Added: 4 years ago
From: aklyrb
Views: 19,005
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (33)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • hehe niezła propaganda

  • Pafawag, to byu Linke/Hoffmann/Buschwerke w Breslau

  • Zajebisty wycinek należy sie za niego wszystkio co najlepsze!

  • czy to jest ten sam elektroczny ktory wystepuje w filmie barei, w dialogu: "ja to prosze pana mam bardzo dobre polaczenie....na ochocie w elektroczny"

  • Spoko sprzęt. Jechałem nim wczoraj :P

  • @rafcio1989 - nie, nie jechałeś, bo te pocięto w okolicy roku 2000.

  • @PrekiFromPoland To się nazywa "obeznanie" ;) I czytanie ze zrozumieniem (co do typu)

  • Na terenie byłej szopy Warszawa Praga cięto ew55 i robiono z nich garaże

  • @st44001 - 2 czy 3 sztuki miały być zachowane jako czynne, oczekiwały ewentualnej naprawy w ZNTK Mińsk Maz., zostały jednak pocięte.

  • czy jakiś z tych składów tej serii ostał się gdzieś na terenie kraju?

  • Około roku 1995, pierwszy i ostatni raz, jechałem EW55. Oczywiście, jako pasażer...

  • Ja tym kronikarzom dam pulpit motorowego-to nie tramwaj!

  • @kudlatykamil a potem historycy będą mówić, że kiedyś maszynista zwał się motorniczy. Może net ich uratuje przed takimi domysałmi.

  • pierwsze "kibelki"

  • Optymistycznie, szkoda że to dawno temu

  • widać że wtedy dało się coś zrobić,ale pozniej kwasniewski sprzedał wszystkie fabryki i dupa

  • @jozek2345

    Nie, to nie Kwaśniewski sprzedał, a Kongres Lewych Dochodów , UW i AWS.

  • @jozek2345 PESA, NEWAG oraz wchodzący w skład tej grupy ZNLE Gliwice, Fablok, H. Cegielski trochę tych producentów taboru w Polsce jest.

  • widac, ze ten trojczlon na 50te lata byl na bardzo dobrym stanie technicznym, mial porzadne okna, itp...

  • Śmieszna nazwa- trójczłon ;D

    Ciekawe od kogo panowie kronikarze to zasłyszeli ;) A EW55 poszły na żyletki bo nie nadawały się do większości niskich peronów, zapewne też dlatego jeździły później głównie jako podmiejskie

  • O ja cie piernicze, ale cudo

  • Najfajniejszy zespół trakcyjny - 3 pary drzwi w wagonie, wysokoperonowy. Szkoda, że zostały już tylko dużo gorsze pod tym względem EN57...

  • Ludzie w PRL nie znali się na nazwach kolejarskich-facet powiedział pulpit motorowego a powinno być maszynisty!!!

  • No ale troszeczkę może inaczej się wtedy mówiło...

  • A co teraz z pafawagiem?

    Sprzedali (sprywatyzowali) tez zakład za przysłowiowego $1,i zyski ma zagraniczny inwestor czy dalej robią dla PKP?

    wie ktoś?

  • Bombardier Transportation Polska, tak teraz się to zwie.

  • Tak właściwie co oni tam teraz montują? Piętrusy?

  • Grrr... oczywiście że nie! Bombardier ma filie wszędzie. A piętrusy, nieważne jakie, ZAWSZE były montowane w Waggonbau Goerlitz, obecnym oddziale Bombardiera.

    Ludzie... pomyślunku trochę :/

  • 5* i faworyt zbieram takie materialy !!!

  • Żeby było takie EW55 jak na filmie świeży prosto z pafawagu :)

  • fajne mi się podobają my mamy takie z 1995r

  • Toć to nie kibel! :O To EW55 :).

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more