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All Comments (39)

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  • これは、「後出しじゃんけん」でしかない。

  • 工場内の移動には、ちょうどフィットしてると思う。自転車って、­幅をとるし。

  • さすがはトヨタ、パクリがお上手!

    Great TOYOTA! Loves chasing after.

    (They just create copied, Always.)

  • 人間の足がどんどん衰えていく姿が見える

  • セグウェイぱくるなよ。何でもパくるトヨタやな!!

  • セグウェイもそうなんですが、この手の乗り物は、なぜ、腰掛けが­ないんですか?

  • これで通勤するサラリーマン族の姿が見える。

  • こんなん作るから人間の体はもろくなっていくんだ。

  • this is jus for lazy fat people who dont feel like walking

  • こんなもん作っている暇があったらヨタはさっさとホイールインモ­ーターの電動カローラ出せよw

  • 嫉妬いてる一部のアレが見てて笑えるw

  • >でも多くの日本人は自分たちがつくったと我が物顔です。

    そんな日本人はいません。

  • なにその上から目線。

    そんな事多くの日本人は分かっているし、我が物顔でもない。

  • きっと日本人と韓国人を間違えているんだな

  • 楽しそう

  • 日本の技術ははるか先を入力し、米国もの

  • Wow!!

  • 無駄だ。何だこれ。

    ローラースケートでいいじゃん。

  • これって一体、何の使い道が有るのかよく解らない

    普通に歩いてた方が楽みたいに思うなあ 階段や段差で吹っ飛びそう

  • 街中というよりも、バイクのダートコースみたいなトラックを走る­モータースポーツとして流行りそうだ。

    少し手荒な改造をして全身防護服着て乗らなきゃいけないけどね

  • そもそもセグウェイに似た原理の移動機械は90年代に日本で開発­され、公開されてますよ。製品化はされませんでしたが、特許の申­請もされています(Wikipedia参照)

    一見、トヨタがパクったように見えて実は...と言う話です。

  • なるほど。知りませんでした。良い情報をありがとうございます。­

  • ロボットとありますが...。

  • よりいいものは「パクリ」ではなく「進化」です。パクられた方は­真似できないんだから。

  • 乗ったら面白そうだし、技術的にも凄いものだとは理解してるけど­、セグウェイ見た後じゃインパクトはないですね。よく「わが社で­も実は似たものを開発してましたが市場的にどうかと思いお蔵入り­してました」とかいう役員インタビューが有りますが、この手のは­最初に出すのがキモだと思うので、後出しジャンケン的に出されて­も物まねトヨタのそしりは免れないかと。

  • 用途は同じですがね。どこかの国みたいに、別にパクっているわけ­じゃないと思いますが・・

    どこかの国は「パクる」だけど、日本は「見習う」。この違いだと­思います。

    これの程度でパクリと言ってたら、日本車は未だに欧米諸国に「ア­ジアンカー」と言われてますよ。

    自分はホンダ党ですが。

  • これで街中走るんだったら自転車で十分

  • This type of mobility had been developed by SONY.But the alliance between both sections had been made, Winglet was introduced by TOYOTA.

    It looks like Segway, which aims for amusement (...I think), but is aiming for realistic personal mobility like i-Real. It needs the area less than normal walk with traffic in mind.

  • Segways going to get raped , this winglet looks so much cooler.

  • 必ず後出しで他社より良いものを出そうとするトヨタらしいね。

  • Not made in Korea.

  • セグウェイより、こっちの方が気軽そうで安全そうで乗りたくなる­な。

  • ニセグウェイ

  • better than segway.

    funnier :)

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