Очень интересная конструкция тем что отходите от декоративных моделей и переходит к реальной альтернативной энергетике))
Модели очень красиво сделаны но мне кажется что верхнюю часть которая нагревается стоит за шкурить нуулевкой, немого но отражает свет, а с матовой чуток да повыситься КПД.
Еще одна идея. Думаю, тебе и самому приходила в голову - а что, если горячую часть стирлинга накрыть стеклянной колбой, и выкачать воздух, как в солнечных коллекторах? Правда, не знаю, как обеспечить герметичность на стыке стекло-металл... Но думаю, толк будет.
неплохая идея :). Как я понимаю, для стирлинга это очень удобно, так как можно дополнительно охлаждать движок водой. Ты не думал над повышением давления газа внутри? можно было бы при тех же габаритах увеличить как КПД, так и производительность. В любом случай идея прекрасная!
Очень интересная конструкция тем что отходите от декоративных моделей и переходит к реальной альтернативной энергетике))
Модели очень красиво сделаны но мне кажется что верхнюю часть которая нагревается стоит за шкурить нуулевкой, немого но отражает свет, а с матовой чуток да повыситься КПД.
0Kender 1 year ago
Еще одна идея. Думаю, тебе и самому приходила в голову - а что, если горячую часть стирлинга накрыть стеклянной колбой, и выкачать воздух, как в солнечных коллекторах? Правда, не знаю, как обеспечить герметичность на стыке стекло-металл... Но думаю, толк будет.
vitglow 1 year ago
неплохая идея :). Как я понимаю, для стирлинга это очень удобно, так как можно дополнительно охлаждать движок водой. Ты не думал над повышением давления газа внутри? можно было бы при тех же габаритах увеличить как КПД, так и производительность. В любом случай идея прекрасная!
vitglow 1 year ago