Laminowanie kadłuba do spalinówki - dla początkujących (!)

[dariusz73t]

W filmie na początku napisałeś: "formy są już napastowane i przygotowane do laminowania". Mam pytanie, jakich past używa się aby laminat nie przylgnął do podłoża (tzw kopyta czy też formy) ale żeby było go łatwo potem odłączyć.

[CzarnoWidzeToKonto]

@dariusz73t

Zwykła, najtańsza pasta do butów jest dobra. Najlepiej jest posmarować formę 2 razy dzień przed laminowaniem i w dniu laminowania gdzieś godzinkę przed. Ja tak robiłem i zawsze wychodziło bardzo dobrze ;)

[adamemanuel]

hej. pozdrawiam z zabrza ;) Ogólnie powiem tak, jak na technologię zastosowaną wyszło całkiem fajnie, chociaż można jeszcze zastosować taki trick (może przegapiłem to na tym filmie), żeby po wlaminowaniu pierwszej 80 a potem carbonu odstawić kadłub w ciepłym miejscu np. na 40 minut żeby trochę bąbelków powietrza się zgubiło, a potem kłaść tę drugą 80. wygrzewasz ten kadłub czy tylko odstawiasz na dobę? zgadzam się, technik jest sporo, my w air trade stosujemy też np. przekładki z herexu (PCV) ;)

[pol6455]

Jeśli chcecie zobaczyć gotowy model to zapraszam na naszą stronę

rcfangliwice

Model nazywa się "Vanessa"

* Tylko użyty w samolocie kadłub, to nie jest ten z wyżej prezentowanego filmu. Użyty kadłub pochodzi z innej, późniejszej, lepszej serii, robionej lepszymi metodami.

[pol6455]

WITAM SERDECZNIE! JESTEM AUTOREM FILMU. CHCIAŁBYM PODKREŚLIĆ, ŻE: film pokazuje najbardziej podstawowe laminowanie dla prostych zjadaczy chleba. Ma pokazać, że można sobie zrobić detal z laminatu bez jakiegokolwiek sprzętu. Oczywiście jak idzie się w laminaty high-tech to stosuje się do tego całe zaplecze i nowoczesne technologie. Możecie tu pisać milion komentarzy, że "źle to tu robią" ALE PO CO? To jest film dla początkujących, nie dla zawodowców! Pozdrawiam wszystkich profesjonalistów :)

[eptita]

Nie wiem czy laminowałeś subwoofer lub Boczek z głośnikami do auta, tam byś nic nie zdziałał papierem wodnym.i ręką. To z mojego doświadczenia. A tak przy okazji z chęcią posłuchał bym i poczytał twoich rad. Na pewno czegoś się od ciebie nauczę, szczególnie o proporcjach i technikach laminowania przemysłowego.

Pozdrawiam Piotr.

[dozdogcatcher]

musica masts intenseroni

[misiopajur]

..masakra:

arsil to najtańszy syf z Rudnika-lepiej go zastapić AEROSILEM

...zero maski na twarzy ,a na dodatek wszystko robione pędzelkiem do malowania "wazonika"

...nie zastosowali delaminazu---a szkoda nadmiar zywicy by odsycił i przy klejeniu by było łatwiej...

[lpgfk]

Świetna robota :)

Pozostawienie nadmiaru to nie żaden błąd- to nie jest produkcja seryjna. Mam pytanie, czy ten model już lata? Z powodów "sentymentalnych" chętnie zobaczyłbym go jeśli jest taka możliwość. Jestem z Gliwic. Zmieniłem wpis.

:))

[tygrysiek82]

Wyjmowanie po 24h może się wiązać z odkształceniami. Ja wole na 2-3 dni zostawić odbitkę w formie. Ścinanie i obrabianie odbitki w erze dremela to zaden problem :P

[szajbos1987]

błąd...podczasz zelowania zywicy powinno sie scinac nadmiar wystający poza forme- jest mnie obrabiania puzniej :)

[eptita]

@szajbos1987 To nie jest błąd, to kwestia upodobania i sposobu pracy. Ja odcinanie zostawiam na koniec. podczas tego etapu który jest na filmiku skupiam się na bardziej istotnych rzeczach tzn. ułożenie oraz przesączenie materiału żywicą. To stanowi o wytrzymałości pozytywu po wyjęciu z formy, a odcinanie nadmiaru maty lub włókna to estetyka która przy laminowaniu jest kwestia drugorzędną.

Pozdrawiam.

[szajbos1987]

@eptita i tu sie mylisz,jest bardzo istotne jestem laminatorem z 5 letnim stazem robie lodzie ktore ty ogladasz na allegro,mowie tutaj o motorowkach wioslowkach itp modelarstwo to moje hobby jednak wiem zelepiej jest ucinac nadmiar w momencie zelowania niz puzniej szlifowac zastygnieta i wdychac pyl-pamietaj ze to sie zawse dostaje do organizmu-a tego g*wna twoj organizm nie wydali nigdy-wiem co pisze -pylica to najczestsza choroba przy laminowaniu

[eptita]

@szajbos1987 Witam, z całym szacunkiem dla Twojej pracy i doświadczenia. Nie napisałem że jest to błąd to kwestia sposobu wykonywania tej czynności. Nie posiadam takiego doświadczenia o jakim piszesz, ale po pięciu latach pracy w tym temacie, to chybabym mógł nogami układać włókno w formie i żelować żywicą.

Przypominam że mamy 2011 rok, jest dostęp do szlifierki kontowej, oscylacyjnej, są maseczki przeciwpyłowe i hale w z wyciągami. Czy obciąć czy szlifować do malowania i tak się pyli.

[szajbos1987]

fakt zywice i zelkot nakladamy natryskowo, co ty chcesz szlifowac szlifierka przed malowaniem???? nie szlifuje sie na sucho tylko papier scierny wodny i szlifujesz recznie - za inne metody mogli by ci koledzy buty zalaminowac :0 a swoja droga jak ktos bedzie potrzebowal info jak pracowac na zywicy poliestrowej macie szklanej tkaninie weglowej (carbon) tkaninie cevlarowej zywicy nepoxydowej wykonania modelu lub formy to piszcie na priv :p

[adamemanuel]

@szajbos1987 zgadzam się że nadmiary najlepiej odcinać od razu. łatwiej jest od razu odciąć 80, potem od razu carbon, potem od razu 80 niż po zastygnięciu. druga rzecz, taki kadłub można spróbować od razu skleić na mokro, wystarczy odczekać aż zacznie żelować i albo sklejać na zakładkę (jedna połówka kadłuba zostaje odcięta góra na zero, dół np. na 2 cm, a druga połówka góra na 2 cm, dół na zero). Dobrze jest to wykonywać we dwóch (każdy swoją), żeby połówki równocześnie sobie zaczęły żelować ;)