Rivolgetevi a Pistoia (sono incaricati da RFI per il recupero funzionale del parco rotabili storici) per consigli e quant'altro in quanto in ambito RFI poi dovete passare sotto la loro supervisione per omologare la locomotiva e usarla per effettuare treni storici.
Per il recupero, spero abbiate personale con le adeguate conoscenze tecniche per smontare la locomotiva , verificare cuscinetti e bronzine varie, revisionare al rubinetteria, smontare la caldaia, sostituire i tiranti rotti, stubare la caldaia e tutto il resto.
Non è stata quindi una locomotiva che ha portato in giro i nostri nonni, anche se ha contribuito non poco alla economia del paese con il suo instancabile servizio nei piazzali di stazione.
Ciao a tutti, lodevole iniziativa quella di un recupero di una locomotiva a Vapore.
Una precisazione, questo tipo di locomotive era utilizzato al 99% per manovre in stazione, scali ferroviari, aree industriali e portuali. Piccoli usi per brevi tradotte in linea. La causa di ciò era la loro velocità massima limitata a 55 km/h inadatta alle line anche del tempo e alle ridotte scorte d'acqua che richiedevano frequenti soste per il rabbocco.
Gran bella cosa sapere che ci sono ancora persone che hanno la volontà di investire in questo tipo di recuperi!! Ottimo video,pienamente d'accordo con daikin19
Rivolgetevi a Pistoia (sono incaricati da RFI per il recupero funzionale del parco rotabili storici) per consigli e quant'altro in quanto in ambito RFI poi dovete passare sotto la loro supervisione per omologare la locomotiva e usarla per effettuare treni storici.
EMiliano
fastemy20071972 1 year ago
Per il recupero, spero abbiate personale con le adeguate conoscenze tecniche per smontare la locomotiva , verificare cuscinetti e bronzine varie, revisionare al rubinetteria, smontare la caldaia, sostituire i tiranti rotti, stubare la caldaia e tutto il resto.
EMiliano
fastemy20071972 1 year ago
Non è stata quindi una locomotiva che ha portato in giro i nostri nonni, anche se ha contribuito non poco alla economia del paese con il suo instancabile servizio nei piazzali di stazione.
EMiliano
fastemy20071972 1 year ago
Ciao a tutti, lodevole iniziativa quella di un recupero di una locomotiva a Vapore.
Una precisazione, questo tipo di locomotive era utilizzato al 99% per manovre in stazione, scali ferroviari, aree industriali e portuali. Piccoli usi per brevi tradotte in linea. La causa di ciò era la loro velocità massima limitata a 55 km/h inadatta alle line anche del tempo e alle ridotte scorte d'acqua che richiedevano frequenti soste per il rabbocco.
Cordialmente
EMiliano
fastemy20071972 1 year ago
Questo è pur sempre un inizio.....Non mollate. Siete fantastici.
633045tigre 1 year ago
bel video!! è nostra intenzione recuperarla ma sarà molto difficile...
GiorgioIannelli 2 years ago
@GiorgioIannelli
No la prego non dica cosi, bisogna pensare positivo.
Bisogna recuperare questa fantastica locomotiva, che ha portato in giro i nostri gloriosi nonni che hanno fatto l'Italia.
Forza non mollate l'impresa.
Roberto Valentino
footballcollection80 1 year ago
@footballcollection80 noi vorremmo recuperarla funzionalmente ma è comunque molto difficile e costoso provvedere a tale opera...
GiorgioIannelli 1 year ago
Bella cosa. Spero prima possibile che sia attiva sui binari per delle belle gite d'epoca
kenikmetto 3 years ago
Gran bella cosa sapere che ci sono ancora persone che hanno la volontà di investire in questo tipo di recuperi!! Ottimo video,pienamente d'accordo con daikin19
WolfenGeist 3 years ago
complimenti! video di grande importanza storica
daikin19 4 years ago