Bellissime le 668! Io le prendo tutti i giorni ma non mi stanco mai di vederle! 5 stelle, bravo! PS: ottima anche la voce automatica senza tono di "Roberto"!
This comment has received too many negative votesshow
saranno anche belle ma cazzo il casino che fanno non si puo dormire in pace è tutto uno strattone, c'è odor di gas di scarico fin dentro in carrozza oltre a intossicare tutti in stazione... e poi non ho capito perchè continuano a fare andare sti cazzo di mezzi inquinanti anche sulle linee elettrificate. Detto questo non intendo offendere la vostra passione verso le 668, ma cazzo: è ora di cambiare!
Dai saranno anche inquinanti però sono comode dentro! Quei divanetti stile anni '70 dove ci sprofondi dentro dove li trovi più? :) Non di certo su quegli schifi di Minuetti...
in seguito alla revampizzazione molti divanetti non li trovi più e la comodità è come ho detto relativa (visti i sussulti e le vibrazioni) quindi a parte un fascino "storico" le 668 le manderei in pensione.
i minuetto fanno schifo?? ma ci sei mai salito? apparte che divanetti che ci strofondi non ci sono piu' perche le 688 sono tutti stati restaurati e hanno sedili nuovi!
Certo che ci sono salito!! Tutte le mattine per due anni... e secondo me non c'è confronto!! Anche i nuovi sedili delle 668 sono molto più comodi di quelli del Minu che sono stretti e duri!!!
Fidati, hanno molta meno imbottitura, e sono più stretti!! Come fai a non accorgertene... molta gente si lamentava di sto fatto!
E poi prendi ad esempio le porte interne: il minu non le ha!! Così ti senti tutto il casino dentro le vetture e in inverno i sedili vicino le porte sono sempre vuoti perchè fà un freddo cane!!
si meglio sentire il rumore del carrettone che fa il 668 + il parlare della gente che sentire solo il parlare della gente! ma va a caga i divanetti sono uguali!
i munuetti i calabria sono solo 4 e io ci sono salito per aandare da reggio a villa san giovanni ed era comodissimo vorrei sapere in che anno sei saito su quel 668!
Vengono usate anche nella provincia di milano sulla ferrovia Milano-Monza-Molteno-Lecco. Ogni treno trasporta mediamente circa 100 persone: quindi moltiplicando per il numero di corse giornaliere, queste "inquinanti" ALn 668 tolgono dalla strada circa 4000 auto al giorno.
Secondo me non c'è paragone tra 3000 auto e venti (20!) trenini quotidiani.
tolgono auto dalla strada,ma ininquinano comunque se li sostituivano con treni elettrici era megli!! le 688 ormai sono vecchie possono andare bene solo sulle reti non elettrificate!!!
Infatti vengono usati su linee non elettrificate, e se si trovano su tratti elettrificati è perchè dovrà fare un tratto non elettrificato.
Non è affatto vera la storia che uno inquina e l'altro non inquina: nè il treno elettrico nè il treno diesel produce inquinamento. E' una balla grossa come una casa che uno inquina e l'altro no. O inquinano entrambi o nessuno dei due. Mi chiedo in che mondo sei vissuto.
e dimmi come cazzo fa a inquinare un treno elettrico?? i disel inquinano! i 688 usano motori di autobus di 40 anni fa! il treno disel produce fumi di scarico apposta inquina! poi che cazzo vuol dire o inquinano tutti e due o nessuno?? non ha senso!
Eoliche si, anche se in piccola quantità, però noi importiamo energia elettrica da francia e paesi confinanti proveniente dalle centrali nucleari ... Quindi inquinamento 0
Ma il fatto che le 668 facciano fumo non vuol dire che sia inquinamento, perchè sono comunque 20 trenini al giorno. Cosa vuoi che facciano in confronto a milioni camion, tir e automobili? I treni elettrici hanno lo stesso inquinamento di un motore diesel, perchè comunque l'energia elettrica la ricavi dal petrolio, e anzi tra trasformazioni e trasporto hai anche qualche perdita di energia. Oggi i moderni treni diesel consentono emissioni talmente basse da essere veramente trascurabili
si lo so ho sbagliato a scrive! comunque creando energia bruciando combustibili,a volte l'energiatta viene fa bruciando la spazzatura che inquina pochissimo perche viene fatto con flitri ecc. e anche se la spazzatura bruciata inquina piu' dei treni disel resta sempre meglio perche si brucia la spazzatura che e' ingombrante e si produce energia anche se inquinando,i treni disel invece inquinano solo e non producono niente di buono! anzi alla ferrovia costano pure di piu' di un treno elettrico!
L'energia si ottiene per l'80% da fonti non rinnovabili, e la produzione da rifiuti raggiunge il 5% in Italia in linea con l'Europa. Il treno elettrico è una buona cosa dove la linea è elettrificata, ma è inutile spendere soldi per rifare le gallerie e posare la linea aerea per questioni ideologiche, visto che ormai oggi esistono i treni diesel che garantiscono elevate qualità di viaggio.
infatti! e' la stessa cosa che dico pure io! hanno buttato soldi per ristrutturali io al posto loro dicevo ne compriamo nuovi ed eletrici la meta' di quanti ne dovevamo ristrutturare cosi' abbiamo treni nuovi ed efficenti che non inquinano anche se il servizio era dimezzato,ma dimezzato o no sul 50% di quei treni ogni giorno viaggiano con dentro solo il macchinista e il capotreno!
Non è affatto vero che a bordo si trova solo il macchinista e il capotreno: i treni della linea Milano-Monza-Molteno-Lecco viaggiano con mai meno di 50 persone a bordo e nei momenti di punta vedono anche 500 persone su certi treni, tant'è vero che usano composizioni da 6 automotrici.
Voglio precisare inoltre che l'ideale sarebbero che i treni venissero scortati dal solo macchinista senza capotreno a bordo come in tutte le ferrovie in europa, in italia, in germania, austria e svizzera.
ma sai cosa e' il capotreno? il capotreno seerve a bordo del treno poiche sui reggionali controlla i biglietti ed affianca il macchinista visto che sui treni reggionali c'e' l'aggente unico!
Perchè su rete RFI c'è una situazione anomala. In tutte le ferrovie in Italia e in Europa, i treni regionali li scorta il solo macchinista, senza secondo agente, senza capotreno, da solo, permettendo di dimezzare i costi del personale viaggiante. Periodicamente salta fuori una squadra di controlleria che emettendo multe salate e inevitabili a tutti coloro che tentano di viaggiare senza biglietto.
Per tua informazione comunque se un treno è ad agente unico il capotreno non esce ma se ne sta ben sigillato in cabina di guida a ripetere inutilmente i segnali. E il suo compito principale da IPCL non è la controlleria o fare il secondo agente, ma è il responsabile del convoglio ferroviario, ma è una figura che sui treni metropolitani e regioni di tutto il mondo ed europa è scomparsa. DB Regio ci ha detto che ha tolto il capotreno a Monaco perchè era la 1° causa dei ritardi
nn le ferma nessuno le aln668.
10angoli 8 months ago
Bellissimo!
5 stelle in sè ma cn l'annuncio diventa..preferiti!
CiaoO!
blazebleze95 3 years ago
Bellissimo video!!!!
EuroStar483 3 years ago
grazie
e402b 3 years ago
bellissima ripresa, 5*****
ciao, paolo
paolodipreli 3 years ago
grazie paolo , molto gentile , ciaoo!!
e402b 3 years ago
bellissima ripresa complimenti!!!!
e grande storica aln 668 :D
enigmistadj 3 years ago
grazie , ciaoo!!
e402b 3 years ago
Bellissime le 668! Io le prendo tutti i giorni ma non mi stanco mai di vederle! 5 stelle, bravo! PS: ottima anche la voce automatica senza tono di "Roberto"!
number2001 3 years ago
mi fa piacere , ti ringrazio , ciaoooo
e402b 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
saranno anche belle ma cazzo il casino che fanno non si puo dormire in pace è tutto uno strattone, c'è odor di gas di scarico fin dentro in carrozza oltre a intossicare tutti in stazione... e poi non ho capito perchè continuano a fare andare sti cazzo di mezzi inquinanti anche sulle linee elettrificate. Detto questo non intendo offendere la vostra passione verso le 668, ma cazzo: è ora di cambiare!
micamoita 3 years ago
Dai saranno anche inquinanti però sono comode dentro! Quei divanetti stile anni '70 dove ci sprofondi dentro dove li trovi più? :) Non di certo su quegli schifi di Minuetti...
number2001 3 years ago
in seguito alla revampizzazione molti divanetti non li trovi più e la comodità è come ho detto relativa (visti i sussulti e le vibrazioni) quindi a parte un fascino "storico" le 668 le manderei in pensione.
micamoita 3 years ago
bhe forse per noi appassionati sono belle e tutto, però per i viaggiatori o per chi ci lavora sopra non deve essere piacevole ...
e402b 3 years ago
Hai ragione, ormai sono osolete e soprattutto parecchio costose per quanto riguarda la manutenzione e il reperimento dei vari pezzi di ricambio.
Ma penso che la maggior parte di queste littorine sia ancore in servizio nelle linee di regioni come la Basilicata e la Calabria.
Politikantis 3 years ago
i minuetto fanno schifo?? ma ci sei mai salito? apparte che divanetti che ci strofondi non ci sono piu' perche le 688 sono tutti stati restaurati e hanno sedili nuovi!
AntoMutt7300 2 years ago
Certo che ci sono salito!! Tutte le mattine per due anni... e secondo me non c'è confronto!! Anche i nuovi sedili delle 668 sono molto più comodi di quelli del Minu che sono stretti e duri!!!
number2001 2 years ago
ma che stai a dire? sia i divanetti del 668 che del minuetto anno la stessa imbottitura cambia solo il tessuto con cui sono foderati!
AntoMutt7300 2 years ago
Fidati, hanno molta meno imbottitura, e sono più stretti!! Come fai a non accorgertene... molta gente si lamentava di sto fatto!
E poi prendi ad esempio le porte interne: il minu non le ha!! Così ti senti tutto il casino dentro le vetture e in inverno i sedili vicino le porte sono sempre vuoti perchè fà un freddo cane!!
number2001 2 years ago
si meglio sentire il rumore del carrettone che fa il 668 + il parlare della gente che sentire solo il parlare della gente! ma va a caga i divanetti sono uguali!
AntoMutt7300 2 years ago
ma vacci te!! vorrei tanto sapere su che razza di minuetto sei salito...
number2001 2 years ago
i munuetti i calabria sono solo 4 e io ci sono salito per aandare da reggio a villa san giovanni ed era comodissimo vorrei sapere in che anno sei saito su quel 668!
AntoMutt7300 2 years ago
Sai quanto inquinamento togli usando le 668!
Vengono usate anche nella provincia di milano sulla ferrovia Milano-Monza-Molteno-Lecco. Ogni treno trasporta mediamente circa 100 persone: quindi moltiplicando per il numero di corse giornaliere, queste "inquinanti" ALn 668 tolgono dalla strada circa 4000 auto al giorno.
Secondo me non c'è paragone tra 3000 auto e venti (20!) trenini quotidiani.
federicosegrate 2 years ago 2
E non stai tendendo conto dei bagagli, e di tutta la massa di ogni auto che solo per questo ci vogliono altri 5 o 8 trenini ....
e402b 2 years ago
tolgono auto dalla strada,ma ininquinano comunque se li sostituivano con treni elettrici era megli!! le 688 ormai sono vecchie possono andare bene solo sulle reti non elettrificate!!!
AntoMutt7300 2 years ago
Infatti vengono usati su linee non elettrificate, e se si trovano su tratti elettrificati è perchè dovrà fare un tratto non elettrificato.
Non è affatto vera la storia che uno inquina e l'altro non inquina: nè il treno elettrico nè il treno diesel produce inquinamento. E' una balla grossa come una casa che uno inquina e l'altro no. O inquinano entrambi o nessuno dei due. Mi chiedo in che mondo sei vissuto.
federicosegrate 2 years ago
e dimmi come cazzo fa a inquinare un treno elettrico?? i disel inquinano! i 688 usano motori di autobus di 40 anni fa! il treno disel produce fumi di scarico apposta inquina! poi che cazzo vuol dire o inquinano tutti e due o nessuno?? non ha senso!
AntoMutt7300 2 years ago
Scusami, a Creare Energia Non Inquini?
L'Energia Per La Maggior Parte, Viene Creata Bruciando Dei Combustibili!
blazebleze95 2 years ago
L'energia elettrica si può ricavare anche dalle centrali indroelettriche, centrali nucleari, centrali eoliche a inquinamento 0 (zero)
e402b 2 years ago
certamente..
ma centrali nucleari in italia mi sembra non ce ne siano, eoliche neanche...
blazebleze95 2 years ago
Eoliche si, anche se in piccola quantità, però noi importiamo energia elettrica da francia e paesi confinanti proveniente dalle centrali nucleari ... Quindi inquinamento 0
e402b 2 years ago
veramente le centrali eoliche in italia ci sono,sono oltre 200 parchi!
AntoMutt7300 2 years ago
bè le nucleari non iqnuinano direttamente però le scorie sono una cosa tragica da smaltire.
Besateswarrior 2 years ago
vero
e402b 2 years ago
Ma il fatto che le 668 facciano fumo non vuol dire che sia inquinamento, perchè sono comunque 20 trenini al giorno. Cosa vuoi che facciano in confronto a milioni camion, tir e automobili? I treni elettrici hanno lo stesso inquinamento di un motore diesel, perchè comunque l'energia elettrica la ricavi dal petrolio, e anzi tra trasformazioni e trasporto hai anche qualche perdita di energia. Oggi i moderni treni diesel consentono emissioni talmente basse da essere veramente trascurabili
federicosegrate 2 years ago
Comunque Sono 668 e Non 688!
blazebleze95 2 years ago
si lo so ho sbagliato a scrive! comunque creando energia bruciando combustibili,a volte l'energiatta viene fa bruciando la spazzatura che inquina pochissimo perche viene fatto con flitri ecc. e anche se la spazzatura bruciata inquina piu' dei treni disel resta sempre meglio perche si brucia la spazzatura che e' ingombrante e si produce energia anche se inquinando,i treni disel invece inquinano solo e non producono niente di buono! anzi alla ferrovia costano pure di piu' di un treno elettrico!
AntoMutt7300 2 years ago
L'energia si ottiene per l'80% da fonti non rinnovabili, e la produzione da rifiuti raggiunge il 5% in Italia in linea con l'Europa. Il treno elettrico è una buona cosa dove la linea è elettrificata, ma è inutile spendere soldi per rifare le gallerie e posare la linea aerea per questioni ideologiche, visto che ormai oggi esistono i treni diesel che garantiscono elevate qualità di viaggio.
federicosegrate 2 years ago
infatti! e' la stessa cosa che dico pure io! hanno buttato soldi per ristrutturali io al posto loro dicevo ne compriamo nuovi ed eletrici la meta' di quanti ne dovevamo ristrutturare cosi' abbiamo treni nuovi ed efficenti che non inquinano anche se il servizio era dimezzato,ma dimezzato o no sul 50% di quei treni ogni giorno viaggiano con dentro solo il macchinista e il capotreno!
AntoMutt7300 2 years ago
Non è affatto vero che a bordo si trova solo il macchinista e il capotreno: i treni della linea Milano-Monza-Molteno-Lecco viaggiano con mai meno di 50 persone a bordo e nei momenti di punta vedono anche 500 persone su certi treni, tant'è vero che usano composizioni da 6 automotrici.
Voglio precisare inoltre che l'ideale sarebbero che i treni venissero scortati dal solo macchinista senza capotreno a bordo come in tutte le ferrovie in europa, in italia, in germania, austria e svizzera.
federicosegrate 2 years ago
ma sai cosa e' il capotreno? il capotreno seerve a bordo del treno poiche sui reggionali controlla i biglietti ed affianca il macchinista visto che sui treni reggionali c'e' l'aggente unico!
AntoMutt7300 2 years ago
Perchè su rete RFI c'è una situazione anomala. In tutte le ferrovie in Italia e in Europa, i treni regionali li scorta il solo macchinista, senza secondo agente, senza capotreno, da solo, permettendo di dimezzare i costi del personale viaggiante. Periodicamente salta fuori una squadra di controlleria che emettendo multe salate e inevitabili a tutti coloro che tentano di viaggiare senza biglietto.
federicosegrate 2 years ago
Per tua informazione comunque se un treno è ad agente unico il capotreno non esce ma se ne sta ben sigillato in cabina di guida a ripetere inutilmente i segnali. E il suo compito principale da IPCL non è la controlleria o fare il secondo agente, ma è il responsabile del convoglio ferroviario, ma è una figura che sui treni metropolitani e regioni di tutto il mondo ed europa è scomparsa. DB Regio ci ha detto che ha tolto il capotreno a Monaco perchè era la 1° causa dei ritardi
federicosegrate 2 years ago
Pensi Che Una Linea elettrica Non Costi?
blazebleze95 2 years ago
certo costa! ma sicuramente meno dei disel che inquinano pure!
AntoMutt7300 2 years ago
5 stelle! Bellissimo quel leggerissimo regresso iniziale, comunque il 668 si è subito ripreso :)
LibeRFI 3 years ago
eh si , è molto potente , ti ringrazio per le stelle e per il commento , ciaooo
e402b 3 years ago
wee daniele 5 stelle x il video e altre 5 x lo speaker!!!
GlucaandVesuvio 3 years ago
LOL dai 5 stelle a una voce registrata LOL !!!grazie
e402b 3 years ago
Molto bello!!!
witreni82 3 years ago
ti ringrazio , ciaoo
e402b 3 years ago
Bellissimooo....!!
sono proprio belli gli Aln...
5 stelle da parte mia
Frecciadelsud91 3 years ago
grazieee
e402b 3 years ago
bravo! 5 stelle!! la qualità dei tuoi video ha fatto un salto in positivo....mi compiaccio!!!
daikin19 3 years ago
con i nuovi mezzi tecnologici miglioriamo tutti , un grazie e un ciao da parte mia ... ciaoo
e402b 3 years ago
bello!
632TIGRE 3 years ago
grazie
e402b 3 years ago
Bravo, bel video! Ottima ripresa, che stavolta include l'annuncio automatico, oltre al rumore del treno. Congratulazioni!
buldrosky 3 years ago
grazie 1000 , ciaoo
e402b 3 years ago
Una 668 a pieno video, bravo Daniele!
Ti spedisco 5 stelle dal Piemonte e ti saluto
con un CIAO nehh!!!Renè
subaruiv 3 years ago
grazie renato , ciaooo
e402b 3 years ago
bel 668 soprattutto l' annuncio !! 5 stelle
nicocristy 3 years ago
grazie , ciaooo
e402b 3 years ago
Bellissimo Video Dany, con l'annuncio viene ankora piu bello !!! :):):)
5 aln da parte mia!!!!
Ciao da Gianluca:)
gluca90 3 years ago
grazie grazie grazie 668 , ciaooo
e402b 3 years ago