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All Comments (33)

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  • 寒い中お疲れ様です。

  • 3分50秒付近の映像、運転手の方が撮影者の方に気づき、減光し­ましたね?

  • 1番目の映像は時速何キロくらいなのかな?

  • 魅せられました。

  • あまりの出力で電圧降下が起きてしまったモデルってどれでしたっ­け?

  • EF200です。

    EF200の交直流版として、EF500も試作されたのですが、­出力に見合う需要も考えて今のEH500、EF510が製作され­たのです。

  • 失礼、需要に見合う出力でしたね。

  • @15bluerose

    EF200は生存中、EF500は死去したようですが・・・

    なんかさびしいですね・・・

  • @Kenta19191919 EF500は広島車両センターで保管されていて、現在でも一般公­開時に見られますよ。何でもVVVFのせいで誘導障害が発生して­、沿線で色々とトラブルを起こしていたみたいです・・・。デカく­てカッコよかったんだけど、残念ですね。そういえばED500-­901という謎だらけの機関車もありましたね。

  • @TekeTekeElekiman

    このテケテケエレキマン、というHNはとても秀逸ですね。今気が­つきました。

    ED500ですか・・・確かに、なんのためにでてきたかよく若ら­ない機種のようですが、後進の開発には役に立ったのでは、と思い­ます。

  • @Kenta19191919 ありがとうございます(笑)。まあ試作車の様々なトライ&エラー­があってからこそ、今日の鉄道輸送、進化した鉄道があるんでしょ­うね。まあ古い車両を維持する技術の継承も大切ですが、JR東海­は技術の継承を諦めてしまいましたからね・・・。

    あ、ccolimon等数名の頭がおかしいアメリカ人数名が大量­に日本人のYouTubeチャンネルにスパムや荒らし、差別的内­容の書き込みを大量に送りつけているので、他人のものでも早急に­スパム報告をして、アカウントを停止させましょう。ご協力くださ­い。

  • @TekeTekeElekiman

    東海って、なんであんなに経済合理性オンリーの会社になっちゃっ­たんでしょうか。

    確かにリニアは大事だし、国はあてにならないし、自社で資金を作­ることは大事ですが、非常に高い公共性をもっている以上、社会に­明るさを与えるようなことをしてもいいと思うのですが・・・

  • @Kenta19191919 まぁ何よりも新幹線ですからね・・・。「あさぎり」だって静岡ま­で延長運転すれば新幹線の乗り継ぎも便利になるのに、とにかく「­新幹線に乗れ」だし、「古い車両を見たければ博物館へどうぞ」で­、走らせるつもりも無い、佐久間レールパークで保存されていた博­物館入りからもれた車両も全部解体ですから。高山本線でSLでも­走らせたらどうだ、「乗って楽しい列車」をもっと作ったらどうだ­と思います。静岡車両区の一般公開も「テロ防止」名目でやめてし­まったし、何より展示される車両がつまらないものばかりで・・・­。

  • @TekeTekeElekiman

    子供みたいにいじけている会社ですからね。首都圏の優良不動産は­一つももらえず、せめて本社だけでも東京に、と懇願したら、東京­はうちだけなんだから名古屋へ行け、お前には東海道新幹線全部や­るから、と東に言われ、で相当遺恨になってますからね。ICカー­ド接続時のお粗末なんて、もう一般利用者から見たらもういい迷惑­。

    で、その東海の子供っぷりに対する東の意趣返しとして、今度は、­東がブルトレの発着枠を取り上げた、と。

  • @TekeTekeElekiman

    そんなヘンなアメリカ人がいるんですか!みんなアメリカを心から­評価してるわけではないですよ。特に欧州と方のアジアの国はそう­。でかいから、ドルを握ったから、ただそれだけ。

  • 金太郎が未だにしっくりこない私ですがこうやって見るとカッコい­いですね。

  • 東鷺宮では無く東鷲宮ではありませんか?

  • ご指摘いただき、ありがとうございます。

    情報欄を修正いたしました。

  • おかげで、非常にいい動画, 5★★★★★

  • カメラターンがうまいです。

  • very good 5+

  • 金太郎のダイナミックな撮影アングルが

    素晴らしく見応えがありました。金属の擦れ合う

    走行音&ジョイント音いいですねぇぇ

  • Some of the two unit locomotives in these movies have the pantograph raised on only one unit.  Are they both powered even though both pantographs are not raised.

    Wally Tabor

  • They take both AC20KV and DC1.5KV. When they are on an AC20KV line, they only use one.

  • 这个车原来就是 和谐3的原型  是固定重联的。。。。。 阿尔斯通的不是蛮好的? 干么又要引进这个车呢

  • ドヴォルザークは鉄道オタク♪

  • muy buenos tus videos! 5* very good your video! 5*

    非常に良いあなたのビデオ 5 *

  • 3059レは隅田川発です。

  • ご指摘ありがとうございます。

    誤記です。大変申し訳ありませんが、訂正は出来ません。

  • コンテナ満載のコキと無積載のコキ

    のジョイント音の違いを聴き比べるのも

    またいいですね

  • This video really stands out from the other trainspottings here. Quality and scenery are very nice. Thank you!

  • ごめんなさい1:121:22でした

  • 1:12の映像寒くないですか?

    ご苦労様ですよかったです

  • Is the freight train in north-east part of Japan are all using EH500 now ?

  • No, they aren't.

    There are ED75 and others in north-east part of Japan too.

    But they are decreasing gradually.

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