W il FANTIC!!!!! avevo ankè io un trial 50 del 93, il key-roo 50, il mio era raffredato a liquido e aveva le forcelle a steli rovesciati, però mi ha dato molti problemi e gli ho dovuto rifare praticamente tutto!! anche se 50 andava veramente forte, e per quello che lo usavo io andava benissimo.... purtroppo l'ho dovuto vendere x passare al 125!!! ciao
volevo chiederti: un trial raffreddato ad aria è ancora sfruttabile o è da buttare? sinceramente mi piacciono di più questi ad aria..mio papà faceva trial e aveva sia il 301 ed il 305..ha detto che erano belle moto..affidabili e di scarsa manuntenzione.
un mio amico ha un gas gas del 2004 e ha detto che è tutta un'altra cosa rispetto a questi ad aria..ha detto che ha più motore ed è molto più leggero...vorrei sapere un tuo parere a riguardo...
Ciao, è impossibile paragonare un 301 o 305 ad una moto del 2004 (ci passano ventanni), per fare trial serio è chiaro che è meglio una moto recente, io ora ho una montesa 315 del 2002 ed è fantastica, però se cerchi una moto più comoda e con più autonomia per magari andare a funghi o fare semplicemente dei giretti anche impegnativi i vecchi fantic ad aria vanno benissimo e non danno praticamente mai problemi. ciao!
Di manutenzione ne richiedono pochissima,vanno sempre!!! Il consumo preciso non te lo so assolutamente dire, io mi regolavo che consumavo circa 1 litro per 1 ora, ma è un consumo soggettivo che dipende dai giri che fai e dalle medie che tieni, comunque con un'autonomia di circa 3,5 litri hai da stufarti a starci sopra, il pieno dura tantissimo.
@teocutter beh dai..ho capito che non sono proprio da buttare..quel che basta per fare qualche sterrato o mlattiera...fra 1 anno farò la patente e dovrò decidere se prendere anche il trial...comunque grazie delle tue opinioni ;)
io ho un fantic trial 50 e vorrei metterlo a posto solo ke ho solo 14 anni... per ora sta in cantina poi tra qualche anno ci penserò... poi non credo che con un 50 mi divertirei tanto...
Ma guarda che due numeri li fai anche con il cinquantino, visto che ce l'hai lì a portata di mano se non è messa tanto male rimettila in sesto e vai col trial!
no non è messa male e il motore a me sembra che giri bene poi quest'estate gli ho cambiato l'olio del cambio perchè era molto vecchio... solo che dentro il motore non so com'è messo...
ciao il 301 di cilindrata è un 249,4 cc, esteticamente è praticamente identica però sia al modello 125 che al 200, quindi (adesivi a parte) è sempre difficile riconoscerla al primo colpo d'occhio. Ciao!
vedo che sei una persona molto gentile e disponibile. ne approfitto per chiederti se secondo te per divertirsi facendo trial amatoriale un 125 puo essere gia una moto divertente o è una cilindrata troppo bassa.
Guarda un 125 può andare già bene per iniziare e divertirsi, però secondo me dopo poco tempo c'è il rischio che ti vada un po "stretta", io prenderei subito un 250/300 tanto le moto da trial sono molto dolci e non mettono in difficoltà, il 250 ha molta più "schiena" ma non è assolutamente cattiva. Ciao!
ciao ti ringrazio ancora....ti disturbo per l'ultima volta, giuro! cioè, siccome ho una buona offerta per un fantic del 91 125cc, volevo sapere se andava bene...a me servirebbe solo nei boschi, mi interessa solo che riesca a salire su buone pendenzee, non devo farci scalate o roba del genere. grazie ancora!
Allora da quello che mi dici dovrebbe essere il 125.9, la moto meccanicamente è indistruttibile la ciclistica è valida,l'unico punto debole è la forca a steli rovesciati che è morbida,ma non credo sia un grosso problema per l'uso che vuoi farne.Comunque la prima regola se vuoi comprare un Fantic è sapere che tutte le fantic raffreddate ad aria vanno benissimo e danno pochi problemi, quelle raffreddate a liquido sono moto meno riuscite ed alcune sono fragili e mal costruite.
Ciao Teocutter, che ruscello è quello nel filmato? L'Olbicella? PS: belle le foto su Google Hearth, sembra tu sappia anche sciare... (Le mie sono sotto il nome Mariano Minaudo) Ah, buona Pasqua!
Ciao Mariano, no non si tratta dell'Olbicella, è un ruscello molto più piccolo vicinio a Molare che ha una portata discreta solo in inverno. Ora vado a dare un'occhiata ai tuoi scatti, ciao!
W il FANTIC!!!!! avevo ankè io un trial 50 del 93, il key-roo 50, il mio era raffredato a liquido e aveva le forcelle a steli rovesciati, però mi ha dato molti problemi e gli ho dovuto rifare praticamente tutto!! anche se 50 andava veramente forte, e per quello che lo usavo io andava benissimo.... purtroppo l'ho dovuto vendere x passare al 125!!! ciao
MrApEtuning 1 week ago
volevo chiederti: un trial raffreddato ad aria è ancora sfruttabile o è da buttare? sinceramente mi piacciono di più questi ad aria..mio papà faceva trial e aveva sia il 301 ed il 305..ha detto che erano belle moto..affidabili e di scarsa manuntenzione.
un mio amico ha un gas gas del 2004 e ha detto che è tutta un'altra cosa rispetto a questi ad aria..ha detto che ha più motore ed è molto più leggero...vorrei sapere un tuo parere a riguardo...
p.s. bel video!
TRAUTMAN93 1 year ago
Ciao, è impossibile paragonare un 301 o 305 ad una moto del 2004 (ci passano ventanni), per fare trial serio è chiaro che è meglio una moto recente, io ora ho una montesa 315 del 2002 ed è fantastica, però se cerchi una moto più comoda e con più autonomia per magari andare a funghi o fare semplicemente dei giretti anche impegnativi i vecchi fantic ad aria vanno benissimo e non danno praticamente mai problemi. ciao!
teocutter 1 year ago
@teocutter
ah...riguardo la manuntenzione? mi pare che non ne richiedano molta..
sai dirmi all'incirca quanto consumano? (km/l) sempre a riguardo dei fantic (301,303)
TRAUTMAN93 1 year ago
Di manutenzione ne richiedono pochissima,vanno sempre!!! Il consumo preciso non te lo so assolutamente dire, io mi regolavo che consumavo circa 1 litro per 1 ora, ma è un consumo soggettivo che dipende dai giri che fai e dalle medie che tieni, comunque con un'autonomia di circa 3,5 litri hai da stufarti a starci sopra, il pieno dura tantissimo.
teocutter 1 year ago
@teocutter beh dai..ho capito che non sono proprio da buttare..quel che basta per fare qualche sterrato o mlattiera...fra 1 anno farò la patente e dovrò decidere se prendere anche il trial...comunque grazie delle tue opinioni ;)
TRAUTMAN93 1 year ago
io ho un fantic trial 50 e vorrei metterlo a posto solo ke ho solo 14 anni... per ora sta in cantina poi tra qualche anno ci penserò... poi non credo che con un 50 mi divertirei tanto...
cornacchiazza 2 years ago
Ma guarda che due numeri li fai anche con il cinquantino, visto che ce l'hai lì a portata di mano se non è messa tanto male rimettila in sesto e vai col trial!
teocutter 2 years ago
no non è messa male e il motore a me sembra che giri bene poi quest'estate gli ho cambiato l'olio del cambio perchè era molto vecchio... solo che dentro il motore non so com'è messo...
cornacchiazza 2 years ago
ciao!
molto bella davvero la moto.. toglimi una curiosità, che cilindrata è esattamente?
grazie ciao!
andreapicy 2 years ago
ciao il 301 di cilindrata è un 249,4 cc, esteticamente è praticamente identica però sia al modello 125 che al 200, quindi (adesivi a parte) è sempre difficile riconoscerla al primo colpo d'occhio. Ciao!
teocutter 2 years ago
vedo che sei una persona molto gentile e disponibile. ne approfitto per chiederti se secondo te per divertirsi facendo trial amatoriale un 125 puo essere gia una moto divertente o è una cilindrata troppo bassa.
ti ringrazio ciao!
andreapicy 2 years ago
Guarda un 125 può andare già bene per iniziare e divertirsi, però secondo me dopo poco tempo c'è il rischio che ti vada un po "stretta", io prenderei subito un 250/300 tanto le moto da trial sono molto dolci e non mettono in difficoltà, il 250 ha molta più "schiena" ma non è assolutamente cattiva. Ciao!
teocutter 2 years ago
ciao ti ringrazio ancora....ti disturbo per l'ultima volta, giuro! cioè, siccome ho una buona offerta per un fantic del 91 125cc, volevo sapere se andava bene...a me servirebbe solo nei boschi, mi interessa solo che riesca a salire su buone pendenzee, non devo farci scalate o roba del genere. grazie ancora!
andreapicy 2 years ago
Allora da quello che mi dici dovrebbe essere il 125.9, la moto meccanicamente è indistruttibile la ciclistica è valida,l'unico punto debole è la forca a steli rovesciati che è morbida,ma non credo sia un grosso problema per l'uso che vuoi farne.Comunque la prima regola se vuoi comprare un Fantic è sapere che tutte le fantic raffreddate ad aria vanno benissimo e danno pochi problemi, quelle raffreddate a liquido sono moto meno riuscite ed alcune sono fragili e mal costruite.
teocutter 2 years ago
Ciao Teocutter, che ruscello è quello nel filmato? L'Olbicella? PS: belle le foto su Google Hearth, sembra tu sappia anche sciare... (Le mie sono sotto il nome Mariano Minaudo) Ah, buona Pasqua!
sandoz73 4 years ago
Ciao Mariano, no non si tratta dell'Olbicella, è un ruscello molto più piccolo vicinio a Molare che ha una portata discreta solo in inverno. Ora vado a dare un'occhiata ai tuoi scatti, ciao!
teocutter 4 years ago
vedo che anche tu non ami l'asfalto, srupendo il tuo trial!!
andreamovie 4 years ago
vedo che anche tu non ami l'asfalto, stupendo il tuo trial!! altro che il nostro umile peripoli hahaha....
andreamovie 4 years ago