pero entonces te vaz a dedicar a los dos?...
o el que maneja uno maneja los dos?...
como se les llama al que hace los movimientos.
acople, cambios todo eso?...
had386 1 year ago
@had386 Si. Casi todos los maquinistas del sector Pacífico manejan tanto máquina como apolo.
Esto grabado se llama rodear.
manuels89 1 year ago
oohh va va...
es dificl?...tu seras maquinista de estas maquinas
me gustan mas estos trenes que los de pasajeros
ya sabes es mas entretenido los movimientos engaches acoples
cambios tu tranajaras aqui?...o es en los dos...?
@had386 El manejar un tren convencional requiere mucho más dedicación por la manera de frenar, conocer la máquina en si y la topografía. En cambio los apolos son autopropulsados y el tipo de frenado es diferente. Yo entiendo como se operan los dos.
por que no grbas adentro de una locomotora man?...
@had386 No he tenido la oportunidad de hacerlo.
pero entonces te vaz a dedicar a los dos?...
o el que maneja uno maneja los dos?...
como se les llama al que hace los movimientos.
acople, cambios todo eso?...
had386 1 year ago
@had386 Si. Casi todos los maquinistas del sector Pacífico manejan tanto máquina como apolo.
Esto grabado se llama rodear.
manuels89 1 year ago
oohh va va...
es dificl?...tu seras maquinista de estas maquinas
me gustan mas estos trenes que los de pasajeros
ya sabes es mas entretenido los movimientos engaches acoples
cambios tu tranajaras aqui?...o es en los dos...?
had386 1 year ago
@had386 El manejar un tren convencional requiere mucho más dedicación por la manera de frenar, conocer la máquina en si y la topografía. En cambio los apolos son autopropulsados y el tipo de frenado es diferente. Yo entiendo como se operan los dos.
manuels89 1 year ago
por que no grbas adentro de una locomotora man?...
had386 1 year ago
@had386 No he tenido la oportunidad de hacerlo.
manuels89 1 year ago