ほお、、こんなに秒単位で確認するんだな。。 本当にご苦労様です
ClaudioContiify 6 days ago
かつての友人で車内に忘れ物を取りに行って30秒も止めたバカがいたな・・・。今でも思い出すだけで腹立たしい。
こういうやつにとっては数秒の遅れなんだろうけど、後続列車にどう影響がでるのか分かってないんだろうな。
rreflex2106 4 weeks ago
日本は世界的に見ても時間には厳しい国であり、外国に行けば列車ダイヤの乱れが普通にあったとしても、日本では決して許されないことですから。
pafupafurapper 1 month ago
This has been flagged as spam show
発車ベルが鳴り終わった時が、発車時刻となります。
それ以降は最終発車安全確認業務→発車となります。
ベル鳴動終了→ドア閉め中→ドア閉は、発車後の動作となります。
どこで時間のけじめがあるか?
それはここです。
shi21227 1 month ago
susumufireさんがおっしゃっているのは「後続が遅れているから」という理由で、自分の乗っている電車が遅れるということについて『後続のことなんて知らん』という意味では?
山手線等環状運転路線では運転時刻は決まっているものの、前後の列車の間隔が詰まってきたり離れたりすると、時隔調整のため発車を遅らせます。
ある電車が遅れていれば、後ろの電車はもちろん遅れますが、前を走っている電車も意図的に(出発時期表示器通告で延発整理を行う)発車を遅らせます。山手線の朝夕にはよくある光景です。
因みに自分の責任でなければ何分遅れても始末書とかはありません。
乗務員の勤務時間超過手当の管理として、概ね2分を越える遅延については『遅延報告通知書』というものを提出します。
taku61701 1 month ago
>>後続のことなんか知らん
こういう人間がいるから日本ダメになるんだな。
金払ったからって何でもしていいってわけ違うからな?
その辺わきまえろ
bantansen1 2 months ago
前後15秒までが、許容範囲でした。
MASAKUN7777 3 months ago
乗客の勝手な理由とありますが、
鉄道会社の勝手な理由もありますね。
それまで順調だったのに、後続が遅れているとかいって・・・
後続のことなんて知らん!
susumufire 3 months ago
@susumufire
車で考えてみてはどうでしょうか。
前方に渋滞に巻き込まれ、止まっている車がいたらどうします?
この場合、上下1車線、追い越し不可能と考えてみてください。
イミフだったら私のチャンネルに書き込んでください。
yunap2 2 months ago
30秒遅れたら 始末書でしょ?
Sibu0711 3 months ago
@Sibu0711
本当ですか?
初めて知りました
theKanagawajapan 3 months ago
これぐらいの気持ちがないと正常運行なんて成り立たないですよね。
乗客の勝手な理由での乗り遅れとかありますからね。
本当にご苦労様です。
tetudouotoko119 4 months ago 8
こういう駅員や車掌さんのおかげで、日本の電車は時間通りに運行できるのです!
tcomjp 4 months ago 10
ほお、、こんなに秒単位で確認するんだな。。 本当にご苦労様です
ClaudioContiify 6 days ago
かつての友人で車内に忘れ物を取りに行って30秒も止めたバカがいたな・・・。今でも思い出すだけで腹立たしい。
こういうやつにとっては数秒の遅れなんだろうけど、後続列車にどう影響がでるのか分かってないんだろうな。
rreflex2106 4 weeks ago
日本は世界的に見ても時間には厳しい国であり、外国に行けば列車ダイヤの乱れが普通にあったとしても、日本では決して許されないことですから。
pafupafurapper 1 month ago
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発車ベルが鳴り終わった時が、発車時刻となります。
それ以降は最終発車安全確認業務→発車となります。
ベル鳴動終了→ドア閉め中→ドア閉は、発車後の動作となります。
どこで時間のけじめがあるか?
それはここです。
shi21227 1 month ago
発車ベルが鳴り終わった時が、発車時刻となります。
それ以降は最終発車安全確認業務→発車となります。
ベル鳴動終了→ドア閉め中→ドア閉は、発車後の動作となります。
どこで時間のけじめがあるか?
それはここです。
shi21227 1 month ago
susumufireさんがおっしゃっているのは「後続が遅れているから」という理由で、自分の乗っている電車が遅れるということについて『後続のことなんて知らん』という意味では?
山手線等環状運転路線では運転時刻は決まっているものの、前後の列車の間隔が詰まってきたり離れたりすると、時隔調整のため発車を遅らせます。
ある電車が遅れていれば、後ろの電車はもちろん遅れますが、前を走っている電車も意図的に(出発時期表示器通告で延発整理を行う)発車を遅らせます。山手線の朝夕にはよくある光景です。
因みに自分の責任でなければ何分遅れても始末書とかはありません。
乗務員の勤務時間超過手当の管理として、概ね2分を越える遅延については『遅延報告通知書』というものを提出します。
taku61701 1 month ago
>>後続のことなんか知らん
こういう人間がいるから日本ダメになるんだな。
金払ったからって何でもしていいってわけ違うからな?
その辺わきまえろ
bantansen1 2 months ago
前後15秒までが、許容範囲でした。
MASAKUN7777 3 months ago
乗客の勝手な理由とありますが、
鉄道会社の勝手な理由もありますね。
それまで順調だったのに、後続が遅れているとかいって・・・
後続のことなんて知らん!
susumufire 3 months ago
@susumufire
車で考えてみてはどうでしょうか。
>>後続のことなんか知らん
前方に渋滞に巻き込まれ、止まっている車がいたらどうします?
この場合、上下1車線、追い越し不可能と考えてみてください。
イミフだったら私のチャンネルに書き込んでください。
yunap2 2 months ago
30秒遅れたら 始末書でしょ?
Sibu0711 3 months ago
@Sibu0711
本当ですか?
初めて知りました
theKanagawajapan 3 months ago
これぐらいの気持ちがないと正常運行なんて成り立たないですよね。
乗客の勝手な理由での乗り遅れとかありますからね。
本当にご苦労様です。
tetudouotoko119 4 months ago 8
こういう駅員や車掌さんのおかげで、日本の電車は時間通りに運行できるのです!
tcomjp 4 months ago 10