Soeben gesehen, das hat der Trabi besser gemacht :D Ich würde nie ein Auto kaufen, in dem man sich so stark auf Elektronik verlassen muss um die Räder am Boden zu halten. Solche Manöver sollten ohne elektronische Unterstützung möglich sein. Wie schon von anderen geschrieben, nicht das fehlende ESP ist schuld, sondern der zu hohe Schwerpunkt.
Es ist doch nicht verwunderlich, wenn man ein ein Auto gegen die Fahrphysik baut (fast höher als breit), dass es bei solchen Manövern ohne (sonst sinnlosen) Elektronikkram umkippt.
Liebe Autohersteller - Baut wieder Autos die breiter sind als hoch.
Lieber ADAC - Erklärt das bitte all denen, die das nicht verstehen, oder nicht verstehen wollen.
ich muss mal ehrlich sagen: das kann doch nicht sein dass esp sowas verhindert! esp sorgt in dem falle nur dafür, dass die karre einfach nur noch halb so stark einschert! und das darf meiner meinung nach nicht sein.
Leute: Baut doch einfach mal wieder vernünftige autos, anstelle alles mit esp zu regeln, denn das ergebnis gefällt mir nicht! man sieht sehr dass der citroen eigentlich viel besser einlenkt.
flasch, esp sorgt auch für spurstabilität und verhindert solches aufschaukeln. die lenkung beeinflusst das nicht im geringsten, geschweige denn das man nicht mehr so stark einscheren kann. das ist blödsinn. entweder man kennt sich aus oder man ist still. und es hat durchaus sinn diverse sicherheitssystemem einzubauen, das hat nix mit den autos heutzutage zu tun. mach mal ein fahrsicherheitstraining mit, dann weist du was los ist.
Man(n) muss sich nur mal Vorstellen, wenn das ESP ausfällt und dann so eine Situation eintrifft. Dann kippen die Trotzdem um. Die Sollten am Fahrwerk Nachbessern!
sowas ist gefährlich-und nicht ein ferrari oder lambo die mehr verbrauchen! Das sind die autos über di man schimpfen sollte! Apropos sicherheit und ferrari: Ein enzo wurde mit 300 km/h gecrasht, der fahrer hatte nichtmal einen kratzer!
@ozbatili ESP'si varsa cok uzulme:) almanca bilmiyorum ama anladigim kadariyla ESPsi olan fiat la citroen nemo yu karsilastirmislar. ESPsi yoksa da virajlara yavas girersin, ne de olsa bunlar yuksek arabalar, agirlik merkezi yukarida...
Wie können die Hersteller solche Autos überhaupt auf den Markt bringen? Es gibt doch hunderte Tests bevor sie die Autos auf die Straße lassen...
Mal zu den Anderen: klar bescheißt der ADAC beim Nemo. Wenn ihr genau hinschaut, dann seht ihr einen Mann im Hintergrund der das Auto beim Ausweichen umschubst... omg manche hier sind echt hohl -.-
Dieser Vergleich zeigt wie wichtig ESP ist und das man nicht drauf verzichten sollte. meiner Meinung nach absolut OK, die anderen Hersteller sind ja auch so clever und rüsten nach.
@renesis01 Der Fahrer von Auto Plus war mit Sicherheit ein erfahrener und wusste mit dem Fahrzeug umzugehen. Man kann ein schlingerndes Fahrzeug (sei es durch Glätte, Schmutz oder Öl ausgelöst) mit viel Erfahrung und Glück abfangen und wieder in die Spur bringen.
Der ADAC-Test hat die "normalen" Fahrer als Zielgruppe und soll auch genau die warnen.
Sind wir doch mal ehrlich: die wenigsten von uns sind wirklich gute Fahrer.
die sogenannten "Ingenieure" vom Adac sind doch eh alles volltrottel, da stehen doch schon die Resultate im vorhinein fest, natürlich wird einem vorgegaukelt dass ein deutsches Fabrikat das beste ist ... verscheissert euch doch selbst ihr Affen !
@sarahpommes naja frittensarah, sag mir doch ma welches auto davon das deutsche is. ein auto darf auf gerader straße mit der geschwindigkeit auf keinen fall umkippen!
Sucht mal nach dem YT-Video mit dem Titel "" Le Citroën Nemo est-il dangereux ?" Da wird belegt, dass der Nemo auch ohne ESP mit 90km/h nicht kippt. Der ADAC hat offensichtlich manipuliert.
Sehr enttäuschend... gerade wenn man Citroen-Liebhaber ist. Andererseits hätte man die Fahrzeuge garnicht miteinander vergleichen dürfen. Man hätte alle Fahrzeuge ohne ESP oder mit ESP testen müssen!
Das ist ja so als wenn man Fahrzeug A voll bremst und Fahrzeug B ausrollen lässt. Anschließend sagt man Fahrzeug A hat den besseren / kürzeren Bremsweg und Fahrzeug B hat kaum Bremswirkung gezeigt. Dieser Vergleich ist wie der im Video nicht Statthaft!!!
@ certes on n'enclenche pas l'ESP tous les jours..ni l'airbag d'ailleurs!
Ma critique est personnel et bizarrement certains peuvent s'y retrouver.
Les contructeurs français sont des assembleurs et coordonner différents manufacturiers devient un casse tête. Une solution? Garantir une voiture 100% française avec une qualité concu pour tenir 500000kms!
Commence dejas a essayer un vehicule de marque PEUGEOT ou CITROEN avant de critiquer. Simon continu a rouler avec ta RENAUD fabriquer a plus de 70% a l'etranger ou rend toi chez DACIA. le Nemo n'est pas un vehicule de competition ny un vehicule de sport il est avant tout un vehicule utilitaire et de loisirs, sur ce Citroen a mis de serie ESP sur tout les model nemo depuis cette video.
Alle Autos sind Mist, Französisch, Deutsch, Japanisch, müssen Sie den Kaufpreis für die Put-Optionen. nur die Oberflächen zu ändern, ist die Zuverlässigkeit das gleiche für alle Hersteller.
man die autos sind alle gleich hässlich scheiß marken alle samt ! Man der fiat ist ja noch der beste von den scheiß autos traurig ich würde die mir alle nicht kaufen zum glück zeigt der adac so einen test sieht man mal wie beschießen die autos sind aber trozdem recht teuer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
so ein Quatsch, auch deutsche Fahrzeuge sind nicht mehr zu vergleichen mit denen die vor 15 Jahren gebaut worden sind. Heute wird meist nur auf Quantität und Umsatz gebaut. Auch in Deutschland!
@iCCCPi Komisch nur das ein Verwandter von mir einen Renault sich NEU gekauft hat und innerhalb von nicht mal einem Monat schon zur Werkstatt musste, da der Motor unsauber lief und meine Familie mit dem Audi 100 (Bj. 92) mit 360000km immer noch läuft wie 1992.
Wenn du nochmal durchliest was ich geschrieben habe, dann wirst du merken, dass ich genau das gleiche gemeint habe, nämlich, dass man die Autos heutzutage (egal welches Land) nicht mit den Autos vor 15 Jahren vergleichen kann, da früher Qualität an vorderster Stelle stand und heute Profit und Quantität.
LOL, nicht immer. Wir hatten bis jetzt immer am meisten Probleme mit deutschen Autos. Am wenigsten mit Japanern und mit Amis von GM auch deutlich weniger als bei deutschen Fabrikaten.
Mal an alle die immer von deutscher Qualität schwafeln, wer war der erste Kipper denn es gab? Ja richtig Mercedes A-Klasse...soviel zum Thema! Der Fiat ist auf jeden fall top in der Spur geblieben!
Wer sich so einen "Franzosenmüll" kauft, um gegenüber einem deutschen Fahrzeug die etwas höheren Anschaffungskosten zu sparen, lügt sich selbst in die Tasche. Deutsche Autos sind nicht teuerer, wenn man die bessere Technik und Ver-arbeitungsqualität beachtet.
@hadigwen : Wer sich einen teueren deutchen Wagen kauft, darf auch vorsichtig fahren und bitte vor allem nicht schneller durch Wald und Stadt. Meistens denkt man, man hätte alle Sicherheit ingebaut. Leider nicht. ESP macht in meisten gefahrgefällen keinen Unterschied. "Nur Dummköpfe haben Bleifüsse."
@hadigwen Hol dir ruhig deine A-Klasse du Spinner ^^
Deutsche Autos kippen ja nicht :D
Es gibt auch Situationen, da kann ESP Leben kosten - schnelles Ausweichen nicht möglich, weils ESP nicht zulässt und nen Kind rumsteht . Oder dich erst richtig ins Schleudern bringen. Hatten wir erst den Vorführeffekt im Fahrtraining.
Darüber redet aber keiner :p kann man ja kein Geld mit verdienen!
The whole test is just part of a (successful) plot to sell more expensive ESP systems. Test drive on the same track at 80 instead of 90 and most cars will succeed. Test drive at over 100 and ESP-fitted cars will not make it back on track. OK security is marginally better - undoubtedly so if you are exactly in the conditions of the test. But how about driving more carefully? From direct observation the generalisation of such advanced systems is encouraging the generalisation of reckless driving.
Another "independent" ADAC test. Is it fraud like Logan test?
Is oblivious that driver wanted to crash and turned steering wheel more than was adequate. Why aren't here onboard camera records to compare drivers work in Fiat and in Citroen?
Ich wär ja für besseres Schulen von Autofahrern, anstelle trügerischen Sicherheitssystem die man in richtigen Autos mit richtigen Fahrern nicht braucht, bzw. wo diese sogar hinderlich sind. noch schlimmer empfinde ich ASR, vor allem wenn es scheinbar eingreift wie es lustig ist.
ASR kann man deaktivieren. Wenn es deiner Meinung nach Eingreift wie es grade will würde ich mal die Sensorik überprüfen und ggf. Teile austauschen, klingt eher nach einem defekt. Bei meinen Fahrzeugen hatte ich noch nie Probleme ;-)
Wenn man Autofahrer schult, dann v.a. erstmal bei den Verkehrsregeln. Autos sind keine Raumschiffe, auf die man speziell geschult werden muss sondern alltägliche mobilität. Nicht jeder ist ein Rennfahrer (und wenn, dann auf gesperrter Strecke!).
@JCX2000 Hast natürlich recht, kann man ausschalten. Sensorik überprüfen ist in dem Fall blödsinn, da es mir mit vielen Fahrzeugen gleich ergeht. Ans Abschalten denk ich dann natürlich erst wieder, wenns schon eingegriffen hat. Ist dann mein Fehler. Es mag sein, dass solche Systeme für Mutti nützlich sind. Nur dieser Ruf nach "ESP sollte Pflicht sein" und "Das Auto kippt, weils kein ESP hat" find ich daneben. Das Auto kippt, weil der Schwerpunkt zu hoch ist und es schlecht konstruiert ist
Quatsch! Nicht jeder Mensch kann das perfekte Reaktionsvermögen erlernen! Und es wird auch nie jeder immer in der Lage sein, perfekt zu handeln! Also sind sinnvolle Hilfsprogramme wie ESP einfach notwendig!
und mit Helferlein kann dann jemand ohne gutes Reaktionsvermögen die Physik überlisten?... Find ich voll ok, wenn jemand son System haben will und dafür nen Aufpreis zahlt. Aber es als Pflicht für alle Autos zu Fordern ist doch total daneben.
Man könnte ja auch gleich richtige Autos bauen und auf so überflüssigen kram trotzdem verzichten. ich habe so einen Test selbst gefahren, mit und ohne esp. keinerlei Unterschied. Ich dachte schon das Abschalten sei unwirksam, der Fahrer nach mir hatte das gleiche Ergebnis, doch der 3te im Bunde warf die Karre ohne ESP schleudernder weise bis an die Abgrenzung des Testgeländes.
Der Schwerpunkt ist eben höher als bei normalen Pkws,und das hat eben logischer weise eine hohere Kippgefahr.ESP kann zwar helfen,frage ist ob es Grundsätzlich kippen kann,auch mit ESP.Wie sieht es damit aus ADAC ? Wäre nicht schlecht mal zu wissen.
So souverän sieht das im Fiat aber auch nicht aus. Der Fahrer muss mehrfach gegenlenken, um das Auto auf Spur zu halten. Sicherlich sitzt da jemand am Steuer, der schon dutzende male sowas gemacht hat und daher stellt sich mir eher die Frage, ob mit einem "normalen" Autofahrer das Auto nicht auch am nächsten Baum zerschellt wäre? Und dann muss man auch bei den restlichen Umständen Glück haben... Da sollte man es sicht nicht zu einfach machen und ESP als Allheilmittel sehen.
Sind wir eigentlich schon wieder im Kommunismus angekommen, dass die Autos alle gleich aussehen? Oder ist das die Folge der Globalisierung, dass quasi alle Unternehmen in Wirklichkeit nur noch eines mit verschiedenen Emblemen ist?
@ElRepublicaBananera Bei Kastenwagen kann man sich schon leisten, außer sowetwas wie ESP kann man da nicht viel verkehrt machen. Ich denke ab den Kleinwagen sollte die Marke dahinterstecken, darunter und bei Lieferwagen macht das keinen unterschied.
Wow...irre, dass heutzutage nicht jedes Auto mit ESP ausgerüstet wird! Mittlerweile, so behaupte ich, sind das für die Hersteller nur einige hunder Euro Mehrkosten! Okay, mein BMW E34 hat auch kein ESP, aber damals war das wirklich noch Nauland und Sauteuer (1988)
Do a barrel roll!
TheTrueMdkart 1 week ago
1:00 => "French qualitat"!
ArkhKGB 1 week ago
naja ich wiege 300 kilo
KimIsaim199 1 month ago
ha guckt mich an bin ein elch
CelsaJewellmm899 4 months ago
Würde André Citroën von diesem Auto wissen, er würde in seinem Grab rotieren wie dieses Auto!
schenkel123 4 months ago
und so wird der "Créateur d'automobiles" zum "cremateur d'automobiles"....
gajustempus 4 months ago
wasn scheiß 3mal dieselbe hässliche scheiß kiste
fail
MrAdri217 5 months ago 4
hiya nie mehr schuften bin so reich
AllieSydneymv623 5 months ago
hehe hab was geiles entdeckt haha
JoanaKeikorq935 6 months ago
This is no Citroën, but an Italian car built by Sevel car factory, the only thing that is Citroën is the badge on the front.
Same as the C1 is not an Citroën, thats a Daihatsu built in Slovakia and badged over there as an Citroën, peugeot or Toyota.
I use a 12 year old Berlingo every day, the weels stick like glue on the road and you can do this test with 100 km/h.
It's a big shame that Citroën as a company which INVENTED roadholding, safety and comfort, sells these foreign made fake junk!!
MrMizrahi78 6 months ago
1:16 komplett in der Luft :D
93aldi 7 months ago
Soeben gesehen, das hat der Trabi besser gemacht :D Ich würde nie ein Auto kaufen, in dem man sich so stark auf Elektronik verlassen muss um die Räder am Boden zu halten. Solche Manöver sollten ohne elektronische Unterstützung möglich sein. Wie schon von anderen geschrieben, nicht das fehlende ESP ist schuld, sondern der zu hohe Schwerpunkt.
Volgaman21 8 months ago 2
Kein ESP ist nicht das Verhängnisvolle.
Es ist doch nicht verwunderlich, wenn man ein ein Auto gegen die Fahrphysik baut (fast höher als breit), dass es bei solchen Manövern ohne (sonst sinnlosen) Elektronikkram umkippt.
Liebe Autohersteller - Baut wieder Autos die breiter sind als hoch.
Lieber ADAC - Erklärt das bitte all denen, die das nicht verstehen, oder nicht verstehen wollen.
Physik lässt sich nicht überlisten.
HerrGropius 10 months ago 15
boah des sieht geil aus wie der fiat in der kurve liegt
axelitooooooo 11 months ago
wollt ihr mich ver*******? wer macht denn sowas freiwillig oder gibt es noch schutzmaßnahmen?
KeepoCoolo 11 months ago
@KeepoCoolo Lieber wissen statt es nicht zu wissen und dann verletzt oder sogar Tod zusein!! Dumm oder so?
bennicool888 7 months ago
das nenn ich dann mal tod-sicher
Scorpac 11 months ago
solche scheiss autos !!
kellogs345 1 year ago 3
oh fiat du bist der geilste uhhh
YanMau100 1 year ago
ich muss mal ehrlich sagen: das kann doch nicht sein dass esp sowas verhindert! esp sorgt in dem falle nur dafür, dass die karre einfach nur noch halb so stark einschert! und das darf meiner meinung nach nicht sein.
Leute: Baut doch einfach mal wieder vernünftige autos, anstelle alles mit esp zu regeln, denn das ergebnis gefällt mir nicht! man sieht sehr dass der citroen eigentlich viel besser einlenkt.
stonix1992 1 year ago
@stonix1992 esp regelt die räder. also auch, dass die dinger nicht durchdrehen. kannst ja den citroen kaufen wenn du keins willst..
lpbasher 11 months ago
@stonix1992
flasch, esp sorgt auch für spurstabilität und verhindert solches aufschaukeln. die lenkung beeinflusst das nicht im geringsten, geschweige denn das man nicht mehr so stark einscheren kann. das ist blödsinn. entweder man kennt sich aus oder man ist still. und es hat durchaus sinn diverse sicherheitssystemem einzubauen, das hat nix mit den autos heutzutage zu tun. mach mal ein fahrsicherheitstraining mit, dann weist du was los ist.
Ray471987 11 months ago
immer diese hausfrauenautos...wieso müssen die teile immer so extrem viel freiraum über dem kopf haben...stehen kann man da drin immernoch nicht...
coofchaosorange 1 year ago
lol so ein scheiss
stoneeh 1 year ago
fiorinofunclub com fiorino nemo bipper tuning forum
akademi1 1 year ago
Man(n) muss sich nur mal Vorstellen, wenn das ESP ausfällt und dann so eine Situation eintrifft. Dann kippen die Trotzdem um. Die Sollten am Fahrwerk Nachbessern!
ScionTJ 1 year ago
den citroen gibts jetzt serienmäßig NUR mir esp
MrRc505 1 year ago
Almost bought one last year. Glad i got hold of my brain and bought a caddy maxi.
giedbk 1 year ago
Ist dem Fahrer vom Citroen Nemo denn etwas passiert????
TobbTobi 1 year ago 2
@TobbTobi
der ist jetzt tod. egal
SuperComputerGuide 1 year ago 21
@SuperComputerGuide
:D
TobbTobi 1 year ago
@SuperComputerGuide
Der hatn helm auf !? und ich bin mir sicher das die geschützt sind denn ADAC ist nicht i.was dummes !
xx52xCANx52xx 11 months ago
sowas ist gefährlich-und nicht ein ferrari oder lambo die mehr verbrauchen! Das sind die autos über di man schimpfen sollte! Apropos sicherheit und ferrari: Ein enzo wurde mit 300 km/h gecrasht, der fahrer hatte nichtmal einen kratzer!
Eltern10 1 year ago
jau bei 1:28 noch Warnblinker an :D gott ... xD
Benjiji7776 1 year ago
@debasti: GrassValley Edius 6 und ProCoder 3
adac 1 year ago
@adac welches videobearbeitungsprogramm habt hier
DeBasti1 1 year ago
naja, wenigstens hat er nur ein Hütchen mitgenommen,
ist dann ja nicht soooo schlimm xD
AssassinYamalL 1 year ago
wie sagt die citroen werbung so schön:
Citroen - Creative Technologie
kreative neugestaltung des fahrzeuges xD
gasslhatza 1 year ago
...oder man kauft sich gleich ein Auto was nicht höher ist, als breit^^. Man braucht NICHT UNBEDINGT ESP!!!, siehe Trabant!
and87gamer 1 year ago
So ein Citroen ist sehr gut, wenn man mal z.B auf der Autobahn schnell ausweichen muss. xD
DieVaselinengurke 1 year ago
das gleiche wie bei der A-Klasse
georgalbert 1 year ago
biz hata ettik demekki nemo almakla :(
ozbatili 1 year ago
@ozbatili ESP'si varsa cok uzulme:) almanca bilmiyorum ama anladigim kadariyla ESPsi olan fiat la citroen nemo yu karsilastirmislar. ESPsi yoksa da virajlara yavas girersin, ne de olsa bunlar yuksek arabalar, agirlik merkezi yukarida...
gpekcetin 1 year ago
Darum fahre ich Audi.
PunkDomi 1 year ago
die autos sind doch eh scheisse... auch mit esp...
ich kauf mir lieber nen dodge mit hemi v8
deutschkartoffelkind 1 year ago
This has been flagged as spam show
also echt mag jemand quatschen bin ne ganz liebe aber ziemlich voll alleine im moment
whoareiamyou 1 year ago 14
Seht ihr. Deshalb mag kein europäisches Land di franzosen!
mkai4492 1 year ago
@mkai4492 mein peugeot 307 hat kein ESP UND MEIN AUTO IST NOCH NIE UM GEKIPPT MAN MUSS EBEN FAHREN KÖNNEN UND ICH MAG KEIN DEUTSCHES AUTO
BIKERRONI1 1 year ago
Nemo has gone belly up!
Concordemoment 1 year ago
Warum guck in so 'ne Kacke? :O
AssCrFreak 1 year ago 2
@AssCrFreak xD
schalldmpfer 1 year ago
@schalldmpfer ^^
AssCrFreak 1 year ago
Bei solchen Autos sollte wirklich ein ESP drin sein.
badman1997 1 year ago
Wie können die Hersteller solche Autos überhaupt auf den Markt bringen? Es gibt doch hunderte Tests bevor sie die Autos auf die Straße lassen...
Mal zu den Anderen: klar bescheißt der ADAC beim Nemo. Wenn ihr genau hinschaut, dann seht ihr einen Mann im Hintergrund der das Auto beim Ausweichen umschubst... omg manche hier sind echt hohl -.-
DennyOnTour88 1 year ago
Dieser Vergleich zeigt wie wichtig ESP ist und das man nicht drauf verzichten sollte. meiner Meinung nach absolut OK, die anderen Hersteller sind ja auch so clever und rüsten nach.
jannesfw112 1 year ago
ich weis nich wie eine firma sowas noch rausbringen kann, allein weils den ganzen ruf zerstört.
MetroFunX 1 year ago
This is bullshits.....is driver trick....fuck ADAC!!!!
xsystemgr 1 year ago
@xsystemgr
This is reality.....its your ignorance.....fuck YOU!!!!
LancerloverLL 1 year ago
c'est de la merde citroen
kamelisurs 1 year ago
Naaa, nach dem Betrugsversuch mit dem Logan jetzt die nächste verarsche made by ADAC.
Schaut mal nach Le Citroen Nemo est-il dangereux .
Kann natürlich auch sein das die franz. kollegen einfach die talentierteren Autotester haben.
Ich weiß schon warum ich schon vor Jahren aus diesem Lobbyverein ausgetreten bin.
Dieser Test beweists einmal mehr das ich recht hatte.
renesis01 1 year ago
@renesis01 Der Fahrer von Auto Plus war mit Sicherheit ein erfahrener und wusste mit dem Fahrzeug umzugehen. Man kann ein schlingerndes Fahrzeug (sei es durch Glätte, Schmutz oder Öl ausgelöst) mit viel Erfahrung und Glück abfangen und wieder in die Spur bringen.
Der ADAC-Test hat die "normalen" Fahrer als Zielgruppe und soll auch genau die warnen.
Sind wir doch mal ehrlich: die wenigsten von uns sind wirklich gute Fahrer.
BluescreenX64 1 year ago
@renesis01
In diesem Test ist klar zu sehen, dass der Nemo ohne ESP ein bedenkliches Fahrverhalten bei plötzlichen Ausweichmanövern an den Tag legen kann.
Airox2009 1 year ago
Naaa, nach dem Betrugsversuch mit dem Logan jetzt die nächste verarsche made by ADAC.
Schaut mal nach Le Citroen Nemo est-il dangereux .
Kann natürlich auch sein das die franz. kollegen einfach die talentierteren Autotester haben.
Ich weiß schon warum ich schon vor Jahren aus diesem Lobbyverein ausgetreten bin.
Dieser Test beweists einmal mehr das ich recht hatte.
renesis01 1 year ago
die sogenannten "Ingenieure" vom Adac sind doch eh alles volltrottel, da stehen doch schon die Resultate im vorhinein fest, natürlich wird einem vorgegaukelt dass ein deutsches Fabrikat das beste ist ... verscheissert euch doch selbst ihr Affen !
sarahpommes 1 year ago
@sarahpommes naja frittensarah, sag mir doch ma welches auto davon das deutsche is. ein auto darf auf gerader straße mit der geschwindigkeit auf keinen fall umkippen!
MetroFunX 1 year ago
@sarahpommes
Endlich sagt´s mal jemand. Danke!
Sverige001 1 year ago
Sucht mal nach dem YT-Video mit dem Titel "" Le Citroën Nemo est-il dangereux ?" Da wird belegt, dass der Nemo auch ohne ESP mit 90km/h nicht kippt. Der ADAC hat offensichtlich manipuliert.
stahlmemosoftware 1 year ago 3
Sehr enttäuschend... gerade wenn man Citroen-Liebhaber ist. Andererseits hätte man die Fahrzeuge garnicht miteinander vergleichen dürfen. Man hätte alle Fahrzeuge ohne ESP oder mit ESP testen müssen!
Das ist ja so als wenn man Fahrzeug A voll bremst und Fahrzeug B ausrollen lässt. Anschließend sagt man Fahrzeug A hat den besseren / kürzeren Bremsweg und Fahrzeug B hat kaum Bremswirkung gezeigt. Dieser Vergleich ist wie der im Video nicht Statthaft!!!
Kymofynn 1 year ago 2
watch?v=Um-XlKerWvA
quik4ever 1 year ago
happened to the Mercedes class A too...
quik4ever 1 year ago
Das ist geil
NorwegianSteel 1 year ago
ADAC-good job :)
EUZajecarac 1 year ago
@ certes on n'enclenche pas l'ESP tous les jours..ni l'airbag d'ailleurs!
Ma critique est personnel et bizarrement certains peuvent s'y retrouver.
Les contructeurs français sont des assembleurs et coordonner différents manufacturiers devient un casse tête. Une solution? Garantir une voiture 100% française avec une qualité concu pour tenir 500000kms!
alundrasrt 1 year ago
German cars über alles !
Calatafimi 1 year ago 3
bei solchen schrecklichen autos, ist ESP ein muss.
Daniel7860 1 year ago
Brauchen sie noch test fahrer :D ?
mitjek 1 year ago 2
Déjà avec l'ESP, c'est ju-juste. A force de ne voir que les coûts de réductions ils en oublient notre sécurité... et leur réputation!
Acheter français, pardon européen devient risqué!
Déjà l'esp doit venir en complemént d'une voiture qui tient la route sans ESP et non le contraire!
alundrasrt 1 year ago
Comment removed
Prophet25000 1 year ago
This was a secret ploy by Citroen to demonstrate how strong the roof is! Well, maybe not.. but I like the sinister music as the Citroen approaches!
irishcarfan 1 year ago 3
shitty car!!!
TheHell666yeah 1 year ago
Geil
mazi16v 1 year ago
bordel i bought Bipper the same
fuck frensh product
maillecom 1 year ago
peugeot, citroen = merde
Calatafimi 1 year ago 33
@Calatafimi .
Commence dejas a essayer un vehicule de marque PEUGEOT ou CITROEN avant de critiquer. Simon continu a rouler avec ta RENAUD fabriquer a plus de 70% a l'etranger ou rend toi chez DACIA. le Nemo n'est pas un vehicule de competition ny un vehicule de sport il est avant tout un vehicule utilitaire et de loisirs, sur ce Citroen a mis de serie ESP sur tout les model nemo depuis cette video.
Prophet25000 1 year ago
@Prophet25000
Voitures françaises = chiasse
Me casse pas les couilles, ça vaut guère mieux qu'une Skoda. Le test "infligé" à la Nemo n'a rien de sportif.
C'est juste une merde.
Continue de rouler dans ta chiasse franchouillarde.
Calatafimi 1 year ago
@Calatafimi You forgot Renault :D
Gummientenkillass 11 months ago
@Gummientenkillass
Genau ! :D
Calatafimi 11 months ago
Alle Autos sind Mist, Französisch, Deutsch, Japanisch, müssen Sie den Kaufpreis für die Put-Optionen. nur die Oberflächen zu ändern, ist die Zuverlässigkeit das gleiche für alle Hersteller.
Lesbikersdudimanche 1 year ago
ich bin fransosich
aber wolsvagen ist better
thank you deutchland to help europe
wedgetv31 1 year ago
oh merci pour l'info et au test
oh c vraiment de la merde citroen nemo
TeukTnotChou 1 year ago
man die autos sind alle gleich hässlich scheiß marken alle samt ! Man der fiat ist ja noch der beste von den scheiß autos traurig ich würde die mir alle nicht kaufen zum glück zeigt der adac so einen test sieht man mal wie beschießen die autos sind aber trozdem recht teuer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nightofbiatsches 1 year ago
nach dazu sind diese autos total hässlig.....
4lchi 1 year ago 2
Ja französische Fahrzeuge eben..eh alles nur Billigware..deutsche Fahrzeuge sind immer noch die Besten! Da bekommt man noch Qualität!
MaXe1001 1 year ago
@MaXe1001
so ein Quatsch, auch deutsche Fahrzeuge sind nicht mehr zu vergleichen mit denen die vor 15 Jahren gebaut worden sind. Heute wird meist nur auf Quantität und Umsatz gebaut. Auch in Deutschland!
iCCCPi 1 year ago
@iCCCPi Komisch nur das ein Verwandter von mir einen Renault sich NEU gekauft hat und innerhalb von nicht mal einem Monat schon zur Werkstatt musste, da der Motor unsauber lief und meine Familie mit dem Audi 100 (Bj. 92) mit 360000km immer noch läuft wie 1992.
MaXe1001 1 year ago
@MaXe1001
Wenn du nochmal durchliest was ich geschrieben habe, dann wirst du merken, dass ich genau das gleiche gemeint habe, nämlich, dass man die Autos heutzutage (egal welches Land) nicht mit den Autos vor 15 Jahren vergleichen kann, da früher Qualität an vorderster Stelle stand und heute Profit und Quantität.
iCCCPi 1 year ago
@MaXe1001
LOL, nicht immer. Wir hatten bis jetzt immer am meisten Probleme mit deutschen Autos. Am wenigsten mit Japanern und mit Amis von GM auch deutlich weniger als bei deutschen Fabrikaten.
Airox2009 1 year ago
Dino Silvestro.... das ist doch kein Name, das ist ein Zustand! xD
DJDoener 1 year ago
Zum Glück brauchen wir so ein auto nicht und fahren einen äußerst sicheren neuen VW Polo! :D
wertiik 1 year ago
Was Citroen wohl zum überschlagenen Nemo gesagt hat?
Gangen Nemo zum Testen überlassen - überschlagenen zurück :D
fabiTDI 1 year ago
aaaaaaaaaaaaaaaah ihr mushis ,kauf euch audis ,mercedese oder bmws
:D;)
1:02 ein bisschen mehr belastung udn das gummi hätte sich von der felge verabschiedet
oder kauft euch vw´s das sind auch sehr gute autos.
biadieso 1 year ago
Typisch: Fehler In Allen Teilen!
MisterBrauner 1 year ago
@MisterBrauner
Wieso? Der Fiat war der einzigste der stabil blieb.
Trainrider89 1 year ago
ale urwał aaaaaaa to było dobre ;)
Bart3kk 1 year ago 2
Mal an alle die immer von deutscher Qualität schwafeln, wer war der erste Kipper denn es gab? Ja richtig Mercedes A-Klasse...soviel zum Thema! Der Fiat ist auf jeden fall top in der Spur geblieben!
Abarth26 1 year ago
@Abarth26 treffen sich zwei elche, sagt der eine zum anderen "komm lass uns eine A-Klasse umwerfen..."
gasslhatza 1 year ago
Was ist der Unterschied zwischen einem Fiat Qubo und einem Citroen Nemo? 180° :D
MeisterYodarkus 1 year ago
Das Problem gibts ja auch beim Land Rover Defender, dass dieser beim "Elchtest" auf der Seite liegt. Aber aufs Dach ist schon noch etwas weiter.
bene1qw 1 year ago
Warum macht man ESP nicht zur Pficht?
Wie damals den Kat!
LampenclubNRW 1 year ago
ironischerweise bekomm ich im Video gerade Werbung von Citroen:
"Nichts bewegt sie mehr als ein Citroen :D"
wie recht sie haben xD
Camexplode 1 year ago 76
@Camexplode madafaka na stojaka :)
mareckiyo 1 year ago
@Camexplode hahahahahha :D
TheFrogination 1 year ago
@Camexplode ja, da kannste dreidimensional fahren xD
Sadlightguitar 1 year ago
@Camexplode denk ich mir auch
SuperMagicStyle 1 year ago
Wer sich so einen "Franzosenmüll" kauft, um gegenüber einem deutschen Fahrzeug die etwas höheren Anschaffungskosten zu sparen, lügt sich selbst in die Tasche. Deutsche Autos sind nicht teuerer, wenn man die bessere Technik und Ver-arbeitungsqualität beachtet.
hadigwen 1 year ago
@hadigwen : Wer sich einen teueren deutchen Wagen kauft, darf auch vorsichtig fahren und bitte vor allem nicht schneller durch Wald und Stadt. Meistens denkt man, man hätte alle Sicherheit ingebaut. Leider nicht. ESP macht in meisten gefahrgefällen keinen Unterschied. "Nur Dummköpfe haben Bleifüsse."
OSS002 1 year ago
@hadigwen Hol dir ruhig deine A-Klasse du Spinner ^^
Deutsche Autos kippen ja nicht :D
Es gibt auch Situationen, da kann ESP Leben kosten - schnelles Ausweichen nicht möglich, weils ESP nicht zulässt und nen Kind rumsteht . Oder dich erst richtig ins Schleudern bringen. Hatten wir erst den Vorführeffekt im Fahrtraining.
Darüber redet aber keiner :p kann man ja kein Geld mit verdienen!
Freakazoid85 1 year ago
@Freakazoid85
Sorry, aber das ist genau so ein Ammenmärchen wie die Story, das ein Sicherheitsgurt einem das Leben kosten kann.
ESP greift dort auf das rechte Hinterrad und sorgt dafür, das der Wagen in der Spur bleibt.
Interessant ist, das Du vorgibst, aus der Branche zu sein; Deine Aussage disqualifiziert Dich aber!
Generell sollte aber erst mal ein Auto OHNE ESP den Test bestehen. Dann kann es als "schmankerl" eingebaut werden!
Sequoya77 1 year ago
The whole test is just part of a (successful) plot to sell more expensive ESP systems. Test drive on the same track at 80 instead of 90 and most cars will succeed. Test drive at over 100 and ESP-fitted cars will not make it back on track. OK security is marginally better - undoubtedly so if you are exactly in the conditions of the test. But how about driving more carefully? From direct observation the generalisation of such advanced systems is encouraging the generalisation of reckless driving.
OSS002 1 year ago
Another "independent" ADAC test. Is it fraud like Logan test?
Is oblivious that driver wanted to crash and turned steering wheel more than was adequate. Why aren't here onboard camera records to compare drivers work in Fiat and in Citroen?
joghurtcz 1 year ago
Ich kaufe erst gar nicht Autos, die nur mit ESP nicht kippen! Weil was ist, wenn das ESP einmal nicht funktioniert?!
robertwa1975 1 year ago
Wow. Das ist Krass. gut, das mein Arbeits-Caddy ESP hat....
Hauptsache, dem Testfahrer ist nix passiert
PhobosMD 1 year ago
Ich wär ja für besseres Schulen von Autofahrern, anstelle trügerischen Sicherheitssystem die man in richtigen Autos mit richtigen Fahrern nicht braucht, bzw. wo diese sogar hinderlich sind. noch schlimmer empfinde ich ASR, vor allem wenn es scheinbar eingreift wie es lustig ist.
lula626gt 1 year ago
@lula626gt
ASR kann man deaktivieren. Wenn es deiner Meinung nach Eingreift wie es grade will würde ich mal die Sensorik überprüfen und ggf. Teile austauschen, klingt eher nach einem defekt. Bei meinen Fahrzeugen hatte ich noch nie Probleme ;-)
Wenn man Autofahrer schult, dann v.a. erstmal bei den Verkehrsregeln. Autos sind keine Raumschiffe, auf die man speziell geschult werden muss sondern alltägliche mobilität. Nicht jeder ist ein Rennfahrer (und wenn, dann auf gesperrter Strecke!).
JCX2000 1 year ago
@JCX2000 Hast natürlich recht, kann man ausschalten. Sensorik überprüfen ist in dem Fall blödsinn, da es mir mit vielen Fahrzeugen gleich ergeht. Ans Abschalten denk ich dann natürlich erst wieder, wenns schon eingegriffen hat. Ist dann mein Fehler. Es mag sein, dass solche Systeme für Mutti nützlich sind. Nur dieser Ruf nach "ESP sollte Pflicht sein" und "Das Auto kippt, weils kein ESP hat" find ich daneben. Das Auto kippt, weil der Schwerpunkt zu hoch ist und es schlecht konstruiert ist
lula626gt 1 year ago
@lula626gt
Quatsch! Nicht jeder Mensch kann das perfekte Reaktionsvermögen erlernen! Und es wird auch nie jeder immer in der Lage sein, perfekt zu handeln! Also sind sinnvolle Hilfsprogramme wie ESP einfach notwendig!
ASUSm933 1 year ago
@ASUSm933
und mit Helferlein kann dann jemand ohne gutes Reaktionsvermögen die Physik überlisten?... Find ich voll ok, wenn jemand son System haben will und dafür nen Aufpreis zahlt. Aber es als Pflicht für alle Autos zu Fordern ist doch total daneben.
lula626gt 1 year ago
Man könnte ja auch gleich richtige Autos bauen und auf so überflüssigen kram trotzdem verzichten. ich habe so einen Test selbst gefahren, mit und ohne esp. keinerlei Unterschied. Ich dachte schon das Abschalten sei unwirksam, der Fahrer nach mir hatte das gleiche Ergebnis, doch der 3te im Bunde warf die Karre ohne ESP schleudernder weise bis an die Abgrenzung des Testgeländes.
lula626gt 1 year ago
Astereiner Totalschaden....
Der Schwerpunkt ist eben höher als bei normalen Pkws,und das hat eben logischer weise eine hohere Kippgefahr.ESP kann zwar helfen,frage ist ob es Grundsätzlich kippen kann,auch mit ESP.Wie sieht es damit aus ADAC ? Wäre nicht schlecht mal zu wissen.
Zugvogel1 1 year ago
also ich find es soll esp serienmäsig sein
deskjet0800 1 year ago
So souverän sieht das im Fiat aber auch nicht aus. Der Fahrer muss mehrfach gegenlenken, um das Auto auf Spur zu halten. Sicherlich sitzt da jemand am Steuer, der schon dutzende male sowas gemacht hat und daher stellt sich mir eher die Frage, ob mit einem "normalen" Autofahrer das Auto nicht auch am nächsten Baum zerschellt wäre? Und dann muss man auch bei den restlichen Umständen Glück haben... Da sollte man es sicht nicht zu einfach machen und ESP als Allheilmittel sehen.
schorni 1 year ago
Tja, deshalb ist s ja wichtig dass es uns gibt. Wir sagen: "Nur mit ESP!" Und zeigen was passiert, wenns ncith passiert... B
adac 1 year ago 21
@adac ..und dafür dank ich euch :)
ph1L1pp 1 year ago
@adac Kannst ja mal ein Deutsch kurs besuchen
RnBciO 1 year ago
@adac was bringt gross und kleinschreibung wenn man das wort "nicht" falsch schreibt ;)
biadieso 1 year ago
Komisch, sonst gibt es für alles ein Gesetz, aber eine Pflicht für ESP, die Leben retten würde, gibt es nicht.
useless1997 1 year ago
Sind wir eigentlich schon wieder im Kommunismus angekommen, dass die Autos alle gleich aussehen? Oder ist das die Folge der Globalisierung, dass quasi alle Unternehmen in Wirklichkeit nur noch eines mit verschiedenen Emblemen ist?
ElRepublicaBananera 1 year ago 2
@ElRepublicaBananera Bei Kastenwagen kann man sich schon leisten, außer sowetwas wie ESP kann man da nicht viel verkehrt machen. Ich denke ab den Kleinwagen sollte die Marke dahinterstecken, darunter und bei Lieferwagen macht das keinen unterschied.
DivionCrimson 1 year ago
Wow...irre, dass heutzutage nicht jedes Auto mit ESP ausgerüstet wird! Mittlerweile, so behaupte ich, sind das für die Hersteller nur einige hunder Euro Mehrkosten! Okay, mein BMW E34 hat auch kein ESP, aber damals war das wirklich noch Nauland und Sauteuer (1988)
extra3Fan 1 year ago