@designer2k2: Hallo,sehr schöner Syncro!Hab auch nen VR6 syncro,auch in rot,Bj. 10/95.Weshalb ich schreibe:Brauche dringend ne neue Auspuffanlage ab Kat bis Endtopf und würde gerne deswegen auch auf Hartmann umsteigen.Nur weiß ich nicht, wo ich die herbekomme. Der Reineke-Shop bei eBay bietet nur die für den Frontkratzer an.Wo hast du deine herbekommen,oder weißt du,wo ich sonst eine herbekommen könnte?
Vielen Dank schonmal.Wenn's dich interessiert,hab auch ein Video vom VR im Kanal.VG Bofrost
Außerdem ist selbst der 328i Schneller als ein VR6 syncro!!!!
328i : 0-100 = 7,3 sec V-Max=236! Wenn er dann noch die Ansaugbrücke von einem 325 reinbaut hat er 210 PS. Also erzählt hier doch net so nen Müll! VW VR6 ist kein schlechtes Auto , aber Das ewige Problem mit der Heckklappe und den ewigen Problem mit der Steuerkette! bei BMW muss man die nicht wechseln
!!! Oh man , was ich da so lesen muss ist echt heftig! Leute habt ihr alle keine Ahnung von Autos? VR6 syncro beschleunigt genauso wie ein E36 M3 ? Jetzt mal klartext!!!
VR6 Syncro: 0-100=7,8 sec Vmax:224 km/h
Kleiner M3 E36 3.0 : 0-100=5,9 sec Vmax:250 km/h abgeregelt
Großer M3 E36 3.2: 0-100=5,5 sec Vmax:250 km/h abgeregelt
Also mir brauch keiner erzählen das er mit einem Standart VR6 Syncro einen M3 Platt macht !!! Vielleicht wenn er am Straßenrand parkt
@DaWiesner Ja okay du hast recht, weil der vr6 laut ist, aber wenn ich bock auf musik habe dann den radio anmachen. Auf der Autobahn mit dem Golf 4 VR6 ja da mach ich natürlich den radio aus!!!
@v8Bike ich beschleunige von 0-100 gleich wie das M3 coupe (E36), mit mir als Fahrer... nach den zeiten aus dem internet fehlen dem 328i da schonmal gute 2sec nur auf 100, hehe :)
Klingt echt verdammt gut! Auf den Sound wird man mit einer Zwiebacksäge glatt neidisch ;) Aber mit 2 m Größe solltest du vielleicht auf Sharan umsteigen, oder den Fahrersitz ausbauen und auf die Rückbank setzen :)
@designer2k2 also ich hab 10cm weniger... und der sitz is bei mir noch nicht ganzen hinten... is allerdings auch 4 türer falls das von bedeutung is ^^
Eines der besten VR6 Syncro Videos hier auf youtube! Der Sound ist einfach einmalig und mit keinem anderen zu vergleichen. Will endlich wieder einen fahren!!
0:42 min das kenne ich erstmal die MFA den Verbrauchsanzeige ausschalten heheheh! Aber was sollst immer rein mit dem Champus! Man lebt nur einmal. Vermiss mein VR
hört sich geil an, aber wenn ich sehe, wie du den im 2. gang tretest vergeht mir echt die laune an vr6. die letzten gänge sind bestimmt vollkommen unberührt :D:D *fg*
nee, jetzt mal im ernst... deswegen würde ich mir nie einen vr6 holen, weil die einfach zu zertreten sind.
ja, da spricht ein fachmann. klar. wenn du beschleunigen willst schaltet man natürlich bei 3000, der begrenzer ist ja nur zum spaß bei 6500, da oben darf man NIEMALS drehen, weil da geht der motor kaputt.
wofür holt man sich einen 190ps motor wenn man dann nur das gas streichelt??
Ich meinte nicht explizit DICH damit. Ich habe extra noch ":D:D und *fg* dahinter geschrieben ;)
Natürlich sollte / kann man 190 PS dementsprechend fordern - dagegen spricht nichts.
Ich habe hier allerdings schon Videos gesehen, wo die nen VR6 so runter rocken, dass mir der Wagen schon leid tut. Im kalten zustand vollgas, wo der Drehzahlbegrenzer schon um verzeiung bittet.
DESWEGEN würde ich genau hin schauen wenn ich mir ein VR6 holen würde.
i noticed by the mountains, i drove through on the autobahn looked amazing, especially the farms on the mountains, with the cows standing on the hills lol
@ Chrisssmale, mein kollege fährt ein 325 24V mit 192PS un ich fahr ihm mit meinem originalen 91er passat vr6 auf die stoßtange!!! vr6 kann untenrum zäh sein, aber ein bmw ist immer zäher!!!
@Chrisssmale möchte gerne wissen oder sehn, wenn ein normaler vr6 2.8er gegen ein normaler bmw 2.5er fährt, denkst du der 2.5er gewinnt, das möchte ich gerne ma wissen ey !
Amo quest'auto, questa MUSICA, ne avevo una, il suono più bello mai sentito / I LOVE this car, this MUSIC, i had one, the best sound i have evee heard,
I still have a standard mk3 vr6 Golf, it is a little cracker to be fair. The handling is fair but would be far better if the standard suspension on these cars wasn's so soft and high. I don't know what VW were thinking there at all
well not really... the stock suspension was actually specially designed by VW to give performance handling... even the rear suspension works as a directional axis that at high speeds will help the car make sharp turns in corners (this can be seen when the car makes a sharp turn it puts itself into tripod mode with one of the rear wheels in the air and the other 3 doing the direction, usually used for GT racing cars) this feature was not published in adds and at the time it is still very advanced
Well like i said i don't have major gripes with the handling per se, with only 180 odd bhp and predictable handling it's a confortable car to corner on the limit even in wet weather. However, the suspension is soft and wallowy and prone to body roll on all the standard VR6s i've driven. It really doesn't feel like a sporty hot hatch in any way. I've had 4 mk2 golf GTi's they had far superior cornering stability, ride height and stiffer suspension from standard. CONTINU>>
but i was just saying the directional axis system is the one that is advanced..and u can fix your bad handling problem just changing the suspension for a sporty and more stiff one (because you say you feel yours wallowy) also think about this... the VR6 model of the mk3 was not intended to be a sporty version of the golf mk3 it was just a top-of-line golf with a v6 engine with all the luxurious addons (because of extra weight the v6) the one that intended to be a real sport hatch was GTI/GTI VR6
Hi BIOGENA, good point about the extra power and the add ons rather than it being a more sporty model. That's exactly what it is. And I think you're right about up grading to Coilovers, this would make the car much more direct and sure footed.
I suppose it's got a lot to do with the fact i've had a quite a few mk2s and my last mk2 was a road/track car so it's like going from a sports car to a people carrier with the mk3! I only use it as a second car but it's anything but exciting to drive.
Cont>> Saying that, the mk3 was never going to drive as well as the mk1 or mk2 for handling and performance. Some say there was no real mk3 GTI!
I drive a Volvo 850 T5 for everyday use and that is a much bigger and heavier front wheel drive vehicle yet it is much more fun, will out handle the mk3 VR6 or GTI on any bed or any corner. And to be fair, although the VR6 is quite a bit quicker than the 1.8 and 2.0 GTI, it is mainly about torque and still no where near quick enough to be called fast.
yes u are right,also XD no one will ever be able to replace the Mk1/Mk2 gti, both will always have a special place in our hearts and will always be known to be 2 of the best Sport Hatchbacks of all time.
But I still like alot my Mk3 Gti XD (its not a conventional 2.0,its a 2.0t,yes I added a turbo and upgraded the brakes and the suspension),i will always remember the fisrt time I drove that black stock 2.0 mk3 gti and after bought it from that old lady XD it was from her son that went to UK.
I have a Mk3 VR6 and I don't think the coilovers help as much as you say, they make the car bounce on its tyres too much on bumps and the chassis is not stiff enough for them.
I left the stock suspension on my car and added 28mm anti roll bar on the rear and 23mm on the front. The car is now beautiful. MK3 Golf's handle quite well on slow bends, its just the fast bends they suffer and this fixes the problem without changing the ride or traction.
Hi Monthagny, you could be right about the coilovers as i haven't tried them on a mk3. I've been wondering if the suspension was different for the VR6 or if it was the same as the 1.8 and 2.0 GTi models on the mk3, do you know if this might be the case? If so i was thinking it might be possible that mine was fitted with GTi suspension instead. This would explain the excessively high and bouncy ride. Any info on this would be appreciated. Cheers.
Coilovers are good for the racetrack but on a everyday road car they are a bad idea. VR6's use the same suspension as the GTi's but with slightly harder spring rates. What messes up the handling is the fact the roll bars are way too soft making the car roll too much. Stiffen these up and the car will handle like a MK2 GTI. The fact soft suspension ruins handling is a MYTH,,,look at the 205 GTI. If your car is 'bouncing' that usually means bad shock absorbers.
I've used adjustable coilovers on 2 of my mark 2 golfs and they were fine for road use providing you weren't looking for a really smooth ride. It's always a compramise when you're upgrading for performance purposes so it depends a lot on what you want from the car.
Like you said, i suspected worn shocks as the culprit for my problems and took it to VW where my mate works and he said they are fine and that they are all like that. I only use it as a second car but i am a little disapointed.
Conti>>> Saying that mind you could be right, maybe the shocks are indeed worn and need replacing. It would probably be a good idea to get the shocks replaced along with some new springs, maybe some slightly lower and stiffer ones and maybe some anti-roll bar bushes as well. What do you thik?
Without getting too technical coilovers do not allow you to control the bump/rebound so when you hit a bump the rebound is too hard and you get the bounce from the frequency of the tyre squash.
Before doing anything get a specialist to get to the bottom of your suspension troubles. With very very slight additions a VR6 golf is fantastic, better than most hot hatches produced today. For a VR6 to 'bounce' something is very wrong. If your top mounts are worn you may get strange results.
Hi Monthagny, thanks again for the input. A friend has advised changing the top mountings but it would be worth getting it up in the air and getting to the bottom of the problem. I suspect it is worn shocks or top mountings as you said. If i keep the standard set up do you think some good quality lowering springs would help? Nothing too drastic, say 20mm or so. Even if i sort the bouncy ride out it sits very high and body roll is also an issue. Thanks again.
beste vr6 sound ich liebe es ^^
PrinzMC 2 months ago
Good sound man,i prefer 2.9 also buuuut u know when it comes to sound 12v is best :P
Jelko90 2 months ago
@designer2k2: Hallo,sehr schöner Syncro!Hab auch nen VR6 syncro,auch in rot,Bj. 10/95.Weshalb ich schreibe:Brauche dringend ne neue Auspuffanlage ab Kat bis Endtopf und würde gerne deswegen auch auf Hartmann umsteigen.Nur weiß ich nicht, wo ich die herbekomme. Der Reineke-Shop bei eBay bietet nur die für den Frontkratzer an.Wo hast du deine herbekommen,oder weißt du,wo ich sonst eine herbekommen könnte?
Vielen Dank schonmal.Wenn's dich interessiert,hab auch ein Video vom VR im Kanal.VG Bofrost
bofrostmann89 7 months ago
THIS SOUND GIVES ME ORGASM ... LOOOL
I thought the police is for you loool
anasalwash 9 months ago
Außerdem ist selbst der 328i Schneller als ein VR6 syncro!!!!
328i : 0-100 = 7,3 sec V-Max=236! Wenn er dann noch die Ansaugbrücke von einem 325 reinbaut hat er 210 PS. Also erzählt hier doch net so nen Müll! VW VR6 ist kein schlechtes Auto , aber Das ewige Problem mit der Heckklappe und den ewigen Problem mit der Steuerkette! bei BMW muss man die nicht wechseln
Wastel85 9 months ago
!!! Oh man , was ich da so lesen muss ist echt heftig! Leute habt ihr alle keine Ahnung von Autos? VR6 syncro beschleunigt genauso wie ein E36 M3 ? Jetzt mal klartext!!!
VR6 Syncro: 0-100=7,8 sec Vmax:224 km/h
Kleiner M3 E36 3.0 : 0-100=5,9 sec Vmax:250 km/h abgeregelt
Großer M3 E36 3.2: 0-100=5,5 sec Vmax:250 km/h abgeregelt
Also mir brauch keiner erzählen das er mit einem Standart VR6 Syncro einen M3 Platt macht !!! Vielleicht wenn er am Straßenrand parkt
Wastel85 9 months ago
that's what I call " Chill ride " :D
5h4d0w123 10 months ago
How many avalanches were there that day because of you driving around? :D
PastLight 11 months ago
how did you mount the video camera?
swan83 11 months ago
der motor brüllt ja :) ich will auch einen!!!
tobyasn 11 months ago
Ich habe respekt vor Leuten die AUto fahren können. :) WÜrde mich SEHR über neue VIdeos freuen.
AntikerTealc77 11 months ago
Netter Sound
r32vr6g60 1 year ago
Wird es beim 2.8er mit beiden Schalldämpfern entfernt plus Einlegematte einen grossen Unterschied zum 2.9er machen?
Grüsse
GSechzig 1 year ago
Offener Filter oder Einlegematte ?
GSechzig 1 year ago
@GSechzig K&N Einlegematte :) reicht beim 2.9er ;)
designer2k2 1 year ago
I need one before i go off this earth!
Kottsson 1 year ago
sounds like a damn PORSCHE!
unfortunately, dated interior.
sirtristan01 1 year ago
fabulous mountain views, and fabulous car! my dad had one years ago
robicool 1 year ago
@maxmanapple
If you have a vr6 in your car you don't need a radio ;) :'D
derkleineportgiese 1 year ago
An deiner Stelle hätte ich mir ein Radio gekauft und die Reifen ins Schleudern gebracht. Aber der Golf annsich klingt ganz gut.
gtaivstar1 1 year ago
@gtaivstar1 bei nem vr6 sound braucht man kein radio.
ich mache meins auch immer aus wenn ich beschleunige!!! der vr6 hat halt so einen geilen sound dass man keinen braucht
DaWiesner 1 year ago
@DaWiesner Mein VW Golf 4 VR6 hat einen geilen Surround Radio mit starkem sound!!! Aber der Golf Sound ist ja Lauter als mein Radio
gtaivstar1 1 year ago
@gtaivstar1 hehe stimmt schon. habe auch ne geile anlage drin aber der vr mit seinem sound übertrifft alles
DaWiesner 1 year ago
@DaWiesner Ja okay du hast recht, weil der vr6 laut ist, aber wenn ich bock auf musik habe dann den radio anmachen. Auf der Autobahn mit dem Golf 4 VR6 ja da mach ich natürlich den radio aus!!!
gtaivstar1 1 year ago
it sounds so goddamn sick man
kobimzr 1 year ago 4
@kobimzr vr6 baby :D
designer2k2 1 year ago 3
@designer2k2 bist du schonmal gegen bmw 328i coupe gefahren?
v8Bike 1 year ago
@v8Bike ich beschleunige von 0-100 gleich wie das M3 coupe (E36), mit mir als Fahrer... nach den zeiten aus dem internet fehlen dem 328i da schonmal gute 2sec nur auf 100, hehe :)
designer2k2 1 year ago
Comment removed
s5boy 10 months ago
@designer2k2
if you look at the vw VR6 cylinder configuration, you will find its not really a v6, its a staggered inline 6.
s5boy 10 months ago
@designer2k2
and it's fast too better than GTI, much better
hitrkstrela 9 months ago
Una slanger kadro vr6 magnifico sounda esta mana ayuntamiento or words to that effect.
davewinst1 1 year ago
i always wanted to get vr golfs but they are too expensive,also the cheap 1 are already fucked up-have to invest to repair((((((((((
becsditmars9 1 year ago
geile karre, so einen hol ich mir auch
MrGTAFreak 1 year ago
Klingt echt verdammt gut! Auf den Sound wird man mit einer Zwiebacksäge glatt neidisch ;) Aber mit 2 m Größe solltest du vielleicht auf Sharan umsteigen, oder den Fahrersitz ausbauen und auf die Rückbank setzen :)
Ximon1986 1 year ago
AH,who needs a radio when you got the sound of the vr6 singing for you.
vdubwhore 1 year ago
@vdubwhore Vdubwhore, your name is thight.
And you are so right, who need a radio when you have such a great vr6 sound under the hood. You want to hear that thing growling.
roudly 1 year ago
@maxmanapple , with a sound like that who needs a radio
jimikestell1 1 year ago
Schöne Aussicht.
dermatze921 1 year ago
Zu kleines Auto. Egal ob gross oder klein
DJHcom 1 year ago
jetz hasse ich meinen 75 PS Motor noch mehr :D
is schon richtig geil son VR6
biertesterFCN 1 year ago
bei 1:55 ist die beste stelle das ist einfach übel wie der VR6 anreißen kann
2GangHeizer 1 year ago
Fein fein, immer schön in den roten Bereich, wirst lange Freude am Wagen haben..
@forestgun redest schwachsinn.
Und nein es ist der 2,9er laut User, dann ist es die 190PS Maschine
TheBandido78 1 year ago
wel with that sound you dont need a radio!!! =)))
GtR1985 1 year ago
@maxmanapple actully the sound is very nice for a vr6!!!
you dont need a radio =))))
GtR1985 1 year ago
just like mine no headunit ha
skate4life2206 1 year ago
wie nah sitzt du denn vorm lenker?? so könnt ich niemals fahren :D
kannst ja mit deinem knie die lüftung ausmachen :P
S3rp3nt1337 1 year ago
@S3rp3nt1337 dann setz dich mal mit 2m anders in einen golf ;)
designer2k2 1 year ago 15
@designer2k2 also ich hab 10cm weniger... und der sitz is bei mir noch nicht ganzen hinten... is allerdings auch 4 türer falls das von bedeutung is ^^
S3rp3nt1337 1 year ago
@designer2k2 für 2meter mann . passt der golf zu dir nicht xD weil hinten hab die gaarkeine platz xDDDD
CallboyKing 1 year ago
@S3rp3nt1337 glaub der gute Mann ist bisl großer als 190cm ;-)
VWSven1 1 year ago
@S3rp3nt1337
aber ich hab das problem auch gehabt mann kann nich anders sitzen
chiller3095 1 year ago
@chiller3095 okay... könnte daran liegen das ich n 4 türer habe...
weiß jetz nicht wie viel weniger platz mit mit 2 hat...
mit 1,90 sitz ich jedenfalls noch recht bequem... und hab sogar noch luft nach hinten
S3rp3nt1337 1 year ago
this car has 174 hp or?
SALKO57 1 year ago
Echt geiler VR6 glaub ich sofort. Nur dumm das mein 1.8 GT 90PS fast besser zieht lol noob
Forestgun1 1 year ago
Endlich mal jemand der sich auf richtiges video drehen versteht.
5*
BielefeldPrince90 1 year ago 2
hier geht es aber nicht um einen bmw sondern um den wunderschönen vr6
skylineks 1 year ago
man ej geiler sound
jazhinca95 1 year ago
symphony...
grobas99 2 years ago
Hört sich gut an! Fahre auf meinen VR auch eine Hartmann anlage ab Kat und noch ein Tezet Fächerkrümmer :-)
Leider steht er in der Halle , hat nur noch 4 Bar Kompression auf dem 1ten Zylinder.
Wie sieht es mitm verbrauch aus?
Meiner hat sich immer so 10-13l in der Stadt gegönnt, aber auf der Autobahn schafffe ich es bis auf 8 liter (+- 1l)**laut MFA* bei 140 kmh.
Ach ja , gut mal zusehen das jemand auf die Öl Temperatur achtet bevor er aufn Pinsel tritt :-D
vsct111 2 years ago
Eines der besten VR6 Syncro Videos hier auf youtube! Der Sound ist einfach einmalig und mit keinem anderen zu vergleichen. Will endlich wieder einen fahren!!
eldiablo1987 2 years ago
seriously retard.. you dont need radio when you drive vr6 ;))
ImFromLithuania 2 years ago 4
yeap but the bad thing in VR6 is that on low rpm it sounds like normal golf but when u step on it the song commences :)
BlooDanceR 2 years ago
you dont need a radio, when you got a vr6...thats all the sound you need is a vr6. awesome sound man.
macky47377 2 years ago 35
check my latest videos, i have a "MultiDisplay" installed there.
i dont need a radio, love that engine sound too much :)
designer2k2 2 years ago 14
1:37 he finally manages to get it in to 3rd gear. :)
BatkoRadko555 2 years ago
VW power überalles:D
hessus04 2 years ago 4
0:42 min das kenne ich erstmal die MFA den Verbrauchsanzeige ausschalten heheheh! Aber was sollst immer rein mit dem Champus! Man lebt nur einmal. Vermiss mein VR
VWSven1 2 years ago 4
da schalt ich um auf die Öltemperatur, ist wichtiger als der Verbrauch ;)
designer2k2 2 years ago 4
Nice :D
og1EN 2 years ago
somewhy, i liked it :>
ImFromLithuania 2 years ago
Du weist wie mal eine filme machen must.
Grusse aus holland!!
mrkolk 2 years ago
vr6 powaaaaaa
golfvreu 2 years ago 2
hört sich geil an, aber wenn ich sehe, wie du den im 2. gang tretest vergeht mir echt die laune an vr6. die letzten gänge sind bestimmt vollkommen unberührt :D:D *fg*
nee, jetzt mal im ernst... deswegen würde ich mir nie einen vr6 holen, weil die einfach zu zertreten sind.
ansonten 5*
iche1403 2 years ago
ja, da spricht ein fachmann. klar. wenn du beschleunigen willst schaltet man natürlich bei 3000, der begrenzer ist ja nur zum spaß bei 6500, da oben darf man NIEMALS drehen, weil da geht der motor kaputt.
wofür holt man sich einen 190ps motor wenn man dann nur das gas streichelt??
designer2k2 2 years ago
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt.
Ich meinte nicht explizit DICH damit. Ich habe extra noch ":D:D und *fg* dahinter geschrieben ;)
Natürlich sollte / kann man 190 PS dementsprechend fordern - dagegen spricht nichts.
Ich habe hier allerdings schon Videos gesehen, wo die nen VR6 so runter rocken, dass mir der Wagen schon leid tut. Im kalten zustand vollgas, wo der Drehzahlbegrenzer schon um verzeiung bittet.
DESWEGEN würde ich genau hin schauen wenn ich mir ein VR6 holen würde.
iche1403 2 years ago
kannst du mir vill.. paar dinge sagen wo ich achten soll, bin amüberlegen einen 2,8 er zuholen?
danke im voraus.
DragonSave 2 years ago
@DragonSave
Achte auf die Steuerketten *rasseln usw* , VW sagt die Steuerketten sind wartungsfrei aber das ist bullshit.
Man sagt auch die ruhende Zündung ist besser, Ich selber hab die drehende Zündung verbaut.
Einziger vorteil ist man kann denn VR umschlüsseln und kommt so in eine billigere Steuerklasse.
Option ist auch ein Mini Kat oder Kaltlaufregler.
Golf 3 gammelt auch mal gerne an der Heckklappe , die schiebedächer sind manchmal undicht usw usw.
Ist halt kein Neuwagen!
vsct111 2 years ago
Danke, hast mir ein stück weiter geholfen ;-)
DragonSave 2 years ago
2.8 194 HP ??????
venkoo95 2 years ago
2.9! stock only avaiable in the corrado and syncro golf 3
designer2k2 2 years ago
austria?
BiHKalashnikov 2 years ago
yes :)
designer2k2 2 years ago
i noticed by the mountains, i drove through on the autobahn looked amazing, especially the farms on the mountains, with the cows standing on the hills lol
BiHKalashnikov 2 years ago
ich spritz gleich ab XD nur geil der sound vr6 4 ever ^^
kanakinficker 2 years ago
i have same exhaust in my -96 vr6 2.8
kopposka11 2 years ago
In what way are golfs wrong?
86TYSON 2 years ago
Comment removed
86TYSON 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
Golfs are wrong in so many ways, but that VR6 sounds like a monster <3
DeSjeft 2 years ago
klingt echt richtig gut drinne... so wie es halt klingen sollte... sieht außen auch verdammt lecker aus... 5*
FourtyFour3101 2 years ago
is this standard apart from the exhaust? it sounds out of this world!
leroybrown1984 2 years ago
it has a K&N replacement airfilter, that makes most of the sound.
thats the VR sound, best sounding engine VW ever made :)
designer2k2 2 years ago
guter sound fährst du nicht richtung thaur?
xxVR6Mikexx 2 years ago
jo ;)
designer2k2 2 years ago
Are those only build with 5 doors or are there 3 door models as well? i would like to know that.
HCSkylge 2 years ago
this is a 3 door, would never buy a 5 door...
designer2k2 2 years ago
Comment removed
HCSkylge 2 years ago
there are 5 dors and 3 dors buildt..
boshservicefrank 2 years ago
Comment removed
HCSkylge 2 years ago
beutiful golf 5/5
pumba10022 2 years ago
Sehr Geil !!!!!!!!!!!!!!
Buccaneers553 2 years ago 4
@ Chrisssmale, mein kollege fährt ein 325 24V mit 192PS un ich fahr ihm mit meinem originalen 91er passat vr6 auf die stoßtange!!! vr6 kann untenrum zäh sein, aber ein bmw ist immer zäher!!!
vrfahrer 2 years ago
Bei dem Sound braucht man echt kein radio ^^
Misteraktex 2 years ago 2
VR6 ist das beste auto was es gibt der sound ist artem beraubent und einfach nur geil
chiller3095 2 years ago
einfach nur brachiale gewalt !!!
VivaLaBam1990 2 years ago
Vr6 ist leider viel langsamer als ein BMW 325 24V
Chrisssmale 2 years ago
Was ist das denn für eine Aussage ?? Und ein Porsche ist auch viel schneller als ein kleiner 5 BMW....Lol
Flori24 2 years ago
@Chrisssmale möchte gerne wissen oder sehn, wenn ein normaler vr6 2.8er gegen ein normaler bmw 2.5er fährt, denkst du der 2.5er gewinnt, das möchte ich gerne ma wissen ey !
esmergencc09 11 months ago
Und ER singt und singt und singt ;D
miscoala77 2 years ago
geiles radio wo bekommt mann das.................ne quatsch vr6 is schon geil
skylineks 2 years ago
Hier sind mal ein paar Leute am Werk die was von Autos verstehen ;)
benschu21 2 years ago 3
Es gibt keinen Besseren Sound als den, von nem VR6.
Einfach nur Hammer.
Darkrain1983m 2 years ago 3
I really really cant wait to own this car i would pay for just the sound alone!
86TYSON 2 years ago 10
Nice sight :) beautiful mountains, extraordinary car :)
Apokolohypnotis 2 years ago
Mooi geluidje Chef. ;;)
yomommabitches 2 years ago
well done, good video of a wonderful car!
~lox
woodshopart 2 years ago
amazing car, amazing mountain range scenery!
RHCPspray 2 years ago 2
Amo quest'auto, questa MUSICA, ne avevo una, il suono più bello mai sentito / I LOVE this car, this MUSIC, i had one, the best sound i have evee heard,
great video
cod4TheDriver01 2 years ago
scheisse man! der klingt so geil der sound... da versteh ich das der fahrer kein radio braucht ;-)
LG!! VW 4 EVER - OPEL NEVER =P
KingCrime89 2 years ago 3
ja, radio braucht man in einem VR6 echt nicht :)
designer2k2 2 years ago
Joah haste vollkommen recht!
bei einem VR6 ist ein radio überflüssig ^^
Heidenstyle 2 years ago 4
endlich normale Leute :)
Minimalistique84 2 years ago 3
Pfff... I love this voice!!! Step on the gas! G3 VR6 4EVER!
hegyi50 2 years ago 2
stick shift 4 ever
nimayegan 2 years ago
Tja... Klingt halt echt Hart-mann!!! :D
Ich habe auch so eine Anlage drunter, mit Fächerkrümmer und bi-kat! Mein 16V klingt und fährt wie nen VR6! (natürlich nicht wie 'n Syncro)
Kai16V 2 years ago
i love vr..the best engine in golf 3 ever :D
power1526 3 years ago 2
I agree hands down freind, it is sweeeeeeet.
trickybloke 2 years ago
vr6's has just an amazing unique sound no other engine sounds like it
larsstolwijk 3 years ago
so do all engines?
NaeJoy 3 years ago
simpa le vr6
zellxial 3 years ago
z'appezöll?
H3ROBAM 3 years ago
nice sound! VR6 sound^^ greate
sistemo89 3 years ago
SWEET MATE!
fab069 3 years ago
beifahrer ansich hat nix zu bedeuten solange man nicht fühlt
rauchentoetet 3 years ago
man sieht die Musik kommt von hinten....kein Radio...so muss es sein.....schönes Spielzeug!!!
Quattromichi 3 years ago
der beste sex is vr6.....
göttlich.....
KingCrime89 3 years ago
Sehr geiler VR6 Sound!
smovethewolf 3 years ago 3
Verdammt geiler Golf. Absolut cooler Sound!
TThommy 3 years ago
man this is amazing @ 1:56 Golf Rulezzzzz
dineshvanetten 3 years ago 3
Theres no other car in my opinion that haz such a unique sound like the golf 3 vr6,or corrado.
D2VR6 3 years ago 6
I think the either a scooby or fiat coupe 20v turbo lump sound pretty unique too
Baggamuss 3 years ago
1:56 was just music to my ears
Dvinski 3 years ago
nice vr6 syncro..vw ruless !!!!
3fICaz043 3 years ago 6
i wish i had my vr6
larsstolwijk 3 years ago
what they like mate, im considering getting one. currently own a clio williams
stitcha123 3 years ago
a ni to na gorenskem, škofja loka al pa kranj tm nekje.
hitrkstrela 3 years ago
Very nice VR6 sound! Great Job
woutzor 3 years ago
On voit rien : ni la route et pas trop le compteur dommage !
bacq91 3 years ago
hammerhart das teil!
mogwile89 3 years ago
VR6 IS THA BOMBBBBBBBB DOHCCCCCCC
kahbetabonjemesh 3 years ago
nice sound, nice car!
austria1986 3 years ago
Sound of The VR6 engine is the most beatiful Sound in the World :D
Bahamut1275 3 years ago 8
yea seriously dude, its orgasmic
after the f1 sound, Ferrari 355, modena and porsche carrera gt :p hehe
HeeVindinho 3 years ago
check my profile for the supercharged sound, THATS sick...
designer2k2 3 years ago
dude I love your car
whiteclipse 3 years ago 3
Damn, this sound ( L )
BaNdItA2020 3 years ago 3
kel bruit,jen veux une!!!!
gloubibla 3 years ago
and btw in corrado is a not much orginal made cars with abt tuning 3.1 long stroke vr6 engine. It is AWESOME!
idealu5 3 years ago
the abt long stroke is known for its grunt in low revs, but top end power is nearly the same as the 2.9 stock...
and as superchargers or turbo kits do not cost much more, why dont go for real performance?
designer2k2 3 years ago
I still have a standard mk3 vr6 Golf, it is a little cracker to be fair. The handling is fair but would be far better if the standard suspension on these cars wasn's so soft and high. I don't know what VW were thinking there at all
05027802 3 years ago
well not really... the stock suspension was actually specially designed by VW to give performance handling... even the rear suspension works as a directional axis that at high speeds will help the car make sharp turns in corners (this can be seen when the car makes a sharp turn it puts itself into tripod mode with one of the rear wheels in the air and the other 3 doing the direction, usually used for GT racing cars) this feature was not published in adds and at the time it is still very advanced
BIOGENA 3 years ago
Well like i said i don't have major gripes with the handling per se, with only 180 odd bhp and predictable handling it's a confortable car to corner on the limit even in wet weather. However, the suspension is soft and wallowy and prone to body roll on all the standard VR6s i've driven. It really doesn't feel like a sporty hot hatch in any way. I've had 4 mk2 golf GTi's they had far superior cornering stability, ride height and stiffer suspension from standard. CONTINU>>
05027802 3 years ago
but i was just saying the directional axis system is the one that is advanced..and u can fix your bad handling problem just changing the suspension for a sporty and more stiff one (because you say you feel yours wallowy) also think about this... the VR6 model of the mk3 was not intended to be a sporty version of the golf mk3 it was just a top-of-line golf with a v6 engine with all the luxurious addons (because of extra weight the v6) the one that intended to be a real sport hatch was GTI/GTI VR6
BIOGENA 3 years ago
Hi BIOGENA, good point about the extra power and the add ons rather than it being a more sporty model. That's exactly what it is. And I think you're right about up grading to Coilovers, this would make the car much more direct and sure footed.
I suppose it's got a lot to do with the fact i've had a quite a few mk2s and my last mk2 was a road/track car so it's like going from a sports car to a people carrier with the mk3! I only use it as a second car but it's anything but exciting to drive.
05027802 3 years ago
Cont>> Saying that, the mk3 was never going to drive as well as the mk1 or mk2 for handling and performance. Some say there was no real mk3 GTI!
I drive a Volvo 850 T5 for everyday use and that is a much bigger and heavier front wheel drive vehicle yet it is much more fun, will out handle the mk3 VR6 or GTI on any bed or any corner. And to be fair, although the VR6 is quite a bit quicker than the 1.8 and 2.0 GTI, it is mainly about torque and still no where near quick enough to be called fast.
05027802 3 years ago
yes u are right,also XD no one will ever be able to replace the Mk1/Mk2 gti, both will always have a special place in our hearts and will always be known to be 2 of the best Sport Hatchbacks of all time.
But I still like alot my Mk3 Gti XD (its not a conventional 2.0,its a 2.0t,yes I added a turbo and upgraded the brakes and the suspension),i will always remember the fisrt time I drove that black stock 2.0 mk3 gti and after bought it from that old lady XD it was from her son that went to UK.
BIOGENA 3 years ago
I have a Mk3 VR6 and I don't think the coilovers help as much as you say, they make the car bounce on its tyres too much on bumps and the chassis is not stiff enough for them.
I left the stock suspension on my car and added 28mm anti roll bar on the rear and 23mm on the front. The car is now beautiful. MK3 Golf's handle quite well on slow bends, its just the fast bends they suffer and this fixes the problem without changing the ride or traction.
Monthagny 3 years ago
Hi Monthagny, you could be right about the coilovers as i haven't tried them on a mk3. I've been wondering if the suspension was different for the VR6 or if it was the same as the 1.8 and 2.0 GTi models on the mk3, do you know if this might be the case? If so i was thinking it might be possible that mine was fitted with GTi suspension instead. This would explain the excessively high and bouncy ride. Any info on this would be appreciated. Cheers.
05027802 3 years ago
Coilovers are good for the racetrack but on a everyday road car they are a bad idea. VR6's use the same suspension as the GTi's but with slightly harder spring rates. What messes up the handling is the fact the roll bars are way too soft making the car roll too much. Stiffen these up and the car will handle like a MK2 GTI. The fact soft suspension ruins handling is a MYTH,,,look at the 205 GTI. If your car is 'bouncing' that usually means bad shock absorbers.
Monthagny 3 years ago
I've used adjustable coilovers on 2 of my mark 2 golfs and they were fine for road use providing you weren't looking for a really smooth ride. It's always a compramise when you're upgrading for performance purposes so it depends a lot on what you want from the car.
Like you said, i suspected worn shocks as the culprit for my problems and took it to VW where my mate works and he said they are fine and that they are all like that. I only use it as a second car but i am a little disapointed.
05027802 3 years ago
Conti>>> Saying that mind you could be right, maybe the shocks are indeed worn and need replacing. It would probably be a good idea to get the shocks replaced along with some new springs, maybe some slightly lower and stiffer ones and maybe some anti-roll bar bushes as well. What do you thik?
05027802 3 years ago
Without getting too technical coilovers do not allow you to control the bump/rebound so when you hit a bump the rebound is too hard and you get the bounce from the frequency of the tyre squash.
Before doing anything get a specialist to get to the bottom of your suspension troubles. With very very slight additions a VR6 golf is fantastic, better than most hot hatches produced today. For a VR6 to 'bounce' something is very wrong. If your top mounts are worn you may get strange results.
Monthagny 3 years ago
Hi Monthagny, thanks again for the input. A friend has advised changing the top mountings but it would be worth getting it up in the air and getting to the bottom of the problem. I suspect it is worn shocks or top mountings as you said. If i keep the standard set up do you think some good quality lowering springs would help? Nothing too drastic, say 20mm or so. Even if i sort the bouncy ride out it sits very high and body roll is also an issue. Thanks again.
05027802 3 years ago