@TheMaartinuss Přišlápnutí si do 1500 - 2000 otáček je naprosto v pořádku. Je jasný, že to nemůžeš trápit. Ale diesel nejlíp zahřeješ rovnoměrnou jízdu a netočit víc, než 2500, dokud to není teplý. Což se v zimě bez příhřevu a krátkých cestách podaří jen málokdy ;) Potřeboval jsem to přišlápnout abych viděl, co mi lítá z vejfuku. Jestli bílej nebo modrej kouř, protože jsem měl problém se žhavkama.
Co se kontrolky oleje týče, tak by mohlo bejt něco s olejovým čerpadlem.
Zdravim ...
Timhel startovanim opravdu skodi te motoru jak muze te na studeny motor tak hrabat na plyn ....
nechte v poklidnem stavu klapat motor ,nejvetsi blbost co muzete udelat po nasratovani motoru vytacet motor ...
Ja mam tedka jiny problem pri startovani me 3 pipne varovne olej a nejde nastartovat ...
TheMaartinuss 4 weeks ago
@TheMaartinuss Přišlápnutí si do 1500 - 2000 otáček je naprosto v pořádku. Je jasný, že to nemůžeš trápit. Ale diesel nejlíp zahřeješ rovnoměrnou jízdu a netočit víc, než 2500, dokud to není teplý. Což se v zimě bez příhřevu a krátkých cestách podaří jen málokdy ;) Potřeboval jsem to přišlápnout abych viděl, co mi lítá z vejfuku. Jestli bílej nebo modrej kouř, protože jsem měl problém se žhavkama.
Co se kontrolky oleje týče, tak by mohlo bejt něco s olejovým čerpadlem.
0mn1us 4 weeks ago