寒い中お疲れ様です。
chimaribrownie 6 months ago
3分50秒付近の映像、運転手の方が撮影者の方に気づき、減光しましたね?
tsuka5116 11 months ago
1番目の映像は時速何キロくらいなのかな?
MrYuuitirou 1 year ago
魅せられました。
3983youmu9 1 year ago 2
あまりの出力で電圧降下が起きてしまったモデルってどれでしたっけ?
Kenta19191919 1 year ago
EF200です。
EF200の交直流版として、EF500も試作されたのですが、出力に見合う需要も考えて今のEH500、EF510が製作されたのです。
15bluerose 1 year ago
失礼、需要に見合う出力でしたね。
@15bluerose
EF200は生存中、EF500は死去したようですが・・・
なんかさびしいですね・・・
@Kenta19191919 EF500は広島車両センターで保管されていて、現在でも一般公開時に見られますよ。何でもVVVFのせいで誘導障害が発生して、沿線で色々とトラブルを起こしていたみたいです・・・。デカくてカッコよかったんだけど、残念ですね。そういえばED500-901という謎だらけの機関車もありましたね。
TekeTekeElekiman 1 year ago
@TekeTekeElekiman
このテケテケエレキマン、というHNはとても秀逸ですね。今気がつきました。
ED500ですか・・・確かに、なんのためにでてきたかよく若らない機種のようですが、後進の開発には役に立ったのでは、と思います。
@Kenta19191919 ありがとうございます(笑)。まあ試作車の様々なトライ&エラーがあってからこそ、今日の鉄道輸送、進化した鉄道があるんでしょうね。まあ古い車両を維持する技術の継承も大切ですが、JR東海は技術の継承を諦めてしまいましたからね・・・。
あ、ccolimon等数名の頭がおかしいアメリカ人数名が大量に日本人のYouTubeチャンネルにスパムや荒らし、差別的内容の書き込みを大量に送りつけているので、他人のものでも早急にスパム報告をして、アカウントを停止させましょう。ご協力ください。
東海って、なんであんなに経済合理性オンリーの会社になっちゃったんでしょうか。
確かにリニアは大事だし、国はあてにならないし、自社で資金を作ることは大事ですが、非常に高い公共性をもっている以上、社会に明るさを与えるようなことをしてもいいと思うのですが・・・
@Kenta19191919 まぁ何よりも新幹線ですからね・・・。「あさぎり」だって静岡まで延長運転すれば新幹線の乗り継ぎも便利になるのに、とにかく「新幹線に乗れ」だし、「古い車両を見たければ博物館へどうぞ」で、走らせるつもりも無い、佐久間レールパークで保存されていた博物館入りからもれた車両も全部解体ですから。高山本線でSLでも走らせたらどうだ、「乗って楽しい列車」をもっと作ったらどうだと思います。静岡車両区の一般公開も「テロ防止」名目でやめてしまったし、何より展示される車両がつまらないものばかりで・・・。
子供みたいにいじけている会社ですからね。首都圏の優良不動産は一つももらえず、せめて本社だけでも東京に、と懇願したら、東京はうちだけなんだから名古屋へ行け、お前には東海道新幹線全部やるから、と東に言われ、で相当遺恨になってますからね。ICカード接続時のお粗末なんて、もう一般利用者から見たらもういい迷惑。
で、その東海の子供っぷりに対する東の意趣返しとして、今度は、東がブルトレの発着枠を取り上げた、と。
そんなヘンなアメリカ人がいるんですか!みんなアメリカを心から評価してるわけではないですよ。特に欧州と方のアジアの国はそう。でかいから、ドルを握ったから、ただそれだけ。
金太郎が未だにしっくりこない私ですがこうやって見るとカッコいいですね。
mojikikanku 1 year ago 2
東鷺宮では無く東鷲宮ではありませんか?
newselection777 1 year ago
ご指摘いただき、ありがとうございます。
情報欄を修正いたしました。
RAILWAYMOVIES 1 year ago
おかげで、非常にいい動画, 5★★★★★
vladimir2366fa 2 years ago 4
カメラターンがうまいです。
FILL321 2 years ago 5
very good 5+
10trenes 2 years ago 4
金太郎のダイナミックな撮影アングルが
素晴らしく見応えがありました。金属の擦れ合う
走行音&ジョイント音いいですねぇぇ
MTTAU 2 years ago 11
Some of the two unit locomotives in these movies have the pantograph raised on only one unit. Are they both powered even though both pantographs are not raised.
Wally Tabor
wallacetabor 2 years ago 4
They take both AC20KV and DC1.5KV. When they are on an AC20KV line, they only use one.
Kenta19191919 2 years ago 4
这个车原来就是 和谐3的原型 是固定重联的。。。。。 阿尔斯通的不是蛮好的? 干么又要引进这个车呢
solarship 2 years ago 4
ドヴォルザークは鉄道オタク♪
sheep1chaser 2 years ago
muy buenos tus videos! 5* very good your video! 5*
非常に良いあなたのビデオ 5 *
aleu650 2 years ago 3
3059レは隅田川発です。
rinrinniihari 3 years ago
ご指摘ありがとうございます。
誤記です。大変申し訳ありませんが、訂正は出来ません。
RAILWAYMOVIES 3 years ago
コンテナ満載のコキと無積載のコキ
のジョイント音の違いを聴き比べるのも
またいいですね
MTTAU 3 years ago 5
This video really stands out from the other trainspottings here. Quality and scenery are very nice. Thank you!
greyblooz 3 years ago 8
ごめんなさい1:12→1:22でした
takumi2y 3 years ago 2
1:12の映像寒くないですか?
ご苦労様ですよかったです
Is the freight train in north-east part of Japan are all using EH500 now ?
jackieliem2007 3 years ago 6
No, they aren't.
There are ED75 and others in north-east part of Japan too.
But they are decreasing gradually.
寒い中お疲れ様です。
chimaribrownie 6 months ago
3分50秒付近の映像、運転手の方が撮影者の方に気づき、減光しましたね?
tsuka5116 11 months ago
1番目の映像は時速何キロくらいなのかな?
MrYuuitirou 1 year ago
魅せられました。
3983youmu9 1 year ago 2
あまりの出力で電圧降下が起きてしまったモデルってどれでしたっけ?
Kenta19191919 1 year ago
EF200です。
EF200の交直流版として、EF500も試作されたのですが、出力に見合う需要も考えて今のEH500、EF510が製作されたのです。
15bluerose 1 year ago
失礼、需要に見合う出力でしたね。
15bluerose 1 year ago
@15bluerose
EF200は生存中、EF500は死去したようですが・・・
なんかさびしいですね・・・
Kenta19191919 1 year ago
@Kenta19191919 EF500は広島車両センターで保管されていて、現在でも一般公開時に見られますよ。何でもVVVFのせいで誘導障害が発生して、沿線で色々とトラブルを起こしていたみたいです・・・。デカくてカッコよかったんだけど、残念ですね。そういえばED500-901という謎だらけの機関車もありましたね。
TekeTekeElekiman 1 year ago
@TekeTekeElekiman
このテケテケエレキマン、というHNはとても秀逸ですね。今気がつきました。
ED500ですか・・・確かに、なんのためにでてきたかよく若らない機種のようですが、後進の開発には役に立ったのでは、と思います。
Kenta19191919 1 year ago
@Kenta19191919 ありがとうございます(笑)。まあ試作車の様々なトライ&エラーがあってからこそ、今日の鉄道輸送、進化した鉄道があるんでしょうね。まあ古い車両を維持する技術の継承も大切ですが、JR東海は技術の継承を諦めてしまいましたからね・・・。
あ、ccolimon等数名の頭がおかしいアメリカ人数名が大量に日本人のYouTubeチャンネルにスパムや荒らし、差別的内容の書き込みを大量に送りつけているので、他人のものでも早急にスパム報告をして、アカウントを停止させましょう。ご協力ください。
TekeTekeElekiman 1 year ago
@TekeTekeElekiman
東海って、なんであんなに経済合理性オンリーの会社になっちゃったんでしょうか。
確かにリニアは大事だし、国はあてにならないし、自社で資金を作ることは大事ですが、非常に高い公共性をもっている以上、社会に明るさを与えるようなことをしてもいいと思うのですが・・・
Kenta19191919 1 year ago
@Kenta19191919 まぁ何よりも新幹線ですからね・・・。「あさぎり」だって静岡まで延長運転すれば新幹線の乗り継ぎも便利になるのに、とにかく「新幹線に乗れ」だし、「古い車両を見たければ博物館へどうぞ」で、走らせるつもりも無い、佐久間レールパークで保存されていた博物館入りからもれた車両も全部解体ですから。高山本線でSLでも走らせたらどうだ、「乗って楽しい列車」をもっと作ったらどうだと思います。静岡車両区の一般公開も「テロ防止」名目でやめてしまったし、何より展示される車両がつまらないものばかりで・・・。
TekeTekeElekiman 1 year ago
@TekeTekeElekiman
子供みたいにいじけている会社ですからね。首都圏の優良不動産は一つももらえず、せめて本社だけでも東京に、と懇願したら、東京はうちだけなんだから名古屋へ行け、お前には東海道新幹線全部やるから、と東に言われ、で相当遺恨になってますからね。ICカード接続時のお粗末なんて、もう一般利用者から見たらもういい迷惑。
で、その東海の子供っぷりに対する東の意趣返しとして、今度は、東がブルトレの発着枠を取り上げた、と。
Kenta19191919 1 year ago
@TekeTekeElekiman
そんなヘンなアメリカ人がいるんですか!みんなアメリカを心から評価してるわけではないですよ。特に欧州と方のアジアの国はそう。でかいから、ドルを握ったから、ただそれだけ。
Kenta19191919 1 year ago
金太郎が未だにしっくりこない私ですがこうやって見るとカッコいいですね。
mojikikanku 1 year ago 2
東鷺宮では無く東鷲宮ではありませんか?
newselection777 1 year ago
ご指摘いただき、ありがとうございます。
情報欄を修正いたしました。
RAILWAYMOVIES 1 year ago
おかげで、非常にいい動画, 5★★★★★
vladimir2366fa 2 years ago 4
カメラターンがうまいです。
FILL321 2 years ago 5
very good 5+
10trenes 2 years ago 4
金太郎のダイナミックな撮影アングルが
素晴らしく見応えがありました。金属の擦れ合う
走行音&ジョイント音いいですねぇぇ
MTTAU 2 years ago 11
Some of the two unit locomotives in these movies have the pantograph raised on only one unit. Are they both powered even though both pantographs are not raised.
Wally Tabor
wallacetabor 2 years ago 4
They take both AC20KV and DC1.5KV. When they are on an AC20KV line, they only use one.
Kenta19191919 2 years ago 4
这个车原来就是 和谐3的原型 是固定重联的。。。。。 阿尔斯通的不是蛮好的? 干么又要引进这个车呢
solarship 2 years ago 4
ドヴォルザークは鉄道オタク♪
sheep1chaser 2 years ago
muy buenos tus videos! 5* very good your video! 5*
非常に良いあなたのビデオ 5 *
aleu650 2 years ago 3
3059レは隅田川発です。
rinrinniihari 3 years ago
ご指摘ありがとうございます。
誤記です。大変申し訳ありませんが、訂正は出来ません。
RAILWAYMOVIES 3 years ago
コンテナ満載のコキと無積載のコキ
のジョイント音の違いを聴き比べるのも
またいいですね
MTTAU 3 years ago 5
This video really stands out from the other trainspottings here. Quality and scenery are very nice. Thank you!
greyblooz 3 years ago 8
ごめんなさい1:12→1:22でした
takumi2y 3 years ago 2
1:12の映像寒くないですか?
ご苦労様ですよかったです
takumi2y 3 years ago 2
Is the freight train in north-east part of Japan are all using EH500 now ?
jackieliem2007 3 years ago 6
No, they aren't.
There are ED75 and others in north-east part of Japan too.
But they are decreasing gradually.
RAILWAYMOVIES 3 years ago