以前d 人唔會讓人落車...e + 好好多
appleorange200606 2 months ago
現時的紐約地鐵亦有同樣問題,人多時未上車的乘客一樣照迫入車箱...
Akibatai00 11 months ago
以前既信號系統做唔到咁密車,而家電腦化後差唔多一分鐘一班,見到呢種情況就只有金鐘等站...
NeoMediaTV 1 year ago
所以要裝幕門!阻止乘客強行上車。
StephenETavington 1 year ago 3
又係好似繁忙時間日本JR火車既慘況 XD
ballballchan1986 1 year ago
關門都齊了!now?不齊lor!!!!
Mr98C 1 year ago
以前香港好繁榮。
chucky0404 1 year ago 3
應該係ato既問題黎姐-w-"
watadon 1 year ago
點解以前D地鐵車門咁具彈性ge?~依家D要全部重開幾次!
sh01an02a 1 year ago 12
呢d咪叫退步lor
kachungho 1 year ago 13
@sh01an02a 以前係全人手控制
hkmtrhah 1 year ago
@sh01an02a 車門無變過,都係1979年開始用果對夾住野唔識放嘅氣壓門,只係以前真係太多人,道門跟本自己都未必有力夾得埋,如果咁啱夾住袋仲有時間攞番開。
yuujiizumo 1 year ago
以前d 人唔會讓人落車...e + 好好多
appleorange200606 2 months ago
現時的紐約地鐵亦有同樣問題,人多時未上車的乘客一樣照迫入車箱...
Akibatai00 11 months ago
以前既信號系統做唔到咁密車,而家電腦化後差唔多一分鐘一班,見到呢種情況就只有金鐘等站...
NeoMediaTV 1 year ago
所以要裝幕門!阻止乘客強行上車。
StephenETavington 1 year ago 3
又係好似繁忙時間日本JR火車既慘況 XD
ballballchan1986 1 year ago
關門都齊了!now?不齊lor!!!!
Mr98C 1 year ago
以前香港好繁榮。
chucky0404 1 year ago 3
應該係ato既問題黎姐-w-"
watadon 1 year ago
點解以前D地鐵車門咁具彈性ge?~依家D要全部重開幾次!
sh01an02a 1 year ago 12
呢d咪叫退步lor
kachungho 1 year ago 13
@sh01an02a 以前係全人手控制
hkmtrhah 1 year ago
@sh01an02a 車門無變過,都係1979年開始用果對夾住野唔識放嘅氣壓門,只係以前真係太多人,道門跟本自己都未必有力夾得埋,如果咁啱夾住袋仲有時間攞番開。
yuujiizumo 1 year ago