Added: 1 year ago
From: TheGondorian
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All Comments (25)

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  • riggenbach gegendruckbremse hat die 94 1292 und 94 1538 auch...

  • Schön, dass die mundartliche Erklärung der Gegendruckbremse in voller Länge vorliegt.

    Ich bin etwas älter und hatte bereits 1983 das Vergnügen einer Einreise und konnte die Lok dort aufnehmen - ein von Bonn aus heute durchaus schnell erreichbares Ziel. Die preußischen Lokomotiven hatte alle solche Pfeifen - da ist natürlich ein HSB-Pfiff imposanter.

  • Unfortunately I don't understand what's being said on the footplate Thomas, but an excellent video from you, and enjoyable to watch....Bob

  • Daumen hoch! Tolle Dampfloks!

  • @TheGondorian Ich war zwar im Führerstand der 95, aber da war einiges los und ich bin auch nich mitgefahren :-(

  • Klasse Aufnahmen! Der Lokführer der T 20 war ja ein sympathischer Erklärer. Da ist ja gut Platz auf dem Führerstand. Bei den Führerstandsmitfahrten wurde aber auch nicht eben gemächlich gefahren... Es waren ja, wie ich feststellte, auch Zug- und keine Rangierfahrten. Und was wurde da auf Gleis 2 bereitgestellt? Die Dampfkammer?

  • Sehr interessanter Film. Fand die Erklärung des Lokführers am Anfang sehr interessant!

    Gruß Bidone

  • Super Video. Die Pfeife der 95 027 passt irgendwie nicht zu so einer großen Lok.

    Die 50 3708 hört sich da viel imposanter an. Ist aber geschmackssache.

    War am Sonnabend Vormittag auch bei der Veranstaltung, da war die 50 3708 aber

    noch nicht da. Wann ist sie denn in Blankenburg eingetroffen und woher kam sie eigentlich?

  • @Codice71 Sie kam an Samstag gegen 13.Uhr aus Magdeburg mit einem Wagen-

  • @Codice71 Die 95 ist eben eine waschechte preußische T 20! Da gehört sich eine Tieftonpfeife einfach nicht. ;) Das ist übrigens der Grund, warum auch die 58 311 als preußische G 12 nun wieder eine Länderbahnpfeife trägt, obwohl sie auch eine "große Lok" ist.

  • die BR95 ist eine ehemalige preußische T 20 -eine sogenannte Länderbahnlok wie zB. auch die bayer. S3/6 .Alle Länderbahndampfloks hatten sogenannte Hochtonpfeifen .Die Tieftonpfeifen wie Du sie gewohnt bist wurden erst bei den Einheitslok´s eingesetzt . Es hat mit geschmackssache nichts zu tun sondern ist so Historisch richtig .

  • Tolle Aufnahmen,

    schönes Wetter,

    zweimal Führerstandsmitfahrt,

    was will man mehr. Danke fürs Hochladen!

  • Das hat sich jawohl doch gelohnt! Tolles Video! Ich habs zu meinen Favoriten hinzugefügt, da kann ich ja nur neidisch werden!

  • Tolle Aufnahmen von den beiden Loks.

    Mag ich.

  • Schöne Video. Daumen hoch

  • Super Aufnahme und endlich ist die 95'er wieder in Betrieb. Hoffentlich bald mal auch wieder in Thüringen ( Sonneberg ).

  • @BR95027 genau da gehört sie hin Probstzella...Sonneberg- Eisfeld - Hibu- Grimmental..

  • Woah, die Führerstandsmitfahrten gingen ja nicht nur 400 m hoch runter so wie das aussieht, nicht schlecht.

    Daumen hoch, schicke aufnahmen, wenn auch leicht wackelig.

  • @TheBlackMurderer wenn man frei Hand filmt wackelt es nun mal etwas, ist nun mal so

  • @Mausibrausii Das ist absolut richtig. Nur ich finde das hat er halt mehrmals unter beweis gestellt das er das frei Hand wirklich besser kann, deswegen war ich hier etwas enttäuscht.

  • @Mausibrausii Wenn man aus der freien Hand filmt "wackelts aber weniger je kürzer die Objektievbrennweite eingestellt ist -also ohne "Zoomen" !

  • klasse Video und schön das die 95 027 wieder fährt. Daumen hoch :D

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