ma io le prime volte che sono salito su un aereo di linea soffrivo un pò e quello arriva al massimo a 1,2-1,3 g nelle virate standard...credo che non avendo mai fatto molta attività fisica dovrei farci un pochino l'abitudine ma mi piace un sacco il volo e proprio l'aliante mi affascina da morire...
Tones are generated by the electronic variometer, indicating a lift. Pilots can thus listen to the tones without looking at the panel, for best safety.
ma quindi niente indicatore di assetto sull'aliante? (ma presumo che non si voli dentro le nuvole con quello...)
wallace84st 2 years ago
quanti G si tirano con cosi tanto banking?
wallace84st 2 years ago
Pochi!! Due? Non saprei. Niente di particolare. Non sono i G positivi a dare fastidio, sono quelli negativi (esempio: cabrata e poi picchiata).
c00lwind 2 years ago
ma io le prime volte che sono salito su un aereo di linea soffrivo un pò e quello arriva al massimo a 1,2-1,3 g nelle virate standard...credo che non avendo mai fatto molta attività fisica dovrei farci un pochino l'abitudine ma mi piace un sacco il volo e proprio l'aliante mi affascina da morire...
wallace84st 2 years ago
che potenza di termica
wallace84st 2 years ago
What do the tones indicate?
voltagedrop 2 years ago
Tones are generated by the electronic variometer, indicating a lift. Pilots can thus listen to the tones without looking at the panel, for best safety.
c00lwind 2 years ago
DG300 is a grat plane...good video
lovetofly92 3 years ago