nie rozumiemy się :D w pierwszym slajdzie pisze zapłon CDI wraz z TESTEREM MODUŁU tzn że dynamo rowerowe służy jedynie do testowania skonstruowanego modułu CDI a nie do zamonotwania w motocyklu w miejsce statora :D jak dynamo założymy zamiast statora to układ nie będzie działać w motocyklu bo nie da sie ustawić prawidłowego wyprzedzenia.... moduł CDI musi współpracować z normalnym statorem w motocyklu dynamo służy jedynie do przetestowania ,,na sucho'' czy moduł da iskre...
eee według mnie to jak się zatrzymasz to silnik zgaśnie, a po każdym postoju będziesz musiał kopnąć w starter jednocześnie pchając motor lub ogólnie ruszać na pych.
nie rozumiemy się :D w pierwszym slajdzie pisze zapłon CDI wraz z TESTEREM MODUŁU tzn że dynamo rowerowe służy jedynie do testowania skonstruowanego modułu CDI a nie do zamonotwania w motocyklu w miejsce statora :D jak dynamo założymy zamiast statora to układ nie będzie działać w motocyklu bo nie da sie ustawić prawidłowego wyprzedzenia.... moduł CDI musi współpracować z normalnym statorem w motocyklu dynamo służy jedynie do przetestowania ,,na sucho'' czy moduł da iskre...
miszczua 1 year ago
a nie łatwiej byłoby zamiast dynama użyć oryginalnych cewek oswietleniowych?? dziwi mnie jak to będzie wiedziało kiedy podac iskre w gmp??
cina207 1 year ago
eee według mnie to jak się zatrzymasz to silnik zgaśnie, a po każdym postoju będziesz musiał kopnąć w starter jednocześnie pchając motor lub ogólnie ruszać na pych.
kret5278213 1 year ago
Hehehe :D to sobie podymałeś widzę na wyrku :D
Spoko... czas na test w maszynie.... mam nadzieje ze DT nie ma dynamicznej zmiany kąta wyprzedzenia w stosunku do obrotów...
jackuzy 1 year ago