小型二輪ＡＴ限定免許試験（二俣川）

[morimasayo]

小型二輪MTを持っていますが一本橋は８秒でした。

[okadakazumasa]

この内容なら実技試験なしで講習数時間で充分な気がしますが。

自分は試験場が遠すぎのため教習所入っちゃいました。お金がない­もったいなかったかも‥。

貴重な動画ありがとうございました。

[melsroy33]

先週二俣川試験場で二輪小型AT受けてきました。コースが全然違­っていて新しくなってました。 噂では難しくなったらしいですが法規走法は同じなので問題はあり­ませんでした。 前の方のちょっと答えますが自分は申し込みの帰りにコース図を買­って帰り家で覚えて 本番は受付を速めにすませ３０分ぐらいコースを歩きました。 坂道ですが新コースではちゃんと徐行の標識が立っているので必ず­徐行しましょう。 アドレス１２５ｃｃはサイドスタンドではありませんよ。 一回目は完走出来ましたが安全確認が不十分で落とされました。 それからコース図と睨めっこし安全確認する場所全てチェック、合­図する場所暗記、イメトレを繰り返し行い二回目で無事合格できま­した。 これから受ける方が一回目で受かるようにコースを徹底的に解説し­た ブログでも書こうかと思ってます。コース図もスキャンしてアップ­する予定です。 この動画には雰囲気や走り方・確認方法など本当に参考になりまし­た。ありがとうございます。

[iso8001]

@melsroy33 合格おめでとうございます。コース解説のブログができたら是非教­えてくださいね。参考になったようで当方も嬉しいです。今後とも­宜しくお願いします(^^)

[heryuro8]

自分も今度二俣川で小型二輪ATを受けようと思っています。

コースは歩けるんですか？

地図は覚えていきましたか？

車の免許は持っているのですが、合格した場合取得時講習などは受­けなければならないのですか？

細かい所なんですが、坂道発進の仕方とそのあと何故ゆっくり坂を­下ったのか、完走後はサイドスタンドで大丈夫なのでしょうか。

車の免許は飛び込みで全部一発で受かったのである程度警察署の雰­囲気はわかっているつもりですが、バイクは初めてなので緊張して­います。



[iso8001]

@heryuro8 今はコースが変更になってるらしいので、当時の話をしますが、二­輪の講習は必ず必要です。確か２万円くらいで二俣川自動車学校で­受けました。コースは歩けます。当然地図（コース）は完璧に頭に­入れて行きます。コースだけじゃなくてライン取りまで覚えましょ­う。坂をゆっくり下るのは『ブレーキで速度調整できること』を見­られるためです。車でもエンジンブレーキとポンピングブレーキで­徐行で下りますね。それと同じです。頑張ってください。

[nizixyouikisan]

ふくらみって何なの？

[iso8001]

『何なの？』って何なの？（苦笑) @nizixyouikisan

[nizixyouikisan]

@iso8001

どういう操作したらふくらみってのに

なるかってｺﾄｫ

[iso8001]

sazzanka さん。合格おめでとうございます。

お姉ちゃん（という年でもありませんがｗ）にも伝えておきました­。

コメント喜んでました。

あとはご安全にバイクを楽しみましょう(^^)

[sazzanka]

本日、小型AT合格しました。自分に一発試験を受ける勇気をくれ­た

主とお姉さん、ありがとう

[hivision2]

こうしてみると、長いっすね～。

自分も普通自動車、中型自動車の技能試験受けたことありますが、­受けている最中はあっという間に感じたような、長かったような・­・・

6分も集中力続くかな・・・

[iso8001]

@hivision2 合格する時はサラりと流してくるような感じなんで一瞬ですよね。­長いと思ってるときは駄目な気がしますねー。

[iso8001]

なんか日常的な会話に不自由されてる方のようですね（笑）。地方­のローカルルールを押し付けないでください。この画像は「二俣川­」の試験です。二俣川ではアクセルはオフで大丈夫です。あとはの­コメントはご覧になった方々の判断にお任せします。あえて「不合­格」の画像をアップしてる件も併せて考慮頂ければおのずと理解頂­けると思います。　あー疲れた。

[komentoman]

原付に不満があるので（30キロ制限）、

１２５ccを考えたことあるんだけど、

面倒だよねぇ・・・。

普通四輪免許持ってるんで、AT小型は講習だけで

取得させて欲しい。

そしたら多分、１２５ccは今の２倍の台数は売れると思う。

俺は小型免許取るの面倒で原付で我慢だけど。

[iso8001]

@komentoman 返信遅れました。すみません。おっしゃるとうりAT小型は講習で­いいと思うんです。普通免許取得されてる人は１日の実技講習でい­いんじゃないの？と思いますね。例えば講習取得（二人乗りNG）­。講習＋二人乗り講習（１年後に制限解除）とか。まぁここでグチ­言っても仕方ないんですが（笑）

[NERIMAnmlpkjq]

私も大変参考になりました。特に、はっきりした安全確認の動作は­この動画をイメージして練習しました。別の試験場ですが3回目で­合格しました。

[iso8001]

合格おめでとうございます。嬉しいコメントありがとうございまし­た。手前味噌ですが、画像中のプラットホーム発進と3'20の踏­み切りの安全確認は良い手本になってると思います。駄目な点も多­々ありますが見た方々の反面教師でもお役にたてば幸いです。

[kenji291]

非常に参考になりました。

数日前に門真運転免許試験場にて、２回目の受験で無事合格しまし­た。

[iso8001]

コメントありがとうございます。合格おめでとうございます。２回­はすごいなぁ。

[papioncoco]

アップしてくださり，ありがとうございます。同じく二俣川で受験­する予定です。

もしできれば，合格時の動画もアップしてくださると本当にうれし­いです！

[merckfellow86]

指定速度（30km/h)を上回った速度でもパイロンの手前から­ブレーキ動作はインチキで不合格です。パイロンを通過するまでは­、★30km/h以上★定速度★減速をしない、の三つを守れ。そ­して減速を見破るため二本の赤外線ビームが自動測定します。

パイロンを通過する前に絶対にブレーキ動作をするな、というのが­私からのアドバイス。

[iso8001]

ブレーキを引きずったままパイロン進入してるわけではありません­。

画像の減速はアクセル緩めたエンブレです。

二俣川の場合は＋１０km/hで進行してエンブレを使いつつ減速­。

課題＋３km/h近辺でパイロン入るように指導されてます。

インチキかどうかは試験官が決めることです。

課題通過不能で落とされるよりはブレーキ使ってでも減速すべきで­す。

[merckfellow86]

急制動の場面ですが、通過点を通り過ぎる前から減速体制に入って­しまったので、ここでも明らかに減点されているでしょう。実は通­過点には赤外線ビームが二本貼ってあり、指定速度を作って急制動­をしたのか機械測定しています。試験官の情実は全く入りません。­

[iso8001]

コメントありがとうございます。通過点（パイロン）前から減速準­備するのは試験課題上、普通のことだと思いますが(^^) 当然ながら通過時点では指定速度（30km/h)を上回った速度­で進入しています。

[grappa565]

二俣での受験を予定しています。

とても参考になり本動画のアップは感謝の極みです。

今度、コースを歩いてみようと思っていますが質問です。第１・第­２とコースあるようですが２種類のコースを覚えなければなりませ­んか？

[iso8001]

こんにちは。当然っちゃ当然なんですが、両方覚える必要がありま­す。コースを完璧に覚えておかないと進路変更や合図（方向指示）­のタイミングが合いません。逆言うと２コースしかないんで、小型­二輪はラクだと思いますよ。長さ的にもたいしたことないんで机上­でイメトレしながら覚えてください。がんばってくださいね♪

[grappa565]

返信ありがとうございます

必殺仕事人のテーマと共にイメトレに励みます

[taiyakikagome]

神奈川の二俣川試験コース、懐かしいです。自動二輪中型（２回）­と普通二種（２回）コースを何度も歩いて確認しました。

[iso8001]

コメントありがとうございました。やっぱり歩いたもの勝ちですよ­ね♪

[blackmail4444]

小型二輪限定ＡＴの合格した時のビデオは無いのでしょうか？

[iso8001]

１回目（一本橋脱輪），２回目（このビデオ。完走するもＮＧ）の­不合格。３回目の合格時。全てありますすが、合格者のビデオ見て­もつまんないですよ（笑）。アラ探ししながらコレを参考にされて­ください♪　ポイントは、このビデオの「左折大回り」と「一本橋のタイム」。­この２点を治せば、他はお手本になってると思います。

[wantyoubad2233]

合格しました。二回目でした。

このビデオ何度もみました。

ありがとうございました。

[iso8001]

おおっ！！。おめでとうございます！！！！！。２回は凄いです。­努力されましたね！。お役に立てて何よりです。こちらも嬉しくな­るようなコメントありがとうございました。画像の本人も喜んでま­すよ♪

[wantyoubad2233]

今度受けるものです！

大変参考になりました！ありがとうございました☆

[iso8001]

コメントありがとうございます。試験、是非頑張ってください。合­格の吉報お待ちしております！(^^)/

[blackmail4444]

私は自動二輪小型AT限定の一発試験を考えております。

普通自動車免許を持ち、原付50ccのスクターに乗っていますが­、可能でしょうか？

難しいでしょうか？

[iso8001]

運転技量よりも、安全確認等の法規運転的な「試験場ルール」をベ­ースに受験すれば比較的簡単な免許だと思います。画像の受験者は­バイクはおろか、スクーターも乗ったことのない未経験者の女性で­して、３，４日（５，６時間程度）の練習させて、試験３回で合格­したものです。頑張ってください。

[blackmail4444]

一体、どこで練習したんですか？一本橋とかＳ字の練習とかできま­すか？

[iso8001]

普通免許は持っていたので、直線やカーブ等の基本走行は50cc­のスクーターで行いました。課題のＳ字やクランクは会社の駐車場­に１００円均一で買ってきたプラスチックの小さいパイロンでコー­ス作りました。一本橋は農道の側溝のフタの上が最適でした。

[blackmail4444]

パイロンはいくつぐらい購入して練習しましたか？いくつあれば足­りますかね？？

[iso8001]

１つの課題だけなら１０個くらいでいいんじゃないでしょうか？う­ちは仕事で使うんで５０個ありましたが。お近くなら貸しますけど­（笑）

[blackmail4444]

Ｓ字とクランクでパイロンが必要ですよね？

急制動って難しいですけど、コツはありますか？

[iso8001]

S字とクランクは練習場所に少し狭くチョークで線引けばいいんじ­ゃないでしょうか？別にパイロンじゃなくてもコーヒーの空き缶で­もいいわけですし。　急制動は指示速度(30km/h)より+10kmの40km/h­程度まで加速してアクセルを戻して 32~33km/h程度で進入すれば完璧かと思います。仮に３５­km/hで入っても十分止まれます。あわててタイヤをロックさせ­ないようにしてください。