Added: 3 years ago
From: cornedoggen
Views: 21,725
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (60)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Lekker laten draaien dit is normaal zo XD

  • Gewoon een doek of iets dergelijks in de luchtfilter stoppen.

    Zonder zuurstof kan ie niet meer lopen.

  • sling sling sling grets erwf fucku hoee puisss puisss mujj err kilinn viejo

  • Het gaat hier om de Renault en niet om de huurbus mensen, graag even verder kijken

  • huurbus he.....

  • nee de inlaat blokeeren

  • Handrem aantrekken versnelling in zn 2 en dan koppeling gelijk los dan valt de motor uit.

  • @respect4nederland niet de enigste oplossing, in een versnelling zetten, kan ook, en dan koppeling 1 klap op laten komen beter een nieuwe koppeling dan een nieuwe motor, maar meestal overleefd je koppeling die klap wel, of hij was al aan vervanging toe :p

  • wtf! sta te tanken krijg ik een zuiger in mn oog! kkzooi

  • Niet waar, erin zitten in de 5 koppeling los en klaar. Luchtfilter zou ik niet afsluiten dat zuigt aardig hard. Of je moet een stuk hout bij je hebben ofzo. Heb zelf ook een keer meegemaakt dat een turbo opblies. Leek wel een ferarri man.

  • why your loughing your retard animal!!!

  • renault he 

  • @basvlieg1

    Het is een mercedes, blinde

  • renault he

  • @basvlieg1

    Laat maar, ik was te vroeg :P

  • En alweer een renault

  • Ding stopt direct als je een prop in de lucht inlaat prakt,maar daarvoor moet je er wel snel bij zijn of bij heetlopen/hoogtoeren erg veel lef hebben :D

    Een zuiger of cilinderkop in je oog is nooit grappig als het om de auto van een volslagen onbekende gaat.

  • doek in de luchtinlaat dauwen. dat is je enigste kans. in versnellingen zetten helpt niets want dan gaat je koppeling zo vreselijk hard dat hij hem niet eens maar oppakt om weg te rijden maar direct door de drukgroep gaat

  • Comment removed

  • Gewoon in zijn 5 zetten en de koppeling oplaten?

  • dag klepjes rust in vrede haha

  • probeer m maar es uit te krijgen met een 12000 toeren en moet je ook nog het luchtfilter huis eraf schoeven als dat je zo snel lukt deze motor kan je meteen weg flikkeren is niks meer van over dit probleem kan met ALLE auto`s ontstaan je als je motor olie sneller warm word dan je motor blok heb je dit probleem al en je kan er niks tegen doen alleen staan kijke heb dit al zo vaak meegemaakt maar ik snap niet dat dit door een kapotte turbo te maken kan hebben.

  • @Theunis25 Niet zo moeilijk, en met hoe snel je olie warm wordt heeft het weinig te maken. Maar om terug te komen op de turbo: Als de keerring op de turbine-as aan de inlaatzijde lekt, komt er olie in je inlaatsysteem, en als dit maar genoeg is, wordt het de brandstof.

  • @Skoda130 op de compressor as zul je bedoelen als hij aan de turbine as lekt blaast hij het uit de uitlaat weg

    als mij dit gebeurde gewoon laten lopen dit spul stuk is stuk ik had er zelfs nog een stoel bij gepakt ook je kan hem ook gewoon niet uit krijgen ik heb dit ook al meegemaakt namelijk met een boot als je nog wat wil redden pomp hem maar vol met water dan stopt ie er vanzelf mee.

  • @Theunis25 Er zit toch maar één as in een turbo, als ik me mijn opleiding motorvoertuigentechniek goed herinner?

  • @Skoda130 ja klopt helemaal maar er zitten 2 waaiers op 1 turbine waaier en 1 compressor waaier

    de keering aan de compressor kant moet dan lek zijn omdat hij aan die kant de lucht aanzuigt van de motor

  • @Theunis25 Dat begrijp ik, maar ik had het ook over de inlaatzijde. Als ie aan de uitlaatzijde lek is, krijg je alleen maar een hele vette witte rook, maar dan slaat ie niet op hol. :-)

  • @Theunis25 een diesel op 12.000 toeren :P??? diesel maakt max 5000 toeren.. echt niet meer

  • @TheFranciscodude als je geen verstand van auto`s hebt houd dan asjeblieft je mond dicht

    ja een diesel op 12.000 toeren dat lees je goed de begrenzers doen hun werk niet meer he ff nadenken voordat je gaat posten hier.

  • @Theunis25 als ik geen verstand van autos had ,, had ik idd me mond dicht gehouden.. gast denk is na.. een diesel kan gewoon geen 12000 toeren maken..

  • @TheFranciscodude je hebt er ook geen verstand van heb dit probleem zelf ook al meegemaakt

    met een V8 diesel (van boot) geloof me maar de teller stond over de 11000 toeren analoog en digitaal als je mij niet gelooft ik zou zeggen probeer het uit en kom dan terug

  • @Theunis25 tering.. enige wat jij kan zeggen.. jij hebt er ook geen verstand van.. kerol.. v8 van een boot.. dat is geen kleine motor.. veelste zwaar om 11.000 toeren te maken.. en heb t zelf ook wel is meegemaakt.. maar ik ga niet eeuwig discusseren hierover man.. later

  • Gewoon op contact zetten, en nog een beetje gas bijgeven.. :-P

  • het enige wat je dan kan doen is proberen het luchtfilter dicht te houden..lukt dit niet dan is het afgelopen met je motor van je auto.....spontane ontbranding

  • Mijn pa had dit laatst ook, je hebt dan teveel olie toegevoegd..

    Wel raar, draait gewoon door zelfs al heb je de sleutels in de handen haha..

  • @Relisys74 Dat komt omdat het een zelfontbrander is. Dat wil zeggen gloeibougie,s die stoppen niet zomaar.

  • Deze ophol geslagen motor is gestopt door gebrek aan motorolie.

  • volgens mij is de luchtfilter verstopt

    Voor de amateurtjes : zet bij zo'n geval nooit de auto in de versnelling, de motor kan aanslaan je auto kan wegrollen in de versnelling.

    beste wat je kan doen is de airco uitzetten. en 5/10 min wachten, ANWB bellen

  • Vandaag ook gehad, alleen ging nog op contact uit. Bij de man van de ANWB sloeg die wel op hol. Hij zei in de 1 zetten en koppeling laten schieten.

  • geen toerenbegrenzer meer da ding draaid dan zeker 10 a 12000 toeren

  • Shit! Het zou je maar overkomen. Wat doe je dan?

  • @Onypop2 nou het is mij al eens over komen en wisten toen ook niet wat we moesten doen stonde daarbij ook nog eens op de vluchtstrook van de snel weg en ja een diezel zet je niet zo maar uit maar gelukig voel die naar een paar minuten van zelf uit en nog geen 5 min later stond de brand weer bij ons en die zij van als zo iets gebeurt in zijn vrij zeten afremme en dan in de hoogste versneling zeten dan valt de motor uit omdat die te veel kracht moet zeten.

    was wel ff schriken

  • @Onypop2 motorkap open en de accu eruit beunen :P

  • @knif3rx Diesel = zelfontbrander, heeft de accu heel niks mee te maken. in dit geval motor olie.

  • @DeadOwnedYou dus in dit geval gwn in zn 6 zetten en de koppeling loslaten ?

  • Ik geloof het is de franse merk renault scenic

  • Dat is niet die bus hoor maar de auto die er schuin achter staat. Commentaar oke maar dan wel terecht en geen onschuldige de schuld geven!

  • Ah... weer zo'n vet slecht onderhouden bus "Pleuropcar"!!!!

  • nee dat heeft geen zin, omdat de motor op motorolie loopt op dat moment.. alleen te stoppen door in hoge versnelling te zetten en koppeling laten opkomen..

  • accupool los halen werkt wel is al uit getest bij een volvo v50 accupool ging los en toerental daalde

  • het motortoerental daalt pas zodra de motor naar de kloten is. Diesel = zelfontbrander, heeft de accu heel niks mee te maken.

  • @cornedoggen : of luchttoevoer afsluiten?

  • @cornedoggen Nou, als ie al zo hard loopt, helot het ook niet meer om 'm in een hoge versnelling te zetten. Dan trekt ie'm finaal door de koppeling heen, en gaat de koppeling smeulen. In dit stadium is er eigenlijk al niets meer aan te doen.

  • @cornedoggen Dat gaat ook niet werken hoor, de motor loopt op het maximum aantal toeren dus zal dan wel gewoon vertrekken. De enigste manier is motorkap open doen en luchtfilter afdekken zodat hij geen lucht meer kan aanzuigen. Anders blijft de motor volgas lopen en zal hij zichzelf stuk draaien.

  • En je kan niet de motor van contact halen om het probleem in ieder geval te laten stoppen?

  • Had ik vandaag ook me me werk.. je schrikt je rot...:S hele pand stond blauw:P

  • lul niet, als zon ding op hol slaat op je werk in de garage neem ik aan dan zie je daar geen hand voor ogen.

  • dat zeg ik hele pand stond blauw..

  • @queenzortje In een garage werk je meestal met een afzuiging die op de uitlaat gemonteerd zit. doe je da nie ben je nie slim bezig

  • op et einde gaat da toerental omhoog... dem Heeft die motor da overleefd?

  • Ies kapoet.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more