Added: 2 years ago
From: matteolorenzo
Views: 77,308
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (76)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Think im gonna vomit -ugly nauseating car. neighbour bought a new one, very unhappy , engine went after 100 miles, cambelt. Electrics are horrendous. he is currently locked in a battle to get his money back. AVOID ALFAS, THEY ALL ARE UNRELIABLE STILL.

  • @skorob2010 ; HAHAHA YOU OLD DUFFER.....HOWS THE SKODA...BRISKODA.NET IS FULL OF ILL

    SKODAS WITH RUST ISSUES, MECHANICAL WOES, AND WORSE UGLY STYLING AND STIGMATISED

    BADGE.....YOU OWN A SKODA, THATS YOUR PROBLEM, HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHA

    VW WANT TO BUY ALFA ROMEO...GOOGLE AND SEE...BYE BYE SEAT AND SKODA WILL REMAIN AT THE

    VERY BOTTOM OF VW'S BUDGET CAR LIST....GOOD JOB TOO...HAHAHAHAHAHAA SKOROB YOU TIT.

  • @skorob2010 jeees... is skoda even a car??? hahahhaha

  • Belissimo, libe Alfa romeo.....nice

  • sempre tutti a sputare sui nostri prodotti...chissà perché invece all'estero appena vedono una macchina come questa si mettono a sbavare.

    non sarà forse una vera alfa ma non si può neanche dire che é una bravo camuffata...andate a leggervi la scheda tecnica.

    ah un altra cosa che mi ha dato tremendamente fastidio é stato il commento di montezemolo che ha detto che era stato un errore non vendere l'alfa romeo alla ford......caro montezemolo vai a "vendere mortadelle" vah!

  • ne abbiamo una al circolo..va benissimo e sta ancora facendo il consueto rodaggio ma già si sente che vuole aggredire la strada

  • E inutile io ho avuto tre Alfa Romeo una Alfasud 1.2 una Alfa 75 2.0 e una alfa 33 1.7 8valvole, lasciamo stare gente queste nuove auto hanno solo lo stemma dell'Alfa Romeo, Che scempio!!!!!

    dovrebbero semplicemente chiamarsi FIAT.

  • ottima macchina Alfa!!!!!la giulietta è stupenda, la mito anche!!!!

  • q..che manca..ahah

  • da 20.000 euro in su ?!? ma siamo diventati tutti matti...con poco più ho sempre acuistato tedesche

  • @loziocapo vai bene in una tedesca tu..guarda come hai scritto acquistato..te la fai all'insalata una tedesca per spararti la posa quando poi sei un ignorante da due soldi

  • @NapoliAlfaRomeo non ho offeso nessuno e la correzione c'è subito dopo...ognuno ha i suoi gusti in fatto di automobili...son passato dalle

    italiane alle tedesche 15 anni fa...la differenza si sente eccome

  • @loziocapo

    "acuistato"????

    Ci credo che compri solo macchine tedesche......sei il tipo giusto per loro!!

    Uahauahuahuahuahuah

  • e una schifezza

  • Comment removed

  • @enigmista69 punto primo...se non sei in grado di discutere senza insultare allora non dovrei nemmeno risponderti perchè non meriti risposta...punto secondo sono perfettamente in grado di ammetere quando dico una fesseria a differenza tua che invece preferisci trincerarti dietro gli insulti...punto terzo io faccio i paragoni che mi pare...

  • a quando il ritorno alla trazione posteriore?

  • @spiritud Ci sarà da aspettare più di un po' (mi sa) ma mercoledì sarà pubblicato il piano industriale di Fiat Group e magari si capisce qualcosina in più...

  • @enigmista69 Leggi meglio...poi spiegami la differenza tra circa 23mila e "poco + di 22mila"....per tua norma e regola sappi solo che questa macchina io l'ho vista quando tu ti accontentavi ancora dei rendering e delle indiscrezioni....quindi se c'è qualcuno che dovrebbe stare zitto quello sei tu....

  • Troppo bella

  • Bella, anzi bellissima!

    Peccato che due anni fa ho preso una delle ultime 147 (mi avevano rubato la mia vecchia Bravo del '97...).Comunque anche l'Alfa 147 è una gran macchina:ottima ripresa, ottima tenuta di strada (bè ha il quadrilatero...), belli gli interni e una linea che è straordinaria.E va come un treno (non come quelli di TrenItalia però...)!

    W l'Alfa Romeo!

    Alfista per sempre!

  • Quanti miliardi la faranno costare?

  • @Cartonaro87 da 23-24 mila per la base a salire fin oltre i trenta...

  • Troppo.

  • @matteolorenzo no mi dispiace.. dv sostituire la 147 quindi la base nn costerà più di 19000 €.. cmq sn già usciti i prezzi cercateli..

  • spettacolo *-*

  • preferisco la MiTo!

  • a me piace un sacco!

  • Però che palle sta storia del quadrilatero anteriore (e lo scrive uno che aveva una 147)...ok..era meglio se avessero proseguito su quella strada, non l'hanno fatto.

    Però prima di decretare che l'anteriore avrà una tenuta pessima col Mc pherson non sarebbe meglio guidarla prima? D'altronde sono una area le auto con lo stesso sistema davanti (se non sbaglio la tanto osannata serie uno della bmw anche).

  • Da un punto di vista puramente tecnico e teorico c'è poco da fare il quadrilatero ha vantaggi che il mcpherson non può garantire...comunque come dici tu sarà la prova su strada ha dare le indicazioni che contano...per il momento si possono fare solo discorsi molto accademici basandosi su manuali tecnici...

  • la mia era la risposta a DomJaul riguardo i rumori delle sospensioni della 147/156, ero un pò fuori tema, dicevo che la 159, adottando ugualmente il quadrilatero alto non ha i problemi di rumore come le sorelle 147 e 156.

    So bene cosa monta la Giulietta, mi fa storcere il naso che abbiano abbandonato il quadrilatero, tanto immagino già che al McPherson anteriore faranno fare i miracoli..

    Come già se ne parla..

  • io sono piuttosto scettico....la prova su strada appena possibile è però il vero banco di prova....

  • nulla a che vedere con le sospensioni di 159 che ha un quadrilatero alto all'anteriore e un multilink al posteriore...la giulietta ha un mcpherson davanti e un trilink dietro...

  • neanche ha un bilink. semplicemente due soli bracci

  • @sciallista

    Ammazzati...

  • Concordo,non sarà berlina,ma come quasi ogni Alfa sprizza aggressività in tutte le sue parti,e sopratutto non ha degli interni ibridi e freddi come una bmw o mercedes....

  • Ma e' Stupendaaaa Sta' macchine e' un sogno!! Forza Alfa Continua Cosi un passo oltre le solite monotone Audi e VW!!

  • Ragazzi, l'altro ieri sulla brennero, fra Mn sud e Mn nord, in direzione Vr ho visto il muletto di quest'auto!!! Fantastico, non ci credevo!!! Correva di brutto!! Io andavo a 120/130, lei è passata e mi ha mosso tutto!!! Non è la prima volta che su quel tratto vedo auto "inedite". A novembre fermo al Fini grill avevo visto la Ferrari 458!!! Ke fortuna!!!:) _scusate se non ho foto, ma è la verità. Non ero solo!-

  • @umberto37 a novenbre tra mn sud e mn nord l'ho vista anche io la 458 era DI MATTINA verso le 8 e c'era la nebbia...erano tre se non sbaglio

  • io ho visto varie volte la giulietta in giro per Torino...e una volta ho visto anche un 458...

  • Si spera migliorino soprattutto le meccaniche di sospensioni, braccetti, barra stabilizzatrice ecc...BASTA RUMORINI E SCRICCHIOLIII!!!!!!!!!!!!Non è una Dacia porca miseria!!!!

  • è lo scotto da pagare se vuoi sospensioni raffinate, a parte che già dalla 159 hanno risolto i problemi..

  • un giorno sarà mia!

  • Oh, a me piace sempre di più sta macchina.. vuoi vedere che hanno fatto centro un'altra volta? anche gli interni dovrebbero migliorare prima del lancio sul mercato..

  • sembra bella ...! la versione piu' spinta me la prendero' forse

  • Auto molto bella ma nel mio cuore resterà solo la 147 come ultima vera media Alfa, a partire dalla raffinatezza delle sue sospensioni e alle doti stradali in genere!! La linea è bella ma la 147 è più emozionale e i motori della 147 sebbene fossero i Tiwn Spark fossero dei Pratola Serra almeno erano esclusivi Alfa mentre ora tutto sa di Fiat Abarth ricarrozzato.... secondo me le ultime 147 rimaste chi se le compra fa bene!!! Addio Alfa!

  • hai decisamente ragione...non si può passare dal quadrilatero alto all'anteriore dell 147 al mc pherson della giulietta...ma soprattutto ritengo che sia semplicemente agghiacciante che un'alfa romeo abbia al retrotreno le stesse sospensioni del nuovo fiat doblò...

  • su non esageriamo... l'a3, la tt hanno pianale, motori, trasmissione e meccanica della seat altea e della fabia...però nessun audista ha mai urlato alla dannazione del marchio...

  • Sono d'accordo con te è solo che dopo un capolavoro come la 147 mi aspettavo che, almeno meccanicamente parlando, si continuasse su quella scia...le sospensioni di un'auto che è sostanzialmente un veicolo commerciale non mi sembrano molto adatte ad un'auto che dovrebbe avere una chiara vocazione sportiva, meglio del ponte torcente previsto ad inizio progetto, ma a mio parere pur sempre insufficienti...

  • @caponemnbII anche le alfa e le fiat si scambiano pianali.. nessun auto è originale ed unica..

  • che scoperta... se infatti ti sforzi di guardare due righe più sotto vedrai che ho risposto a chi definiva la giulietta una bravo... e per questo fosse una "cattiva" macchina...

  • @caponemnbII fossero elementi validi... mcPherson all'anteriore, multilink al posteriore, anche con l'assetto e cerchi da 17" al massimo arrivano a 0.96g, quanto una bravo originale con i cerchi da 16".. l'audi che avevo, comprata a peso d'oro stava in strada grazie all'elettronica, un McPherson di qualità non dà certi problemi, e l'alfa potrà dimostrarlo! ciao!!

  • multilink al posteriore???Sulla Giulietta??? non scherziamo le sospensioni posteriori sono sostanzialmente quelle del nono doblò...

  • ma no! dicevo che la golf monta il multilink!

  • ah ok...allora ho capito male io...

  • tra l'altro non ho ancora capito cosa monterà al posteriore, dici il ponte dedion? leggendo in giro sembra che non sia nemmeno malaccio, peccato che non continuano con lo schema della 147, d'altra parte era la sola nella sua categoria.. ciao!

  • al posteriore sono le sospensioni del nuovo doblò...ho avuto l'occasione di vedere senza camuffature le giulietta a mirafiori più o meno tre mesi fa e parlando con un tecnico mi ha spiegato che le sospensioni posteriori sono quelle del doblò e cioè una sorta di multilink (che multilink poi non è dato che le braccia sono solo 3) mentre ad inizio progetto era previsto un banalissimo ponte torcente...davanti avrà un mcPherson innovativo per imitare il recupero di camber del quadrilatero

  • @matteolorenzo ok, allora lo schema sarà uguale, nonostante siano sospensioni adottate anche su un veicolo commerciale, qualcuno sa se opportunamente adattate risultano funzionali anche su di un veicolo con indole sportiva?

    Magari diventa come per i diesel, che all'inizio li montavano i solo camion e adesso l'audi ci vince le gare, io non ci sputerei sul lavoro dei progettisti, secondo me sanno il fatto loro..

  • opportunamente probabilmente si...anche se non mi azzarderei a dire come ha fatto quattroruote che arrivano ad avere lo stetto comportamento di un multilink propriamente detto...resta il fatto che sono state concepite per un veicolo commerciale quindi miracoli non se ne possono fare...avrei preferito un più affidabile mcpherson come su 147...

  • sono sostanzialmente quelle della mini...

  • @DonLollo92 permettimi ma non capisco il perchè del tuo addio.. mah. guarda che l'importante è la qualità e il comportamento su strada a prescindere dalle soluzioni tecniche adottate. aspettiamo l'uscita ufficiale e la prova su strada prima di sparare

  • Sono proprio le soluzioni tecniche che preoccupano per quanto rigurda le doti stradli...fidati di un futuro ingegnere dell'autoveicolo...

  • @matteolorenzo capisco, ma vorrei sapere dove hai letto le doti tecniche della futura giulietta.. sarebbe interessante da parte mia leggerle. per quello che so io il talaio è derivato dal bravo ma non ha nulla a che fare con quest'ultimo. boh..

  • Ho avuto l'occasione di parlare direttamente con uno dei tecnici fiat nello stabilimento Mirafiori a Torino dove tra l'altro ho potuto veder la giulietta dal vivo senza camuffature...mi ha illustrato in generale le doti della nuova vettura senza però scendere troppo nel dettaglio e limitandosi a dire che il mc pherson anteriore sarà molto innovativo ma resta pur sempre un mc pherson...il telaio è sostanzialmente quello di bravo e delta, anche se parzialmente rivisto...

  • @Sebalfista Secondo me passi la mancanza della trazione posteriore ma sotto un'Alfa secondo me non bastano delle ottime soluzioni tecnologiche ma le migliori e all'avanguardia possibili! certo, qualità costruttiva c'è e si vede anche da auto come la 159 ma mi spiacerebbe vedere che le nuove Alfa abbiano le stesse valutazioni ad esempio della Grande Punto Abarth

  • bellissima

  • Moderna forse di linea...meccanicamente mi tengo la 147 tutta la vita...

  • secondo me è molto bella.. e anche il nome le dona.. spero diventi mitica.. come la giulietta originale..

  • da quando il marchio è stato rubato da fiat le alfa fanno cagare...infatti il guru marchionne ha dichiarato che chiuderà la produzione e abbandonerà il marchio. la fiat è uguale a trenitalia alitalia tirrenia, sono aziende di produzione di parassiti

  • bella macchina molto interessante.... rispetto ad altre ...

  • chiamatela bravetta non sporcate il nome della mitica

  • Bella!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more