Added: 4 years ago
From: Macnavas
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All Comments (27)

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  • La proxima vez baja la cuesta y la empiezas con algo de carrerilla, de pié y sin pensarlo, consejo de un SEPRONERO...

  • ha ha! been there!

  • he subido pendientes peores con mi pulsar 200

  • esa cuesta la subo yo con la R6 de caballito... amos no me jodas...

  • Esa cuesta como bien dijo alguno..... se sube dando gas, y medio lanzado.... si te paras, te puede pasar eso....y aún así, abrir gas y agarrar el manillar, y sales, vaya si sales.... yo con mi Vstrom ya hice cosas peores.... como dijo también alguno: Dios le da nueces a quien no tiene dientes, jajajaja..... sin acritud....

    Y quien guste de esos caminos, que cuente con caerse alguna vez... es ley.....

    V'sss

  • Go on mate !!!! , you gonna show this video to your sons , and you'll say to your sons.....look at your father he was "the dog's bollocks" . Hay hay hay The engine goes off , he is in low shape . (Driver) There is smoke coming out !!! . (The guy at the back) Oh oh oh Come on you wanker . (Driver)I can't hold it , I can't hold it . I can't release the camera 'cause I am the reporter.......

  • Con quel bestione ti metti a fare quel tipo di enduro..? -.-

  • ...you're kidding, I hope that funny language wasn't blaming the bike for this.

  • Comment removed

  • Falta de experiencia.... esas cuestas se suben con buena velocidad, no poco a poco. Le recomiendo al piloto entrenar enduro con una 250 para agarrar experiencia y luego aplicarlo con la 1200, que por su peso y tamaño es un poco mas dificil.

  • ¿Que pasó al final? se subió o que

  • Si el conductor, ni toca el piso casi...como piensa subir ? Tampoco puede ver lo que está delante de él...

    Subir la cuesta no es problema, más bien... el terreno pedregoso..!! ;-)

    Se nota que el reportero y su cámara no estaban pasando páramos en ese momento o tal vez se le podía enfriar la taza de café en la otra mano ? ;-)

  • dieja la friccion

  • Cray con la cuestecita,yo tengo otra adventure y ya que le has hechado coj...jejejeje,buen motero si señor!!!!!

    que la disfrutes!!!!

  • beautiful motorcycle!

  • Por los pelos, es increible que suba esa moto por ahi, ¿lo consiguio?

  • por autopista durante 5 horas, que velocidad maxima crucero aconsejas?

  • gs first ride

  • La cabrona de la Adventure que pesa (y cuesta) mas que un autobús, no de la cuestecita.

    ¿"Frena con el de atrás"? ¿Pero el freno de la maneta no actuaba sobre las dos ruedas?¿de qué año es la moto?

  • deus dá nozes a quem não tem dentes

  • sin impulso nadie sube esa guevada

  • Pero al final consiguieron subir la rampa?

  • y claro,sin poder frenar con el de atras al tener ambos pies ocupados,alfinal supongo que toco el freno de atras! El reportero jajajaj ole sus huevos,sin soltar la camara! Deseando grabar un piño ehhhh cabroncete!

  • ese reportero si es profesional!

  • que bueno el reportero ,ja ja lo que hacemos para no empujar , asusta un poco cuando se vá para atrás porque con tanta defensa y lo cara que es repararla no veas , la moto es una burrada ,y pesa lo suyo no es lo mismo en el concesionario que en la carretera y menos en ese barranco -- habría que invitar al amigo y al camara a una buena comida que se lo merecen por animar y por empujar

  • Yo creo que el de la moto le debe unos cuantos euros al amigo de atrás.... jejeje.

  • el motorista y el de detras estarian cagados de miedo cuando la moto se fue hacia atras

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