette siden min Yamaha TZR gikk i 60 rett fra forhandler uten trim. Statens vegvesen sa deretter at forhandler må plombere/ sjekke om sykklene går i 45km/t
syns thomas og alle andre der ute som, har tatt moppe-lappen og klager på hvor fort mopedene kan gå, er noen jævla idioter... ALLE som tar moped lappen vet hvor fort di kan kjøre, så ta lett-lappen ell trim mopedene deres... IKKE syt så jævli..
skulle selv ta Lett-lappen, men av en ell annen grunn ble det ikke slik.. Så da ble det trim, jeg satt ikke å whina på internett lissom
var jo det jeg sa "skulle selv ta Lett-lappen, men av en ell annen grunn ble det ikke slik" det jeg mente da var at jeg ikke hadde råd til lappen... Men jeg trimma tzr'en min, iste for å klage som den pysa Thomas
hehe har selv en Orginal Honda mt5 i daglig bruk å syns det å ligge i 40 km/t som den gjør er litt vel sakte..... hadde en5.5 hp 50cc sylinder med orginal forgasser og potte og da gjorde den 60 nesten overalt. DET var passe fart spør du meg... mitt syn på dette er at mopeden kunne gått i 60 km/t Oppover bakker som nedover....
"Hvis man skal vurdere noe annet, må man faktisk lage et nasjonalt unntak, og få aksept ifra EU"... Men for faen da mann! Vi er jo ikke i EU din skitne dingletiss!
helt sykt.. 45 i 80-90 sone e livsfarlig. mange bilister kjører som idioter når de blir sinket av syklister og mopeder.. 75-80kmh burde vært minimum.. i danmark bruker mopeder og sykler eget felt.. og gående har fortau for seg selv.. om mopedene fikk gå i 75-80kmh ville flere voksne bruke dem.. bra for miljø og økonomi.. ikke mange voksne som gidder å loffe rundt i 45kmh..
bor du i utenfor byen så betyr det da at du ikke kan kjøre noen steder med moped.. greit i kjøpe lett mc, men fean meg ikke greit å måtte betale 10-15 tusen for den lappen.. mine foreldre kan kjøre lett mc med bil lappen.. men ikke jeg.. derfor kjører jeg bare bil... 1 i bilen... kjempe miljøvennlig... tenk om alle i asia levde like "miljøvennlig" som oss... har du tatt bil lappen etter 2007 kan du ikke kjøre snøscooter en gang.. hva blir det neste? gressklipper setifikat?
alle har ikke råd til lett-lappen(som feks meg) men syns folk enten burde satse på lett eller ta risken å trimme.. ikke sitte her å grine fordi mopeden deres går sakt lissom
hei, jeg har en tzr 2006 mod. jeg tok ut plomba i orgianl potta og da gikk den i 65 km/t,så jeg kjøpte en hebo titan race effektpotte og da gikk den i en 70 -75 km/t med mere toppdrag fra 7000 +++++. Hva har du gjort med din moped???
Det at de ombygger mopedene fra der de kommer ifra er egentlig ikke lov, siden det står i kontraktene til noen levrandørene at det ikke er lov å endre på farten til mopeden fra de blir sendt ifra fabrikken til de kommer til kunden.
kjøp trim ;) ell bedre fjern alle plomber, å fiks på deversse deler.. da går mopeden fortere, men det ville være vanskligere for purken å høre at du har trimma...
dette har ikke noe med lyden fra eksosanlegget å gjøre, men turtalls sperra
Det med å bare øke fartsgrensen til 45 km/t til 60 og 80 er skammens idiotisk. Mopedister får ikke den opplæringen som en trengs for hastighetene, og for det andre så er ikke de sykklene som kommer inn i Norge lagd for det. Det er ikke bare plommbe som settes inn, men de bytter bremseskiver osv. Og hvis en ikke har bremseskivene som trengs for å kjøre i 80 og du skal stoppe fort. Da vil jeg si at en er rimelig fuckd...Ta lett mc lappen i stedet. Bedre for deg, og bedre for alle andre ;)
DOH! Syklene er ikke laget for det? De går jo i 70-80-90 uplombert i de landene de kommer fra. Snakker da om nyere mopeder som motorhispania, derbi, aprilia, ikke noe jævla TS. Og du kan da ikke seriøst mene å påstå at mopeden utstyres med DÅRLIGERE bremser når den kommer inn i landet? Og lett mc blir plutselig dobbelt så dyrt som en moped og lappen så det er vel ganske utelukket for folk som ikke er stappa full av penger, når du likevel bare skal kjøre den i 2år..
Edit: Det var da rettet til Thormo22. Kan også legge til at jeg faktisk er enig i at opplæringen må bli bedre hvis hastigheten økes. Men det trenger ikke å koste det dobbelte for det. Men det blir vel vanskelig kjenner jeg norge rett.
Helt enig og vi er ikke med i noe EU og om ikke jeg husker feil så stemte over halve norge i mot EU så fa fan skal vi holde oss til slike regler for, dette er renspika business og ikke noe annet. Tullprat i et styr og stell (sprell) som er rimelig IQ tørre og fan så arogante.
Kunne godt tenke meg til å gjøre samme med regjeringen som hitler gjorde med fangene sine. google camelot norway og les selv hvor "høyt" regjeringen setter oss!! Fy fan.
De mopedene du får kjøre i Sverige når du er 15 år går i 30 km/h, svenskene så faktisk på EU-mopeden som et framskritt da den kom siden den gikk så fort som 45 km/h! De gode gamle mopedene som hadde grense på 50 km/h gikk som oftest litt fortere fra fabrikk, har ikke inntrykk av at de gjør det lenger. Min gikk i 70 km/h på speedometeret på flaten i original utførelse (2001 MH Furia). Da tok vi forresten førerkort på skolen for 1000-1500 kr og kunne ingenting. Det var tider det!
fy faen veit.. de slutta med sånn moped unnervisning på skolen 1 år før jeg begynte på ungdomskole.. så ville jeg ta lett lappen, men kosta jo faen meg 20 000 aleine, + ventetid.. endte opp med en tzr 50, dyrt nok det å ass
det er helt u akseptabelt at mopedder skal gå i 45 er stor fare både for mopedisten og andre kjøretøy. det vi mopedister skulle gjort var noen demonstresjoner.
det er helt fantastisk at mopeder ikke går fortere, de små skallene deres er ikke bygd for høyere hastigheter! 3000 underskrifter ordner nok saken frøken!stå på!
jeg ble stoppa av purken idag. kjørte uten lappen å greier. men poenget er at de spurte om den var trimma. så fant de ut at den gikk i rundt 60. men gjorde ingenting me de.
Alt de peker på er statistikk om lite ulykker ved 45 km/t. Hva med å åpne øyene og få et virkelighetsperspektiv over hvor stort dette problemet egentlig er?
Støtter denne saken for fullt. Fabrikkorginale mopeder går jo i rundt 70! Og de fleste er lagd for å kunne tåle en fart på 80/90. Helt idiotisk med 45 km/t.
Det verste er alle de livsfarlige kontorrottene og murerne som sitter fast i ræva helt til det kommer en uoversiktlig sving, for så å kjøre forbi meg med en klaring på 20 cm uten å blinke, MENS JEG FØLGER FARTSGRENSEN. De liker bare ikke lukta av totakteren.
Jeg skjønner at de mener det er et problem med trim ganske enkelt fordi folk overdriver alt for mye og kjører fortere enn bremsene klarer..
Men allikevel bør vi få kjøre i minst 60 km/h!
Jeg har opplevd at en bilist kjørte rett på meg så jeg blei slengt av peden og over i feil fil! hadde det da kommet en bil der hadde jeg vørt død fordi en tard hadde dårlig tid!!!!!
Jeg er Amerikaner og flutter til Norge neste veg. Jeg hert der er ikke mange poloti der borte. Der er mange ting jeg lik ikke om USA, men din traffik er domtest in hele varden. Jeg er helt sikert at du har ikke balls. Your government fucks you up the ass and you just take it like children. I think I'd rather walk or take the bus than deal with your over strict traffic laws.
greit xD E har arsinal T6 sylinder delorto 21 mm fogasser hebo titan effekanlegg powerfilter og trimcoil. det vakke mitt speedometer var en bil sitt xD Så lol:P
E du totalt retard? Bare spør? E sa netopp at e har kjørt 10000 km me den trimmen. E ligge normalt i 100 km uten problemer. Moppeden funker fint den til e skal slege den:D
In Denmark we ca ride scooter in the bicycle lane at 30km/h and on the road at 45km/h the last one requires a driver licence and i understand why the 45 scooter issent so populer.
Vår foreldre generasjon er en gjeng med hykklere.. de kjører lovlig lettmc med bil-lappen.. nå får vår generasjon kun kjøre moped som går i 45kmt om du har bil-lappen.. det er grunnen til at så mange over 18 kjører med trimm.. sku vært lovlig med 7-8hk 70cc sport sylinder når man har lappen til bil.. dagens begrensninger handler ikke om trafikksikkerhet fra staten sin side... Det handler kun om å flå ungdom for penger..
vectraB97 7 months ago 2
same shit 45 in finland... going that slow on road is DANGEROUS cause cars have to avoid us all the time!!! 60-65 would be great.
0wn3rWT 7 months ago 2
plomberinger dreper motorer!!
Iz4kHD 8 months ago
min går 90/100 på sletta, 120 nedover:D
kun effektannlegg(uplomba) å større dyse
90helboy 9 months ago
æsj, videoen funker ikke =(
1PSYTEX1 1 year ago
måste inte ni också vara 16 för att få köra moppe?
filleman17 1 year ago
Videoen fungerer jo ikke! :O
xXInYouFaceXx 1 year ago 5
45km Plombering på moped er mer tåpelig enn om alle biler i norge hadde vært plombert til max 75kmt.. alle som har bil lappen og bør få kjøre i 70kmt med moped.. 45kmt er like farlig som å sykle på motorveien.. hadde man kunne stilt i tour de france med plombert moped ville man tapt..
vectraB97 1 year ago
Isn`t a difficult to find a Norwegian in Norway? all i ever see is asylem seekers and they can do what they want....with nothing to fear from anyone because no-one wants to be labelled racist....Heart goes out to all Norwegians...
captainfantastic209 1 year ago
man har et valg. bruk 20 tusen mere og få en bra lett motor sykkel og lappen.
(glem lappen, kjøp heller trimm)
nollydolly99 1 year ago
Driter vel faen i purken jeg vell har aldri hjelpet meg med en dritt...de er akkurat som en mamma-erstatter etter man er 18....trim for faen...
Shotcalm 1 year ago
Min går 120 km/t :D
HansiOgKenny 1 year ago 3
sannheten er at alle vet om det men siden de ikke kjører selv så gir de rett å slett faen.
I tillegg har de tanken i hodet - "De er bare ungdommer, så det er ingen grunn til å ta dem serriøst"
Ungdom i Norge blir trampet på overalt, og er for vant til det så vi reagerer aldri sterkt nok
gastank43 1 year ago
Helt enig med at mopeder burde gå i minst 60 km/t. Prøv å kjør en utrimmet gir-moped med toppfart på 45km/t i en kraftig oppoverbakke. Her i Sandefjord har vi en lang bakke der utrimma gir-mopeder ikke kommer høyere enn 25 km/t, noe som gjør at bakken tar 1-1:30min å kjøre opp.
Toxykace 1 year ago
Man sattser ikke på miljø når man setter max grensa på 50cc også for 4takt.. i motorcross kjører 250cc 2takt mot 450cc 4takt.. enda er 450en mye mer miljøvennlig. Hk er omtrent på samme nivå men mer bunndrag i 450en.
vectraB97 1 year ago
Jeg tror det bare er i norge at staten ikke har forstand til å forstå at eu-mopedene er laget for å kjøre på bred veiskulder sammen med sykkler. Ikke egnet til vei bruk. Enten må de bygge ut alle veiene eller la mopedene gå lovlig i 70kmt.. 50cc max reglen er også hull i hode.. 4takt har nesten bare 50% av kreftene til 2takt.. 70-80cc 4takt sku vært regnet som moped.
vectraB97 1 year ago
@vectraB97 kødder du med meg!? 4 taktere er mye sterkere enn 2 taktere, min moped gjør 80 uten plombering og jeg klarer fint å følge 2 taktere som er små trimma, og noen av de jeg kjører moped sammen med klarer kun 60 (i nedoverbakker) med original motor (uten plombering selvfølgelig).
ikke bare det, jeg veier ca 100 og alikevell klarer mopeden min 55-65 i oppoverbakker.
1PSYTEX1 1 year ago
@1PSYTEX1 sjekk med gps. Det er rett og slett ikke mulig at en vannavkjølt 4takter går like godt som en vannavkjøt 2takter om begge er uplombert like mye.. om du ikke har mye mer kubikk på 4takterne da.. 4 takterne har ikke tenning hver gang stemplet er på top. det har 2 takterne. en 440cc snøscooter 2takt motor kan fint ha 115hk uten noe trim. det klarer du ikke på noe 4takter. yamaha aerox gjør 80 på gps bare variator skimsen tas vekk og sjåføren er lett, sykkelen er neste helt plombert enda.
vectraB97 1 year ago
@vectraB97 bortsett fra at mopeden min ikke er vannavkjølt
1PSYTEX1 1 year ago
Det e vannavkjølt som gjelder når det e snakk om ytelse.. luftavkjølt e bare billigere.. noen kina mopeder har faktisk blitt levert med feil motor.. har hørt om noen som har fått 70cc selv om de er merket og registret som 50cc.. motorene ser identiske ut.. den kina 4takt mopeden jeg hadde gikk i 60 når ledningen til fartsbegrensinga gikk av.. aeroxen er mye sprekere.. med elektronisk begrensning kutter tenninga ved 50kmt..
vectraB97 1 year ago
@1PSYTEX1 problemet med 2takt mopeder er at de som regel er plombert både i luftfilterbox, eksos, forgasser, tenning, eksos porter/innsug, reeds, de har som regel heller ikke veiv som her balansert ordentlig for høyt turtall.. skifter du alt dette på en aerox kan den gå i 110-120.. og ca 130 med 70-80cc kit.. 4 takterne er omtrent ikke plombert pga de allerede går så dårlig.. en aerox kan trimmes til rundt 20-25hk.. uten å sette på 100cc.. men du må være Jævlig dreven for å klare det..
vectraB97 1 year ago
Derbi Senda X-Race, bygd for 2 personer og går da 60-70kmh FØR den kommer inn til Norge...
og her jeg bor, så vet jeg faktisk ikke av en moped som er trimmet... Omg da, 45... hell no...
ill rather die at 80 than 45...
PurePower999 1 year ago
tatt lappen på lett, og kompis har mopen dom går 45-50,, for 2 mnd siden ble han presset ut av veien fordi en skulle forbi og det kom pøtende bil, hadde flaks at han trynte ut i en støyy voll og ikke noe annent.
jokkemedag 1 year ago
Trimme? me jag tyke at de e dajlet at de ska va se ha
10eken 1 year ago
Se så galt da. Såvidt han tar igjen sykelisten i begyndelsen der.
frodo94 1 year ago
du kan ta 125cc lappen når du er 16 år, da kan du kjøre i 130 km t eller noe sånt om du tar moped lappen kan du kjøre i 45 km t du er ikke noe mere voksen i hue eller bedere til å kjøre sellom du tar lett mc lappen!!
Fredrik535 1 year ago
Comment removed
moil94 1 year ago
@Fredrik535 Feil, på en Lett-MC står det i vognkortet at den maks skal gå 75.
Nissez0r 1 year ago
@Nissez0r Feil, hvorfor kan da lett-mc kjøre lovlig på motorveien?
Toxykace 1 year ago
@Toxykace Hvorfor står det det da i vognkortet mitt?
Nissez0r 1 year ago
@Nissez0r Aner ikke. Men siden lett-mc kjører lovlig på motorveien, så hadde det vært høll i hue hvis de ikke skulle gått i mer enn 75. Jeg har aldri sett en lett-mc som ikke kommer over 115 km/t.
Toxykace 1 year ago
@Toxykace men husk at den skal kunne klare i hvertfall rundt hundre med full last da.
varaderoen min klarer 90 med full last ville jeg tro :\ (har ikke fått prøvd ennå) mens utrimma NSR'en til en venn av meg gjør 130-140 med passasjer .__. 4 takt vs 2 takt -__-
gastank43 1 year ago
@Toxykace finnes mange av dem. Er det standard over 50cc og max 15hk så blir det automatisk lettmc.. min gamle honda ct70 gikk i ca 80-90kmt.. men de ble vist aldri type godkjent i norge i 70cc vesjon.. de var en kjempe hit ellers i verden.. dro fra trimma gamle dt50er i 2 gir.. 3 var bare økonomi gir.. ble ikke mer fart. Bare lavere turtall. Kunne kjøre nesten en hel dag på gårsplassen med bare 5liter bensin.. tror ikke kymco agility slår den..
vectraB97 1 year ago
@Nissez0r da har nok biltilsynet bommet grovt den dagen.. til og med 125cc 4taktere går ca normalt 100-115kmt med plombering. Ktm 125cc 2takter går ca130kmt med 15hk plombering.. uten plombe e det ca 40hk. Tørr ikke tenke på hvor farlig den kan være da for en fersk 16åring.. de sykklene gjør det bra i motorcross wm uten særlig trim for å si det sånn..
vectraB97 1 year ago
Opplæringen på lett-mc lappen inneholder mer teori og mye mer praksis. og når du øvelseskjører med lett-mc så er det en elev med hver lærer, i stedet for 10 slik det er på mopedkurset. I tillegg så må du bestå både skriftlig og praktisk prøve for å få lett-mc lappen, i motsetning til moped der du bare må bestå skriftlig. Dvs at du ikke får lett-mc lappen før de er helt sikker på at du er trygg i trafikken.
Nei, du er kansje ikke mer voksen, men du er ihvertfall mer egnet til å kjøre i trafikken
MrNyttnavn 8 months ago
Johnsen sier han er åpen for å diskutere denne problematikken her. Er det en ting jeg ønsker er det i hvertfall ikke "diskutere" men HANDLING!!!. Jeg er møkka lei de situasjonene som oppstår som følge av lav fart hvor "moppene" ikke klarer å følge tritt med resten av trafikken. minimum 60 Km/t NÅ!!!!
MrFabianschmidt 1 year ago
Er ikke dette bra nok bevis da, groteske, gjerrige dritt stat!
Slackbaz 1 year ago
We've lived with this in sweden since the early 80's. We've also been told that we should stay to the side of the road if the moped can't drive the same fast as the other vehicles. So there can be a much safer overtake. But I think the trucks are very dangerous for the moped drivers...
Noggexwidow 1 year ago
syns heilt klart at farta må opp 45 km/t e før lite værtfall 60 km/t må dt bli : D
2myderbi 1 year ago
if i have a 50 cc moped, do i need normal moped license or A1?
gammakilla1 1 year ago
Så sant! Det er bare tull at mopeder skal gå i 45! Mopedene er ikke laget for å gå i 45!
gitarerik93 1 year ago
Det er IDIOTISK at de skal tvinge mopedister til å velge mellom å være trygg i trafikken eller å følge EUregler.
Jeg forstår at de trenger denne regelen, ettersom ungdommens sanser ikke er fult utviklet, men mopeder kunne nå ihvertfall gått opp i 50, så vi kunne fulgt fartsgrensen!
Nå har det jo gått 3 år siden de sa at de skulle ta det opp. (eller når det var den videoen ble laga)
mnae007 1 year ago
Jeg har nesten blitt nedkjørt 2 ganger siden jeg kjøpte fire-hjulsmopeden min for 2 uker siden. Det er skremmende! Siden det er EU som har kommet med dette, så vil det ikke forundre meg hvis de har flere hundre liv på samvittigheten...
janb93 1 year ago
Jeg lurer egentlig på hvorfor Norge (Arbeiderpartiet) har innført EØS uten(!!) folkeavstemning. Det er i grunnen uakseptabelt!
janb93 1 year ago
hvorfor de sier de ma ha aksept fra eu for a endre reglene er utenfor min forstand.. kan ikke huske norge er blit medlem av eu eller er jeg helt pa jordet her?
ZyberWaX 1 year ago
plomberingen senker ikke bare farten den skader motoren ogsa.. hoyere motstand skader stempelfjerer og oker slitasjen.. er vell kansje noe bedre pa de nye der farten er senket elektronisk, men 45 kmt er fremdeles farlig, har selv hatt utallige farlige forbikjoringer av trailere og personbiler.
ZyberWaX 1 year ago
hehe :P kjører trimm jeg åsså ;) mye bedre bare at min går litt for fort :/
740glennster740 1 year ago
Kjører selv trimma moped nå.. Jeg syns det er bedre å kansje bli stoppa, få bot på 5000 og må på visning, enn å bli kjørt ned av en bil eller trailer..
teammygel 1 year ago
Samme i Sverige ..
MrRiiikard 2 years ago
Okei, et spørsmål:
Hvorfor i all verden skal vi ta i bruk lov- og regelforslag fra EU, en organisasjon som vi ikke en gang er medlem i? Dette er tåpelig, plomberingen i EU land er helt "høl i huet". Mopeden min ble kjøpt ny i år 2009, og ferdig innkjørt går den i 56 km/t på flata. Allikevel opplever jeg dette som trafikkfarlig, og når jeg ruser den i nedoverbakker, hvor den presses opp i 74 km/t har jeg full kontroll, og det er ikke vanskelig å reagere. Stopp plombering i landet!
MuffoMan 2 years ago 2
definitely agree it should be higher, at least 65 kmh... its dangerous otherwise. Used to get up to 105 kmh on my 1977 Fantic :-)
MrSiddeney 2 years ago
jeg sier at trimming ikke nødvendigvis må bli lov selv om jeg liker fart.. men en ny regel kunne vært at det var lov å fjerne plombering :) da blir farta 60-80kmt :D
traxxasnitrosport94 2 years ago
"seksti,søtti eller åtti som noen går i." LOL! for mopeder så lett går i 100 og mer da!
skrik8 2 years ago
In finland 50 km/h is allowed speed
velhonen 2 years ago 3
For å bli kvitt 45 km/t-grensen må vel EU-parlamentet fjerne den. Hvis ikke hjelper det lite hva norske politikere sier eller ikke sier.
ballebanan 2 years ago 2
kan ha mer opplæring...
liker dette forslaget.
S01NOR 2 years ago 3
Lol, jeg kjører ifra alle andre med min atm, trimma og gjort litt tweaks og har blitt målt til 143 av en lettsykkel og da kjørte jeg ifra han ^^, Men så bor jo jeg på en plass der det knaptnok er politi @ en bra plass :p
Geekymetal 2 years ago 3
Trim mopeden da vel, så er det du som kan forbi passere bilene!
Sondre3910 2 years ago
ulovlig da vettu,
tatt med det må du sette på igjen originalt, diger bot og du må vise fram mopeden :S
NorwayMAN88 2 years ago
hahahaha stollen behöver ju inte köra mitt i vägen xD
CrueLDude 2 years ago
Mopeder skulle ha hatt lov tol og gå i 70-80 km\t. For da blir de ikke en alt for stor iritasjon i trafikken!
thmediaskyline 2 years ago
what is classed as a Moped in Norway?
redisbig 2 years ago
Everything up to 50 cc
Kalars 2 years ago
AH thanks here mopeds and scooters are the same thing they are the step through type of bike
the 50cc road-trail is just a bike
redisbig 2 years ago
Its like that here to.
Kalars 2 years ago
But here the cops dont let you off the hook easly, they give you a fine on about 820 AUD. If your moped goes over 30 MPH/45 KPH :S
raptusss 2 years ago
What in the UK fuckin rediculess but only when your 16 as soon as your 17 you can get it deristricted and upjet it. my gilera rcr (50cc) went 65-70Mph with a technigas e-nox exhaust system. whilst i was 16.
ALPHATWINZZZ 2 years ago
Whaaaat ? 70 MPH ? Im 16, my TZR goes up 65 on 13000 RPM
raptusss 2 years ago
alle e åpen for endringer i loven men ingen gjør en jævla ting med det.
anbefaler alle mopedister i Norge til å kjøre for fult med plomberte mopeder på norske veier i år sånn at de er nød til å gjøre noe med saken. når større trafikk blir hardt rammet av saktegående trafikk så skjer det garantert noe.
janrbrus 2 years ago 4
JEG ER SÅ JÆVLA LEI AV NORSKE POLITIKERE!
DE LOVER OG LOVER MEN D BLIR FAEN IKKE GJORT NOE MED DET!
Jeg har selv kjørt moped i 2 år nå, og jeg er faen meg glad den tiden er over.
det er en lek med livet hver gang jeg kjører moped, farlige situasjoner skjer gang på gang.
Fyfaen det skal bli godt å kunne sette seg i en bil å kjenne seg trygg når man beveger seg ut i trafikken.
amobil2k 2 years ago 3
skjønner ikke at det er noe prob. ta lett lapp eller trimm snart går jo 2-takt ut av produksjon og 4-takt blir igjen, hvis det da skulle gå fortere måtte det mest sansynelig blitt større motor...
hallo3heihei 2 years ago
4 takter moped kommer aldri til og komme noko særleg i produksjon... Det er alle produsenter enig om..
lett og vanlig mc derimot kommer 80% av alle syklene til og vera 4 takter..
fucksosofuck 2 years ago
for at en to -takt skal kunne selges i europa må den også produseres i europa... produsentene får løyve til å produsere et visst antall 2-taktere men kan lure seg til å produsere flere hvis modellen er allerede på markedet!
hallo3heihei 2 years ago
Comment removed
Luggumpi 2 years ago
Hadde vert mye bedre med mer opplæring og litt mere fart. tror det hadde vert mye lurere
46453272 2 years ago
de burde gå orginalt i 75km/t eller noe.
heller ha litt mer opplæring
S01NOR 2 years ago
Man vet hvor fort mopeden går før man tar lappen.. den er ikke laget for hastigheter mer enn 50-60, derfor blir trim bare dumt... enten tar du moped lappen og godtar at du ikke kan kjøre raskere enn 45, eller så driter du i det.. har du lyst til å følge trafikken venter du til du blir atten og kjører bil, eller så tar du lett lappen.. "dårlig råd" er et dårlig argument, mange trimma mopeder koster det samme som f.eks yamaha YBR 125, og vil du ha lett mc så skaff deg sommer jobb!!!!
Acompz 2 years ago
nææææ de fleste mopeder er faktisk bygd for å tåle 70, 80 km/t,de blir bare plombert til norsk bruk faktisk....moppa mi gjorde 110 på kort tid selvf trim,15,5 hest ca, å vil si at det var tryggere å ha noe krefter å bruke i mulige situasjoner,pluss ved å holde farts grensa slipper man å bli forbi kjørt,det er ganske skummelt spesielt trailere....men kan du ikke kjøre så ikke hiv deg på en moped for ja dem er utrygge som sattan
Tinnesen89 2 years ago
enig
Olemwrongway 2 years ago
vet du hva?? mopeder er faktisk bygd for å gå i mer enn 50, 60... tror du mopeder går like slow i alle land? nei, Norske leverandører/importører bestiller mopeder fra feks Yamaha, men da må Yamaha plombere de sykkelene som skal til norge. Tror du sykkelene blir bygd med plomber i lissom?
Kort og godt: Norge vil at mopedene skal gå i 45, så derfor går alle mopedene som skal til norge i 60 MAX!
Olemwrongway 2 years ago
sorry, kan ha driti meg ut litt her.. men syns det er litt for mange på moped som whiner over at det er synd den ikke går i mer enn 60, har du ikke råd, ja da har du ikke råd.. Det kan godt hende at mopeden din er laget for å gå i mer enn 50, men realiteten er at lappen du tar tilsvarer hastigheter deretter.. det er surt, men man får faktisk ikke opplæringen som trengs til så mye kjøring utover det.. ble overraska over hvor lett en veninne fikk mopedlappen..
Acompz 2 years ago
mopeder er laget for å gå i 70-85kmt
mopeder leveres orginalt uten plombering
plombering blir satt in under transport till EU land.
12li3 2 years ago 20
@12li3 kunne ikkje berre me få moppene originalt da? Ser ikkje det store problemet
kissmyasssuckers 1 year ago
@12li3 80 til 90, nå til dags
kissmyasssuckers 1 year ago
@12li3 til EU land? til norge.
djenz94 9 months ago
@djenz94 auropeiske land.
Moenskate 6 months ago
@12li3 Ja de blir plombert når de blir transportert til Eu land, men ikke ned til 45 km/t, Det vil si at forhandleren som selger mopeden må utrolig nok plombere den til 45km/t
Jeg ble stoppet sent i april med trim så jeg ble avskiltet. Da spørte jeg om dette siden min Yamaha TZR gikk i 60 rett fra forhandler uten trim. Statens vegvesen sa deretter at forhandler må plombere/ sjekke om sykklene går i 45km/t
DeagleFAEn 8 months ago
Begriper ikke at han orker å kjøre nedplombert Rmx -.-
Danh0y 2 years ago 25
@Danh0y RMX er dokumentert å være JÆVLI nedplombert og går JÆVLI dårlig originalt :D Enig med deg der :D
DerbiSendAlol 1 year ago
Trimm som f*** folkens!
skitskuvarn 2 years ago 4
syns thomas og alle andre der ute som, har tatt moppe-lappen og klager på hvor fort mopedene kan gå, er noen jævla idioter... ALLE som tar moped lappen vet hvor fort di kan kjøre, så ta lett-lappen ell trim mopedene deres... IKKE syt så jævli..
skulle selv ta Lett-lappen, men av en ell annen grunn ble det ikke slik.. Så da ble det trim, jeg satt ikke å whina på internett lissom
Olemwrongway 2 years ago
er itte alle som har råd til lett-motorsykkel og førerkort.....
HJ35371 2 years ago 2
var jo det jeg sa "skulle selv ta Lett-lappen, men av en ell annen grunn ble det ikke slik" det jeg mente da var at jeg ikke hadde råd til lappen... Men jeg trimma tzr'en min, iste for å klage som den pysa Thomas
Olemwrongway 2 years ago
Han er faen ingen pyse. Han har faktisk guts nok til å klage til selveste vegdirektoratet.
LowFide 2 years ago
lol..
Olemwrongway 2 years ago
hehe har selv en Orginal Honda mt5 i daglig bruk å syns det å ligge i 40 km/t som den gjør er litt vel sakte..... hadde en5.5 hp 50cc sylinder med orginal forgasser og potte og da gjorde den 60 nesten overalt. DET var passe fart spør du meg... mitt syn på dette er at mopeden kunne gått i 60 km/t Oppover bakker som nedover....
HJ35371 2 years ago
"Hvis man skal vurdere noe annet, må man faktisk lage et nasjonalt unntak, og få aksept ifra EU"... Men for faen da mann! Vi er jo ikke i EU din skitne dingletiss!
StigernL 2 years ago 2
helt sykt.. 45 i 80-90 sone e livsfarlig. mange bilister kjører som idioter når de blir sinket av syklister og mopeder.. 75-80kmh burde vært minimum.. i danmark bruker mopeder og sykler eget felt.. og gående har fortau for seg selv.. om mopedene fikk gå i 75-80kmh ville flere voksne bruke dem.. bra for miljø og økonomi.. ikke mange voksne som gidder å loffe rundt i 45kmh..
vectraB97 2 years ago
du skal ikke kjøre moped i 80-90 sone da.. det burde jo alle skjønne.. kjøp lett mc hvis dere vil holde følge med trafikken!
Acompz 2 years ago
bor du i utenfor byen så betyr det da at du ikke kan kjøre noen steder med moped.. greit i kjøpe lett mc, men fean meg ikke greit å måtte betale 10-15 tusen for den lappen.. mine foreldre kan kjøre lett mc med bil lappen.. men ikke jeg.. derfor kjører jeg bare bil... 1 i bilen... kjempe miljøvennlig... tenk om alle i asia levde like "miljøvennlig" som oss... har du tatt bil lappen etter 2007 kan du ikke kjøre snøscooter en gang.. hva blir det neste? gressklipper setifikat?
vectraB97 2 years ago 3
alle har ikke råd ell tid... jeg hadde desverre ingen av delene, men det er jo bare å trimme, så går den i 70-120
Olemwrongway 2 years ago
alle har ikke råd til lett-lappen(som feks meg) men syns folk enten burde satse på lett eller ta risken å trimme.. ikke sitte her å grine fordi mopeden deres går sakt lissom
Olemwrongway 2 years ago
Jævla Norske Drittlov!!!! Sett han forbanna idioten på ein moped så går i 45 å se kossen det føles å bli overkjørt!!!!!!
Hellem09 3 years ago 2
Synes 110-115 km/t er grei fart på moped jeg for det gjør min Mh Furia:D:D
nordicmafiatommy 3 years ago
hehe
Hellem09 3 years ago 2
min tzr gjør 90.. greit det, men jeg skal trimme mer
Olemwrongway 2 years ago 2
hei, jeg har en tzr 2006 mod. jeg tok ut plomba i orgianl potta og da gikk den i 65 km/t,så jeg kjøpte en hebo titan race effektpotte og da gikk den i en 70 -75 km/t med mere toppdrag fra 7000 +++++. Hva har du gjort med din moped???
kingshoter11 2 years ago
Det at de ombygger mopedene fra der de kommer ifra er egentlig ikke lov, siden det står i kontraktene til noen levrandørene at det ikke er lov å endre på farten til mopeden fra de blir sendt ifra fabrikken til de kommer til kunden.
Kj0rum 3 years ago 2
menneh har dæm gjort nå me saken enda da ? nei !
Volvo855R 3 years ago
kjøp trim ;) ell bedre fjern alle plomber, å fiks på deversse deler.. da går mopeden fortere, men det ville være vanskligere for purken å høre at du har trimma...
dette har ikke noe med lyden fra eksosanlegget å gjøre, men turtalls sperra
Olemwrongway 3 years ago
Ja, de går 70 + i landene de kommer fra, men når de kommer til Norge blir de ombygget pga av staten.
Thormo222 3 years ago
nesten riktig der.. de blir ikke ombygd i norge, men de blir plombert på fabrikken på bestilling fra norge ;) å det er kjipt
Olemwrongway 3 years ago
Det med å bare øke fartsgrensen til 45 km/t til 60 og 80 er skammens idiotisk. Mopedister får ikke den opplæringen som en trengs for hastighetene, og for det andre så er ikke de sykklene som kommer inn i Norge lagd for det. Det er ikke bare plommbe som settes inn, men de bytter bremseskiver osv. Og hvis en ikke har bremseskivene som trengs for å kjøre i 80 og du skal stoppe fort. Da vil jeg si at en er rimelig fuckd...Ta lett mc lappen i stedet. Bedre for deg, og bedre for alle andre ;)
Thormo222 3 years ago
DOH! Syklene er ikke laget for det? De går jo i 70-80-90 uplombert i de landene de kommer fra. Snakker da om nyere mopeder som motorhispania, derbi, aprilia, ikke noe jævla TS. Og du kan da ikke seriøst mene å påstå at mopeden utstyres med DÅRLIGERE bremser når den kommer inn i landet? Og lett mc blir plutselig dobbelt så dyrt som en moped og lappen så det er vel ganske utelukket for folk som ikke er stappa full av penger, når du likevel bare skal kjøre den i 2år..
raillpong 3 years ago
Edit: Det var da rettet til Thormo22. Kan også legge til at jeg faktisk er enig i at opplæringen må bli bedre hvis hastigheten økes. Men det trenger ikke å koste det dobbelte for det. Men det blir vel vanskelig kjenner jeg norge rett.
raillpong 3 years ago
den eu dritten han snakker om er bare piss, i storbritania har du lov til å kjøre 70kmt med en 50cc
didrikborkhus 3 years ago
Helt enig og vi er ikke med i noe EU og om ikke jeg husker feil så stemte over halve norge i mot EU så fa fan skal vi holde oss til slike regler for, dette er renspika business og ikke noe annet. Tullprat i et styr og stell (sprell) som er rimelig IQ tørre og fan så arogante.
rdavm 3 years ago
Og en annen ting; Styr og sprell er så PRIMITIVE at det lukter møkk av de helt til Nord Norge, det stinker.
rdavm 3 years ago
Kunne godt tenke meg til å gjøre samme med regjeringen som hitler gjorde med fangene sine. google camelot norway og les selv hvor "høyt" regjeringen setter oss!! Fy fan.
rdavm 3 years ago
dette er vel ikke annent enn noe folk bruker for å skremme! nett tærorr
didrikborkhus 3 years ago
værst av alt er at i sverige trenger du ikke lappen engang XD det er bare 15 års grense
Olemwrongway 3 years ago
De mopedene du får kjøre i Sverige når du er 15 år går i 30 km/h, svenskene så faktisk på EU-mopeden som et framskritt da den kom siden den gikk så fort som 45 km/h! De gode gamle mopedene som hadde grense på 50 km/h gikk som oftest litt fortere fra fabrikk, har ikke inntrykk av at de gjør det lenger. Min gikk i 70 km/h på speedometeret på flaten i original utførelse (2001 MH Furia). Da tok vi forresten førerkort på skolen for 1000-1500 kr og kunne ingenting. Det var tider det!
yariskongen 3 years ago
fy faen veit.. de slutta med sånn moped unnervisning på skolen 1 år før jeg begynte på ungdomskole.. så ville jeg ta lett lappen, men kosta jo faen meg 20 000 aleine, + ventetid.. endte opp med en tzr 50, dyrt nok det å ass
Olemwrongway 3 years ago
skullla ha blitt kjørt forbi av syklisten på 36 sekunder.............
polserik 3 years ago
drøye forbikjøringer ja, 45kmt-grensa er helt lompe!
badlyhumor 3 years ago
Er enig i at grensa på moped/scooter kunne blitt sett opp minst 15km/t
AntonMakrell 3 years ago
er så jævlig einig me dokke 45 km/t er så rævkjørt
krydder14 3 years ago 2
det er helt u akseptabelt at mopedder skal gå i 45 er stor fare både for mopedisten og andre kjøretøy. det vi mopedister skulle gjort var noen demonstresjoner.
santogutt 3 years ago
det er helt fantastisk at mopeder ikke går fortere, de små skallene deres er ikke bygd for høyere hastigheter! 3000 underskrifter ordner nok saken frøken!stå på!
flonoen 3 years ago
Få jens stoltenberg ellår han så styre detta drite te å setta seg på ein moped å se kossen det e å bli overkjørt!
Hellem09 3 years ago 2
det var non jævla stygge forbi kjøringer!!! bedre omm de hadde gått i 60 eller 80
bsskierxD 3 years ago 2
hvorfor det skjer ulyker med moped som går fort er pga purken! man vil jo ikke bli stoppa seff skjører man fort da!
msnboy13 3 years ago 3
jeg ble stoppa av purken idag. kjørte uten lappen å greier. men poenget er at de spurte om den var trimma. så fant de ut at den gikk i rundt 60. men gjorde ingenting me de.
driftchillmaire 3 years ago 2
Beklager, mente 2:30-2:40
olebmx 3 years ago
Haha, 2:35 han sier han selv har kjørt i 45km/t.
Dette er bullshit, han er oppimot 50 år.
Da han var 16 var det tempo som var tingen og da var det bare ei hk grense.
Mopeden da gikk tett opp imot 60km/t
olebmx 3 years ago 3
Min moped gör 200 km/timmen -otrimmad 49cc. Jag kör naken och trycker ner snoppen i bensintanken.
-Olaf
userios 3 years ago 2
min moped gjör faktisk 175km/t timen, og er 50cc, tror din går fortere fordi din snopp er større enn min, min rekker ikke helt ned i bensintanken! :)
flonoen 3 years ago
Alt de peker på er statistikk om lite ulykker ved 45 km/t. Hva med å åpne øyene og få et virkelighetsperspektiv over hvor stort dette problemet egentlig er?
Pheeling 3 years ago
Det værste med mopeder er jo at dem så vidt kommer seg opp bratte bakker ;S
ks18aar 3 years ago
45km/t er usunt for norsk trafikk:P
sampsamik 3 years ago
Støtter denne saken for fullt. Fabrikkorginale mopeder går jo i rundt 70! Og de fleste er lagd for å kunne tåle en fart på 80/90. Helt idiotisk med 45 km/t.
anders2006no 3 years ago 4
Det verste er alle de livsfarlige kontorrottene og murerne som sitter fast i ræva helt til det kommer en uoversiktlig sving, for så å kjøre forbi meg med en klaring på 20 cm uten å blinke, MENS JEG FØLGER FARTSGRENSEN. De liker bare ikke lukta av totakteren.
Hakespett 3 years ago 2
ENDELIG! Endelig noen som tar opp dette problemet!
Dette såkalte EU- direktivet entret Norge i en tid da mopeder var sykkelrammer med motor. Det var galskap å toppe 45 km/h på en slik skranglekasse.
De fleste mopeder er BYGD for å gå i 60-70km/h. Det hadde ikke vært forsvarlig å bygge de til noe annet, for alle vet at NOEN vil trimme dem!
Hakespett 3 years ago 4
Han har langt mer enn 3000 enige på den siden.
han har nermere 8000!
Danielreit 3 years ago
De får jo aldri fingeren ut!!!
olebmx 3 years ago 2
se på 4:24 hehe han må jo gire ned ;D
stian1212 3 years ago
Jeg skjønner at de mener det er et problem med trim ganske enkelt fordi folk overdriver alt for mye og kjører fortere enn bremsene klarer..
Men allikevel bør vi få kjøre i minst 60 km/h!
Jeg har opplevd at en bilist kjørte rett på meg så jeg blei slengt av peden og over i feil fil! hadde det da kommet en bil der hadde jeg vørt død fordi en tard hadde dårlig tid!!!!!
TsxBoy91 3 years ago
helt sant
postmann1000 3 years ago
bremsene er mere en Sterke nokk !!!
phaikey 3 years ago 3
men i hellvete går mopeden i 60 tror jeg ikke alle vil trimme mopedene, holder med og ta ut plomba... min derbi går i 47 nesten blitt drept før ja
postmann1000 3 years ago
MIN 30 moppe går 60 otrimmad..:O
SteemoX 3 years ago
kör inte mitt i vägen då!!PUCKO!
pre300 3 years ago
FY fett Flått!!! faan 45.. D e faan ikke muli!!! Kjøre i 90 uansett.. FAAN.. jæwla Norge!!
storhomo 3 years ago
vi har me 45 som andra men ni har iaf tur att ni kanske kommer ändra er hastighets begränsning, ni har iaf en chans till ett
SteemoX 3 years ago
Jeg er Amerikaner og flutter til Norge neste veg. Jeg hert der er ikke mange poloti der borte. Der er mange ting jeg lik ikke om USA, men din traffik er domtest in hele varden. Jeg er helt sikert at du har ikke balls. Your government fucks you up the ass and you just take it like children. I think I'd rather walk or take the bus than deal with your over strict traffic laws.
patriotsundergod 3 years ago
farligere å kjøre 100, enn i 45 da Oo
hvorfor klage sånn når ingen bryr seg om 45'loven? de fleste kjører jo som noen svin uansett
freskars 3 years ago
Min går i 135:P så FUCK off xD
Jokken111 3 years ago
Lol. Åssen trim og sykkel?
Det trur jeg faan ikke på.
135 på speedo, er 90 i ekte fart på nyere sykler. Etter GPS....
zecc33 3 years ago
greit xD E har arsinal T6 sylinder delorto 21 mm fogasser hebo titan effekanlegg powerfilter og trimcoil. det vakke mitt speedometer var en bil sitt xD Så lol:P
Jokken111 3 years ago
ja og nå er din motor ødlagt :)
tror ikke din moped motor har gått av det.
postmann1000 3 years ago
e har kjørt over 10000 km da:P Skifta stempele 2 ganger:D Går helt fint enda^^
Jokken111 3 years ago
ja der ser du haha...
penger til pc deler jo
postmann1000 3 years ago
Ka for noe? xD
Faen så en retard xD Omg slutter jo å le:P
E kjøpte sykkelen min ny i 2007^^
Omg reeeeetard xD Fins mange folk som er ikke helt riktig i haude:D
Jokken111 3 years ago
kjøpte ny sykkel i 2007 jeg og, hakke skifta en jævla dritt pån... og du haha... retard drittsækken...
du er sikkert en tullebokk som er ute etter og fucke purk, hehe...
postmann1000 3 years ago
WHAAAT? x) ka du snakka om?:P E har blodtrim xD faen så en unge XD
Jokken111 3 years ago
bra jeg skal ikke stoppe deg i og ødlege din nye moped...
postmann1000 3 years ago
E du totalt retard? Bare spør? E sa netopp at e har kjørt 10000 km me den trimmen. E ligge normalt i 100 km uten problemer. Moppeden funker fint den til e skal slege den:D
Jokken111 3 years ago
for og være erlig du har lite hjernekapasitet, 100km er noe anet det sliter ikke mye på mopeden din :)
MEN NÅR DU KJØRER I 135KM, DET ER NOE ANNET!!
faen husk det du skriver..
postmann1000 3 years ago
E har sakt at mopeden min går i 135. Ikke at e kjøre i 135 xD
Dyskleksi?^^
Jokken111 3 years ago
du sa 135 hehe ja du kjører fort ja...
postmann1000 3 years ago
har 45 km/h i sverige med. grymt segt:(
etonludde 3 years ago
In Denmark we ca ride scooter in the bicycle lane at 30km/h and on the road at 45km/h the last one requires a driver licence and i understand why the 45 scooter issent so populer.
scootergrisen 3 years ago
Men kan jo bare kjøpe turtallsperre. da bare aktivirerer du den viss purken vinker deg inn til kontroll
driftchillmaire 3 years ago 2
først må den trimmes? Viss ikke går den jo bare i 45, eller 45... ;)
ekkorn 3 years ago
akkurat nå har jeg trimmsyllinder skall montere på veiv og veivlager og bytte coil :P men snart skall jeg kjøre crosser på vegen :D
znorky1991 3 years ago
HAHAHHAHAHA, gosh vilket liv det blev när min pappa skriver från mitt konto. han är dum i huvet, min moped ska jag trimma till minst... 80-90?
gtrforsberg 3 years ago
Det merkelige er jo at lettsykler kan køre på.
driftchillmaire 3 years ago