na verdade manutencao em caso de quebra eh cara,mais se vc fizer manutencao preventiva,nao tao caro e ele dura muito.prova disso eh que eu dirijo um daihatsu cuore automatico 1996 que ta com 155mil quilometros rodados.eh soh trocar oleo e outras coisinhas que ele dura muito e nao te da dor de cabeca.
Consumindo 15% a mais? Tenho um Corolla XEI 2006 automático e ele faz 16km/l na estrada com gasolina viajando numa média de 120km/h, sendo que as definições de fábrica dizem 18km/l a 80km/h em linha reta e plana, ou seja, ele consome 12,5% a mais rodando 50% (40km/h) acima da velocidade de benchmark num percurso com curvas, buracos, ultrapassagens e reduções com o porta-malas cheio... Ou ela falou muita merda (como freiar com o pé esquerdo ¬¬) ou a versão manual faria 20,7km/l como uma moto...
MEU DEUS! Treinar o pé esquerdo prá acionar o freio! LOUCURA! Finca o esquerdo no freio e, o direito, o que poderia fazer: buscar "apoio" no acelerador??? Dica de JUMENTO!!!!!
Usar o pé esquerdo para frear é coisa para profissional (piloto, off-road extremo etc).
Para 99% dos usuários é uma péssima recomendação, convida ao cara pisar forte no freio pensando que está a pisar na embreagem, o que pode acabar num acidente bem feio.
Freiar com pe esquerdo? Se eu tivesse feito isso na hora do teste pratico aqui no Japao, o examinador me reprovaria na hora! Falou besteira heim! Isso nao e kart onde vc ja esta posicionado para frear com o pe esquerdo!
Frear o carro com o pé direito é muito mais seguro porque vc deixa de acelerar o carro para freiá-lo. Imagina uma situação requer uma atitude rápida de frenagem, o motorista pode ficar nervoso, freando o carro com o pé esquerdo e acelerando com o pé direito.
Desde 1950 nos EUA a maioria dos carros tem esse tipo de câmbio. No Brasil, país atrasado, isso ainda é para poucos. Muitos acidentes seriam evitados com esse tipo de câmbio.
@EquipeHack A velha babaquice do brasileiro e suas ridículas marchas manuais. Que mané sentir carro. Quer sentir carro enfia o pau no escapamento. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@rbellote Exatamente. Esse negócio de frear com o pé esquerdo não é nada inteligente e se a pessoa tiver que dirigir um carro normal, vai se atrapalhar toda com os pedais. Pode-se ver que os pedais de freio e acelerador ficam juntos, do lado direito, para que esse pé possa controlar a velocidade. É melhor deixar o pé esquerdo descansando...
@thitso3 Automatizado é a mesma coisa do mecanico so quem faz as "pisadas" na embreagem é um robo fora isso o sistema inteiro é o mesmo. Falando Automatico voce generalizou muito pois Automatizado e Automatico são praticamente distintos.
erradissimo... o correto é andar com o pé esquerdo em descanço e usar soamente o direito... como esse programa é lixo e fala mt merda...
SKYFLYBRRS 5 days ago
ah e pra quem nao sabe no japao o daihatsu cuore eh 660cc e nao 800cc.
opniaoalternativa 2 months ago
na verdade manutencao em caso de quebra eh cara,mais se vc fizer manutencao preventiva,nao tao caro e ele dura muito.prova disso eh que eu dirijo um daihatsu cuore automatico 1996 que ta com 155mil quilometros rodados.eh soh trocar oleo e outras coisinhas que ele dura muito e nao te da dor de cabeca.
opniaoalternativa 2 months ago
Usar o esquerdo para frear é comum, mas apenas se vc tem um automático a muito tempo, e NUNCA mais vai ter um manual!
prglg 2 months ago
Ahan.... Carros de competição, especiais, etc... é outro assunto. O video aqui é voltado pro dia-a-dia, do povão na rua mesmo! Valeu!
pet1trus1 2 months ago
Essa reporter tem chance comigo.
Abjupiba 2 months ago
@Abjupiba Só contigo, com mais ninguém, né!?!
Há, há, há...
filbragabr 2 months ago
Consumindo 15% a mais? Tenho um Corolla XEI 2006 automático e ele faz 16km/l na estrada com gasolina viajando numa média de 120km/h, sendo que as definições de fábrica dizem 18km/l a 80km/h em linha reta e plana, ou seja, ele consome 12,5% a mais rodando 50% (40km/h) acima da velocidade de benchmark num percurso com curvas, buracos, ultrapassagens e reduções com o porta-malas cheio... Ou ela falou muita merda (como freiar com o pé esquerdo ¬¬) ou a versão manual faria 20,7km/l como uma moto...
arthurslaughter 2 months ago
delicia é tu gostosaaaaa
anderson18008 4 months ago
MEU DEUS! Treinar o pé esquerdo prá acionar o freio! LOUCURA! Finca o esquerdo no freio e, o direito, o que poderia fazer: buscar "apoio" no acelerador??? Dica de JUMENTO!!!!!
pet1trus1 4 months ago
@pet1trus1 Não é tão besteira assim. Pilotos de Formula 1 aceleram com o direito, e freio com o esquerdo, é um pedal de cada lado. É questão de costu
lucassdlc 2 months ago
foda eh os carros topo de linha.......
ragazziloko 4 months ago
frear com o pe esquerdo ...QUE REPORTAGEM + LIXO !!!!!
lucianolusela 4 months ago
devia ser difícil mesmo ultrapassar com um mustang. ass.: uno mille
nickolasdornelles 5 months ago
E esses peitos murchos da reporte ? KKKKKKKKKKKKKKKK
MazinhoFerreiraSilva 5 months ago
@MazinhoFerreiraSilva é verdade. mas eu nao como os peitos dela...
dps023 4 months ago
@dps023 Um peito maior do que o outro .. mulher assim não como ..
MazinhoFerreiraSilva 4 months ago
e o M ?????? :B
TheMistica123 6 months ago
sensação de esportividade de andar num 1.0 (carroça 23mil reais aqui, mustang gt 23mil dólares eua)
valame deus
tenteimuitosnomes 6 months ago
15% + e considerando 30% a mais e em média, se o carro estiver usando álcool...
ratoss1715 7 months ago
Comment removed
Hotvich 7 months ago
Usar o pé esquerdo para frear é coisa para profissional (piloto, off-road extremo etc).
Para 99% dos usuários é uma péssima recomendação, convida ao cara pisar forte no freio pensando que está a pisar na embreagem, o que pode acabar num acidente bem feio.
epx141 7 months ago 3
Freiar com pe esquerdo? Se eu tivesse feito isso na hora do teste pratico aqui no Japao, o examinador me reprovaria na hora! Falou besteira heim! Isso nao e kart onde vc ja esta posicionado para frear com o pe esquerdo!
mtsuchidan 8 months ago 2
Frear o carro com o pé direito é muito mais seguro porque vc deixa de acelerar o carro para freiá-lo. Imagina uma situação requer uma atitude rápida de frenagem, o motorista pode ficar nervoso, freando o carro com o pé esquerdo e acelerando com o pé direito.
moicano71 10 months ago 2
Desde 1950 nos EUA a maioria dos carros tem esse tipo de câmbio. No Brasil, país atrasado, isso ainda é para poucos. Muitos acidentes seriam evitados com esse tipo de câmbio.
joaojhonj 11 months ago
a apresentadora do programa , também eu caso..
TheVineeFromCanoas 11 months ago
Freiar o carro com pé esquero. pode esperar a porrada atrás do seu carro.
terranacara2011 1 year ago
Comment removed
x9sk8 1 year ago
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Delícia é vc, que reporte mais deliciosa [2]
x9sk8 1 year ago
Frear com o pé esquerdo é questão de costume.
Sbt, parabéns em colocar esse espetáculo para apresentar a matéria, Deus me livre da baranga que apresenta o Autoesporte. rsrsrs
erichmello 1 year ago
Que ideia de ggirico é essa de usar o pé esquerdo?!
AugustoAAL 1 year ago
e a letra m? ela esqueceu de falar!
marcelinhoize 1 year ago 2
@marcelinhoize M de manual
joaojhonj 11 months ago
Cristina com voce eu caso
rrbarsani 1 year ago
para sentir o carro tem q ser nun manual mesmo
EquipeHack 1 year ago
@EquipeHack A velha babaquice do brasileiro e suas ridículas marchas manuais. Que mané sentir carro. Quer sentir carro enfia o pau no escapamento. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
joaojhonj 11 months ago 7
@joaojhonj kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
TheMistica123 6 months ago
"Imagens: Internet" ótima citação de fonte, não?!
terbio 1 year ago
Reporter qi é uma delicia o.O'
thauannnn 2 years ago
Cambio automatico eh para quem quer conforto.. mais o mais gostoso eh o manual mmesmo.. vc faz o carro anda do seu jeito.....
dougrickert 2 years ago
Reporter comestivel Hm
BanguGT 2 years ago
Mas a comparação entre os dois não aconteceu. Não atingiu o objetivo da reportagem.
01168347 2 years ago
Sou mais o manual.
=D
GabriellKao22 2 years ago
que pena que os cambios mais baratos como os do fox costumam soluçar ao trocar de marcha
helcio2010 2 years ago 2
hoje em dia ta barateando muito o cambio automatizado, hoje da pra comprar um fox automatizado por 37000 rs
zebusao92 2 years ago
A matéria está muito bem explicativa. O único senão é o uso do pé esquerdo para o freio.
Isso gera um vício de condução muito comum em pessoas que não têm o hábito de dirigir um carro manual.
abs
rbellote 2 years ago
@rbellote Exatamente. Esse negócio de frear com o pé esquerdo não é nada inteligente e se a pessoa tiver que dirigir um carro normal, vai se atrapalhar toda com os pedais. Pode-se ver que os pedais de freio e acelerador ficam juntos, do lado direito, para que esse pé possa controlar a velocidade. É melhor deixar o pé esquerdo descansando...
Nomuum 1 year ago
treinar o pe esquerdo? huahuahua!!!
vai ter muita gente estourando o pacote por causa disso!!!
Automatico eh otimo , pena manutençaum cara!!
thitso3 2 years ago 16
@thitso3 Automatizado é a mesma coisa do mecanico so quem faz as "pisadas" na embreagem é um robo fora isso o sistema inteiro é o mesmo. Falando Automatico voce generalizou muito pois Automatizado e Automatico são praticamente distintos.
therafa28west 1 month ago
Delícia é vc, que reporte mais deliciosa
Thesroth 2 years ago 54
que bom que temos este conforto
maluquinhaporti 2 years ago